汽車維修全民銷售

A. 廈門市汽車維修行業管理暫行實施辦法

第一章管理機構和職責第一條廈門市及各縣、區交通局應本著面向全行業管理的精神和精簡的原則，根據本地區的任務，建立健全汽車維修行業的管理機構，負責對汽車維修行業的清理整頓和管理。
廈門地區由廈門市汽車維修管理處代表廈門市交通局具體負責對汽車維修行業的整頓和管理。
管理機構的職責是：
一、負責對本地區汽車維修行業進行清理、整頓、管理。認真貫徹執行黨的方針、政策和政府的有關規定，堅持「規劃、協調、服務、監督」的方針，支持全民、集體、個體戶多家經營，促進行業的橫向聯合，走專業化生產道路，使各種類型的汽車維修業協調發展。
二、承辦本地區全民、集體、個體汽車維修業的審批，制定核發《汽車維修許可證》、《維修工人技術合格證》。
三、組織汽車維修職工的專業技術培訓和技術等級考核工作，做好維修技術、配件和信息的交流工作。
四、負責仲裁和處理承修單位與送修單位之間有關維修質量、價格等方面的爭議。第二章維修行業管理范圍第二條凡在本地區從事經營汽車修理、維護或專項修理的企業，不論是全民、集體、個體、聯合體（下簡稱汽車維修業經營者）均屬本暫行實施辦法的管理范圍。企業內部的汽車維修廠、車間、班組，凡是有對外經營汽車維修業務的也屬本辦法管理范圍。
汽車維修企業和個體維修戶開業的技術條件應按經營項目分類制定，主要類型可分為以下四類：
一、汽車大修、總成大修、汽車改裝企業。
二、汽車高級維護（三級保養）企業。
三、汽車低級維護（一、二級保養及小修）企業。
四、汽車專項修理（指專門從事安裝汽車玻璃、汽車車身修理、噴漆、電器設備、蓄電池、篷布及座墊、水箱、油箱、輪胎修理、汽車高壓油泵、汽車空調器、暖風機、摩托車、拖拉機等修理業務）企業。第三章汽車維修企業的開業、停業申請和管理第三條凡是申請經營汽車維修業務的單位由其主管部門批准，個人持戶籍所在街道辦事處或鄉人民政府證明，報經當地交通主管部門（第一類企業須由廈門市交通局審批）進行技術審查合格後，發給《汽車維修許可證》，然後憑證到所在地工商行政管理局、稅務局申請核發營業執照，辦理稅務登記，對已開業的企業、個體戶，要按本暫行辦法的規定進行清理、整頓，經審查合格的，按所具備的技術條件，核定其營業范圍，發給《汽車維修許可證》，工商行政管理局重新核准登記。對不合格的，限期停業整頓，整頓後仍不合格的，工商行政管理局注銷其營業執照不準繼續營業。第四條汽車維修業經營者變動維修項目和營業地點時，應報當地交通主管部門復查批准後，向當地工商行政管理局和稅務局辦理變更登記。第五條申請停業者，應在一個月前向當地交通主管部門提出申請報告，經同意後應繳銷《汽車維修許可證》，負責清理債權債務，並按有關規定到工商行政管理局、稅務局辦理注銷登記，撤銷銀行賬戶，繳交應納的管理費和稅款等手續。第六條凡無《汽車維修許可證》、《維修工人技術合格證》、《營業執照》的，一律不準對外承攬汽車維修業務，對擅自超越核定維修項目范圍的，按有關規定處理。第四章汽車維修業經營者的開業條件第七條關於維修廠房和停車場地
一、汽車大修、總成大修、汽車改裝企業，主要作業廠房面積應不少於200平方米。
二、汽車高級維護企業，主要作業廠房面積不少於80平方米。
三、汽車低級維護企業，主要作業廠房面積不少於50平方米。
四、汽車專項修理企業，主要作業廠房面積按實際需要設置。
五、調車和停車場地，低級以上維護企業應不少於60平方米。專項修理企業只要有適當的停車場，能進行作業即可。
六、必須有零配件庫房或設施。
七、不準在露天作業，不準佔用街道、道路和公共場所停車進行維修作業。第八條維修技術人員配備
一類企業：汽車大修、總成大修、汽車改裝企業，至少要有1名本專業工程師（或助理工程師、技師）。小型企業（年大修10輛以下）至少要有從事汽車維修技術第一線工作15年以上或從事汽車維修技術工作10年並具有本專業中專以上文憑的技術員負責技術工作。要有專職檢驗技術人員（含具有安全駕駛兩年以上持有正式駕駛證的試車員），工種必須齊全，其中：必須配備六級汽車修理工、六級鈑金工、六級汽車電工、五級噴漆工、四級木工。
二類企業：汽車高級維護企業，至少要有從事本專業技術工作10年或從事本專業技術工作5年並具有本專業中專以上文憑的技術員1人負責技術工作，至少要有五級修理工1人，五級鈑金工1人，五級電工1人，其他工種也必須相應配備。
三類企業：汽車低級維護企業，至少要有五級修理工1人，其他工種也必須相應配備。
四類企業：汽車專項修理企業，工藝簡單的（指輪胎、篷布、座墊、油箱、安裝汽車玻璃、蓄電池等）至少要有該項專業的四級工1人，工藝復雜的（指車身、噴漆、高壓泵、電器、水箱、空調、暖風機等）要按規定配備維修技術人員和高級技工。
工程技術人員的職稱和工人技術等級，必須是經過主管部門考核評定或認可的，個體戶技工級別必須取得原工作單位主管部門（全民、集體企業）或勞動局的證明。以師帶徒形式經過短期學習後就從事汽車維修工作的，必須由當地交通主管部門考核定級發給技術等級證明。其中：要求升為高級工（五級工以上）必須經過省交通主管部門組織專門班子進行考試核定。
上述人員須經當地交通主管部門核定發給《汽車維修工人技術合格證》方可承攬維修業務，但不能同時受聘於兩個（含）以上企業。

