汽車配件免責

『壹』 發動機大修車主自帶配件，免責書怎麼寫

這個問題要跟修理廠你們互相協商解決呀。那問題的話肯定要產生一定的矛盾呀。所以說最好簽個協議吧。

『貳』 汽車配件三包條款

汽車「三包」直到現在仍沒有明確的說法，全國人大代表、廣州汽車集團總經理曾慶洪再次呼籲汽車「三包」及早出台。

又是一年「3.15」，又是一年的「兩會」，全國人大代表、廣州汽車集團總經理曾慶洪再次呼籲汽車「三包」盡快出台。

汽車「三包」這個已經讓人疲倦的問題，直到現在仍沒有明確的說法。曾慶洪對記者表示：汽車「三包」規定出台的消息2001年就曾傳出，2004年年底《家用汽車產品修理更換退貨責任規定（草案）》公示徵求意見。然而，自2005年以來，汽車「三包」規定如石沉大海。消費者遇到質量問題，仍無法維護自己的權益。

除此之外，曾慶洪還帶來了其他方面的提案，主要包括：落實國家鼓勵自主創新優惠稅收政策、完善汽車行業管理、統一轎車等級劃分標准、修改《價格法》、零部件銷往出口加工區適用稅收優惠政策等。

加強消費者權益保護立法

汽車產品的「三包」規定遲遲沒有出台，使得消費者維權艱難、汽車使用費用高昂並且手續繁瑣。

如某車主的新車剛剛跑了1000公里發動機就出現故障，大修一次後又跑了2000公里，同樣的問題再次出現。他想退車，結果遭到拒絕。在隨後的一年時間內，他找了媒體、廠家、消協，還找了權威部門進行鑒定，結果仍然不能退換。

《家用汽車產品修理更換退貨責任規定（草案）》的免責條款規定，「因消費者未正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的部分」以及「發生故障後，消費者自行處置不當，造成損壞的部分」不在「三包」的范圍，對於何為「消費者未正確使用」、何為「自行處置不當」，草案中並未明確。在產品質量糾紛中，處於弱勢群體的消費者必然處於不利地位。

因此曾慶洪建議盡快出台「三包」法規，他認為我國可以借鑒國外的做法，把「三包」中有關保護消費者權益的內容納入到《質量法》中。如美國，在製造商質量擔保期內出現缺陷的車輛，合理修理次數後仍不能正常使用，消費者有資格要求換車、貨幣賠償或其他補償；在歐洲，銷售者提供的產品不符合銷售商允諾或消費者合理期望，需承擔更換、修理、降價處理或補償消費者損失的責任。此外，「三包」的權利主體除了自然人消費者以外，還應擴大到法人主體。

同時曾慶洪還提出應該實行汽車產品質量糾紛舉證責任倒置制度。他說：「『誰起訴，誰舉證』這一在絕大多數領域通行的原則，在解決汽車質量問題糾紛時顯得很無力，因為沒有一個明確具體的評判標准，消費者在實際操作中很難舉證。高昂的鑒定費用也可能讓消費者中斷維權道路。因而在產品質量糾紛中，應實行舉證責任倒置制度，由汽車製造商和銷售商證明汽車產品質量合格。」

應理順車業管理體制

此次曾慶洪除了為消費者爭取權益之外，還為廣汽自主爭取相關的優惠政策。他告訴記者，財政部及國家稅務總局2006年發布了《關於企業技術創新有關企業所得稅優惠政策的通知》，再次明確了國家鼓勵企業技術創新的優惠稅收政策。曾慶洪建議在實際操作過程中，使政策落到實處。

現在「大部制」成為各界熱議的話題，對於汽車行業來說，行政管理方面也存在著管理體制職能分割過細的情況。曾慶洪介紹：多部門職能交叉，造成「多頭、多環節管理」。與此相對應的是，各部門基於自己的管理職能頒布各種政策規章。管理職能重復，部分政策法規內容重疊矛盾。這些繁雜的政策法規在實施過程中不僅加大了政府的管理成本和協調成本，也加重了企業的成本，降低了效率。

