完整汽車電器維修案例

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書名：汽車電器維修經典案例

作者：王勝年

出版年份：2009-5

頁數：241

內容簡介：

本書按歐洲車系，大眾車系，美國車系，日韓車系，國產車系分類，分別各選取車身電器故障案例20例左右，包括儀表、氣囊、中控、燈光、遙控器、電動窗等系統的電器故障，所選車型皆為目前市場常見新款車型。案例配有電路原理圖，既有思路分析，還有解決方案及維修時需注意的相關事項，是汽車維修人員的維修參考資料，具有一定參考價值。 本書可供汽車維修企業技術人員和汽車維修專業師生學習和參考。

『貳』 汽車點火系統原理與故障檢修實例的前言

汽車點火系統是汽油發動機的重要組成部分，其性能的好壞直接影響著發動機能否正常工作。熟悉點火系統的組成和工作原理，掌握其故障檢修方法，是從事汽車維修工作的技術人員和工人所必須的。
在汽車的發展過程中，汽油發動機點火系統從最開始的磁電機點火系統發展為傳統的觸點式蓄電池點火系統、晶體管輔助點火系統、無觸點電子點火系統、電子點火控制系統。如今，電子點火控制系統已作為發動機電子控制系統的一部分，在汽車上得到了廣泛的應用。本書作者根據多年來所積累的汽車點火系統和汽車電器與電子控制系統的維修實踐經驗，並參考了其他的汽車點火系統故障檢修書籍，編寫了《汽車點火系統原理與故障檢修實例》一書。
本書系統地介紹了傳統觸點式點火系統、無觸點電子點火系統和電子點火控制系統的基本原理、部件結構類型、電路結構特點及故障檢修方法，使讀者能在全面了解點火系統的基礎上，熟悉各類點火系統的常見故障及故障的檢修方法。
本書採用點火系統基本原理、結構類型、性能特點、電路分析、故障診斷、故障檢修實 例的結構形式，使其更符合讀者學習的思維習慣，有助於讀者系統全面了解、掌握點火系統 的故障診斷方法和故障檢修技術。
本書盡可能地採用通俗、簡明的文字表達相關內容，並配以圖形和圖片，力求做到 圖文並茂，以使讀者容易理解書中的內容。
本書可供從事汽車維修工作的技術人員和工人學習，同時也可作為大學本科、高職、高 專、職業技校汽車專業學生的參考書。
本書由武漢科技大學麻友良教授任主編，孫林峰、喻美程任副主編，參加編寫的有:朱 愛萍、馬凱、宋春鈴、席敏、羅明勝等。
在本書的編寫過程中，我們參考了大量的書籍和相關的資料，在此向這些作者表示衷心 的感謝。由於編者水平所限，書中的疏漏之處在所難免，懇請讀者批評指正。
作者

