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『壹』 介紹各大汽車公司

大的汽車廠商和旗下知名品牌
<br>美國通用：凱迪拉克、雪佛蘭、別克，韓國大宇，國內凱越就是韓國車型，瑞典薩博，德國歐寶。
<br>美國福特：林肯、蒙迪歐，日本馬自達，英國捷豹
<br>美國克萊斯勒：道奇、吉普
<br>日本豐田：凌志（雷克薩斯）、皇冠、佳美
<br>日本日產：藍鳥、公爵
<br>日本本田：雅閣、思域
<br>德國大眾：奧迪、帕薩特、斯柯達、高爾夫、寶來
<br>德國寶馬：寶馬
<br>德國賓士：
<br>法國雷諾
<br>法國標致-雪鐵龍：畢加索、
<br>義大利菲亞特：依維柯、法拉利、藍搏尼基
<br>韓國現代起亞
<br>
<br><br>東南三菱是福建東南汽車公司與台灣裕隆合作引進三菱技術生產的

『貳』 哪個國家的汽車最多

最近報道，盧森堡每千人擁有560輛小轎車，
是世界上人均擁有汽車最多的國家；其次是義大利，每千人540輛；美
國第三，千人平均擁有510輛；德國第四，千人平均擁有502輛；加拿
大478輛，瑞士和奧地利都為461輛，紐西蘭460輛，澳大利亞459輛，
法國437，比利時424，瑞典410，挪威379，荷蘭370，愛爾蘭295，葡
萄牙279，丹麥261，希臘214輛。

中國澳門是世界上汽車密度、人均擁有汽車最多的城市
參考資料：http://www.bj7.net/bbs/car.php?mfid=3_262__7
以前我看過 我幫你找一下吧 ==阿 赫赫

汽車之最

最早的汽車世界汽車史上公認的汽車發明人是卡爾·賓士和戈特利布·戴姆勒。1886年1月29日，卡爾·賓士以一輛汽油發動機三輪車獲得汽車製造專利權。這一天被公認為世界首輛汽車誕生日。

最早的警車1903年夏天，美國波斯頓警察局購買的一輛斯坦雷蒸汽汽車，是最早的警用車。這種車被用來代替巴克貝伊地區一直使用的4匹馬拉的警車。

最早的消防車有記載的世界上最早的消防車，是1518年受德國奧格斯堡市的委託，由裝飾工安東尼·布拉特納製造的。1898年10月，在凡爾賽舉行的法國重量車比賽大會上，展出了法國里爾坎比埃公司製造的世界最早的消防車。

最早的電動汽車1847年，美國的法莫(M.Farmer)製造了第一輛無導軌蓄電池為動力的電動汽車。1880年，法國的卡米·福爾最先製造出利用蓄電池作動力的、實用的電動汽車。

最早的電車1879年，工程師維爾納·西門子(WernerSiemems)在柏林博覽會上表演了「技術的奇跡」——藉助電動機在專門鋪設的軌道上運行的客車，於是德國出現了有軌電車。1882年，在柏林誕生了世界上第一輛無軌電車。

功率最大的汽車由美國弗拉德斐的懷特先生資助建造、經過兩年時間完工的「懷特三倍號」，是歷史上最大的汽車。該車重4500公斤，由3台自由牌V12飛機發動機作動力，總排量達81·188升，功率為1125千瓦(1500馬力)。

最節油的汽車1994年，日本本田汽車公司的一個汽車科研小組，創造了世界節油新紀錄：僅耗1升汽油而行駛了3000公里的路程。該車裝用排量為0·043升的單缸發動機，車身由超輕型碳纖維增強復合材料製成，整個汽車自重僅28公斤。

最長的轎車美國加利福尼亞州改裝的「超級大型車」尤·里摩(UltraLimo)是目前世界最長的轎車之一。它是用通用汽車公司的凱迪拉克(Cadillac)改裝而成的，車身長達21·93米，7·265噸重。該車有28個座位，有9對車輪。車內陳設極其豪華，並設有電腦控制的自動化酒吧間櫃台、電話、音響系統、衛星電視，還有盥洗室、微波電爐等。更為奇特的是車後還有一個小型游泳池，蓋上蓋後，可作為直升飛機升降台。

最大的載貨汽車福特公司加拿大分公司生產出一種巨型「大力神式」載貨汽車，車長20·5米，寬7·75米，自重250噸，可以裝載600噸貨物，發動機功率為2425千瓦(3300馬力)，共有10個車輪，每個車輪高3·5米。

最大的搬運汽車美國搬運土星5號火箭的搬運汽車，長35米，高6米，自重2700噸，當它載運土星5號火箭時，總重量為5400噸，只能以1·6公里的時速緩慢地把火箭運往發射場。

