汽車發電機構造與維修教材

Ⅰ 汽車發電機的工作原理及維修方法

汽車發電機的工作原理及維修方法。

汽車發電機的工作原理：當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

維修方法：如果是二極體損壞，可以將故障的二極體剪斷，就可以繼續使用了。如果是發電機輸出導線有開路，而導線狀況良好的話，就要進行維修，如果是自轉部分有卡滯現象的，就手動試試運轉是否輕松，如果是線包損壞的，可以用萬用表測量看看線圈阻值，如果沒有電阻值，就要重新繞圈或者更換發電機。

汽車發電機

汽車發電機是汽車的主要電源。其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。汽車發電機可分為直流發電機和交流發電機。

Ⅱ 汽車發動機構造與檢修的內容簡介

本書根據國家教育部對高職高專教學的有關規定及從事汽車類職業的在崗人員對基本專業知識、基本技能和基本素質的需求，結合汽車專業人才培養目標，著重介紹了汽車發動機構造知識與檢修方法，主要內容包括認識汽車發動機、曲柄連桿機構的構造與檢修、配氣機構的構造與檢修、汽油機燃料供給系統的構造與檢修、柴油機燃料供給系統的構造與檢修、冷卻系統的構造與檢修、潤滑系統的構造與檢修、點火系統的構造與檢修和發動機裝配與磨合等九個課題，共40個項目，每個項目均配有綜合練習。
本書按照汽車維修作業項目的實際工藝過程，根據高職高專汽車專業一體化教學實際需要，理論知識與實踐技能相結合，重視理論，突出實操。本書取材新穎，圖文並茂，內容充實，通俗易懂，實用性強。
本書可作為高職高專汽車檢測與維修、汽車技術服務與營銷、汽車運用工程等相關專業教材，也可作為職業技能培訓機構參考用書，並可供相關技術人員參考。

Ⅲ 學汽車修理需要哪些書

汽車電路圖識讀指南

作者： 周泳敏 朱洪波 出版社：機械工業出版社 出版日期：2004-3-1

電路圖是了解汽車上種類電氣系統工作時使用的重要資料，本書總結了汽車電路的類型及特點，美、日、歐各主要車系的電路特點及表達方式，各系統電路圖的識讀方法、規律與技巧，指導讀者如何正確識讀、使用電路圖。 本書可作為大中專及職業技術學校汽車維修專業參考教材，也可供汽車維修人員自學、進修使用。

￥17.0 ￥15.1 節省：￥1.9

汽車電路維修圖集(轎車系列)

作者： 劉文鐸 出版社：人民郵電出版社 出版日期：2000-8-1

本書匯編了最新國產與進口幾十種知名品牌轎車的電原理圖和布線圖。為了幫助初學維修者看懂汽車電路和維護好汽車，書中還簡要介紹了汽車電路識圖方法和常見故障檢修法。 本書收集的材料新穎、系統、實用，可供汽車駕駛員、汽車電路愛好者和專業維修人員參考。

￥98.0 ￥0.0 節省：￥98.0

怎樣識讀汽車電路圖

作者： 劉森編 出版社：金盾出版社 出版日期：2003-1-1

本書第一章介紹了汽車電路的特點、功能和基礎元器件及電氣圖形符號的應用。第二章分析了電源迴路。第三、四章分別對起動迴路和點火迴路作了較詳細的介紹。第五、六兩章集中討論了燈光、信號、輔助電器以及空調製冷迴路工作情況。第七章集中分析了汽車電子控制迴路，如發動機電控燃油噴射系統、制動防抱死系統（ABS）、自動變速控制過程以及安全氣囊系統等。最後，在第八章里介紹了識讀全車電路匯流排路圖的一般原則和具體要求，幫助讀者准確把握全車電路的特徵和基本工況。

￥10.0 ￥6.8 節省：￥3.2

汽車電路維修圖集(越野汽車、載貨汽車、客車系列)