如在汽車產品認證中，新車上市要通過國家發改委、國家認證委和國家環保總局的強制性認證，同時受《車輛生產企業及產品》公告、《強制性產品認證標志管理辦法》、《3C認證管理》、《國家環保型式核准》等政策法規的調整；而公告認證、3C認證和環保認證有許多重復的內容，其中公告認證規定的檢驗項目總計為49項，3C認證規定的檢驗項目為47項，兩者完全一致的項目有44項，也就是說，這兩種認證的檢測項目重復率達到了90%。企業所有的產品等於是做了兩遍幾乎一致的檢測。

曾慶洪在提案中建議：應當理順汽車行業的政府管理體制，完善行政管理模式，實行集中化的縱向管理模式。

據介紹，關於汽車行業的管理模式，外國主要有「一部制」和「兩部制」兩種模式。以歐洲為代表的「一部制」模式由一個主管部門集中行使與機動車相關的職能；以美國為代表的「兩部制」模式由運輸部和環保局分別行使安全、節能、防盜和環保職能。在發達國家，機動車管理納入整個國家交通管理體系當中，基本上實現了事前、事中、事後管理的有機結合。實行集中化的縱向管理模式，有利於減少重復管理，降低管理成本，提高管理效率。

參考國外管理經驗，在中國汽車產品認證中，可將公告認證、3C認證和環保認證統一起來，實行檢驗項目互認，減少重復的檢驗項目。

『叄』 高速公路上引擎蓋翻起打爛擋風玻璃，保險公司會賠嗎

在高速公路上，這個時候車輛的速度都是非常快的。如果這個時候，發動機的引擎蓋翻起，那麼就非常危險。這樣，最直接的損失，就是會打壞擋風玻璃。那麼，這種情況下，玻璃保險公司會賠嗎？一般來說，保險是不會賠的。不過如果我們購買了對應的玻璃險，那麼還是可以享受對應的理賠的。當然，像這種情況，在我們現實生活中是非常少見的。但是少見就不代表沒有，所以我們還是要引起重視。那麼大家認為，造成這種情況的原因，一般有哪些呢？下面我們一起來簡單了解一下吧。

所以說，一般情況下。主要是因為這兩種原因而導致這種意外發生，這樣看來，這些原因都是可以提前預防的。只要我們做好一些相關檢查，我們就能夠完全避免。所以大家一定要關注起來，並且養成一個良好的檢查習慣。

『肆』 2022車輛維修免責協議書

口頭協議一律無效;書面協議有三種形式，即合同中的條款、獨立的 協議書 及信函、電報、傳真、電子郵件等其他書面形式。下面是我給大家整理的2022車輛維修免責協議書，僅供參考希望能夠幫助到大家。

2022車輛維修免責協議書1

甲方：_市國家稅務局

乙方：

甲乙雙方經雙方友好協商，簽訂本合同

第一條 為規范支出，節約經費，根據《中華人民共和國政府采購法》的規定，甲方通過 公開招標 公開招標後續簽合同 確定乙方為_年7月1日 ～_年7月1日青島市國家稅務局定點汽車維修廠。乙方可以承接所在區域國稅局 (以下稱用戶)的機動車輛維修，也可以承接青島市國家稅務局所屬的 其它 單位的機動車輛維修。用戶車輛在乙方維修時，乙方應與用戶簽訂汽車維修合同，乙方與用戶簽訂合同中所做出的承諾對青島市國家稅務局所屬的其它單位同樣有效。