『叄』 豐田汽車維修案例與點評的目錄

前言
第一章發動機維修案例1
第一節威馳車系1
一、威馳發動機異響1
二、清洗節氣門後怠速高2
三、威馳發動機起動時間過長4
第二節花冠車系5
一、花冠冷車起動時發動機異響5
二、花冠發動機故障燈亮，車輛無法加速7
三、花冠冷車時，無法一次起動7
四、花冠發動機抖動8
五、花冠冷車狀態發動機嚴重抖動無法正常行駛9
六、花冠EX低速行駛闖動10
第三節卡羅拉車系15
一、卡羅拉無法起動15
二、發動機故障燈亮17
三、卡羅拉怠速節氣門異響18
四、卡羅拉怠速高19
五、卡羅拉發動機異響20
六、卡羅拉自動檔急加速時發動機雜訊大21
七、卡羅拉轉彎後加速發沖21
第四節銳志車系27
一、銳志三元催化器損壞導致發動機故障燈亮27
二、銳志發動機加速遲緩，發動機警告燈、VSC、打滑指示燈點亮29
三、銳志發動機故障燈亮(一)30
四、銳志發動機故障燈亮(二)31
五、銳志發動機故障燈亮(三)32
六、銳志氧感測器撞壞並造成發動機故障燈常亮且電子扇常轉34
七、銳志在正常起動時有時沒有反應35
八、銳志加速時發動機異響36
九、銳志加速無力37
第五節皇冠車系42
一、皇冠冷卻液溫度報警42
二、皇冠加速不良，急加速熄火43
三、皇冠發動機起動異響45
四、皇冠發動機故障燈常亮45
五、新皇冠發動機故障燈亮46
六、皇冠發動機怠速抖動47
七、皇冠怠速抖動、加速無力48
八、皇冠GRS182氣門燒蝕的故障50
九、皇冠發動機機油異常消耗51
十、皇冠發動機故障燈常亮54
十一、皇冠行駛中發動機熄火55
第六節RAV4車系57
一、RAV4座艙內部異響57
二、RAV4行駛中熄火，發動機無法起動57
三、RAV4車輛高速行駛中突然無法加速58
第七節普拉多車系59
一、普拉多發動機異響59
二、普拉多2700發動機搖臂脫落，發動機起動困難60
三、普拉多2700發動機搖臂脫落原因調查62
四、普拉多行駛中熄火(一)63
五、普拉多行駛中熄火(二)64
六、普拉多行駛中熄火(三)65
七、2011款普拉多發動機怠速抖動67
八、普拉多GRJ200加速不良68
九、普拉多4000發動機無法起動72
十、普拉多加速不良72
十一、普拉多加速無力73
十二、普拉多發動機高速無力，排氣管放炮76
十三、普拉多4000發動機無法正常起動79
十四、普拉多4000發動機怠速抖動81
第八節陸地巡洋艦車系86
一、陸地巡洋艦4500排氣管損壞，排氣管放炮，排氣管燒紅86
二、陸地巡洋艦FZJ100加速無力，熱車熄火87
三、陸地巡洋艦LC200防滑燈、發動機故障燈和4LO故障燈點亮89
四、陸地巡洋艦4700發動機6缸失火91
五、陸地巡洋艦4700故障燈亮93
六、陸地巡洋艦4700發動機故障燈亮94
七、陸地巡洋艦4700發動機有時不能起動97
第九節其他車系100
一、柯斯達發動機異響100
二、普銳斯發動機無法起動，車輛行駛闖動101
三、普銳斯發動機無法起動108
四、普銳斯發動機故障燈點亮，同時無法進入READY狀態，車輛無法行駛114
五、凱美瑞2?4L發動機動力不足115
六、凱美瑞高速時加速不良117
七、凱美瑞無法起動118
八、凱美瑞空燃比感測器失效導致發動機加速無力119
九、雷克薩斯LS430發動機異響123
十、雷克薩斯行駛4萬km並維護後發動機故障燈異常點亮124
十一、雷克薩斯LS430發動機警告燈亮126
十二、雷克薩斯GS300發動機加速不良129
十三、大霸王加速無力134
十四、利用排氣背壓表判斷排氣堵塞故障140
第二章底盤傳動系統維修案例146
第一節威馳車系146
一、威馳ABS故障燈點亮(一)146
二、威馳ABS故障燈點亮(二)147
第二節花冠車系149
一、花冠行駛中車身發抖149
二、花冠EX ABS故障燈常亮150
第三節卡羅拉車系150
一、卡羅拉故障燈點亮，同時伴有變速器無法進入超速檔150
二、卡羅拉起步過程中偶爾發生瞬間轉向沒有助力的現象152
三、卡羅拉行駛中轉向助力失效153
四、卡羅拉制動踏板踩踏時發軟，有異響154
五、卡羅拉駐車制動拉索結冰155
六、卡羅拉轉彎時出現事故，懷疑車輛自動加速，從而無法操控車輛156
七、卡羅拉變速器油溫感測器故障159
第四節銳志車系160
一、銳志ABS、VSC故障燈亮160
二、銳志有時無法換檔161
三、銳志發動機故障燈、VSC及側滑指示燈常亮162
四、銳志輪胎部位向右打死方向行駛有異響163
五、銳志轉向異響163
六、銳志高速制動時後部發生異響164
七、銳志故障燈亮，掛檔沖擊165
八、銳志ABS故障燈亮167
第五節皇冠車系168
一、皇冠行駛中ABS、VSC故障燈亮168
二、皇冠SL2電磁閥卡滯，造成變速器不升檔169
三、皇冠減速時車身闖動170