最多車輪的汽車義大利製造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個車輪，牽引部分有8台發動機。該車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。

最貴的老爺汽車1986年6月27日，一輛1931年造的布加迪轎車，以650萬美元在美國內華達州里諾拍賣，由一位收藏家買走。長6米的布加迪轎車裝有功率220千瓦(300馬力)的發動機。這種專為歐洲皇室設計的汽車當時只生產了6輛。1995年11月19日，這輛布加迪轎車以984·5萬美元的高價在英國倫敦的救世主(Christie)拍賣行易手。

最貴的轎車批量生產的轎車中最貴的是羅爾斯—羅伊斯「幽靈—6」轎車，1987年售價達312953美元；其防彈車型售價為56萬美元。

最高造價的汽車名為「大陸執行主席林肯號」的汽車是當今世界上造價最高的汽車，該車的研究和製造成本費用達50多萬美元。它的性能奇異，即使4個車輪全部爆破，它也能以每小時80公里的速度疾駛。

最豪華的轎車英國女王伊麗莎白二世的御用轎車是當今最豪華的轎車。它由製造宮廷馬車而聞名世界的彼得福公司裝配，用的是羅爾斯—羅伊斯幻影高級汽車底盤，裝有V型8缸容積6230毫升的發動機，車長6·045米，車頂較高，以便王夫愛丁堡公爵戴的禮帽不會碰到，後半部安裝有防彈纖維玻璃；車蓋自動開閉，群眾向女王致敬時，即可打開讓女王站起來答禮；車廂用著名的摩洛哥革、毛織物、胡桃木裝飾，車窗、空氣調節、燈、音響、助眠設備、無線電話等，均由車座兩邊的10個按鈕控制。車重3噸，可乘坐8人，最高時速160公里。

行駛里程最長的汽車有文字記錄的汽車行駛最長里程是1906879公里，這是1978年8月從一輛1957年生產的梅塞德斯—賓士180D型車上記下的數據。該車的主人是美國華盛頓州奧林匹亞的羅伯特·奧萊利。

汽車速度篇

最高的汽車陸地車速1997安迪·格林駕駛「推力SSC」號噴氣式汽車，創下超音速的1221公里／時陸地最高車速世界紀錄。

最高的旅行車車速1986年8月17日至20日，在美國舉行的第38屆國家年度車速測試中，由RacingBeat公司專門改裝的馬自達RX—7，創造了384·724公里／小時的陸上最高旅行車車速。破紀錄的關鍵是日本馬自達專門為RX—7開發的競賽用的轉子發動機，8000轉／分發出超過380千瓦(500馬力)的功率，在5000轉／分時扭矩為369英尺·磅。

最高車速的蒸汽汽車1985年8月19日，在美國猶他州的邦維爾由羅伯特·巴伯駕駛一輛「蒸汽魔鬼744」型汽車，以時速234·2公里的速度打破了保持79年之久的蒸汽汽車速度的最高紀錄。

最高車速的柴油機汽車1978年10月5日—15日，一輛義大利造的裝有170千瓦(230萬力)、排量3升柴油機的「梅賽德斯—賓士」，在義大利納爾多環形道上的一次試車中，速度達到了327·3公里／小時。

最多車輪的汽車

義大利製造了一輛載重量為3600噸的汽車，有1152個車輪，牽引部分有8台發動機。該車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。

世界上第一輛吉普車

1940年，進入全面戰時動員的美國軍方開始 向全美汽車製造商徵招「低車身偵察車」，一家叫班特姆的小公司利用各種市售件拼裝出一輛樣車並一舉中標。由於班特姆公司無力批量生產該車，美國陸軍把生產任務交給了威利斯－奧佛蘭德公司，這種臨時拼裝起來的吉普車因其四輪驅動、爬坡能力極強的特點成為「盟軍制勝法寶」和戰後受歡迎的車種。

最早的汽車展覽

1894年12月11日至25日，在巴黎香榭麗舍大街產業宮舉辦了世界最早的汽車展覽--「世界自行車、汽車博覽會「。當時，有9家公司參加展出，展品有自行車、摩托車、蒸汽機汽車和汽油汽車。

世界十大汽車城

1．美國底特律-通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司總部所在地，美國第五大城市。美國四分之一的汽車產於這里。全城440萬人口中約有90%的人靠汽車工業為生。

2．日本豐田市-此城原名愛知縣，因豐田公司建於此而聞名於世，綽號「東洋底特律」。全城從業人員均服務於豐田汽車公司，年滿20歲的職工即可分到一輛豐田汽車。豐田市的出口港是名古屋，建有世界第一的、最高容量為5萬輛的豐田汽車專用碼頭。