作者： 本書編寫組編 出版社：人民郵電出版社 出版日期：2000-9-1

本書匯編了最新國產與進口幾十種知名品牌汽車（客車、越野汽車、載貨汽車系列）的電原理圖和布線圖。為了幫助初學維修者看懂汽車電路和維護好汽車，本書還簡要介紹了汽車電路識圖方法和常見故障檢修法。本書收集的材料新穎、系統、實用，可供汽車維修人員參考。

￥76.0 ￥0.0 節省：￥76.0

汽車電路識圖與檢修(附光碟)

作者： 吳基安編 出版社：電子工業出版社 出版日期：2003-6-1

作 者:吳基安主編 頁數:204頁 出版社:電子工業出版社 出版日期:2003 簡介:附光碟 ISRC CN-M11-03-0013-0，ISBN7-88710-068-2:本書主要內容包括汽車電路基本知識，汽車電路圖的圖形符號，汽車電路圖的識讀要領，汽車電路常用的診斷與檢修方法等幾部分。

￥28.0 ￥0.0 節省：￥28.0

新編國產汽車電路圖冊

作者： 吳基安 吳洋 出版社：金盾出版社 出版日期：2003-6-1

本圖冊內容包括：別克、雅閣、紅旗、奧迪、捷達、桑塔納、富康、夏利、奧拓、雲雀等轎車電路；切諾基(cherokee)、北京bj2020、獵豹cjy2020等輕型越野汽車電路；北京bj6560a4、北京bj6560a2、北京五十鈴bl/be、燕京yj6400、燕京yj6500、解放ca6440、依維柯(iveco)、金杯等輕型客車電路；華利（大發）tj1010、長安sc1010、吉林jl1010、松花江hfj1010d、漢江sfj1010、昌河ch1010、五菱lzw1010等微型客車電路。對每一種車型的主要性能參數和電氣特點都作了簡要說明。適合汽車駕駛員、修理工、汽車管理人員和有關技術人員以及汽車愛好者使用或

￥47.0 ￥14.1 節省：￥32.9

汽車電路原理與維修

作者： 王克才 出版社：國防工業出版社 出版日期：1998-9-1

編輯推薦：本書是《汽車實用維修技術叢書》之一，共計十章。內容包括汽車上裝用的各種電氣設備的結構、工作原理、使用維護、故障診斷與排除。涉及到的車型有：東風EQ1090、解放CA1091、北京BJ2020、北京切諾基BJ2021、天津夏利、上海桑塔納等；電氣設備包括：蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系統、照明設備、信號裝置、儀表及其他輔助設備；介紹的電路既有部分電路也有整車電路。圖文並茂、實用性、指導性較強，可供具有初中以上文化程度的汽車駕駛人員及維修人員在實際工作中參考閱讀，也可供汽車專業的師生學生參考。

￥16.0 ￥0.0 節省：￥16.0

常用汽車電路圖集(2)/一路平安汽車實用叢書

作者： 徐宗炯 出版社：中國水利水電出版社 出版日期：2001-1-1

本書詳細地闡述了各種汽車電路圖的構成要素、接線規律、表達形式及讀圖方法。收入了國內保有量較大的國產、進口新型轎車、輕型車、越野車、大客車和貨車的全車或局部電路圖數十種。對近年來這些車型在點火、空調、電子控制燃油噴射，及其他電控系統諸方面的新電路、新結構、故障診斷作了重點介紹；對某些電器總成的檢測維修、國產件代用方法進行了行之有效的驗證與論述。本書內容豐富、深入淺出、循序漸進。讀者可根據需要重點選讀不同車型的電路介紹。可供汽車電工、駕駛員、維修管理的工程技術人員和大專院校有關專業師生閱讀、參考。