第二條 用戶在乙方進行車輛維修時，乙方向用戶收取的維修工時費和維修材料費不超過乙方投標文件中的投標報價。

第三條 當零配件供應廠商調整零配件價格時，乙方應將價格調整依據及時書面通知甲方，但不得調整維管理費率(維修材料加價率)。

第四條 用戶在乙方維修車輛時，乙方應保證所採用的零配件為正廠件。為保證維修車輛的質量，乙方零配件的采購應通過生產廠或成建制的零配件供應商等主 渠道 進行采購。對用量較大的通用零備件和耗材，甲方如認為有必要可以採取政府采購的形式確定供應商，乙方必須到指定供應商處采購。

當乙方改變零配件進貨渠道時應及時書面通知甲方。

第五條 輔助材料采購和工藝要求：

乙方維修用戶車輛時所用的輔助材料和工藝，應保證是正廠輔助材料和正廠工藝。

第六條 用戶車輛送修時需持《青島市國家稅務局系統車輛定點維修送修單》，未持有《送修單》的車輛，乙方不得維修(特殊情況可事後補單，但必須得到用戶車輛管理部門的確認)，否則，甲方不支付維修費用。

第七條 費用結算：用戶車輛維修後，經用戶驗收合格並簽字，乙方據此定期直接與用戶結算。需 保險 公司支付的維修費用由用戶負責與保險公司協調，由保險公司支付。

第八條 甲方的權利和義務

一、甲方的權利

1、根據乙方投標文件中有關內容，有權對乙方的生產，管理情況進行檢查。

2、有權對車輛維修質量進行監督和檢查，對發現的以及用戶投訴的問題進行調查和處理。

3、對維修竣工出廠車輛出現的質量問題或與合同約定的項目不符的問題，有權與用戶一起要求乙方無償返工。因乙方違反本合同給甲方或用戶造成損失時，有權要求乙方賠償經濟損失。

4、接受用戶對乙方違反本合同規定行為的投訴。如投訴情況屬實，通知乙方及時糾正。

二、甲方的義務

1、甲方向乙方提供青島市國家稅務局所屬各單位名錄，乙方據此認定甲方車輛維修單位成員，並履行本合同。

2、負責協調乙方與用戶在汽車定點維修方面的關系，與有關部門一起解決和處理車輛維修過程中所發生的糾紛。

第九條 乙方的權利和義務

一、乙方的權利

1、乙方有權拒絕甲方及用戶提出的除車輛維修服務和乙方承諾以外的其它要求。

2、乙方有權對甲方在日常管理工作中和用戶在車輛維修過程中的不正當要求和違規行為進行投訴，並要求有關部門做出處理。

3、對經費未落實或不足的車輛維修業務，有權拒絕承修。

二、乙方的義務

1、嚴格執行國家法律法規，守法經營，按章辦事，自覺維護甲方及用戶的利益。

2、接受甲方的監督檢查，嚴格履行服務承諾，做到誠實守信。

3、車輛維修質量保證符合國家機動車維修標准。車輛小修，保養當天完成，總成大修不超過5天完成。若用戶有完工時間要求的，乙方應盡量滿足。乙方在完工時間內不能交付車輛，應通知用戶並協商交付時間，若無故拖延，乙方應承擔延誤責任。

4、乙方根據用戶的報修要求填寫《送修單》，並由雙方當事人簽字認可。如乙方在車輛維修過程中檢查出了《送修單》以外的問題，應立即告知用戶並提出正常的維修方案，用戶回復同意重新補報《送修單》後，乙方按正常的維修方案進行維修。若乙方發現用戶車輛存在《報修單》以外的問題，但用戶不同意按乙方的維修方案進行必要的維修而出現的車輛事故，乙方不負責任。車輛維修結束後，要將維修車輛換下的配件交用戶接收司機檢驗由用戶進行處理，未經用戶同意乙方不得自行處理。

5、乙方應為用戶開具汽車維修業專用發票，同時附有《送修單》回執聯，將工時費，材料費分列清楚。在《送修單》上不能將材料費列全的需單列材料清單，材料清單必須與報修項目，作業項目，換件項目相符，有詳細的規格型號，單價，數量，如材料清單與報修項目，作業項目，換件項目不相符時，乙方應承擔所造成的損失。