3．德國斯圖加特-著名的戴姆勒－賓士汽車公司所在地。全城人口60萬，每年要接待14萬來自世界各地的汽車用戶和汽車商。

4．義大利都靈-義大利最大汽車集團菲亞特公司總部所在地。全城人口120萬，其中30多萬人從事汽車工業，每年生產的汽車占義大利總產量的75%。

5．德國沃爾夫斯堡-大眾汽車所在地。

6．日本東京-日產、三菱和五十鈴汽車公司所在地。

7．法國巴黎-標致和雪鐵龍汽車公司所在地。

8．美國伯明翰-利蘭汽車公司所在地。

9．德國呂塞爾海姆-歐寶汽車公司所在地。

10．法國比楊古-雷諾汽車公司所在地。

世界上最特殊的車

法拉利400I是世界上最特殊的跑車。是一位沙特王子為了讓自己在歐洲時能駕駛一輛與眾不同的超級跑車而請著名汽車設計大師米凱洛蒂專門設計的。水滴型的車身、纖細的風窗支柱，並裝有排量為4.823升的V12發動機，極速245公里／小時、功率可達315馬力。該車設計出來僅生產了一輛。

汽車之最 - 行業篇

最早的汽車展覽1894年12月11日至25日，在巴黎香榭麗舍大街產業宮舉辦了世界最早的汽車展覽——「世界自行車、汽車博覽會」。當時，有9家公司參加展出，展品有自行車、摩托車、蒸汽機汽車和汽油汽車。

最早的汽車聯合會1895年11月1日，由美國一位叫查爾斯·布雷格·金格的人提出，在芝加哥成立了汽車聯盟。這個世界上最早的汽車聯盟誕生11天後，還沒有選出委員、還未形成正規組織的時候，即1895年11月12日，法國巴黎以普拉斯·德·羅佩拉4號作為總部，成立了「法國汽車俱樂部」。該俱樂部是今天國際汽車聯合會(FIA)的始祖。

最大的汽車展覽會1985年11月1日至11日，第26屆東京汽車博覽會在日本東京的晴海會場舉行。總共展出汽車約1000輛，參觀者達120萬，是當代最大的展覽會。

最早的汽車維修廠1895年12月，法國波爾多的桑克雷爾大街41號，由波羅爾開辦了世界上最早的汽車修理廠。波羅爾的維修廠設備齊全，還設有所有種類的保養、維修和洗車車間，修車者只需一個晚上即可修妥。

最早的汽車廣告1900年，美國第一家汽車廠——奧茲莫爾比汽車廠竣工，奧茲父子在工廠門口樹立了一塊醒目的標志牌，上書「世界最大的汽車工廠」，來往行人無不駐足觀看。

最大的汽車廠從一個汽車廠的規模、產量看，德國下薩克森州沃爾斯堡(Wolfsburg)的大眾汽車廠是世界上最大的單一性汽車廠。廠房佔地面積為145公頃，全廠總面積達2000公頃，汽車入庫用的鐵路線長達72公里。

生產歷史最長(產量最多)的汽車，早在1933年，德國的獨裁者希特勒要求波爾舍設計生產一種大眾化汽車，這就是後來的「甲殼蟲」轎車。1973年成為全球售量最高的汽車。這種車現在還在墨西哥的分廠生產。迄今為止，累計產量已超過2130萬輛。

最大的汽車公司美國密執安州底特律的通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，該公司汽車產量排名世界第一，並多年雄居世界最大工業公司的榜首。1998年，在全球銷售汽車815萬輛，共有員工61萬人。

生產汽車最多的公司到1996年6月底，美國福特汽車公司已累計生產各種汽車2·5億輛，是世界上生產汽車最多的公司。如果把福特公司自成立以來生產的汽車一輛接一輛地排開，其長度可繞地球30圈。據推算，遍布世界的福特汽車總行駛里程已達40億公里。目前，福特公司已在18個國家設有47家生產廠，這個數目超過了其他任何一家汽車製造廠。

最大的汽車城美國的底特律城，是美國通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司總部的所在地。

最大的汽車市場美國的達拉斯郊區，名叫亨利·布茨奧士無比的汽車市場，佔地3·25萬平方米，建築費用達1300萬美元，擺設各種汽車1900輛。

最大的停車場世界上最大的汽車車庫經營商，美國的豪萊車庫公司在芝加哥機場開設了一家室內停車場，共6層，可同時停泊9250輛轎車，這是世界最大的室內停車場。美國新澤西州東羅塞福德市大體育場的停車場，進出方便，視野開闊，可一次停放汽車26500輛，這是世界上最大的室外停車場。