￥58.0 ￥0.0 節省：￥58.0

怎樣看汽車電路圖

作者： 李良洪 王乃成 王敏 出版社：福建科學技術出版社 出版日期：2005-5-1

隨著電子技術在汽車上的普遍應用，汽車電路圖已成為汽車維修人員必備的技術資料。目前，大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置，其技術含量高，電路復雜，讓人難以掌握。能否正確識讀汽車電路圖，真正看懂、弄清其內在聯系，分析並找出其特點和規律，成為汽車電路故障診斷與排除的關鍵，因此，如何掌握正確識讀汽車電路圖的方法，已成為廣大汽車駕駛員和維修人員迫切需要解決的問題。本書從汽車電路圖的元器件符號入手，由淺入深地介紹了汽車電路圖的組成和電路分析，其中也融進了汽車電路圖識讀的技巧，為讀者真正看懂汽車電路圖提供指導

￥20.0 ￥0.0 節省：￥20.0

國產汽車電路全集

作者： 齊聞編 出版社：遼寧科學技術出版社 出版日期：2004-7-1

本書詳細介紹了各種車型的發動機、變速器、防抱死制動系統、安全氣囊系統、空調系統、防盜系統等的電路圖，實用性強。

￥108.0 ￥0.0 節省：￥108.0

汽車電路讀圖速成

作者： 李春明 出版社：北京理工大學出版社 出版日期：2003-3-1

各種品牌的汽車電路均是以簡單汽車電路為基礎，但由於各生產廠家又有各自的電路設計特點和電路符號表示方法，這給我們實際的讀圖過程帶來了一定的不便。本書主要介紹了簡單汽車電路、大眾公司汽車電路、本田轎車電路、豐田轎車電路、富康轎車電路、通用轎車電路、克萊斯勒汽車電路、賓士轎車電路等常見國產及進口轎車的電路讀圖方法。本書在編寫過程中本著由淺入深的原則，通過讀圖實例說明問題，各章簡單明了，具有較強的針對性和實用性。 本書適合於廣大汽車修理工及汽車運用工程技術人員閱讀，也可供大、中專院校汽車專業師生參考

￥25.0 ￥0.0 節省：￥25.0

常用汽車電路圖集(一) - - 一路平安汽車實用叢書

作者： 徐宗炯編 出版社：中國水利水電出版社 出版日期：1998-10-1

內 容 提 要 本書詳細地闡述了各種汽車電路圖的構成要素。接線規律、表達形式及讀圖方法。收入了國內保有量較大的國產、進口新型轎車、輕型車、越野車、大客車和貨車的全車或局部電路圖數十種。對近年來這些車型在點火、空調、電子控制燃油噴射，及其他電控系統諸方面的新電路、新結構、故障診斷作了重點介紹；對某些電器總成的檢測維修、國產件代用方法進行了行之有效的驗證與論述。 本書內容豐富、深入淺出、循序漸進。讀者可根據需要重點選讀不同車型的電路介紹。可供汽車電工、駕駛員、維修管理的工程技術人員

￥40.8 ￥12.2 節省：￥28.6

豐田汽車電路圖:海獅,大霸王,小霸王

作者： 王運朋 出版社：廣東科技出版社 出版日期：2000-4-1

本書選擇在我國擁有量較大的豐田海獅、大霸王、小霸王1992年至1998年之間的英文原始資料編譯而成，內容包括其繼電器位置、電器元件、配線連接器、接地點、鉸接點和配線線束在整車的位置分布圖，各元件的連接器圖、整車電路圖以及電路維修指南。

