汽車水箱馬達維修

① 汽車水箱風扇故障維修（不轉、一直轉、只能高速轉、不能低速轉、只一邊轉）

在汽車維修過程中，相信很多人都遇到過汽車風扇故障，比如汽車風扇故障、低速風扇故障、高速風扇故障、高速風扇故障等。下面列出這些故障的可能原因，方便你維修汽車水箱風扇故障。
兩個電動車風扇都不能運轉。
現象：發動機工作時，無論什麼狀態，兩個電風扇都不轉。
原因：
兩個風扇馬達都存在斷路故障。
電風扇轉換繼電器高低速觸點接觸不良
冷卻液溫度控制器有故障。
相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。
電風扇不能低速運轉。
現象：電風扇可以高速運轉，但在發動機正常工作溫度下不轉動。
原因：
電風扇轉換繼電器低速觸點接觸不良
相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。
電風扇只能高速運轉。
現象：打開點火開關，電風扇高速運轉。
原因：
冷卻液溫度控制器有故障。
冷卻液溫度感測器損壞
相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。
電風扇不能高速運轉。
現象：電風扇低速正常運轉，高速不能運轉。
原因：
電風扇轉換繼電器和高速繼電器有故障。
冷卻液溫度控制器有故障。
冷卻液溫度感測器損壞
相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。
只有右邊的電風扇高速運轉。
現象：電風扇正常運轉或不能低速運轉，但只有右風扇高速運轉。
原因：
電風扇高速繼電器有故障。
左電風扇有故障。
電風扇低速繼電器有故障。
冷卻液溫度控制器有故障。
相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。
只有左電風扇高速運轉。
現象：電風扇正常運轉或不能低速運轉，只有左風扇高速運轉。
原因：
電風扇轉接繼電器高速觸點接觸不良
右電風扇有故障。
相關電路和連接器中存在開路、短路或接觸不良。

② 汽車馬達壞了症狀即維修方法

維修方法：

⑴ 檢查離合器、變速器

⑵ 按規定選用潤滑油

⑶ 按規定選用燃油

⑷ 重鑲齒圈。更換飛輪及齒圈，將齒圈焊在飛輪上

⑸ 正確使用低溫走動裝置

汽車馬達壞了產生的後果：

1.可能發動機活塞的密封有問題，導致活塞與氣缸壁間隙過大，出現燒機油情況

2.可能發動機零部件磨損嚴重，使得零部件之間的間隙過大，導致潤滑油消耗異

3.使用的潤滑油不達標，導致油耗異常

4 在運行中，易出現冷卻液溫度過高現象，一旦冷卻溫度超出正常值，發動機不能正常散熱，

將導致發動機過熱，影響發動機正常工作。冷卻系統工作異常主要原因：節溫器故障、散熱器

故障、風扇不轉、水箱堵塞等。汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應停車檢查，看冷卻液

是否泄漏。應注意，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加註冷卻液，而是等發動機溫度正常後

再操作。如果冷卻液不少，應排除發動機節溫器，風扇散熱故障。

5 受發動機高溫影響，其周邊易出現導線燒焦或焦化，散發刺鼻氣味。也有可能在保養過程中

大量的塗抹潤滑油脂，隨發動機溫度升高而發揮產生的氣味。汽車 在行駛過程中，發現有刺鼻

的氣味或燒焦味，應立即停車，檢查發動機周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線

路應及時修復，避免更大的安全事故。排除 線路故障之後仍有異味，應考慮是否附著在發動機

表面的油液，異物受熱揮發或者燃燒之類的因素。

6 尾氣為黑色，因為燃油燃料沒有完全充分被燃燒。應檢查與進氣相關的感測器；

7 燃料沒有達到燃燒標准，或汽油里含水份會排出白色尾氣，應檢查火花塞故障與燃油品質；

8 尾氣為藍色，可能因為活塞環因磨損過大或油環的對口等原因，致使機油上竄，進入燃燒

室，或者從氣門導管處滲下來的機油參與燃燒。應檢查火花塞或者氣門油封出現問題，應及時

排查，必要時更換新件。掌握發動機故障維修方法，可以降低行車中的安全隱患，同時定期保

養維護，可使發動機使用壽命更長。

③ 汽車水箱發動機撞壞了維修多少錢

汽車水箱發動機撞壞了維修一般修理廠發動機大修修理費5000左右。如果是轎車的話，10萬以內的車型，大修費用5000-7000左右，這個具體看情況，看壞的原因，以及需要更換配件的數量和品質，具體的價格主要還是看嚴重不嚴重還有換的零件多不多。發動機的保養不僅是在常規保養限期內對發動機進行養護。

發動機工作原理

發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單來說，發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油柴油或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞做功，轉變為機械能，這是發動機最基本的原理。

④ 水箱漏水的維修

汽車水箱漏水維修方法如下：

1、水管破裂：汽車在行駛，水管破裂漏水時，漏水處不超過一毫米裂縫或兩毫米的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。

2、機油乳化導致漏水：拆開發動機更換缸墊。

3、水箱蓋未扣緊導致漏水：需檢查後密實扣好。

4、橡皮管接頭漏水：可用螺絲刀將橡皮管接頭，然後用鉗子擰緊。

5、水箱散熱管破裂：向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉，再將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，然後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁，再卷邊壓緊即可制止漏水。

汽車水箱里水一般都是2年時間，或者車輛行駛里程達到4萬到5萬公里更換一次，具體更換時間建議參考車輛保養手冊。汽車水箱里的水是代表發動機冷卻液，由於長時間在高溫狀態下使用，很容易會引起冷卻液變質，性能降低，因此需要定期更換。

更換冷卻液注意事項如下：

1、對發動機添加冷卻液之前，需要對冷卻系統做好清洗工作。如果直接往水箱內添加冷卻液，很有可能會引起水道堵塞，從而無法發揮出更好的散熱效果。

2、對於不同型號、不同品牌的冷卻液不能混合在一起使用，因為品牌不同、型號不同的冷卻液，生產成分會有區別，一旦混合使用後很有可能會產生化學反應，從而導致冷卻液失去作用，縮短發動機使用壽命。

3、定期對冷卻液進行檢查，如果在使用冷卻液期間有出現渾濁或者變質等情況，需要及時更換全新的冷卻液。

⑤ 汽車水箱能維修嗎

汽車水箱如果有損壞，在保修期內是可以直接去4s店修理的。汽車水箱在車輛前蓋下內側，靠近發動機的位置。汽車水箱一般指散熱器。散熱器屬於汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩並熄火，待冷卻液溫度降下來後打開膨脹水壺並加註水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作後再怠速運轉5--10分鍾；

3、熄火並將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過後將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最後再更換新的發動機冷卻液。