6、用戶維修的車輛在車輛維修質量保證期內出現質量問題，乙方應給予免費維修，如因維修部分質量問題而出現責任事故，經有關單位的技術檢驗確屬不是用戶原因造成的，乙方應按有關車輛維修行業的管理規定，承擔相應的責任。

7、乙方應具有完善的車輛維修檔案管理系統，及時登記車輛維修情況，定期向車輛所屬單位提報維修，維護建議。

第十條 違約責任

一、乙方應按與用戶簽訂的車輛維修合同規定的維修項目和期限完成維修。逾期未完成的，乙方應按與用戶簽訂的合同規定，給予用戶經濟賠償。

二、因維修質量，服務承諾及其它乙方原因給甲方或用戶造成的損失，乙方應承擔相應的賠償責任。

三、對乙方因管理不善，導致車輛丟失，損壞等事故，乙方應承擔全部賠償責任。

四、乙方接受用戶車輛維修委託後，未徵得甲方同意後不得轉廠維修。否則按照本合同第十一條第四款予以處罰。

第十一條 監督管理

乙方出現下列情形之一的，取消定點資格：

1、在本合同有效期內，無正當理由拒絕承接用戶維修業務兩次以上的;

2、拒絕接受監督，檢查的;

3、不如實反映情況，提供虛假材料的;

4、在本合同有效期內，被行業主管部門取消車輛維修經營資格的;

5、在本合同有效期內，乙方擅自變更，轉讓，租借維修廠定點資格的。

第十二條 合同的修正和終止

1、任何一方無正當理由不得擅自解除本合同，否則擅自解除合同的一方應向對方支付違約金0.5萬元。

2、經甲乙雙方一致同意，可以修改或終止本合同。

3、因不可抗力導致本合同不能履行或不能完全履行，發生不可抗力的一方應在不可抗力發生後十日內將情況通知對方，並採取 措施 減少或消除不可抗力對履行合同的影響。合同雙方應根據不可抗力對合同影響的程度，協調確定是否終止或繼續履行合同。

4/乙方發生下列情況，甲方有權單方面終止本合同：

(1)乙方破產，解散，清算，停業以及其他原因無法為甲方提供車輛維修服務的;

(2)乙方設施，設備發生重大變化，無法滿足車輛維修需要的;

(3)乙方發生本合同第十一條中各種行為的。

第十三條 爭議的解決

如乙方與用戶發生爭議，乙方要及時向甲方通報情況，說明爭議發生的原因，提出擬解決的辦法，由甲方協助調解。調解不成，乙方與用戶任何一方可向人民法院提起訴訟。

第十四條 本合同有效期為_年7月1日至_年7月1日止。

第十五條 本次招標活動中的招標文件，中標人的投標文件，有關澄清文件和中標 通知書 ，為本合同不可分割的組成部分，具有同等的法律效力。

第十六條本合同如有未盡事宜，甲乙雙方應本著平等互利，友好協商的原則解決。如需修改或補充本合同內容，雙方經協商後可簽訂補充合同，補充合同將作為本合同的一個組成部分。

第十七條 本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，協商不成的，任何一方可向人民法院提起訴訟。

第十八條 本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章後生效。

甲方(簽字)：_____________乙方(簽字)：_____________

聯系電話：_________________聯系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

2022車輛維修免責協議書2

送修方(以下稱甲方):

承修方(以下稱乙方):

甲、乙雙方經平等協商，達成以下車輛維修協議。

一、車輛維修服務項目:

