示波器維修汽車

㈠ 在汽車上修理用什麼樣的示波器，價格在多少

汽車修理中使用的示波器要分情況，基本的修理不涉及個電路模塊的使用普源的DS1052E就可以了，如果預算夠的話再買一個他們的高壓探頭，加在一起3000塊錢左右，（示波器1800左右），如果有板級維修的就需要高一點帶寬甚至是帶CAN匯流排解碼的示波器了，例如DS6000等，這一檔次的示波器就比較貴了，5W左右

㈡ 汽車電腦板維修為什麼要用示波器

用示波器，這樣能看到被測信號，從波形，參數來分析電路的故障點。

㈢ 帶寬是多少合適的汽車維修與示波器

: 帶寬就是指這台示波器的上限頻率(正弦波,從DC開始到某頻率處時衰減3db)。譬如:有台示波器測量標准1Vp-p正弦波,從低頻測量基本都很接近,但到了20MHz時,...

㈣ 汽車維修示波器得滿足什麼條件

使用示波器進行測量需要塗有熒光物質的屏面、主機、探頭配置和穩定的信號。示波器通常用於測量電壓、電流、頻率、相位差、調幅度等等。
1、示波器初次使用前或久藏復用時，有必要進行一次能否工作的簡單檢查和進行掃描電路穩定度、垂直放大電路直流平衡的調整。

2、示波器在進行電壓和時間的定量測試時，還必須進行垂直放大電路增益和水平掃描速度的校準。

3、通用示波器通過調節亮度和聚焦旋鈕使光點直徑最小以使波形清晰，減小測試誤差；不要使光點停留在一點不動，否則電子束轟擊一點宜在熒光屏上形成暗斑，損壞熒光屏。

4、測量系統- 例如示波器、信號源；列印機、計算機等設備等。被測電子設備- 例如儀器、電子部件、電路板、被測設備供電電源等設備接地線必須與公共地(大地)相連。

5、關機前先將輝度調節旋鈕沿逆時針方向轉到底，使亮度減到最小，然後再斷開電源開關.(5)在觀察熒屏上的亮斑並進行調節時，亮斑的亮度要適中，不能過亮

㈤ 怎樣用示波器檢測汽車故障

1、示波器都有一個類似的探頭補償檢測設備，將探頭地夾在下面的接線環，將探頭接在上面的界限環，數字示波器按auto鍵，模擬示波器自己調節。探頭正常會顯示頻率為1K的方波，方波越正規探頭越好，稍有偏差可以調節探頭補償。

2、示波器探頭對測量結果的准確性以及正確性至關重要，它是連接被測電路與示波器輸入端的電子部件。最簡單的探頭是連接被測電路與電子示波器輸入端的一根導線，復雜的探頭由阻容元件和有源器件組成。簡單的探頭沒有採取屏蔽措施很容易受到外界電磁場的干擾，而且本身等效電容較大，造成被測電路的負載增加，使被測信號失真。

㈥ 簡述汽車維修中示波器起到什麼作用

顯示電壓隨時間變化的測試儀器，也就是電壓波形。示波器是電子測試中最基礎也是最重要的儀器。可分為模擬示波器和數字示波器。模擬示波器採用的是模擬電路（示波管，其基礎是電子槍）電子槍向屏幕發射電子，發射的電子經聚焦形成電子束，

㈦ 汽車電腦板維修常用的10種方法,你知道幾種

修理汽車面板常用的10種方法如下：01觀察法：對明顯燒毀的電子元器件，肉眼可快速識別。但對於某些微小的晶元晶體管的燒損(例如，外觀稍微隆起等)，需要用工具(放大鏡/電子放大鏡等)進行觀察。當然，一些電子部件即使燃燒，外觀也沒有痕跡，必須用其他方法進行故障診斷。02萬用表測量法：主要是對電容器、電阻、電位計、光敏電阻、熱敏電阻、霍爾元件、位置開關、電感、晶體管、二極體、場效應管、保險等電子元器件的測量。請注意，在板上測量和單獨測量中，參數變化很大。在這種情況下，豐富的經驗也特別重要。03示波器測量法：該方法適用於一些疑難雜症的檢查，對於測試儀測量法，該方法直觀、快速。但前提是要熟練使用示波器，進行正確的波形分析。04加熱法：主要用於維修一些軟故障。例如，部分電腦內部的電子部件和集成集成電路在常溫狀態下正常，但稍微發熱有溫度就不正常。或者相反，常溫下不能正常工作，工作一段時間發熱，就能正常工作。由此，判斷故障部位。05補焊法：針對電子元器件、集成集成電路等引線的預肆卜焊、脫焊等現象，一般採用補焊法處理。06比較法：該方法需要一定的條件支持，也就是說需要在同類型、正常的計算機板上進行數據比較。為PC板供電後，觀察靜態電流。在正常的板上，靜態電流非常接近，是一樣的。內部發生短路破壞或開路時，靜態電流一定會變大或變少。當然，要百分之百確定電腦主板的好壞，還需要汽車測試。如果沒有現車，可以在ECU試驗台進行測試。07ECU試驗台檢修法：車輛不在現場時，不能把板子放在車上測試嗎？此時，ECU試驗台就是要解決這個問題。它可以鏈雹殲模擬車輛條件，產生凸輪軸信號、氧感測器、水溫感測器等模擬信號，使ECU計算機可以在工作台上運行，判斷工作狀態是否正常。當然，並不是所有的電腦主板都可以在ECU試驗台上測試。此外，大多數PC板都具有防盜功能。要進行全面測試，還必須配合防盜部分。相反，只能測試很少一部分功能。08更換維護法：內置有集成電路，如果萬用表無法測量好壞，可以採用更換法。例如，驅動模塊、點火模塊、智能感應通信模塊等。如果判斷出有破損嫌疑的集成集成電路，就更換同型號的晶元，如果沒有故障，就是這個問題。09克隆移植法：主要針對板上的CPU。簡單來說，對於淹沒板、事故板，以及沒有現成的設備、適合防盜的板，即使多處有一些損傷，CPU等核心部件也可以正常使用。在這種情況下，CPU中的原始數據或CPU本身可以通過克隆移植方法來移植。10編程集數據法：該方法相對於計算機主板軟體部分的故障，軟體故障的原因多為電池電量不足、外界電磁干擾、人為編碼錯誤等。這些原因會導致CPU內部的數據錯亂或丟失，從而導致車輛故障。在遇到這種情況時，其解決方法是重新編程或復蓋常規數據修復。解決方案雖然不到20個字，但實際操作並不容易。例如，必須棚沖致力於編程設備、編程環境必須穩定、編程過程必須細致等，一切都需要環環相扣，可以一帆風順。

㈧ 汽車維修用什麼示波器

使用示波器測試汽車感測器、測試汽車點火波形已經是汽車電子里很重要的一部分了。
當然還需要維修人員會操作，會使用，會分析波形。這樣才能物盡其用。
普通的或者專業的也行。