四、皇冠排檔鎖故障172
五、皇冠在行駛中速度在20km/h左右時輕踩制動踏板，右前輪有異響172
六、新皇冠轉向異響174
七、皇冠3?0L無電動助力轉向175
八、皇冠行駛中抖動178
第六節RAV4車系183
一、RAV4 ABS故障燈、防側滑燈以及駐車制動燈點亮183
二、RAV4顛簸路面行駛底盤異響184
三、RAV4制動燈不亮，ABS、VSC燈點亮184
第七節普拉多車系188
一、普拉多4000ABS、TRC、VSC故障燈點亮188
二、普拉多顛簸路面行駛右後制動蹄片異響189
三、普拉多4000ABS警告燈亮192
四、普拉多空氣懸架工作異常193
第八節陸地巡洋艦車系195
一、陸地巡洋艦4700行駛過程中制動時ABS、VSC、TRC、防滑指示燈偶爾亮195
二、陸地巡洋艦LC200新車制動警告燈及VSC、TRC警告燈亮196
三、陸地巡洋艦底盤升降不起作用197
四、陸地巡洋艦4700發動機故障燈亮198
五、SLIP打滑指示燈、VSC指示燈亮，ABS系統自動開啟201
第九節其他車系208
一、凱美瑞進水造成變速器濾網堵塞無法換檔208
二、凱美瑞ABS低速制動時異常動作210
三、凱美瑞轉向沉重216
四、普瑞維亞車速80km/h以上，車體振動217
五、普瑞維亞車速140km/h以上制動時前部異響217
第三章車身電器維修案例222
第一節威馳車系222
一、威馳收音機不良222
二、威馳遙控失效，室內燈不亮223
三、威馳空調壓縮機不工作，AC燈閃爍224
四、威馳防盜報警不工作226
第二節花冠車系227
一、花冠儀表振動偶爾亮起227
二、花冠空調系統漏氟不製冷227
三、花冠EX遙控器失效228
四、花冠前風窗玻璃漏水造成遙控器失靈等230
五、花冠蒸發器溫度感測器損壞造成空調工作不良（反復吸合）232
第三節卡羅拉車系233
一、卡羅拉收音機有時無聲233
二、卡羅拉空調不起作用236
三、卡羅拉蓄電池虧電238
四、卡羅拉四門限位器開門時異響嚴重238
五、卡羅拉使用收音機或MP3時，開啟後風窗玻璃加熱有異響241
六、卡羅拉安裝導航儀後發動機警告燈點亮242
七、卡羅拉空調鼓風機偶爾不工作243
八、卡羅拉前照燈不能自動熄滅244
第四節銳志車系246
一、銳志空調不製冷246
二、銳志打開空調除霧開關前除霧指示燈閃爍247
三、銳志有時無法起動248
四、銳志發動機故障燈、VSC燈、防滑燈亮，換檔時有較大沖擊並伴有雜訊249
五、銳志遙控器開門失效251
六、銳志遙控器只能鎖車不能解鎖252
七、銳志遠光燈不亮253
八、銳志可變容量壓縮機間歇不製冷253
第五節皇冠車系258
一、新皇冠蓄電池漏電258
二、新皇冠後風窗玻璃與固定孔鐵板發生干涉，產生異響260
三、新皇冠車頂異響261
四、皇冠空調不製冷263
五、皇冠儀表匯流排短路264
六、皇冠空調面板失效無法使用268
七、皇冠導航儀無法接收GPS信號269
八、皇冠原車導航儀失效272
九、新皇冠前風窗玻璃外保護膠條（右側）變形，導致車速在100km/h以上時有異響274
十、皇冠電動傾斜伸縮式轉向柱自動分離和復位功能有時不起作用275
十一、皇冠空調壓縮機使用劣質壓縮機油損壞276
十二、皇冠遙控器有時無法使用278
十三、皇冠3?0L發動機停機系統故障280
第六節RAV4車系282
一、RAV4遙控鎖止車門和開鎖車門不起作用282
二、RAV4空調模式轉換時有「咔咔」的聲音283
三、RAV4發電機不發電285
四、RAV4電動轉向、氣囊、ABS警告燈點亮286
五、RAV4發動機突然無法起動288
六、RAV4左前門玻璃升降時脫槽289
七、RAV4右前風窗玻璃漏水造成制動燈常亮289
八、RAV4發動機無法起動291
九、RAV4發動機故障燈報警294
十、RAV4導航顯示屏無電話圖標顯示296
第七節普拉多車系299
一、普拉多4000鼓風機不運轉299
二、普拉多雨天行駛時在駕駛室前排乘客側腳墊處有積水300
三、普拉多空調前蒸發箱泄漏301
四、普拉多起動型遙控器不能遙控車輛302
五、普拉多發電機發電異常304
六、普拉多鑰匙警告蜂鳴器失效307
七、普拉多空調不製冷307
第八節陸地巡洋艦車系309
一、陸地巡洋艦LC200右後視鏡無法上下移動309
二、陸地巡洋艦2700發動機無法起動311
第九節其他車系314
一、柯斯達非正常跨接電源造成儀表無顯示314
二、雷克薩斯430空調系統故障315
三、雷克薩斯LS430右前後視鏡動作異常318
四、普瑞維亞遙控器失效320
五、普銳斯駕駛人側車門智能開鎖功能失效322
六、普銳斯無法正常起動323
七、普瑞維亞電動車門無法遙控打開326
八、新款普瑞維亞故障燈點亮，同時電動門不起作用328
九、海獅新車不能起動332