￥25.0 ￥7.5 節省：￥17.5

汽車電路分析(汽車運用與維修專業)--國家技能型緊缺人才培養培訓工程系列教材·高職高專規劃教材

作者： 婁雲 出版社：機械工業出版社 出版日期：2005-9-1

本書是國家技能型緊缺人才培養培訓工程系列教材之一，是高職高專規劃教材。本書分為汽車電路基礎元件、汽車電路基本知識、汽車電路的識讀、典型汽車主要電氣系統電路分析、汽車電路常用診修方法等5部分。汽車電路基礎元件主要講述高、低壓電導線、汽車線束、CAN-BUS、插接器、印製電路板、熔斷器盒和熔斷器、開關和繼電器、中央控制盒和電控單元；汽車電路基本知識主要講述汽車電路圖的種類、國內外汽車電路常用圖形符號和汽車電路的特徵分析；汽車電路的識讀主要講述汽車電路圖中的接線端子分析、汽車電路的識讀方法和簡單汽車電路讀圖；

￥20.0 ￥0.0 節省：￥20.0

豐田汽車電路圖 皇冠 花冠

作者： 王運朋 出版社：廣東科技 出版日期：2000-5-1

￥39.0 ￥0.0 節省：￥39.0

汽車電路識圖(汽車維修電工專業用)/全國交通技工學校通用教材

作者： 崔淑麗編 出版社：人民交通出版社 出版日期：2002-6-1

本書是全國交通技工學校通用教材。內容主要包括：汽車電路圖用符號、汽車電路圖的類型與繪制原則、典型汽車電路圖識讀共3章。 本書作為全國交通技工學校汽車維修電工專業教學用書，亦可供汽車維修工、培訓學校(班)學員閱讀參考。

￥16.0 ￥0.0 節省：￥16.0

汽車電路構成與閱讀理解(汽車維修專項技能培訓教材)

作者： 麻友良編 出版社：人民交通出版社 出版日期：2005-4-1

本書主要介紹了汽車電路識圖所需的電路及磁路等相關的基礎知識、汽車電路的特點及相關規定、汽車電路圖的類型、主要電器及電子控制裝置的原理、典型電路分析及大眾、雪鐵龍、豐田及通用等車系電路圖的特點等。本書是一本了解汽車電器與電子控制系統和掌握汽車電路識圖技巧的入門教材，適用於；已從事或准備從事汽車維修工作的初學者，同時也可作為大專院校、職業技校學生學習汽車電器與電子控制技術課程的參考用書。

￥25.0 ￥23.5 節省：￥1.5

怎樣讀汽車電路圖/汽車使用與維修系列書

作者： 邵恩坡 吳政清 出版社：中國電力出版社 出版日期：2005-1-1

本書從汽車電路圖的識讀要領、方法和步驟出發，經精心收集、整理，挑選了400餘幅常見國產、進口車型的汽車電路圖，並根據其產地、車型的不同進行識讀，可供汽車修理人員進行檢測、維修、維護工作時選用。本書中每種車型都配有電路圖閱讀說明，介紹其電器元件的表示方法。導線顏色、圖中字母、英文縮略同等代表的意義，及熔絲的位置等讀圖必備信息，並將整車電路圖進行分解，根據其系統分類，層次清晰、易於查找，具有實用性、資料性、便查性等特點。全書共分為如下幾部分：怎樣識讀汽車電路圖、國產新型轎車電路圖的識讀、部

￥35.0 ￥10.5 節省：￥24.5

汽車電路分析(高等職業教育汽車運用與維修專業教材)

作者： 董宏圖 廖苓平 出版社：北京理工大學出版社 出版日期：2005-5-1

本書介紹了汽車電路的基本知識，重點講述了汽車電路圖的識讀、汽車主要電氣系統的電路分析和汽車電路故障檢修診斷方法。另外根據各汽車製造公司在電路設計特點和電路符號表示方法的不同，本書還詳細介紹了美洲、日本、歐洲各主要車系的電路特點、表達方式及電路圖的識讀範例和實例，具有較強的實用性。 本書為高等院校汽車運用和修理專業教材，可供有關汽車專業師生和從事汽車設計製造、汽車運輸管理、汽車維修管理的工程技術人員及汽車電工、修理工和駕駛員閱讀參考。

￥22.0 ￥6.6 節省：￥15.4

汽車電路讀圖-(第2版)