1、運輸車輛保養、維修，車輛零部件更換和其他有關的汽車維修服務項目。

2、甲方定點維修車輛數量輛，並制定《定點維修車輛表》(包括各車車牌號、車輛型號等)交由乙方存檔。

二、送修手續

1、甲方車輛需要維修時，甲方車輛駕駛員須持經部門經理審核，中心總監審批後的《物資維修申請表》，到乙方處維修，如遇特殊情況須由甲方市場管理中心指定專人電話通知 修理 廠，否則甲方有權不支付維修費用。

2、乙方應對送修故障車輛進行細致檢查(針對故障)，並在 收據 上註明維修項目、更換舊件、質保期、維修材料費及人工費用(修理完畢)。

3、乙方必須在「送修單」上註明完成維修的時間，並留存。

4、在維修過程中，乙方如發現其它故障增加維修項目或延長維修時間，應及時通知甲方，並與甲方協調確認。

5、「送修單」需經甲、乙雙方經辦人簽名認可。

三、維修費用

1、維修費用包括:人工費、材料費。

2、各項費用明細見價格表(注:價格表價格有標記是有工時費，無標記則無工時費。汽修配件價格因市場實時價格而定，維修配件價格如有變動(減價、漲價)，乙方應及時告知甲方，如不及時告知甲方已經發現，維修所產生費用，甲方不予承但，並同時終止合同。

3、乙方須負責保管車輛維修後的舊件，月底結算時由甲方檢查回收處理。

四、結算方式

1、每次維修後，甲方應仔細檢查維修車輛，如發現問題應立即向乙方提出，乙方負責。如果在確認無誤後由乙方開據收據，同時乙方需要在收據上寫明質保期並由甲方在收據上簽字確認。

2、結算方式為每月底結算一次。車輛維修保養費用按月結算，乙方在每月底進行維修項目的核對，核對無誤後由甲方履行公司的報銷流程，財務將維修款打至乙方賬戶或乙方直接到甲方財務部領取。

五、甲方的權利

1、有權獲得優先服務。

2、對已完成維修車輛，如發現不合格或與「送修單」不符，有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止。

六、甲方的義務

1、送修車輛須為《定點維修車輛表》內的車輛，並按合同規定填寫《物資維修申請單》。

2、須按時接收已竣工車輛。

3、須按時與乙方結算車輛維修費用。

4、不得向乙方提出除修車以外的要求。

5、甲方應妥善保管好所有的維修單據資料。

七、乙方的權利

1、有權要求甲方按時結清車輛維修費用。

2、有權拒絕甲方提出的除維修服務以外的要求。

八、乙方的義務

1、優先為甲方的送修車輛提供維修服務。

2、乙方不得將送修車輛轉廠維修。

3、須按「送修單」上的規定按時完成維修工作。

4、保證維修質量。

5、保證所用配件的質量，不得以次品充好。

6、乙方應保存好所有的維修單據和資料，隨時接受有關部門的檢查。

九、違約責任

1、甲方應依本協議規定時間向乙方支付維修費用。如遲延支付，則以當月修理費按每日10元支付違約金。

2、乙方應按「送修單」規定的期限完成維修工作，如逾期未能完成，則乙方應向甲方交付10元/每天違約金，該費用甲方可從應支付給乙方的維修費中扣減。

3、如甲方送修車輛在乙方維修期間出現丟失或損毀，乙方應承擔賠償責任。

十、協議的修改與終止

1、經甲、乙雙方認可，可更改本合同。

2、任何一方如因發生不可抗拒事件，而喪失履行合同能力，本合同可自行終止。

3、如有下列任何一種情況出現，甲方有權單方面終止合同，並向乙方追究經濟賠償：

A、未經甲方同意，乙方將送修車輛交由他廠維修。

B、經鑒定因乙方維修質量問題，導致甲方車輛出現事故造成重大損失的。

4、如出現下列任何一種情況乙方有權單方面終止合同，並向甲方追究經濟賠償:

A.甲方定點維修車輛交由他廠修理的。

B.甲方連續3個月未向乙方按期結算費用的。

十一、協議期限：

本協議自簽字_年_月_日至_年_月_日。

十二、爭議及解決

如雙方在履行協議時發生糾紛，應盡量協商解決。協商不成，任何一方應到仲裁委員會申請仲裁。

十三、其它：本協議未盡事宜，可以以補充協議或協議的形式加以補充。補充合同或協議與本協議具有同樣的法律效力。

十四、本協議一式二份，甲、乙雙方各持一份。

十五、本協議經雙方簽字、蓋章後立即生效。

甲方(簽字)：_____________乙方(簽字)：_____________

聯系電話：_________________聯系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

2022車輛維修免責協議書3

甲方：

乙方：

乙方所有事故車輛就事故損壞部分由乙方委託甲方進行修復，經相關事宜甲乙雙方達成一致意見，共同協商事故車簽定維修協議。

1、乙方的事故車輛修理，依照保險公司核定結果進行，維修項目及更換配件以保險公司和甲方核定為准。

2、乙方事故車維修方案，先按照保險公司定損換件進行、在維修過程中若發現有保險公司不同意換件但必須更換的零部件(待查件)甲方負責及時向乙方及保險公司進行追加，費用另算。

3、事故車輛現場及定損手續齊全，甲方只負責修理。如需做現場處理或協助辦理，駕駛員需乙方提供。

4、事故車輛能開的情況下，乙方需將車開到甲方維修站，如需要請拖車，拖車費用由甲方承擔。(特殊情況除外)

5、事故車輛理賠手續齊全，甲方按保險公司核定修理發票金額7%返回乙方。

6、事故車輛的修理費用結帳方式按月結進行，甲方憑當月所有的核定發票金額並修理完畢車輛，扣返回給乙方7%後，余額每月的25號結算。(不以核定金額是否到乙方為准)