『肆』 新能源汽車低壓上不了電有哪些故障

電動汽車的主要部件一動力電池系統屬於高壓部件，其設計的好壞直接影響著整車安全性及可靠性。在動力電池系統中，從故障發生的部位看，分為感測器故障、執行器故障(接觸器故障)和部件故障(電芯故障)等，動力電池系統故障診斷及處理十分必要。更多新能源汽車資訊在「優能工程師」，由易到難，由淺入深，全方位學習，維信館主。
一、電動汽車動力電池常見故障分析
1.溫度類故障
一般故障表現形式: 車輛上不了OK檔,儀表盤提示動力電池溫度過高。
出現溫度告警後，首先需排除管理器、連接線束等因素(更換管理器、管理器與電池包連接采樣線束);更換後若故障仍存在，則判斷為動力電池故障。
2.動力電池包漏電類故障
一般故障表現形式:儀表0K燈不亮，儀表提示請檢查動力系統,高壓系統漏電故障。
斷開電池包與車身所有連接(正負極引出、采樣線介面),閉合維修開關總成，萬用表測試電池包各項參數:
①閉合維修開關。
②使用萬用表測量動力電池總電壓V。
③使用萬用表測量正極與車身電壓V1。
④使用萬用表測量負極與車身電壓V2。
⑤萬用表筆更換為並聯定值電阻表筆，並將檔位撥至電阻檔，測量定值電阻值R。
⑥萬用表檔位撥回直流電壓檔,測量並聯電阻後,正極與車身電壓V1'。
⑦測量並聯電阻後，負極與車身電壓V2'。
⑧測量結束後斷開維修開關。
4.動力電池嚴重不均衡類
故障案例:
e6充滿電後只能行駛80KM左右，診斷議讀取故障碼為: P1AB800:BIC均衡硬體嚴重失效、P1ABA00:電池嚴重不均衡。
檢查方法:
1、對車輛進行全充全放一 次;
2、倒換BMS測試80%、50%、0%單節電池電壓數據流，觀察最低電池電壓號是否一致;
故障依舊更換動力電池
5.動力電池SOC跳變類
故障描述:
車輛在高速上SOC從68%迅速跳致0%，回店用診斷議
讀取最低單節電池電壓為2.10V,最高3 .33V
故障排查:
1、經檢查發現電腦上位機讀取數據顯示第37節電池電壓嚴重過低;
2、倒換BMS最低單節電池仍為37,排除BMS故障;
3、舉升車輛發現電池包托盤有被撞擊的痕跡。根據撞擊部位與37節電池布置吻合，此故障判斷為撞擊導致，建議盡快報保險處理。

『伍』 一般的汽車漏電故障怎麼維修

• 一般遇到這樣的問題我們第一反映，首先是觀察蓄電池的觀察孔以及蓄電池的外觀，看看蓄電池是否漏液。之後使用蓄電池檢測儀檢測蓄電池的狀態，發電機的發電量。如果發電量偏低，再加上經常開夜車，使得蓄電池長期處於虧電狀態也會造成以上故障。

• 如果檢測了蓄電池和發電機都沒有問題的話，我們就需要檢測車輛的靜態放電量了。

• 使用萬用表按照下圖的連接方法把電表串連在蓄電池和負極電纜之間。

  

• 最後連接到蓄電池上，先關閉鑰匙和車上的全部用電器，遙控上鎖。把紅表筆接蓄電池負極電纜上，固定牢固。松開負極電纜螺絲，黑表筆接電池端，然後慢慢移開負極電纜。一定要接好表筆後脫開電纜，而且表筆不能接反，否則讀出的是負數。

• 6

  等待車輛各種模塊進入休眠，讀出准確的靜態放電量。一般在50mA以內就屬於正常，上圖測出的是335mA，此車蓄電池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是講8天就把蓄電池的電量全部放干。不到4天時間車輛就不能啟動了。

• 7

  接著就該查哪裡放電咯，以往經驗總結，車輛改裝電器很容易造成靜態放電量增大，例如加裝導航，音響。很多改裝的電器都沒有把電源接在ACC檔上，或者NO檔上，造成關閉鑰匙鎖門後用電器繼續用電。在排除改裝之後，先看看室內燈，門燈，化妝鏡燈，後備箱照明燈，這些都是易出故障的地方。如果這些都沒有問題的話就從保險絲盒下手，逐個拔出保險絲觀察電表上電流變化，如拔出那個保險絲後電表上電流降至正常范圍內，即該保險絲所供電源的用電器存在放電。實際上有的保險絲不止給一個用電器供電，就需要查閱電路圖了。