B. 汽車維修接待流程話術

當客戶來到汽車銷售現場時候，銷售員要牢記這些接待流程話術4要點。
1.汽車銷售話術接待流程第一步：熱情迎接客戶進門

如果車行有保安，一般由保安完成迎接客戶入門的工作。如果沒有保安，銷售代表最好是專門負責接待。同時你還要注意以下幾點：
(1)不論你情緒和心情怎麼樣，只要來到銷售現場，你都必須面帶笑容、 語氣溫和。否則，會影響自己及公司的形象。
(2)當看到客戶走向車行時，你應該主動打開車行的大門，並面帶微笑致歡迎詞：「您好，歡迎光臨！」如果客戶在門外觀望，可主動打招呼說：「您好， 請進！」
(3)遇上雨雪天氣，你一定要幫助客戶放置衣帽、收拾雨具等。
(4)如果客戶是你熟悉的，你更應以尊稱稱之，並給以親切的問候或恰當的贊美。如： 「畢先生、畢太太，下午好！兩位今天容光煥發，想必一定是有什麼開心的事兒吧？」一般只需要一個人接待一批客戶即可；如果客戶人數較多， 也可以兩人同時負責接待，通常是一主一副。但是絕對不可超過三人同時負責接待。
(5)在迎接客戶入門後，即使他並不是真正要買車的客戶，你也應該保持熱情的態度。
2.汽車銷售話術接待流程第二步：安排入座
當客戶進入車行之後，及時安排客戶入座，以便進行洽談。如果客戶想先看車，你可以帶他先看樣車並做適當的講解，然後再安排客戶入座洽談。同時注意以下幾點：
(1)邀請客戶入座並說： 「您好，請這邊坐！」
(2)基於禮貌，你要在客戶落座之後才可以坐下。
(3)客戶入座後，應先給客戶上茶，然後自己再入座：入座時，不可造成太大動靜；入座後，也不可蹺起二郎腿或兩手靠著椅背，那樣是對客戶的不禮貌。
3.汽車銷售話術接待流程第三步：上茶（水）
客戶入座之後，要記得及時給客戶上茶（水）。
(1)茶（水）只能倒七八分滿，不能太滿或太少。
(2)車行所用的水杯如果是紙杯或塑料杯，一定要用杯托，否則杯子太軟， 客戶喝水極不方便。
(3)即使是在夏天，給客戶上的茶（水）也一定要用熱水或溫水，不能用涼水， 當然，客戶特別要求用涼水的除外。
(4)在客人喝完杯中水之後，要記得及時給客戶加水。
4.汽車銷售話術接待流程第四步：遞名片
名片是汽車銷售人員常備的一種交際工具。通過名片，不僅可以很好地自我介紹，同時還與客戶建立了聯系，既方便，又體面。但遞名片要講究一定的禮儀， 不能太隨便。否則，會給人留下草率、馬虎印象。
汽車銷售接待流程話術總結
記住，在客戶進入展廳後，接待的關鍵要表現出你的熱情，當然，同時也要注意適度。走好接待的第一步，會令你的客戶減弱對你的戒備和不適等負面情緒，這樣才有助於你接下來的推銷，同事，你也會留給客戶一個良好的第一印象。

C. 汽車行業有哪些種類的工作主要為哪些

有很多種類的工作，如汽車銷售、汽車維修工、汽車內外設計工程師、汽車底盤工程師、產品工程師等等。主要有類型是1.營銷類，2.理賠類，3.售後服務類，4.維修類，5.生產類這五大領域。下面我們來講講這些工作吧。