7、事故車輛的修理工期，以保險公司定損完畢後，視事故車的損壞程定，再另行定期。如修理過程中，若臨時增加或更換維修項目(包括待查件)工期另算。

8、車輛修理完畢後，驗車標准及提車條件，甲方與乙方必須一起對維修部分進行檢查，確認維修部分無誤(不得按新車標准驗車)。

9、協議有效期，自_年_月_日至_年_月_日。

10、本協議經甲乙雙方簽字蓋章後方可生效。

11、本協議一式二份，甲乙雙方各執一份，具有同等法律效力。未盡事宜，雙方本著友好原則協商解決。

甲方(簽字)：_____________乙方(簽字)：_____________

聯系電話：_________________聯系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

2022車輛維修免責協議書4

甲方：

乙方：

甲乙雙方在自願、公平、公開的基礎上，經協商一致，共同訂立協議如下：

一、 甲方車輛在乙方定點維修期間，乙方向甲方提供以下服務：

1、相同客戶要服務最好;同類維修項目、要價格最低、質量最優、速度最快。

2、對甲方維修車輛大保的發動機，要保證3.0萬公里不出問題。如出現技術和配件問題由乙方承擔。如駕駛員造成的機械故障由甲方承擔。

3、做好甲方車輛的二級維護保養，對維修後出現的問題，要優質、快速、無償的給予修復，並辦二級維護發票。

4、做好甲方上線車輛年審的辦理，確保合格通過。

5、負責協調交管部門，及時解決甲方車輛因此而造成的`交通滯留問題。

6、乙方對甲方車輛要優先給予經維修，對拋錨在路上的甲方車輛能夠隨叫隨到，及時給予搶修。

二、車輛維修

1、甲方車輛到乙方維修時，需持有甲方負責人簽字或蓋章的車輛維修單，乙方見單後方可按此協議維修車輛。

2、甲方車輛維修單上須註明送修項目和經辦司機的姓名。

三、維修項目

1、維修項目由甲方在車輛維修通知單上註明，車輛維修需經領導批准，並加蓋公章。

2、乙方在維修過程中如發現其他故障需增加維修項目時，乙方應及時通知甲方，甲方派人查驗認可後，由乙方維修。

3、乙方維修完車輛後，須把與本次維修有關的工時費、配件費等詳細簽字或蓋章後一並交於甲方司機。

4、未按規定手續進行維修的或甲方司機未經同意私自維修的，甲方不承擔任何費用。

四、結算方式

甲方交乙方大保的車輛3.0公里運轉正常後，乙方可執維修 報告 與甲方對所修車輛費用進行結算，其他維修車輛零修費用每月結算一次。

五、合同日期：

自 年 月 日起至 年 月 日止。 合同期為一年。

六、 本合同一式兩份，雙方各執一份，簽字蓋章後生效。

七、未盡事宜，雙方協商決定。

甲方(簽字)：_____________乙方(簽字)：_____________

聯系電話：_________________聯系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

2022車輛維修免責協議書5

協議編號：_________

甲方：

乙方：維修公司

為規范機動車輛維修工作，經甲乙雙方友好協商，依據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規訂立本協議，以便共同遵守。

一、甲方方自_年_月_日至_年_月_日將單位的部分車輛定點在乙方維修。

二、甲方應在合同簽訂後送修車輛和接受修復竣工的車輛，並確保送修車輛的一切手續齊全、合法有效，否則由此產生的一切後果，乙方不予負責。

三、乙方保證原廠配件和維修質量，嚴格按照《省頒汽車維修行業的規定標准》執行，並在維修派工單約定的期限內向甲方交付修竣車輛。

四、乙方維修車輛結束後，須填寫「車輛維修結算單」(以下簡稱「結算清單」)，認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期，註明優惠事宜後交甲方經辦人審核簽字。此單多聯復寫備查。

五、乙方為甲方提供的優惠條件：

(1)24小時現場施救;

(2)車輛常年免費檢查;

(3)對修復的車輛，乙方承諾質保期為一年，此期間內因乙方維修技術問題，均予免費維修;

(4)對維修更換的配件，質保期為三個月;

(5)每車每年一次免費四輪定位;

(6)市區(10公里以內)免費施救和拖車服務。

六、每月30日為當月截止日期，乙方應於次月5日前將全部結算清單(並列印總報表)和汽車維修專用發票交由甲方經辦人核對後簽名，後由甲方財務部門審核後十個工作日內辦理付款手續。

七、在本協議執行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執行合同的情況進行檢查，如有下列情況發生，甲方可向乙方發出終止合同的書面通知書：

(1)經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達3次的;

(2)未經甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)未經甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產的零部件用於送修車輛的;

(4)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(5)因乙方維修質量問題，導致送修車輛出現事故造成重大損失的;

(6)每月不認真、及時、准確地向甲方報送維修情況統計表的。

八、乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發現，甲方可立即全面終止協議，並沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。

九、乙方應嚴格執行協議中規定的各項維修工時費定額和收費標准及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發現違規行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金並取消其定點維修廠的資格的處理。

