汽車配件正廠與副廠

『壹』 汽車配件原廠和副廠有什麼區別

原廠授權配件就是帶有車企品牌LOGO的配件，一般是經過主機廠認證有授權的。合格證、說明書、防偽標記等等都是齊全的。不管是汽車品牌旗下的製造廠自己生產還是委託專業零部件廠商生產，只要印上車企品牌LOGO，我們統稱原廠授權配件。
原廠未授權配件聽起來好像是副廠件意思差不多，但是實際是不一樣的。這類配件還有另一個名稱叫原始設備廠商製作的配件，簡稱OEM件。
就是與車企有合作的供應商生產同樣標準的配件自營售賣，印的不是車企的LOGO而是零部件廠商的LOGO。比如博世品牌，涉及的零部件領域很多，既有供給車企的配件也有自營的配件，同樣的參數不同的LOGO，那價格稍微便宜些。
原廠未授權配件怎麼樣？
零部件供應商也並非是慈善機構，這便宜些的錢其實是稅費。給車企供的配件印logo是要交一些品牌稅的，那自己賣的話，這部分錢就省下來讓給消費者了，也是種營銷策略。
雖然沒有車企的LOGO，但是性能各方面和原廠授權配件是一樣的，其售後服務也由零部件供應商負責。只不過會存在一些款式匹配度問題，比如NGK，雖然螺紋直徑、長度、點火間隙和原廠授權配件一致能夠正常通用，但是可能熱值不一樣，雖不影響使用但是又不能完全匹配，這也是一種現象。
副廠配件質量怎麼樣？
副廠件既沒有得到車企授權，其質量也是參差不齊。這類的配件在路邊的維修廠比較常見。既有獨立生產的品牌商配件，也有拆車件，甚至也有三無產品的高仿件。
獨立生產的品牌商配件，其質量基本還有保障。像拆車件和高仿價比較看運氣了。拆車件的來源很廣，報廢車、事故車、黑市車等等什麼類型的都有。經驗水平不夠的可能就比較吃虧。
三無高仿件就更誇張了，以次充好坑蒙拐騙都是存在的。打個比方，我們去小賣部買東西，什麼康帥傅、旺好牛奶、大個核桃等等，水太深防不勝防。
涉及到安全性的配件盡量選擇原廠授權配件或者OEM件，畢竟安全是無價的。比如剎車系統、各種油液、懸掛系統、動力總成等等。
不影響駕駛安全的配件可以選擇副廠配件，比如保險杠，飾條，塑料外殼等等，就是些裝飾的，買便宜的也沒啥影響。

『貳』 人們常說的汽車配件中的原廠件，副廠件是什麼意思

所謂原廠配件，並不一定是由汽車製造廠家生產的，而是指由汽車製造廠家（也稱主機廠）指定配套的零部件生產廠家（也叫配套廠）生產的配件。
副廠件是指由非配套的零部件生產廠家生產的、使用獨立商標的配件。有的是由指定配套的第2位、甚至第3位零部件生產廠家為供應汽車維修市場所生產的配件。

『叄』 汽車配件的正廠 副廠 原廠有什麼區別

汽車配件的正廠、副廠、原廠區別：

原廠件是主機廠指定的二級配件商，這類配件一般都標有主機廠的品牌LOGO和供應商的品牌，一般像大眾帕薩特的大燈都是飛利浦加工製造的。

正品件是主要來自供應商品牌的產品，這類產品也是屬於副廠件，但是製造商是來自主機廠指定所以早質量上還是能保證的，是質優價廉的號選擇，所以一般換件時選擇這類配件是最具性價比的選擇。

副廠件，這類配件一般都是各個大大小小品牌出的配件，質量不敢保證，參差不齊，有的品牌就比較良心，有的品牌就相當不靠譜，大家在選擇副廠品牌時還是先在網上做做功課比較好。

