汽車轉向系統維修工具

❶ 2021年汽車底盤的制動系統故障和轉向系統發生故障應該怎麼維修呢

根據我國交通行駛規則要求，汽車在不同的路段進行行駛的時候需要保持在規定的速度內，需要利用制動系統完成減速與停車等，躲避車輛和行人。制動系統是保證汽車安全行駛的前提，如果出現制動系統故障就會造成十分嚴重的後果，對汽車駕駛員及乘車的生命財產安全造成較大威脅。汽車制動系統故障發生的主要原因是制動儲液室缺液、管路斷裂漏油以及空氣進入管路或者制動分泵中。

在對汽車轉向系統進行故障診斷與排查的時候，維修人員需要依次對汽車的前輪胎壓、轉向桿潤滑程度以及齒合間隙進行檢查，找到具體的故障原因，做出正確的處理，例如調整前輪胎壓、增加潤滑劑使用以及調整齒合間距。

方向盤的抖動通常是由於汽車輪胎變形所致，對汽車的整體平衡造成了破壞，維修人員需要在診斷的過程中著重檢查汽車的輪胎情況和動平衡，對出現問題的部件進行更換，同時重新做一次動平衡。而汽車方向盤如果出現了自由行程過大的問題，則需要維修人員對齒合間隙進行有效的調整，並在有必要的前提下對汽車轉向系統的桿球頭進行更換，有效排除汽車方向盤自由行程過大的問題。

❷ 汽車維修工具有哪些

汽修入行學的第一件事基本上都是認識各種各樣的專業工具，這些工具是干什麼的，怎麼操作，使用時要注意什麼，只有把這些問題都弄懂了，師傅才會讓你上手。那麼這些汽車維修專用工具你有摸透了嗎？檢驗的時刻到了！
活塞環裝卸鉗
活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。 使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。
風炮
一種氣動工具，因為它工作的時候噪音大如炮聲，故而得名，也稱作氣動扳手。它的動力來源是空壓機輸出的壓縮空氣，當壓縮空氣進入風炮氣缸之後帶動裡面的葉輪轉動而產生旋轉動力用來拆卸輪胎螺絲，它是一種拆螺絲的最迅速的工具。
汽車故障診斷儀
汽車系統出現故障時，故障指示燈點亮，控制模塊將故障信息存入存儲器，通過診斷儀可以將故障碼從汽車電腦里讀出，並解析其含義，根據故障碼提示，維修人員能迅速准確地確定故障的原因和部位。
火花塞套筒扳手
一種用於手工拆裝火花塞的專用工具，使用時，根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸，選用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。拆裝火花塞時，應套正火花塞套筒再扳轉，以免套筒滑脫。扳轉火花塞套筒時，不準隨意加長手柄，以免損壞套筒。
碟式剎車分泵調整器
用於各種車型的剎車活塞的頂壓操作，壓回剎車活塞，調節制動泵，更換剎車片。
千斤頂

❸ 汽車液壓動力轉向系統故障的檢修方法

汽車轉向系統的發展從機械轉向到液壓動力轉向，再到隨汽車行駛速度變化而變化助力的電控液壓動力轉向以及電子隨速助力轉向。本文將對液壓動力轉向的基本理論知識、液壓部分的常見故障原因分析及檢修方法進行梳理與總結。

1 液壓動力轉向系統的工作原理
液壓動力轉向是在機械轉向的基礎上增加了轉向油罐、轉向控制閥、轉向油管、轉向動力缸、轉向油泵等液壓動力裝置，克服了機械轉向系轉向靈敏與輕便的矛盾，能同時兼顧轉向靈敏和轉向輕便。液壓動力轉向的結構和組成如下圖1所示。

啟動發動機，轉向助力油泵就會產生高壓轉向液，當駕駛員需要左轉或右轉時，轉向控制閥閥芯與閥體的相對位置發生變化，高壓轉向液流向動力缸的L腔或R腔，推動動力缸活塞移動，從而推動轉向直拉桿、轉向節臂，使車輪轉向。

2 液壓動力轉向系統的故障原因分析
2.1汽車行駛時，轉向沉重
轉向液量不夠；液壓迴路中滲入了空氣；助力泵傳動皮帶過松、打滑；系統連接或密封處泄漏；系統油路堵塞。
2.2汽車轉向時，轉向系統有雜訊
轉向液量太少導致工作時滲入空氣；液壓系統中滲入空氣；液壓迴路中出現沉積物導致堵塞；油管接頭松動或油管破裂。

2.3汽車行駛時，左右轉向輕重不同
轉向控制閥內部磨損卡滯，通往L腔或只腔的縫隙大小不一致；動力缸的L腔或只腔滲入了空氣；油路漏損。
2.4汽車直線行駛時，會發生跑偏現象
回位彈簧失效使轉向控制閥不能及時回到中間位置；轉向控制閥內部磨損卡滯，通往L腔或R腔的縫隙大小不一致。
2.5汽車轉向時轉向盤發抖
儲油罐液面低；油路中滲入空氣；轉向油泵傳動皮帶打滑；轉向油泵輸出壓力不足。

