汽車配件都是原廠的嗎

『壹』 汽配行業中的原廠，原裝，品牌，正廠件，配套，副廠，下線，台灣，改包，專業廠，改裝件都具體指什麼

• 原廠：原開發者，創始者。（比如：寶馬車是德國車的，那麼在中國制定代理生產的是哪家然後他 生產的都是原廠的。）

• 原裝：是原廠生產，並非由委外或其他授權的廠家聯合組裝而成的。

• 品牌：有國家認證商標，注冊商標合法。（例如：汽車行業里有份汽車配件跟汽車用品，汽車配件通常都是用原廠的。而用品除手工改之外，像龍鼎大燈，斯邁克日行燈，遠征尾燈，這些相對知名度大的牌子。）

• 正廠件：原廠的配件。

• 配套：原廠推出套裝配件，在4S店裡就是禮包，也是配套的(比如：大燈，尾燈，日行燈，迎賓燈，氣氛燈。一整套汽車燈飾用品）

• 副廠：其它不知名廠家生產，跟原廠一模一樣。

• 下線：實體，人對人，並非網上或虛擬交談。

• 台灣：中國的一個小島。（註：部分汽車燈珠，或產品是在台灣進口）

• 改包：有人稱為包圍，護杠，跟換掉原車的配件。

• 專業廠：某工廠主營的產品，專做專業生產。

• 改裝件：所有原車買回來後，進行改裝，那些改裝配件，叫改裝件。
  

『貳』 原廠配件和原車件有什麼區別

原車配件：汽車自帶的配件，汽車原廠正規配件，與原裝車件完全一樣的，其實這個才是真的原廠件。
首先來說原廠件，原廠件就是廠方使用的零配件，與車主原車是一模一樣的。除了原車出廠時使用原廠件，4S店的備件也是原廠件，從廠方直接訂購的。其實原廠件並非是汽車製造商自己生產，而是由供應商根據廠方的要求加工生產的。當然，廠方在選擇備件供貨商時都會有比較嚴格的要求，畢竟備件質量的好壞直接影響車輛的質量，最終受損的還是車企本身。

當然，原廠件因為理論上只能在4S店購買到，並且其質量還是有一定保證的，所以價格偏貴。很多私家車主購買備件也要算計一下的，畢竟花的是自己的錢。所以，如今副廠件的需求也是相當睜棗大的。副廠件其實就是很多備件廠家自己生產的各個車型的零備件，用的是自己的品牌，因為少去了汽車廠家和4S店的幾個流程，直接供應到市場上，所以價格相對便宜。

副廠件大多出現在汽配城和網路電商平台，消費者一定要謹慎選擇，通過比較正規的渠道購買。其實一些好的副廠件確實與原廠件質量是一樣的，只是現在汽配市場龍蛇混雜，很多賣家說是副廠件，其實給到的東悉派拆西確是假冒偽劣的產品，而消費者往往又缺乏辨識車輛零備件好壞的能力，這些偽劣產品一旦用在自己車子上，最好的結果是使用壽命較短沒用多久就壞了，而嚴重一點的，羨雹還會對車輛造成損害甚至引發安全事故。

『叄』 汽車配件的正廠 副廠 原廠有什麼區別

汽車配件的正廠、副廠、原廠區別：

原廠件是主機廠指定的二級配件商，這類配件一般都標有主機廠的品牌LOGO和供應商的品牌，一般像大眾帕薩特的大燈都是飛利浦加工製造的。

正品件是主要來自供應商品牌的產品，這類產品也是屬於副廠件，但是製造商是來自主機廠指定所以早質量上還是能保證的，是質優價廉的號選擇，所以一般換件時選擇這類配件是最具性價比的選擇。

副廠件，這類配件一般都是各個大大小小品牌出的配件，質量不敢保證，參差不齊，有的品牌就比較良心，有的品牌就相當不靠譜，大家在選擇副廠品牌時還是先在網上做做功課比較好。

拆車件，這類配件主要來源於二手市場或者事故車拆車市場，這類配件成色和質量差異較大，購買時要加以區分。

(3)汽車配件都是原廠的嗎擴展閱讀

一般來說的是能影響汽車安全或者行駛品質的配件一定要使用原廠

1、制動，轉向系統剎車片、剎車盤和轉向拉桿等等

2、動力總成發動機的活塞連桿，發動機的曲軸

3、使用頻繁的汽車配件，這類最主要是機油

4、一些無關緊要不影響行車安全和品質的配件可以使用原廠

5、像汽車的前後杠，空調濾芯等對車輛安全駕駛沒啥影響的可以使用副廠的汽車配件，或者導航、真皮座椅等也可以選擇副廠。

『肆』 4s店修車是原廠配件嗎

S店汽車維修用的配件都是原廠配件，保養用的油也是原廠油。

很多車友很好奇，汽車廠商還會做機油嗎？其實原廠機油是指汽車廠家和機油廠家聯合開發的機油。這種機油更適合自己品牌車型的發動機。這種機油是汽車廠家和機油廠家根據各自品牌汽車發動機的特點共同研發的。