1.銷售顧問：

汽車銷售顧問作為汽車市場的一線工作者，發揮著不可替代的專業作用。汽車銷售顧問是指為客戶提供汽車消費咨詢、導購等專業咨詢服務的汽車銷售服務人員。工作范圍是從事汽車銷售。立足點是根據客戶的需求和利益，為客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務。因此，汽車銷售顧問的最終目標是在銷售經理的領導下，負責公司產品的銷售，努力完成月度銷售任務。

2.汽車維修師：

作為白衣天使，在各汽車修理廠工作的員工扮演著不可替代的角色。負責維修車輛在維修過程中的各項檢查，包括過程檢查和完工檢查，嚴格控制維修質量，並按規定要求認真填寫維修質量檢查證書和車輛技術檔案；負責維修車輛的檢查，及時進行質量分析，提出持續質量改進的意見和建議；負責調查客戶需求，接受車輛維修預約，傾聽用戶需求，收集和咨詢對我們服務和質量的反饋等。

小編今天就講這么多啦，大家自己可以仔細去了解了解這些職業的詳細信息哦。

D. 汽車修理的推廣軟文怎麼寫

撰寫廣告軟文之前必須按以下三步去理清自己的思路：

• 了解消費者對廣告軟文的接受過程，明確推廣概念主題：只有主題明確，才能有的放矢，達到預期的廣告效應。

• 必須要有新穎、富有創意的標題與銷售推廣文案。

• 選擇與文案相匹配的表現形式。

實施步驟

軟文營銷，是網路時代最重要的營銷方式之一，也是企業必選的營銷方式之一，可是軟文營銷要求實施者具備綜合型的素質，一般新人上手難以發揮軟文營銷的內在魅力，可能不止一家電商企業在軟文營銷的路上遇到困惑。那麼軟文營銷應該如何實施呢？

第一步 市場背景分析

軟文營銷是營銷行為，做市場分析是十分必要的，了解電商企業面對的用戶特點，才能准確的策劃軟文話題，選擇正確的媒體策略。就電商企業而言，有各自擅長的領域，如母嬰類商城面對的育齡女性，體育用品商城面對的是愛好健身的人群，所以電子商務企業也是行業各異，不同企業可能在營銷的需求方面差異很大。

第二步 軟文話題策劃

如上所述，軟文話題的策劃要准確把握用戶群的特點。再者就是根據營銷的導向性來策劃話題。如果是電商企業運營起始，應該注重用戶信任的建立；如果是成熟的電子商務企業，應該側重活動和特色產品的推廣，用以直接帶動商城的銷售；如果是品牌推廣，文章話題側重企業的公關傳播，突出企業的社會責任感。總之，軟文話題是可以包羅萬象，多寫多想便能策劃出好的軟文，其中的奧妙可意會而難以言傳。

第三步 軟文媒體策劃

軟文媒體策劃，就是軟文傳播的媒體策略，直白一些就是媒體選擇。但是企業往往是重發布輕策劃，最後還倒說軟文營銷的效果看不出來，怪軟文發布商不給力，這個不是問題的根源。正是因為這點，很多專業服務商應運而生，通過分析企業發稿需求，它們為企業量身定製新聞營銷發布方案，為企業提供新聞源套餐、外鏈套餐、新聞門戶套餐、行業套餐等多樣化發稿服務，讓企業有的放矢，精準命中目標客戶。

第四步 軟文寫作

軟文寫作，按照軟文策劃案編撰軟文文案即可。需要一位有行業知識背景的文案，流行的叫法叫寫手，對於稍微有點軟文寫作經驗的人來講並不難，只是耗費腦力和時間，需要細心去琢磨。具體的軟文寫作方法本篇不再贅述。

第五步 軟文發布

軟文發布是將上一步編撰好的文稿發布到策劃好的目標媒體上，很多公司就是專門干這一塊業務，打著門戶媒體的旗號招攬業務，軟文發布上去之後與實際新聞媒體發布的效果大相徑庭。

第六步 軟文效果評估

軟文營銷的效果其實是企業最關心的問題，但是如何評價軟文營銷的效果呢？我們應該綜合品牌和銷售情況、網站流量、電話咨詢來考慮。一般來講，以發布之後幾天網站的銷售和流量提升考核不是合理的，軟文自身的優勢在於網路口碑與推廣的持續效果。

一般來講，企業做軟文營銷，把握好這六步，便可以順利的實施軟文營銷，但是企業各有背景，實際操作需要有經驗的顧問做項目經理，整體管控軟文營銷的實施，這樣效果才能保證。

E. 13年或14年最新的汽修汽配行業市場分析報告，385163483郵箱

前瞻網發布的 《2013-2017年 中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》2011年8月末，我國汽車保有量首次突破1億輛，全國機動車保有量高達2.19億輛。預計到2020年，我國汽車保有量將突破2億輛。