十、協議應在甲乙雙方代表簽字並加蓋公章後生效。本協議一式四份，甲乙雙方各執二份。

十一、除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的協議義務。

甲方(簽字)：_____________乙方(簽字)：_____________

聯系電話：_________________聯系電話：__________________

____________年______月____日____________年______月____日

2022車輛維修免責協議書相關 文章 ：

★ 2022合同書樣本電子版【5篇】

★ 2022租車位合同協議書9篇

★ 2022最新版交通事故賠償協議書8篇

★ 2022版交通事故協議書

★ 2022合作協議書正規樣本五篇

★ 2022年租車位合同協議書7篇

★ 2022合作協議書正規樣本5篇

★ 安全責任協議書2022最新

★ 2022年簡單的運輸協議合同書範文

★ 2022業務服務專用合同書5篇

『伍』 汽車配件保修的范圍

汽車配件保修皮凱枯的范圍通常由具體的保修條款決定，不同的汽車廠商或保險公司可能有不同的規定。一般來說，汽車配件保修的范圍包括以下內容：

• 材料和製造缺陷：保修期內，如果配件存在材料和製造缺陷，造成故障或損壞，廠商或保險公司將負責更換或修理。

• 零部件故障：保修期內，如果配件發生故障或損壞，造成汽車不能正常運轉，廠商或保險公司將負責更換或修理。

• 鍍層或表面塗層：保修期內，如果配件的孫笑鍍層或表面塗層出現問題，造成汽車外觀損壞或腐蝕燃洞，廠商或保險公司將負責更換或修理。

『陸』 客戶自帶汽車配件維修免責協議範文

目前，維修車間客人自帶材料造成車輛損壞的概率與日俱增，有的將配件質量問題歸咎於維修車間安裝錯誤。維修車間特此聲明如下：
1、維修車間接受客人自帶的配件，並提供安裝服務。對相應配件質量不足造成的任何車輛損壞概不負責。
2、當配件安裝完畢，車輛運行正常時，相應的安裝服務將終止。車輛離開後如有損壞，維修拓思工坊不承擔相應保修責任。
3、由於車型眾多，維修車間對自己的配件不承擔識別配件的責任。如客人自帶配件不符合安裝要求，型號不符，導致無法安裝，維修車間免除30分鍾工時，維修車間收取30分鍾50%工時費用。
；
研討會提醒：
目前由於後市場極度混亂，供應商以次充好，以假亂真的現象屢見不鮮。目前維修車間出現自帶材料車輛的概率極高，包括：發動機氣缸被假機油拉斷，剎車200km後剎車片方向擺動，正時水泵在極短時間內漏水。
；
1、如果需要自備機油，請選擇正規的專業供應商。目前網路發達，幾大網上商城的油品供應商都是經銷代理商，而不是廠家直接供貨。很多油價甚至拿不到我們的實際代理價格。機油不一定是假的，但經銷商很可能是用低標號機油灌裝的(目前藍殼機油桶回收價已達30元)。即使是專業人士也很難識別，只能通過幾千公里後的衰減來判斷，這對發動機損傷是致命的。
；
2、如果需要自帶配件，請務必確認自己的車輛識別號和車輛型號，否則購買時非常容易出錯。同時選擇正規的專業配件供應商，並確認其能提供完整的售後保障。如果需要購買發動機正時系統部件、剎車盤、制動液等與發動機核心系統相關的部件，以及安全部件，一定要慎重選擇，以免造成嚴重的車輛損壞。
；
3、目前XX4S已經和廠家合作推出了高性價比的保養套餐。4缸自然吸氣發動機的半合成保養包(機油機濾人工費)只要2XX元。
；
4、針對目前混亂的售後市場，維修車間提出了更長的保修方案。如果使用拓思的耐用部件，普通客人可以享受六個月的保修，Vip客人可以享受九個月的保修。也就是說，如因使用車間部件造成任何損壞，車間將在保修期內免費更換，並承擔因這些部件質量問題造成的其他部件損壞的責任。

『柒』 車輛維修更換備件的質保期為多長時間

《機動車維修管理規定》明確規定：機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。乘用汽車整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或者120天內；二級維護的質量保證期為汽車行駛6000公里或者35天內；一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10天內。如果你的車到4S店裡整車修理完畢，4S店應當簽發《機動車維修竣工出廠合格證》，否則消費者有權拒絕交費或接車。這也意味著，不論整車是否在質保期內，經過維修的零部件都應遵循以上規定，享有一定時間或里程內的質保服務。

『捌』 汽車配件質保期是多少時間

你好，具體要看什麼配件，在保修手冊上列有很多配件，質保期與新車相同，比如電瓶，廠家質保1年或2萬，更換的新配件還是質保1年或2萬。