作者： 李春明 雙亞平 出版社：北京理工大學出版社 出版日期：2006-1-1

本書根據教育部對高職高專汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培養目標的要求編寫。全書較系統地介紹了汽車電路分析基礎和國內外主要汽車公司電路圖的讀法，包括汽車各主要電器元件的位置、讀圖規則與實例等內容。 本書適合高職高專汽車運用與維修、汽車檢測與維修等相關專業使用，也可以作為成人高等教育、汽車技術培訓等相關課程的教材使用。

￥23.0 ￥19.3 節省：￥3.7

汽車電路分析與故障檢修

作者： 麻友良 出版社：機械工業出版社 出版日期：2006-3-1

本書以分析汽車電路為切入點，使讀者在了解汽車電路結構與原理的基礎上，學習並掌握汽車電器及電子控制系統的故障檢修。為使讀者能比較容易地閱讀與分析汽車電路，本書簡要介紹了汽車電路的基本組成與特點、汽車電路的基礎元器件及圖形符號、汽車電路圖表達方式與識圖要點等，並較為詳細地介紹了具有代表性的大眾、雪鐵龍、豐田及通用等車系電路圖的原理、特點及表達方法。在分析各典型電路以前，簡要介紹各電路組成部件的功用及結構原理，以使讀者不會對理解電路原理及電路故障檢修感到困難。全書以汽車電器與電子控制裝置較為典型的電路