汽車業是我國的支柱產業之一，改革開放以來，國家頻繁出台各種促進汽車產業發展的相關政策，汽車維修、保養等配套產業伴隨汽車產業而生，汽車產業發展政策為汽車後市場行業的繁榮起到了不可估量的作用。

按照國外汽車產業發展的一般規律：隨著消費需求的不斷升級，汽車產業競爭的焦點也會從汽車本身，逐漸過渡到汽車購買後的相關服務，進而形成巨大的「汽車後市場」，主要包括汽車維修及配件行業、汽車養護行業、二手車買賣、汽車租賃等行業。

當前，汽車維修養護行業分為三類：一類汽車維修企業即主要從事汽車大修業務;二類汽車維修企業即主要從事汽車小修、檢修、汽車換油業務;三類汽車維修企業即主要從事汽車美容、裝飾、保養維護等專項維修業務。發展汽車維修業，對保障汽車運行安全，減少汽車排放污染，節約能源消耗起著非常重要的作用。

在汽車保有量達到一定數量級後，作為汽車後市場的主導產業，汽車維修業將首先受益，其利潤也遠高於其他後汽車產業。

在歐美、日本等成熟的汽車市場中，車企的利潤組成中，新車銷售佔到25%，汽車金融及其他業務佔到20%，而剩下的55%的利潤將從汽車的配件銷售和配件銷售服務中獲得。而在整個汽車產業鏈上，20%的利潤來自整車，20%來自汽車零部件，60%來自汽車服務業，後市場產生的利潤遠超前市場。其中，汽車維修業占服務業比重超過50%。

伴隨著我國汽車保有量近幾年「井噴式」的增長，我國汽車維修等後市場增長強勁，成為全球增速最快的市場。據前瞻資訊產業研究院數據監測中心的統計，截至2010年，我國汽車後市場新增規模生產廠家近3000多家，各類連鎖店、保修店增長率超過30%。

據國家統計局的統計數據顯示，2011年1-9月，我國汽車維修行業的經營狀況較好，行業的銷售額、產能、利潤和銷售利潤均較上年增長18%以上。2011年1-9月，汽車維修行業規模以上企業實現銷售收入194.39億元，同比增長18.62%，實現產品銷售利潤28.24億元。

我國的汽車產業年增幅超過20%，且連續三年汽車產銷位居世界第一，但目前國內汽車市場中銷售額配件佔37%，製造業佔43%，零售業佔8%，服務業佔12%，製造業的比重偏大而服務的比重過小。汽車產業和汽車保有量的強勢增長，為我國汽車維修產業帶來了巨大的發展空間。

此外，統計數據表明，目前美國汽車保有量為2.1億輛，而汽車後市場規模高達1860億美元，而我國的汽車保有量則剛剛突破1億輛，汽車後市場銷售額還不足5000億元人民幣。隨著我國汽車保有量的快速增長，預計到2020年，我國汽車後市場銷售額將突破2000億美元，與美國持平，同時，我國汽車維修市場銷售額也將超過1200億元。

告》

前瞻資訊產業研究院汽車行業研究員劉瑞柏指出，到2020年左右我國的汽車保有量就將達到2億輛的規模，屆時每年更新量就高達1500萬輛左右，加上每年約500萬輛的出口量，屆時汽車年產量仍將保持2000萬輛的規模，屆時我國汽車維修市場將迎來爆炸式增長。

隨著汽車產業的持續快速發展，汽車品種和類型越來越多，汽車新技術、新結構也層出不窮，這就給汽車維修企業的技術水平和設備配置等方面提出了更高的要求。而目前，我國汽車維修企業的設備和技術更新普遍較慢、管理模式較為落後、專業人才不足，這也將制約著我國汽車維修業的發展。

隨著我國汽車業的發展及汽車保有量的快速增長，龐大的後汽車市場也吸引了眾多跨國零部件配套商進入中國市場，為國內汽車維修市場帶來先進技術和設備的同時，也不斷搶食著國內企業的蛋糕。

博世就曾宣布在中國建設1000家汽車維修店，到2013年汽車維修店的數量達到1500家。截至2010年，博世在中國擁有50家企業和超過26000名雇員，合並銷售額達到373億人民幣;而3M在中國則將其8000種汽車售後產品覆蓋到700家特約美容店、6000家汽車維修廠和4S銷售中心中。

汽車維修業作為國民經濟的重要組成部分，我國政府也指定了相關的政策措施扶持行業發展。

交通部在《機動車維修管理規定》中提出，鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展;鼓勵推廣應用機動車維修環保、節能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業信息化建設和救援、維修服務網路化建設，提高機動車維修行業整體素質，滿足社會需要。