3 液壓動力轉向系統的檢修方法
3.1檢查轉向油泵的驅動皮帶
檢查轉向油泵的傳動皮帶是否磨損過度、皮帶簾線是否磨損、皮帶牙是否有脫落，皮帶的長度是否超過標准。
3.2檢查轉向液
將車輛停在水平的路面上，不啟動發動機，根據轉向液溫度高低對應HOT或COOL范圍查看液面高度，如果轉向液不夠，則需添加。啟動發動機並運轉一段時間，反復轉動轉向盤，轉向液溫度升高，觀察轉向液是否有泡沫或孚訛情況，如果有，則需更換轉向液。
3.3檢修轉向油泵
以葉片式轉向油泵為例。按要求拆下轉向油泵並進一步解體，做好裝配標記後，拆下轉子、皮帶盤和轉子軸。檢查葉片和轉子的滑槽表面是否有劃痕、燒蝕和疲勞磨損，檢查轉子與滑槽的配合間隙，檢查葉片的高度和厚度，將測量數據與維修手冊上的數據對照，超限度的需要更換葉片或者更換總成。檢查轉子和凸輪壞的配合間隙，工作表面是否有劃痕和疲勞磨損，如果間隙較標准值過大，則需更換總成，因為轉子和凸輪壞屬於非互換性配合。檢查皮帶輪，如果有缺損或喪失平衡性能，更換皮帶輪。測量轉向油泵的流量閥彈簧彈力、自然長度以及球閥密封性，如不符合要求，更換流量閥。

❹ 在2021年之前對於汽車的轉向系統和制動系統故障都有什麼方法去維修呢

對於轉向系統的故障，在修理過程中應當對轉向機構進行檢查，保證轉向機構能夠達到控制要求。同時，對轉向機構的潤滑效果、轉向機構的連接機構和轉向機構的軸承松緊度進行檢查，保證轉向機構工作狀態正常。

因此，在整個故障處理中，應當針對自動系統本身進行檢查，通過對所有部件的依次排查找出部件的損壞情況，並採取有效措施予以解決，避免部件在工作過程中出現問題。

制動系統故障在消除過程中，需要對制動系統的整個配件系統進行檢查，保證配件系統能夠達到正常工作標准，同時，對配件系統的工作情況和工作穩定性進行檢查，對於連接不當或存在異常磨損的配件應當及時予以更換，以此解決自動系統故障問題。

❺ 汽車動力轉向系統故障如何檢修

工作時轉向器發出嘶嘶聲動力轉向系統有輕微的嘶嘶聲是正常現象，特別是在停車原地轉向時最為明顯。這種現象無需排除，不影響轉向性能。接下來，江南西店哥愛車維修保養廠介紹：轉向泵發出嘶嘶聲可能原因:
皮帶松。排除方法:按規定調整皮帶張緊力。(3)轉向器有
「喀喇」聲和「喀咯』護聲可能原因:①轉向器與車身連接松動。②轉向拉桿球接頭松動。③壓力軟管碰車輛其它部件。④轉向機齒條、齒扇間隙過大。⑤轉向搖臂松動。排除方法:a，檢查安裝螺栓，用88N"rn(8.8kgf"m)的緊固力矩擰緊螺栓。b.檢查，必須時更換球接頭。c.用手摺動軟管，調整其位Mo d.按規定調整，在直行時應無間隙，但不應調整過緊。匕緊固搖臂螺母。(4)轉向泵有不規則雜訊可能原因:①油管或轉向器油道堵塞。②轉向泵軸承損壞。③配油盤與轉子接觸端面劃傷。④定子內表面磨損壞過度。排除方法:a。找出堵塞部位並予以排除，清洗轉向器滑閥各零件，必要時更換零件。b.更換軸承，並清洗轉向系統。c.更換有關零件、清洗轉向系統。d.更換定子，檢查葉片磨損情況，必要時更換。(5)轉向泵異響(如「嘎吱」聲、「喀喇」聲、「沙沙聲」等)可能原因:a.油麵低、液體中有空氣.b.葉片在轉子槽中卡住。c.溢流閥卡住或有故障。排除方法:a.按規定加油和排氣，檢查軟管接頭，排除漏油.b.清除毛刺、膠質和臟污，清洗轉向系統。C.清洗或更換零件。

❻ 汽車轉向，行駛，制動系統檢修需要哪些工具

一、十字扳手（輪胎下支臂拆裝工具）

利用杠桿原理擰轉螺栓、螺釘、螺母和其他螺紋緊持螺栓或螺母的開口或套孔固件的手工工具。十字扳手通常在柄部的一端或兩端制有夾柄部施加外力柄部施加外力，就能擰轉螺栓或螺母持螺栓或螺母的開口或套孔。

四、錘子

錘子是敲打物體使其移動或變形的工具。最常用來敲釘子，矯正或是將物件敲開。錘子有著各式各樣的形式，常見的形式是一柄把手以及頂部。頂部的一面是平坦的以便敲擊，另一面則是錘頭。錘頭的形狀可以像羊角，也可以是楔形，其功能為拔出釘子。另外也有著圓頭形的錘頭。

五、除銹劑

底盤系統最難的就是各種螺絲的銹蝕，由於汽車底盤的惡劣工作環境，大多數的螺絲都會銹蝕導致難以拆卸，這時使用除銹劑就可以降低這個操作的難度，除銹劑也稱為松銹劑，主要作用是松解生銹緊固件，潤滑不能拆卸的緊固件，便於拆卸生銹的緊固件。