￥43.0 ￥31.0 節省：￥12.0

Ⅳ 汽車維修工入門全程圖解在線閱讀，汽車維修工入門全程圖解書籍

流程圖的基礎知識實際操作，簡單入門，快速提高！
01
《全程圖解電動汽車構造原理與維修》
作者：李偉
售價： 69.00
上市時間： 2019年4月
本書的系統重點介紹了電動車的維修安全操作、整車控制系統的結構原理與檢修、動力電池系統的結構原理與檢修、驅動電機與控制系統的結構與檢修、充電系統的結構原理與檢修及輔助系統的結構原理與檢修、電動車的拆裝。
例如，主流電動汽車北汽EV160/200、EX200-EX260、EU220\260\360的車型、江淮、比亞迪e6\e6A、e5、比亞迪宋EV300、比亞迪秦EV、吉帝豪EV、榮榮
02
《全程圖解汽車空調維修》
作者：劉春暉，孫清明
售價： 49.90
上市時間： 2017年9月
《全程圖解汽車空調維修》為汽車空調基礎知識，空調製冷系統零部件結構與檢修，汽車空調系統電氣控制，汽車空調供暖、通風與配氣系統，汽車空調控制系統，汽車空調系統檢測與維護基礎，汽車空調系統
《全程圖解汽車空調維修》內容新穎，全面、系統、實用，重點突出，圖文並茂。
書中以汽車空調為主，突出介紹了現代汽車空調的新技術和新結構、故障診斷和維護技術。
本書既可作為學習現代汽車空調技術的培訓教材，也可作為汽車駕駛員、汽車空調專業服務技術人員的入門和入門書，以及高職高專院校汽車檢測與服務專業、汽車電子技術專業及汽車類相關專業的教材
03
《全程圖解汽車鈑金維修》
作者：楊茂林
售價： 45.00
上市時間： 2017年5月
本文從汽車車身結構和鈑金識別圖的基礎入手，圖文並茂地介紹了車身結構、鈑金識別圖、鈑金工具和技術，重點闡述了汽車鈑金零件的手工成形技術和焊接技術、塌州含車輛碰撞損傷的診斷、汽車鈑金零件的矯正和車身矯正等問題，並列舉了許多車身修復實例，簡單易懂
04
《全程圖解新款汽車電器維修》
作者：李偉、王軍、劉強
售價： 59.80
上市時間： 2018年6月
本書從七個方面系統地說明了新型電池、發電機、起動機、車燈、儀表、點火系統、輔助電器等內容。
本書以解答的形式詳細說明了新型汽車電器的結構。 選擇的圖像以透視圖、剖視圖、原理示意圖等為主。
使讀者能清楚地看到汽車電器的內部結構，了解汽車電器各部件的工作原理和檢查、診斷。
本書以實操為出發點，重新集成電器相關新技術，具有較強的針對性和實操性。
書中使用了數百張發動機的漂亮照片和修理照片。
本書語言非常通俗，圖片非常豐富跡漏，具有豐富的相關知識，非常適合廣大汽車愛好者和相關汽車行業人員及學生、維修人員使用。
05
《全程圖解汽車維護保養》
作者：劉春暉、劉寶君
售價： 39.90
上市時間： 2018年8月
本書按汽車系統詳細介紹了汽車發動機、底盤、電氣設備、車身的一般維護及保養項目，從汽車的結構、保養、維護、裝配、調試、檢測幾個方面介紹了操作要點和保養規范。
本書內容豐富、可讀性強，可供剛開始汽車維修的人員使用，也可供職業院校汽車相關專業和汽車工程技術人員閱讀參考。
06
《全程圖解汽車塗裝》
作者：劉春暉、王東盈
售價： 49.90
上市時間： 2017年7月
按照汽車塗裝修復的實際流程進行編制，並對實際工作中的主要工序——塗裝車身表面預處理、底漆塗裝、膩子施工、二道膠塗裝、面漆調色、面漆塗裝與修整等內容進行解說，同時具備塗裝作業安全知識、面漆質量檢測
本書可讀性強，實用性強，可供初學者汽車發動機維修人員使用，也可供職業技術院校汽車相關專業教師和汽車工程技術人員閱讀。
07
《全程圖解汽車美容》
作者：劉春暉、李祖深
售價： 49.90
上市時間： 2020年1月
本書以圖解的形式詳細介紹了汽車美容的基本知識和方法，重點介紹了汽車美容項目的操作技能。
注重內容的實用性和可操作性。
全書的主要內容包括汽車美容、汽車清洗、汽車鍾表美容、車身飾面美容、汽車內飾美容七個方面的內容。
本書內容豐富，理論適中，運用突出，可供汽車美容人員、汽車維修人員、汽車油漆工等汽車服務人員閱讀和參考，也可供職業院校汽車相關專業和汽車工程技術人員閱讀和參考
08
《全程圖解新款汽車底盤維修》
作者：李偉、劉強、王軍
售價： 59.80
上市時間： 2018年4月
本書分為十二章，將各個部分分為各個系統，介紹其組成、工作原理、檢查、故障診斷及排除實例等。
系統地總結、歸納維護工作中常見的疑點、難點，結合維護工作中的案例，分析、說明故障原因，總結團笑維護經驗，提高維護技能，強調」新技術」和」新方法」。
本書層次清晰、條理清晰，與圖表相結合，簡單實用，易學易用，能靈活運用理論和實踐，適用於廣大汽修初級工程師、汽修愛好者自學及汽修入門培訓指導用書。
09
《全程圖解新款汽車發動機維修（全彩印刷）》
作者：李偉
售價： 59.90
上市時間： 2017年4月
《全程圖解新款汽車發動機維修》是全色列印，從7個方面系統地說明了新型發動機曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系統、進排氣系統、潤滑系統、冷卻系統、發動機感測器等內容。
《全程圖解新款汽車發動機維修》以解答形式詳細說明了新型發動機的結構。 選擇的圖像以透視圖、剖視圖及原理圖等為主，讀者可以清楚地看到汽車零部件的內部結構，了解汽車各零部件的工作原理和檢查、診斷方法。
《全程圖解新款汽車發動機維修》從實際操作出發，集成了發動機相關新技術，具有很強的針對性和實用性。
書中使用了數百張漂亮的引擎照片和維護照片。
《全程圖解新款汽車發動機維修》語言非常普遍，圖片非常豐富，具有大量相關知識，非常適合廣大汽車愛好者和相關汽車行業人員及學生、維修人員使用。