常見的油品品牌有殼牌、美孚、嘉實多等。很多汽車廠商都會和這三大廠商合作開發自主品牌汽車專用油。去4s店換機油時，原廠機油的油桶有汽車廠家的標識，也有機油廠家的標識。

其實汽車的很多配件都是供應商生產的。比如有的汽車用博世火花塞，博世雨刷，博世機油濾芯，Man品牌空空氣濾芯，米其林 輪胎 等等。去4s店維修或者保養的時候，4s店都會用這些品牌的配件。

現在，生產汽車非常快，也相對簡單。我們只需要找到一個好的供應商。供應商生產出配件後，會發給OEM。OEM將根據標准組裝這些配件，以便生產汽車。

『伍』 4s店配件都是原廠的嗎

是原廠零配件，4s店提供的零配件都是從整車廠家拿的。相對於副廠的備件，原廠備件安裝更方便，質量也有保證。機動車損壞維修時，必須更換原廠配件，這樣會給車輛帶來更好的使用效果。S店提供什麼服務？提供機動車銷售服務、機動車售後服務、購買機動車貸款服務、購買機動車保險服務、二手車購銷。4號店是。根據廠家的相關要求，只能銷售同一品牌的汽車，不能跨品牌銷售。車輛保養必須要到購買車輛的4S店嗎不會的，機動車保養在同品牌的任何一個售後服務部門都可以，也可以在比較大的修理廠，都沒有問題。其他品牌的售後服務部門也可以維修機動車，但需要承擔相關費用。

『陸』 4S店換的，真的都是原廠件嗎

哈嘍，大家好呀，我是王琪。小夥伴們知道我修過車之後，問題都要回答不過來了。最近有個小夥伴說，前段時間去4S店保養的時候，發現新換的空氣濾芯，跟原車拆下來的有點不一樣，懷疑是副廠件。4S店用的都是原廠件嗎？有沒有可能是副廠件？這期的信息量有點大，三觀可能給你震碎，趕快搬個小板凳聽我來跟你們講~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 汽車配件原廠翻新是否是原廠舊件

汽車是有成千上萬個零部件組成的，這些零件也是有壽命的。對於廣大駕駛員來說對汽車的配件並不陌生，汽車的配件由於生產廠家的不同，汽車的配件分為原廠件、副廠件、品牌件和一些小廠件。除了這些分類以外，其實還有兩種配件，那就是翻新件和再造件。

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原廠件、副廠件等配件在之前的文章都給大家介紹過了，而翻新件和再造件卻沒有過多的提及。翻新件其實不難理解，翻新件就是在一些舊車或是報廢車上肢解下來的配件，這種屬於利舊。翻新件很多都是原廠配件，質量比較過硬，但是這些配件已經在原來的車輛上使用了一段時間了，因此配件的質量也是難以保證的。如果使用這種配件完全是依靠運氣，因為有些配件雖然是使用過，但是依舊維護得比較好，質量也有保證。

那麼什麼又是再造價呢？其實再造件相對於翻新件更加復雜，翻新件只是經過簡單清洗或拋光，只是表面看起來和新配件沒有什麼區別。顧名思義，所謂的再造件就是將車輛的廢舊零部件進行專業的改造和修復，經過改造和修復以後的配件具有新產品同樣的規格和品質。

翻新件和再造件肯定是無法與原廠件媲美的，那麼在翻新件和再造件之間誰的質量更好呢？翻新件是通過打磨和清洗使其外觀看起來像全新的配件，汽車上很多部件都是會磨損的，而配件產生的磨損肉眼是無法看到的，這種翻新件很多都是磨損過的，所以安裝這種配件就可能出現松動不牢固，或是密封不嚴的現象。

再造件則是通過修復使其達到原配件的規格和型號，也就是說再造件是按照新配件的工藝和標准來修復的，而翻新件則是沒有任何標準的。因此再造件相對翻新件，再造件的品質會優於翻新件。汽車的發動機、變速器、轉向機、起動機和發電機這些都是最典型的再造件。

再造件其實並非只有汽車零配件廠商才會生產，其實汽車廠商也有專門的再造件，比如上述的五大件，有非常高的比例都是再造件。除了上述的幾大部分以外，像汽車的輪轂、車門、車身等等很多都是再造件。再造件不僅在一些平民車中比較常見，在高端豪華車也是非常常見的，並且他們有一套完善的再造體系。因此即使我們購買全新的車輛也並非是真正的新車，車輛有些部件也是再造件。

國人對此的接受度可能還不會太高，但實際上車輛上的一些部件確實是再造的，有些更換的部件也是再造的。當然，由於國人對此可能存在偏見，因此即使是再造的，也沒有一個商家會明確告訴你這個配件是再造件，但是如果在國外的話，那麼一定會告訴你，這個是再造件。

再造價是按照原廠配件的生產標准進行修復的，因此再造件的質量根本無需擔心。同時再造件也是利舊的一種方式，降低能源的損耗。另外就是再造的價格也是非常便宜的，翻新件的價格雖然也非常便宜，但是品質卻大打折扣。