最大的汽車加油站美國懷俄明州夏延以西的80號和25號州際公路交叉口的「小美國」，號稱世界最大的汽車加油站，有52個汽油泵和柴油泵。

「勞斯萊斯」是兩位英國人的名字，一位叫HON．C．ROLLS，另 一位叫HENRY ROYCE。1904年，他們開始合作生產汽車，並於 1906年成功製造出一輛名為「銀魂」（SIL－VERGHOST）型的四座位開篷房車，此車目前仍然可以行車，但已經被收藏於「勞斯萊斯」的博 物館內。現時的價值為1500萬英鎊，摺合約1．8億人民幣，把它視為全 世界最貴的汽車，相信沒有人會有異議。

世界上最早的一輛汽車一一「風力大車」，1600年，荷蘭工程師史蒂文發明製造，順風時速達34公里。

世界上最早的一輛蒸氣汽車。1769年法國陸軍技術軍官居民粵製成，時速44公里。

世界上最早的一輛汽油汽車。1855年德國工程師卡爾?本茨設計製造。

世界上最長的一輛汽車。1987年法國展出，名為「美國之夢」，車上 裝有一個游泳池和一個可供直升飛機降落的機場。

世界上最大的公共汽車。美國韋恩公司的公共汽車，長23．16米，有 121個座位。

『叄』 汽車的每個第一

世界上第一輛四驅車是1902年荷蘭Spijker兄弟製造的Spijker賽車，可笑的是它是為贏取競速比賽設計的，並不能進行越野駕駛。1903年戴姆勒之子保羅設計出世界上第一輛四驅越野車Austro-Daimler Car，這才算是吉普車起源的歷史。然而在1940年的Willys出現以前，幾乎沒有「吉普」真正大量生產過，所以極易被人們遺忘。對於現代的四驅越野車而言，真正起引導作用的仍然是Willys吉普。不過不能忘記的是Willys是戰爭的產物，它的產生是為了抗衡德國人製造出的四驅軍車（德國戰敗後其科技與車輛遭到不公的毀滅和唾棄，所以早被人忘卻和轉移），因此我們要學四驅越野，首先就要知道美、德兩條大量生產的吉普車發展線。
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世界第一輛汽車

1、 世界第一輛蒸汽機車
有個法國人居尼奧，從小聰明伶俐，善於思考。1763年，38歲的居尼奧回到法國，擔任法國陸軍技術軍官。居尼奧共用了6年的時間在1769年製成了世界第一輛具有實用價值的蒸汽汽車。從此以後各國出版物都公認法國是蒸汽汽車的誕生地。

2、 世界第一輛汽油汽車
卡爾．賓士就是現今德國大名鼎鼎的"賓士"汽車公司的第一代祖宗，戴姆勒--賓士汽車公司的創始人之一。1878年他34歲時，首次研製成功了一台二沖程煤氣發動機。1883年開始創建"賓士公司和萊茵煤氣發動機廠"。1885年10月，賓士設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。賓士最早製造的這輛車，由於性能不過關，經常熄火拋錨。但賓士並沒有因此而喪氣。1886年1月29日，賓士取得了專利權。此後這輛車終於以全新的面貌行駛在曼海姆城的大街上。因此德國人把1886年稱作汽車的誕生年。賓士的這輛三輪汽車，現珍藏在德國慕尼黑科技博物館，保存完損無缺，還可以發動，旁邊懸掛著"這是世界第一輛汽車"的說明牌。這輛汽車1994年曾以1億馬克的高價保險運到北京"國際家庭轎車研討及展示會"上展覽。 另一位工程師名叫戈特利布.戴姆勒，是世界第一輛四輪汽車的創始者，被人們稱作"世界汽車之父"。