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Ⅳ 汽車發動機構造與維修。

首先發動機由兩大機構、五大系統組成：

一、曲柄連桿機構

曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。

二、配氣機構

配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅動。進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構

三、燃料供給系

汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；四、潤滑系純悄潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。

五、冷卻系冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。

六、點火系在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為鍵茄此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

七、起動系理解這個並不難，要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉，發動機才能自行運轉，工作循環才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系統。

發動機的維修：

1、燃料供給系的故障

⑴ 燃料供給每間中進入空氣

⑵ 燃油管道阻塞

⑶ 燃油濾清器阻塞

⑷ 輸油泵不供油或繼續供油

⑸ 噴油很少，噴不出油或噴油壓力太低

排除方法

⑴ 檢查燃油管接頭是否松動。擰緊噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞，用手動輸油泵吸油或向油箱加壓以排除燃料供給系的空氣

⑵ 檢查管路是否暢通，並疏通管路

⑶ 清洗濾清器

⑷ 檢查進油管是否漏氣，如進油管漏氣漏氣後仍不供油，則應檢修輸油泵

⑸ 拆下噴油器，仍接在高壓油管上，用起動機轉動曲軸帶動噴油泵柱塞。觀察噴油和霧化情況，必要時拆開檢查和重新調整

故障原因2、起動系故障

⑴ 起動系接線錯誤或接觸不良

⑵ 蓄電池容量不足

⑶ 起動機電刷與整流子接觸不良

⑷ 起動機空轉

排除方法

⑴ 檢查線路連接情況，並將線接好

⑵ 檢查蓄電池容量並充電

⑶ 用細砂紙清理整流子表面，並吹凈灰塵，或更換電刷

⑷ 檢查起動機安裝及摩擦離合器是否正常

故障原因3、氣缸壓縮壓力不足

⑴ 活塞環過度磨損

⑵ 氣門漏氣

排除方法

⑴ 更換活塞環

⑵ 檢查氣門間隙，氣門彈簧、氣門與氣門座的密封情況，若氣門接觸環帶不連續時，應研磨氣門

故障原因4、進氣不暢

⑴ 空氣進氣口堵塞

⑵ 空氣濾清器堵塞

排除方法

⑴ 清除堵塞和遮擋物

⑵ 清洗空氣濾清器

故障原因5、其它原因

⑴ 松開離合器踏板不能起動，踏下離合器踏板後就能起動

⑵ 發動機潤滑油粘度太大，氣溫低時曲軸轉動困難

⑶ 燃油規格不對

⑷ 飛輪齒圈松動

⑸ 環境溫度及發動機溫度太低

排除方法

⑴ 檢查離合器、變速器

⑵ 按規定選用潤滑油

⑶ 按規定選用燃油

⑷ 重鑲齒做亮渣圈。更換飛輪及齒圈，將齒圈焊在飛輪上

⑸ 正確使用低溫走動裝置

Ⅵ 汽車發動機構造與維修這個是不是很難學

一、曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。
二、配氣機構配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅動。進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構
三、燃料供給系汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；四、潤滑系潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
五、冷卻系冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
六、點火系在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

