汽車配件的經營修車犯法

『壹』 蘇州市汽車維修與配件經營行業管理辦法

第一章總則第一條為加強汽車維修與配件經營的管理，維護汽車維修與配件經營市場秩序，保證汽車維修質量，保障車輛安全運行，根據國家有關法律、法規規定，結合本市實際，制定本辦法。第二條凡在本市行政區域內從事汽車、摩托車等機動車的修理、維護、專項修配和汽車（摩托車）配件經營的單位和個人，均須執行本辦法。第三條蘇州市和各市交通主管部門負責汽車維修的行業管理，並會同工商、物資、標准計量等部門對本市的汽車配件經營實行規劃、協調、監督等管理工作。蘇州市和各市汽車維修行業管理處（所）具體負責本辦法的實施。第四條工商、稅務、公安、物價、標准計量、物資等部門，應當按照各自的職責分工，對汽車維修與配件經營進行監督管理。第五條汽車維修與配件經營的單位和個人必須合法經營，保證質量，價格合理，公平交易，服務用戶，保證維修後車輛性能良好，安全可靠。第二章開業與歇業第六條開辦汽車維修業務的單位和個人，應當持有效證件向所在地汽車維修行業管理處（所）申請領取《汽車維修許可證》，憑許可證向工商行政管理部門申請開業登記。
開辦配件經營業務的單位和個人，必須向汽車維修行業管理處申領《經營汽車配件技術條件合格證》。第七條汽車維修行業管理處（所）應當在接到申報材料之日起十五日內審核完畢。技術條件合格的，根據審核的類別發給《汽車維修許可證》或者《經營汽車配件技術條件合格證》，技術條件不合格的不予辦理說明理由。第八條開辦汽車維修業務的單位和個人按規模和技術條件分為三類：
（一）一類：可以從事汽車大修、總成大修、各級維護和小修；
（二）二類：可以從事汽車各級維護和小修；
（三）三類：可以從事汽車專項修理（車身、塗漆、蓬、套、座墊及內裝飾、電器儀表、蓄電池、汽車空調機、暖風機、水箱、散熱器、油箱、輪胎修補、玻璃安裝、汽車清洗、高壓油泵、噴油嘴、曲軸修磨、氣缸鏜磨等）、摩托車修理。第九條凡開辦汽車維修與配件經營的單位和個人，必須具備以下條件：
（一）有相應的經營場所、廠房、停車場地、維修設備和資金；
（二）有相應的工程技術人員、技術工人和管理人員；
（三）有相應的質量檢驗制度、質量檢測設備和符合國家計量標準的量具，以及經過培訓合格的質量檢驗人員；
（四）符合國家環境保護、消防、衛生、交通、安全等要求。第十條變更經營范圍、類別、場所的，應當向原發證的汽車維修行業管理處（所）提出申請，經審查批准後，方可辦理變更手續。第十一條申請歇業的，應當在歇業前一個月向原發證的汽車維修行業管理處（所）提出報告，繳銷《汽車維修許可證》或者《經營汽車配件技術條件合格證》後，再按照國家有關規定辦理稅務和其他有關歇業手續。
申請臨時停業的，應當向原發證的汽車維修行業管理處（所）報告停業原因和起止時間。第十二條已開業的汽車維修、配件經營的單位和個人，應當在汽車維修行業管理處（所）規定的期限內，到所在地汽車維修行業管理處（所）補辦《汽車維修許可證》或者《經營汽車配件技術條件合格證》手續。第三章技術和質量管理第十三條汽車維修行業管理處（所）應當會同標准計量主管部門加強對汽車維修、配件經營單位和個人的技術條件、配件質量和維修質量的檢查指導和監督。第十四條汽車維修行業管理處（所）應當對技術人員、質量檢驗人員、管理人員和技術工人進行定期培訓和考核，頒發有關技術證書。第十五條汽車維修、配件經營的單位和個人使用的計量器具，必須經所在地標准計量部門或者由標准計量部門批準的計量鑒定機構進行周期鑒定，並取得相應的檢驗合格證。第十六條汽車維修單位和個人，應當建立健全維修、檢測等工藝規程，嚴格執行汽車維修質量檢驗制度。第十七條汽車維修企業進行二級維護以上的車輛（含二級維護），必須經汽車綜合性能檢測站（點）檢測合格，填寫車輛技術檔案和車輛技術狀況記錄證才能出廠。同時應當隨時向用戶提供所需的技術咨詢。第十八條經大修和維護出廠的車輛，必須分別達到三個月（或行駛一萬公里）和十天（或行駛一千公里）的質量保證期。
在保證期內，車輛發生故障或損壞，確屬維修質量原因的，由承修方無償修復；因承修方提供材料、配件造成的質量問題，返修工時費、材料配件費由承修方承擔；屬用戶使用不當而發生早期損壞的，由用戶負責。