1882年，戴姆勒辭去奧托公司職務，與朋友們共同創建汽車製造廠。1883年，他發明成功了世界第一台高壓縮比的內燃發動機，成為現代汽車發動機的鼻祖。1885年，戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。接著，在邁巴赫的協助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創建戴姆勒發動機公司，1926年同賓士汽車公司合並，成立戴姆勒--賓士汽車公司。
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我國的第一輛汽車於1929年5月在沈陽問世，由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進「瑞雪」號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造，到1931年5月歷時兩年，終於試製成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自製汽車的先河.
自1953年7月第一汽車製造廠動工興建，1956年7月投產，1957年7月13日我國生產出第一輛載貨的解放牌汽車，又於1958年5月，我國第一汽車製造廠自行研製設計生產了第一輛與當時政治風雲起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車，被譽為「東方神韻」。幾十年來，我國汽車工業得到了快速的發展。特別是改革開放以來，汽車生產採用了各種高科技及人性化的安全及便利設施，汲國外汽車科研之精華。不僅秉乘了傳統的堅固造型，更具時尚汽車的柔媚風貌，線條流暢，駕乘舒適的「座駕」新寵不斷誕生。
汽車的先河，終究是值得欽佩的。
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中國生產的第一輛汽車的最高時速
1957年5月，一汽按一機部通知開始設計轎車。58年5月5日試制一輛東風牌71型小轎車。該車為流線型車身，上部銀灰色，下部紫紅色，6座，裝有冷熱風，發動機罩前上方有一銀色小龍裝飾，發動機最大功率51千瓦，最高車速128公里/小時，耗油量百公里9升。1958年5月，毛澤東主席和林伯渠等中央領導在中南海後花園觀看並乘坐了這輛轎車。
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世界上第一輛營業性公共汽車

最早的汽車以蒸汽機為動力，所以它們其實更像火車機車而不像現在我們常見的汽車。1825年，英國戈爾沃斯·格尼公爵通過一系列研究並製造出一種蒸汽公共汽車。這種蒸汽公共汽車可乘坐18人，速度每小時19千米，它的蒸汽機裝在車後。這是世界上第一輛營業性的公共汽車。到1828年，英國出現了第一個公共汽車運輸公司—蘇格蘭蒸汽汽車公司，這時的公共汽車的設計已經有所改進，可以乘坐22位乘客，每小時的速度也增加到32千米。
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世界上第一輛左置汽車
斯圖加特賓士汽車博物館參觀時看到第一輛汽車是三輪的，很小的手把式操縱在前輪上方，按說應該是中置的。

從第二輛車開始雖然也是手把式操縱，但明顯偏在了左邊，所以最早的左置汽車應該是在德國。
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全球第一輛非金屬車身的汽車
好車比如88年的Ferrari F40是全碳纖維車身，賽車比如81年McLaren MP4/1，連車架都是碳纖維的
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1977年世界第一輛超音速汽車的速度記錄
最快速度
1.6公里（1英里）距離內的陸上行駛最高速度為每小時1227.985公里，是英國的安迪·格林於1977年10月在美國內華達州的黑岩沙漠上創造的，他駕駛的是一輛理查德·格林設計的推力SSC型汽車，裝有羅爾斯·羅伊斯雙缸噴氣發動機，可產生22..68噸推力，該車是第一輛超音速汽車。
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汽車速度之最
最初的汽車比馬車還慢，可隨著汽車的發展，汽車行駛速度也有了驚人的發展。到了1997年，英國駕駛員安迪·林格駕駛的"沖刺"汽車跑出了1227.73公里／小時的速度，創造了最新的汽車行駛世界紀錄，由於其速度超出當時環境下聲速的2％，成為世界上第一輛"超音速"汽車。

世界最小的車
日本製造的車身僅4.785毫米，體積跟一粒米差不多。有包括微型電動元件在內的24種零件，從車頂小巧電線輸入3伏的電壓，且能行走。

世界最長的轎車
美國製造的一輛長達18．28米的小轎車，裝有14隻車輪，車內有2台彩電、一部錄相機、4部電話、一個小酒吧，並放置了冰箱和1個保險櫃。巨大的車頂可供直升飛機起飛和降落。

世界上最小的轎車
紐約國際汽車博覽會上展出的一輛僅重30公斤的轎車，折疊起來像1 只小型手提箱，它能載人，人也能攜帶它。

世界上第一條汽車裝配線
1913年美國的福特公司在底特律建成世界上第一條汽車自動流水裝配線，首次實現汽車的批量生產。將當時蓍名的T型車的組裝時間從12.5小時縮短到1.5小時。

世界第一輛流線型車
1934年克萊斯勒公司造出的氣流牌汽車是世界上第一輛流線型車，是汽車造型史上的重要創舉。

世界上第一輛在月球上行駛的汽車
1971年，美國"阿波羅－15號"宇宙飛船把三名宇航員連同一輛"巡航者－1號"登月車送上月球，這是人類歷史上行駛在月球表面的第一輛汽車。

世界上最特殊的車
法拉利400I是世界上最特殊的跑車。是一位沙特王子為了讓自己在歐洲時能駕駛一輛與眾不同的超級跑車而請蓍名汽車設計大師米凱洛蒂專門設計的。水滴型的車身、纖細的風窗支柱，並裝有排量為4.823升的V12發動機，極速245公里／小時、功率可達315馬力。該車設計出來僅生產了一輛。