拆車件，這類配件主要來源於二手市場或者事故車拆車市場，這類配件成色和質量差異較大，購買時要加以區分。

(3)汽車配件正廠與副廠擴展閱讀

一般來說的是能影響汽車安全或者行駛品質的配件一定要使用原廠

1、制動，轉向系統剎車片、剎車盤和轉向拉桿等等

2、動力總成發動機的活塞連桿，發動機的曲軸

3、使用頻繁的汽車配件，這類最主要是機油

4、一些無關緊要不影響行車安全和品質的配件可以使用原廠

5、像汽車的前後杠，空調濾芯等對車輛安全駕駛沒啥影響的可以使用副廠的汽車配件，或者導航、真皮座椅等也可以選擇副廠。

『肆』 汽車原廠件與副廠件到底有什麼區別

汽車原廠件與副廠件區別：

1、原廠件

匹配度：85%

從主機廠渠道出來的有廠家標識的零件。主要來自主機廠和4S店，有帶品牌廠標的包裝，比如買寶馬的大燈，但是無論是燈上還是燈的包賣侍裝上都有寶馬的商標。

2、正廠件

匹配度：80%

正廠件代表合格廠家生產的配件（不一定是汽車主機廠渠道），只要有廠家名稱、產品品牌、生產地址並且有合格證都可以成為正廠件其實也是副廠件的一種，帶有生產廠家的包裝和Logo。

3、下線件——有逼格的以次充好就指著它

匹配度：70%

主要來自4S店的采購渠道，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分。

4、品牌件、副廠件——路邊店最愛

匹配度：60%

品牌件的叫法很多，副廠件、港台件等等，他們的最大誘惑就是價格低。主要來自各村鎮大大小小的配件廠、翻新廠。所以配件質量參差不齊，價格也可能相差懸殊。

廠商資質：1、可能在之前就是主機廠的供貨商，由於某些原因被排除到采購名單之外了。

2、可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的。

5、純拆件——就像淘寶，趕上了匹配度很高

匹配度：40%

主要來自於改裝市場、保險事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車馬上就換或運了4個輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分便宜點當做原廠件去買但是沒有包裝。

6、翻新件

匹配度：0%

這些配件從事故車上拆下來時，要是好的就還行，要是趕上一個事故件，那這個後果就不堪設想了。

(4)汽車配件正廠與副廠擴展閱讀

所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別：
1、 原廠件：主要來自主機廠和4S店，有帶品牌廠標的包裝，比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但是無論是燈上還是燈的包裝上都有賓士的Logo。

2、 正廠件：主要來自生產廠家，其實也是副廠件的一種，帶有生產廠家的包裝和Logo，比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但無論燈上還是燈的包裝上都只有海拉的Logo而沒有賓士的Logo，這是質優價廉的好貨。

3、下線件：主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包衫配梁裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分。

4、 品牌件副廠件台灣件：叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品，質量是完全沒有保障的。

5、 純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買。

6、拆車件：主要來自於事故車拆車市場。

『伍』 汽車配件，正廠件、品牌件和副廠件怎麼區別

汽車配件，正廠件、品牌件、副廠件如何區分？說實話，對於很多車主朋友來說，完全是一個盲區。因為在現有的加工技術條件下，普通的汽車配件(主要是機械金屬、塑料製品部件)，很多加工企業都具備生產的能力，而且都還可以正常使用。無非就是沒有穩定的使用壽命。所以鑒別汽車配件，主要應該從三個方面進行：包裝、做工、細節！

綜上所述，由於在國內的特殊國情，目前汽車品牌眾多，汽車配件也就形成不了統一的標准和規范，因此汽車配件才會出現正廠件、品牌件和副廠件相互並存的局面。雖然可以一定程度的節約維修成本，但是很多配件真假難辨，質量低劣的配件會造成車輛的隱性故障，其實又是造成了維修成本的上升，所以從這個意義上講，汽車配件市場的整頓，刻不容緩！

『陸』 汽車配件原廠和副廠的區別

原廠汽車零部件的關鍵是指汽車製造公司自己開發生產的零部件。鑰匙來自主機廠和4S店，還有一個印有品牌工廠標志的包裝。原廠生產的配件做工精良，質量上乘，通過汽車廠檢驗的產品質量會更符合使用要求。

輔助工廠的汽車零部件由主機以外的渠道製造。它們由大大小小不同的製造商生產，其中一些可能是主機廠的前供應商。因為沒有生產規格，所以一些配件的價格差距很大。但輔衡陪廠生產的首攔謹配件在質量和外觀上基本難以保證，甚至有些還沒有通過安全檢查，威脅到行車的安全系數。

其中非常多小夥伴或消費者會弄混的就者基是原廠件和正廠件。正廠配件關鍵來自有安全確保的正規生產廠家（比如法雷奧、博世、愛信等），我覺得這類配件也是是副廠配件的其中一種，但是會帶有生產廠家的包裝和品牌標志，比如買豐田的汽車配件，這一配件是由愛信生產的，但不管配件上還是配件的包裝上基本都只有愛信的品牌標志，而不會有豐田的標志，這類配件是是質優價廉的好貨。

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