『貳』 修車行未經車主允許私自更換配件是否違法

你好，如果是換了完好無損的部件更換成其他舊的部件，有可能涉嫌盜竊罪，建議報警處理。

不屬於違法犯罪，維修人員沒有責任，車輛應該由4s店承擔責任。包括退貨，更換。採納謝謝

從法理上講，修理廠最起碼要把油費補上，另外車子行駛必然有損耗，也應該折價賠償。如果雙方有約定，按約定；沒有約定，修理廠很容易推諉責任，借口是在幫你試車呢。
一、一個法律陷阱：修理工擅自開車，如果出了車禍，車主要承擔連帶賠償責任！
事故造成的醫療費和誤工費由肇事司機和車主的保險公司共同承擔。車主可能很不理解，明明是修理工擅自開的車，為什麼出了車禍後，還要車主附上連帶賠償責任？因為在法理上車主有不可推卸的連帶責任。退一步，如果不認定為連帶責任，將來必定會有人鑽法律空子，出任何車禍，只要不是車主本人開的，都可以借口是當時開車的人擅自駕駛的，從而逃避法律責任的承擔，這樣不利於保護被害人的利益。
二、最好的解決辦法：修理前與修理單位簽署協議，明確賠償責任，有利於車主維權。
其實很簡單的辦法，就是把車主擔心的東西，統統變成書面的東西，雙方簽訂一個協議，協議上寫明，在修理期間發生的一切事故，賠償責任由誰承擔，賠償費用如何計算。這樣如果出了事，互相之間也不必扯皮，一切按合同來。
其實要知道自己的車在修理時有沒有被人動用過，有兩個簡單的方法可以檢測。
1、檢查公里數。在維修過程中，汽車可能會有一定里程的移動，但是公里數大多不會超過3公里。車主可以在進廠時記錄下儀表上的公里數，在出廠時再與之核對。
2、核對油表。如果耗油量過大，就說明車子有被擅自開過的可能。

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
車輛發生碰撞，對方全部責任，機動車損失一方可以自己選擇修理廠去進行車輛受損部位的維修。修理前，先請對方車輛投保的保險公司進行車輛損失的確定。然後讓修理單位按照修理項目和修理內容進行高質量的維修。同時注意以下幾點：一是一定要自己隨車去修理廠報修；二是在修理廠請對方保險公司來評估時候，涉及到車輛損失部位拆開檢查的，一定要自己給予關注了解。三是在保險公司查勘員定損以後，一定要拿到保險公司定損的修理項目，修理內容。四是提車時候一定要讓修理廠提供修理清單和修理發票，修理清單自己要注意檢查核對，是否與修理實際相符合。並且個人復印保存。

電力是商品。
如果當事人家裡不通電，私自去接電，屬於盜竊電能的行為。
情節較輕的，由電力部門責令停止違法行為，追繳電費並處應交電費五倍以下的罰款，盜竊的電能達到刑事追究標準的，按盜竊罪依法追究刑事責任。