世界上最豪華的車
"鬼怪VI"是取代"銀鬼"的勞斯萊斯的級品車。大部分零件不僅用手工打制，且都打上工匠的名字，如其車身就打有勞斯萊斯蓍名車身工匠姆利納·帕克·沃德的名字。

世界上最重的轎車
自1924年來美國歷屆總統用的都是林肯牌轎車。美國前總統布希的林肯車是1989型，深藍色6人座，長17.7米，排量7．5升的防彈車,重達7．5噸，是目前有資料可查的總統座駕重量之最。

世界上第一次機動車大賽
1894年在法國舉行了首次機動車大賽，參賽的21輛車中有德國賓士、法國標致等，是對早期汽車的一次大檢閱。

世界上第一次汽車大賽
1898年在巴黎舉行的從巴黎到波爾多的行程為1200公里的汽車比賽.。法國人著名汽車設計師勒瓦頌用了48小時駕車第一個到達終點。

世界上第一本《交通規則》
1903年，美國的波斯特·伊諾在所著的《論交通規則》一書首次提出要設立帶狀人行通道，並指出車輛應靠右行駛等規則，在這些原則指導下，道路法規逐步建立起來。

世界上第一條高速公路
1925年，橫跨整個美國大陸，從紐約直達舊金山的林肯高速公路貫通，這是世界上第一條高速公路

汽車的十項世界紀錄
最高速度
1979年12月17日，一輛裝有火箭發動機的三輪汽車"Budweiser火箭"在加州的愛德伍德空軍基地，創造了1190千米/小時的紀錄，與音速之比是1:1.0106。

最長行駛距離
一輛1957年的賓士180D汽車，在1978年8月已經轉完它的里程錶，證明它已經行駛了1930800千米的路程。

倒車的最長距離
查爾斯·克瑞哈頓和詹姆斯·哈格斯駕駛他們的1929年的福特A型車，從紐約倒車到洛杉磯，再倒車回去，全程11553千米，歷時42天。

兩輪行駛的最長距離
瑞典的本特·納伯格駕駛一輛三菱Colt Gti汽車，以兩個輪子不間斷的行駛了7小時，行程310千米。

最遠的拖帶距離
為了贏得1000美元的賭注，加拿大的蘭克·伊利特和喬治·斯考特說服了168個不同的駕駛員，將他們的沒有發動機的福特T型車從Halitax拖到加拿大的太平洋海岸，行程1657千米，歷時89天。

最長的車
一輛由加州的基·瑞伯設計的汽車，長30.5米。它可以作為一個整體行駛，也能以中間軸轉動。車里眾多設施包括：大尺寸的水床，帶潛水區的游泳池和直升飛機降落台。

最便宜的新車
1922年的Red Bug四輪車，售價只有150美元，由Briggs Stratton公司製造。

最老的駕駛員
加州的羅伊·瑞林，103歲依然充滿活力，曾在88.5千米/小時限速區內超速到153千米/小時。羅伊一直自己開車直到去世，這一天剛好是他105歲生日的前一天。

最差的駕駛員
有記錄的最差駕駛員是一個75歲的男人，他在1966年10月15日在德克薩斯的Mckinney得到了10張罰款單，逆行4次，撞車駛離現場4次，6次交通事故，所有這一切都是在20分鍾內發生的。

最多的罰款單
在1985－1988年間，紐約的塞娃·馬圖斯共得了2899張罰款單，總共15萬美元。她把車用19年地址登記，取得了36個不同牌照，在警方要收罰款時她失蹤了。

世界上第一輛汽車的試車者

貝爾塔·林格爾(卡爾·本茨的妻子)。"賓士1號"獲得專利後，由於車常拋錨，受到不少冷嘲熱諷，因此發明者本人不願在公開場合駕駛它上街。在本茨事業遭受挫折與困境時，總是全力支持他的妻子貝爾塔再一次用行動給了丈夫信心。1888年8月的一個清晨，這位勇敢的女性，帶著兩個兒子從曼海姆出發，試行了100公里到達娘家普福爾茨海姆，成為世界上第一個試車者和女駕駛員。由於車行駛至維斯洛赫時，他們向一家葯店要過一些汽油和水，有人戲稱，這里是世界上第一個汽車加油站。

世界上第一輛四輪汽車 世界上第一輛摩托車

1896年，由德國工程師戴姆勒在其好友威廉·邁巴赫的幫助下，將他們研製的1.1馬力的汽油機安裝在一輛四輪車上，這就是蓍名的"戴姆勒1號" 1885年德國工程師戴姆勒將自己研製的功率1.1馬力的發動機裝在一輛木製自行車上，通過採用一根裝有小齒輪的中間軸傳遞動力，使固定在後輪上的內齒圈轉動驅動車輪旋轉，世界第一輛摩托車誕生。