Ⅶ 汽車發動機構造與維修圖解的前言

汽車維修與服務行業正煥發著勃勃生機，從業人員與日俱增，廣大從事該行業的人員亟須內容生動、實用性強的圖書以供學習和參考。為此我們編寫了《汽車發動機構造與維修圖解》和《汽車底盤構造與維修圖解》兩本簡明學慣用書。
編寫的過程中，我們一改傳統教材類圖書偏重理論講述的沉悶風格，取而代之的，是精選的大量生動圖片和言簡意賅的簡短文字，把構造、原理的介紹和診斷、檢修的過程圖形化，做到圖文並茂、淺顯易懂。既生動形象，又增強了身臨其境的實踐效應，具有很強的實用性和便捷性，不僅便於教學，也便於初學者掌握。
本書附帶光碟的內容是採用大量精彩圖片製作的課件，必要的理論簡明扼要，實際操作重在難點和關鍵步驟。所提供的大量素材，教學時可以根據實際情況選擇使用，增加趣味性和生動性。
本書主要是針對技工學校、中職中專類院校汽車專業教學使用，以及廣大汽車維修與服務行業人員培訓和學習使用。
在編寫過程中，得到了廣東省高級技工學校徐思平、劉新林、胡曉東等領導的大力支持和關懷，在此謹表深深的感謝。

Ⅷ 汽車起動機和發電機的構造和工作原理分別是什麼

一、發電機的基本原理

（一）電磁感應現象
所有充電系統都是利用電磁感應原理來產生電流。
電磁感應現象：如果導體和磁場間有相對運動就會產生電壓。導體中產生電壓的強度取決於:
磁場強度
導體切割磁場的速度
通過磁場的導體數量

（二）磁場的建立
1、利用永久磁鐵
2、導線或線圈通電，周圍產生磁場。電流的方向與產生磁場的方向的關系---右手螺旋定則。
（三）導體或線圈內感應電動勢的產生方法
1、使導體在磁場中運動（固定磁場）
2、使線圈中的磁場發生變化（固定導體）
-----都會在導體中產生感應電動勢（右手定則）
3、如何產生連續的電動勢
（1）使導體在磁場中往復運動，或在磁場中旋轉，有效地利用磁力線所穿過的有限空間來產生電動勢
（2）也可以使導體不動，讓磁場不斷發生變化
由於必須經常改變導體或磁場的方向，所產生的電動勢的大小、方向經常變化-----交流電動勢

（四）三相交流發電機的基本原理
1、結構特點：
通電線圈繞在旋轉鐵心上產生旋轉磁場
三相繞組產生三相交流電。
2、基本原理：
當繞有磁場繞組的磁鐵旋轉時，通過各鐵心的磁通發生變化，三相繞組中產生電動勢，但因各相繞組的磁通變化存在時間差，故產生的電動勢也有時間差
二直流電動機的工作原理
將通電導線放入磁場中，導線會在磁場力的作用下做有規律的運動（其運動方向可以用電動機左手定則來判斷），這是直流電動機能夠轉動的基本道理。
直流電動機工作原理：
上圖是最簡單的直流電動機，它由磁場、電樞線圈、換向器和電刷等機件組成。當線圈在垂直位置時，如圖（a），電刷不與換向器接觸，線圈中沒有電流通過，因此電樞線圈不轉動。如將電樞線圈稍向順時針方向轉過一些，如圖（b），換向器片分別與兩電刷接觸，線圈中有電流通過，其方向是從線圈i邊流入，從ⅱ邊流出。根據左手定則可以判定，線圈i邊向下運動，ⅱ邊向上運動，電樞線圈向順時針方向轉動。
當線圈轉到如圖（c）的位置時，換向器片不與電刷接觸，線圈中無電流通過，此時，電樞線圈在慣性作用下轉過這個位置。當線圈轉過垂直位置時，換向器片又與兩電刷接觸，如圖（d）所示。但此時換向器片已經調換了位置。因此電流從線圈ⅱ邊流入，從i邊流出。根據左手定則可以判定，線圈i邊向上運動，ⅱ邊向下運動，電樞線圈仍向順時針方向轉動。這樣，使電流不斷地通入線圈，線圈便按一定方向繼續不停地轉動。
一個線圈的電動機，雖能旋轉，但轉動力量小，轉速也不穩定，而且在圖（a，c）的位置時不能轉動。所以，實際使用的起動電動機都是由較多的線圈和配有相應換向片構成，同時採用多對電磁鐵來產生較強的磁場。但其工作原理還是一樣的