法律鏈接：《電力法》第七十一條盜竊電能的，由電力管理部門責令停止違法行為，追繳電費並處應交電費五倍以下的罰款；構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。
《刑法》第二百六十四條【盜竊罪】盜竊公私財物，數額較大的，或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶凶器盜竊、扒竊的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金；數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金；數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金或者沒收財產。

去修理廠修車修理人員私自把車里的東西換了屬於什麼行為 - ： 這種情況涉嫌盜竊,當然前提是把貴重的東西換成了便宜的東西,並且不是車倆需要修復的部分.

我把車放在修理廠維修!但維修人員沒經過我的同意私自把我的車開走導致他出車禍死亡!請問大家我需要付責 - ： 交通事故責任應當由車輛的實際控制人即出事時開車的駕駛員承擔,車主在交通事故沒有過錯,不需要承擔責任.

汽車在修理廠修理過程中維修工私自將車開出造成車輛報廢： 你好!根據最直接的原因找到直接責任人,修理工和修理廠系僱傭關系首先應當弄清楚是什麼直接原因導致修理工被所修車輛壓死.車主把車放修理廠!望採納,不承擔任何責任,僱主應當承擔賠償責任.家屬可以直接向汽車修理廠主張賠償,僱傭期間出的事兒記得給問豆啊!

修理廠修車工人把工具遺我車上了我有責任嗎： 對方工人的過錯,導致工具遺失到你車上,並非你的過錯造成的 因此你沒有責任.但是依據《中華人民共和國民法通則》79條、拾得遺失物、漂流物、失散的飼養動物,應當返還給失主,因此而支出的費用由失主承擔.92條、沒有合法依據,取得不當利益,應當將所得到的不當利益 返還給受損失的人.綜上所述,雖然工具遺失在你車上 你沒有過錯,但是對方有權利要求你返還工具.在你返還遺失工具的過程中,所產生的合理費用,比如交通費或者誤工費(半天左右),你有權要求對方支付.

我的車送去維修廠維修,維修廠的人未經我同意私自開車外出造成交通事故,我還去么? - ： 工廠是沒有責任的.

在修理廠修車時被工作人員把車碰壞怎麼處理： 你好,讓他們給你修或者補償,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業技師,10分鍾解決.】

汽車維修過程中汽車修理廠私自把車開出撞壞'修理廠應該怎樣賠： 你好 該怎麼陪就怎麼賠 . 希望對你有幫助.如有疑問歡迎追問.感謝你對汽車大師的支持 你的支持就是我們的動力 .祝你行車愉快!【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業技師,10分鍾解決.】

我把車放在修理廠修車,修理廠老闆私自開車把我的車給抵押別人了之後沒有了找不到了.也報警了.我不欠別： 修理廠老闆涉嫌侵佔或詐騙,數額較大的可由公安機關依法追究其刑事責任.

車放在修理廠修車修理廠老闆私自開走把車抵押了之後找不到了怎麼辦 - ： 可通過法律途徑解決. 私自將他人車輛抵押給別人,屬於民事糾紛,一般不會涉及到犯罪問題.如果是將代為保管的車輛,有占為已的目的,在車主催要時拒不歸還,而後抵押給別人,剛涉嫌構成侵佔罪. 相關規定:《刑法》第二百七十條【侵佔罪】將代為保管的他人財物非法佔為己有,數額較大,拒不退還的,處二年以下有期徒刑、拘役或者罰金;數額巨大或者有其他嚴重情節的,處二年以上五年以下有期徒刑,並處罰金. 將他人的遺忘物或者埋藏物非法佔為己有,數額較大,拒不交出的,依照前款的規定處罰. 本條罪,告訴的才處理.

我的車放修理廠,放了挺長時間,一直沒修,修理廠就私自把我車上的配件賣了,我該怎麼辦? - ： 不光可以拒絕用你的保險還能追究修理廠的賠償責任.保留當時車子是被人私自使用的證據,起訴或者協商都行.