世界上第一輛吉普車 世界上第一張汽車專利證書

1940年，進入全面戰時動員的美國軍方開始 向全美汽車製造商徵招"低車身偵察車"，一家叫班特姆的小公司利用各種市售件拼裝出一輛樣車並一舉中標。由於班特姆公司無力批量生產該車，美國陸軍把生產任務交給了威利斯－奧佛蘭德公司，這種臨時拼裝起來的吉普車因其四輪驅動、爬坡能力極強的特點成為"盟軍制勝法?quot;和戰後受歡迎的車種。 由德國工程師卡爾·本茨於1886年1月29日向德國皇家專利局申請，同年11月2 日批准。專利號為37435，類別屬於空氣及氣態動力機械類，專利名為氣態發動機車。即公認的世界上第一輛三輪汽車"賓士1號"。

世界上最貴的轎車

勞斯萊斯公司1907年生產的銀鬼被認為是世界上最昂貴（估計價值2000萬英磅）、最著名的車。曾是英國女王的"坐騎"，也是著名影星的愛車。1925年該車停止生產
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1923年 福特汽車創造年產汽車超過200萬輛的新記錄。美國出現可選裝的汽車收音機。賓士公司製造出第一輛用於大獎賽的中置發動機汽車。

1930年 布加迪製造了」皇家」號汽車。卡迪拉克第一次使用V6型發動機。

1932年 阿爾法汽車公司推出第一輛單座位大獎賽汽車。

1934年 克萊斯勒率先推出流線型車身轎車。雪鐵龍推出前輪驅動汽車。

1938年 美國別克汽車裝上了轉向閃光燈。

1941年 大眾汽車公司首先生產水陸兩用汽車

1947年 日產生產達特桑牌汽車。當年全球汽車產量585萬輛。第一輛法拉利跑車參加比賽。

1950年 陸虎公司推出世界第一台廢氣渦輪增壓發動機。當年全球汽車產量突破1000萬輛。達到1057萬輛。

1954年 賓士300SL跑車採用燃油電子噴射發動機。

1958年 中國 」東風」轎車問世，這是中國第一輛轎車。

1965年 兩輛水陸兩用汽車橫渡英吉利海峽。

1966年 查帕瑞2F賽車首次採用導流板。

1968年 福特公司推出防抱死剎車裝置（ABS）。

1973年 克萊斯勒汽車裝上電子點火器。

1975年 保時捷推出渦輪增壓式賽車，成為提速最快的公路跑車。

1976年 賓士建成氣流速度達270公里/時的汽車風洞，為世界之最。

1977年 雷諾在F1賽車上採用渦輪增壓器。

1978年 在英國，一輛太陽能汽車時速達到13公里。馬自達推出雙轉子發動機雙座運動車RX－7。日本研製出混合動力汽車。

1979年 巴西研製成功酒精汽車，並成為酒精汽車大國。

1981年 福特在其轎車兩側裝上機翼，改裝了3輛」會飛的汽車」。日本研製出原地轉向汽車。德羅林汽車是第一輛，也是唯一一輛不銹鋼車身的汽車。

1982年 奧迪100車的風阻系數為0.30，為當時最低。

1983年 理查德·諾布爾的噴氣式」推力2號」車創下1019公里/時車速記錄。
寶馬的4缸F1賽車最大功率達到1000馬力。

1984年 前蘇聯研製出雙燃料汽車。

1985年 第一屆太陽能汽車賽在瑞士舉行。通用成立土星分部。

1986年 瑞克·梅柯創造了376公里/時的環形賽道平均車速記錄。寶馬展出Z1型賽車，車身採用塑料車身，升降車門。

1987年 五十鈴在東京展上展出陶瓷柴油發動機。

1989年 大眾開發電力、柴油混合動力汽車。

1990年 通用開發出一次充電可以88公里/時速度行駛190公里的電動車。

1993年 麥克拉侖碳纖維車身F1賽車推出。

『肆』 變形金剛2滴人物，汽車人有哪些

汽車人/博派（Autobot）

大黃蜂（Bumblebee）：電影系列事實上的主角，最具人氣的變形金剛角色之一，兼具可愛與勇敢的大男孩性格，與人類男孩山姆共命運的夥伴。變形為黃色賽車條紋GMC Chevrolet Camaro跑車。

擎天柱（Optimus Prime）：普萊姆斯一族榮光的後裔，宇宙中自由、正義與勇氣的化身。傑出的汽車人領袖，出色的領導者。紅藍白相間的卡車形象，你是不是會聯想到美國式的藍領英雄？（擎天柱的色調恰為美國國旗色）變形為藍色、白色與火焰紅Peterbilt 389卡車頭。

鐵皮（Ironhide）：爵士陣亡後，鐵皮成為了事實上汽車人的二把手，身經百戰，是擎天柱最忠實的死黨，雖與人類合作但仍看不慣人類官僚的作風，嫉惡如仇。變形為黑色GMC TopKick 6500型皮卡。

救護車（Ratchet）：汽車人軍醫，經驗豐富的老戰士。變形為黃綠色悍馬H2越野車。

橫炮（Sideswipe）：汽車人中的帥哥，俠客氣質，動作飄逸瀟灑，擅長使用冷兵器。變形為銀灰色GMC Corvette Stingray百年紀念版概念跑車。

雙胞胎（The Twins）：剎車（Skids）和擋泥板（Mudflap），汽車人中的小老弟，不折不扣的搞笑角色，喜歡模仿黑人小痞子的說話方式，雖然經常惹出小麻煩，但戰鬥起來毫不含糊，據說邁克爾·貝導演也很喜歡這兩個角色。雙胞胎的出現，確實為影片增色不少。雙胞胎變形為冰淇淋車，以及紅色GMC Chevy Trax、綠色Chevy Beat小型概念車款。這兩款節能環保的車型有望通過上海通用在中國上市。

天火（Jetfire）：上古時代便留存在地球上的古老變形金剛，「尋找者」（Seekers）的一員。變形都不利索的老爺爺，記性也很差，早已對俗世大徹大悟。天火對戰爭及自己的霸天虎之身感到厭倦，加入了汽車人陣營。變形為SR-71 Blackbird黑鳥超音速偵察機。

轉輪（Wheelie）原本是霸天虎的間諜，被女主角米凱拉降伏之後成為了她的寵物，也算作汽車人陣營的一員。

阿爾茜（Arcee）：汽車人中的姐妹花，以女性形態登場，阿爾茜由三輛摩托組成，分別是紅色摩托阿爾茜、紫色摩托阿爾茜與藍色摩托克勞米婭（Chromia）。

霸天虎/狂派（Decepticon）

墮落金剛（The Fallen）：普萊姆斯族最初的一員，因背叛了族人而成為墮落金剛，妄圖摧毀太陽系並獨占火種源的能量，強大的威震天也不得不屈從在他的手下。霸天虎事實的幕後主人。

威震天（Megatron）：於深海中被忠心耿耿的部下救活，霸天虎的首領，擎天柱知根知底的老對手，發動了賽博坦內戰並把戰火燒到了地球上。火力兇猛，前肢可以變成巨炮，變形為外星飛船與坦克形態。

紅蜘蛛（Starscream）：威震天的副手，野心勃勃的陰謀家，陰險狡詐，雖然尊威震天為首領，但一直想利用機會取其位而代之。威震天在《變1》毀滅之後篡位為王，但沒能阻止威震天的死忠派們復活威震天，最終再度讓出了霸天虎的王位。變形為F-22 Raptor猛禽隱形戰斗機。

聲波（Soundwave）：威震天的死忠派，霸天虎的情報官與間諜，信息戰專家。在近地軌道運籌帷幄，控制了全世界的通信網路並找到了威震天遺骸的位置。變形為賽博坦飛船與衛星形態。

機器狗（Ravage）：犬型霸天虎，聲波的直系仆從，霸天虎間諜，成功潛入美軍基地並盜取火種源碎片。

手術刀（Scalpel）：蛛型機器人，由機器狗放出，具有醫療能力，主持了復活威震天手術及刑訊折磨山姆。

愛麗絲（Alice）：霸天虎隱者戰士，化身為人類形態，對男主角實施威逼色誘，形象酷似《終結者》中最強的女終結者T-X。

碾碎器（Grindor）：霸天虎中的大塊頭，與《變1》中殞命的眩暈（Blackout）掃描成同樣的MH-53M Pave Low IV低空鋪路者直升機形態。

破壞者（Demolisher）：大鬧上海灘的巨身型霸天虎，墮落金剛的嫡系。變形為Terex RH400礦用液壓挖土機。

邊路（Sideways）：霸天虎雜兵之一，變形為Audi R8跑車。

撒克巨人（Scorponok）：蠍型霸天虎，《變1》中存留下來的霸天虎余黨。

大力神（Devastator）：挖地虎（Constructicons）中的一部分工程車輛合體而成的巨型組合金剛，行動遲緩但力大無窮，口部可以吸食並碾碎一切眼前的障礙物。

挖地虎（Constructicons）：包括狂暴（Rampage）、拖斗（Long Haul）、攪拌大師（Mixmaster）.、鏟土機（Scrapper）等。