『叄』 售賣假汽車配件的處罰

如汽車配件的經營者販賣假冒偽劣產品的，有關部門會責令其停止銷售，沒收違法銷售的產品，並處銷售產品貨值金額百分之五十以上三倍以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
什麼是銷售假冒偽劣產品罪
銷售偽劣產品罪，是指銷售者在產品中摻雜、摻假，以假充真，以次充好或者以不合格產品冒充合格產品，銷售金額達物液5萬元以上的行為。
1、客體方面
侵犯客體是國家對普通產品質量的管理制度。普通產品是指除刑法另有規定的葯品、食品、醫用器材、涉及人身和財產安全的電器等產品，農葯、獸葯、化肥、種子、化妝品等產品以外的產品。
2、客觀方面
客觀方面表現為生產者、銷售者違反國家的產品質量管理法律、法規，生產、銷售偽劣產品的行為。關於偽劣產品的界定標准，在產品質量法規中有規定。
本罪在客觀方面的行為表現可具體分為以下四種行為：(1)摻雜、摻假。這是指行為人在產品的生產、銷售過程中摻入雜物或假的物品。(2)以假充真。這是指行為人以偽造產品冒充真產品，表現為偽造或者冒用產品質量認證書及其認證標志進行生產或者銷售這類產品的行為。(3)以次充好。這是指以次品、差的產品冒充正品、優質產品的行為。(4)以不合格產品冒充合格產品。根據法律規定的精神，上述四種行為屬選擇行為，即行為人具有上述四種行為之一的就構成生產、銷售偽劣產品罪。生產、銷售偽劣產品的金額達到5萬元以上的情節是構成生產、銷售偽劣產品罪在客觀上所要求的內容。
3、主體要件
犯罪主體是個人和單位，表現為產品的生產者和銷售者兩孫螞腔類人。生產者即產品的製造者(含產品的加工者)，銷售者即產品的批量或零散經銷售賣者(含產品的直銷者)。至於生產者、銷售者是否具有合法的生產許可證或者營業執照不影響本罪的成立。
4、主觀方面
主觀方面表現為故意，一般具有非法牟利的目的。行為人的故意表現為在生產領域內有意製造偽劣產品。在銷售領域內分兩種情況：一是在銷售產品中故意摻雜、摻假;二是明知是偽劣產品而售賣。

法律依據：《中華人民共和國產品質量法》第五十條
在產品中摻雜、摻假，以假充真，以次充好，或者以不合格產品冒充合格產品的，責令停止生產、銷售，沒收違法生產、銷售的產則衫品，並處違法生產、銷售產品貨值金額百分之五十以上三倍以下的罰款；有違法所得的，並處沒收違法所得；情節嚴重的，吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

『肆』 工商注冊經營范圍"汽車配件銷售及售後服務"能修車嗎

可以啊，修車也屬於售後服務的一種

『伍』 汽車修理店違規經營該如何舉報

這家維修廠的行為太惡劣了
他們已經嚴重的侵害了消費者權益

根據機動車維修管理規定
第五十一條 違反本規定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，並沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條 違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其限期整改；限期整改不合格的，予以通報：
（一）機動車維修經營者未按照規定執行機動車維修質量保證期制度的；
（二）機動車維修經營者未按照有關技術規范進行維修作業的；
（三）偽造、轉借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證的；
（四）機動車維修經營者只收費不維修或者虛列維修作業項目的；
（五）機動車維修經營者未在經營場所醒目位置懸掛機動車維修經營許可證件和機動車維修標志牌的；
（六）機動車維修經營者未在經營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的；
（七）機動車維修經營者超出公布的結算工時定額、結算工時單價向托修方收費的；
（八）機動車維修經營者不按照規定建立維修檔案和報送統計資料的；
（九）違反本規定其他有關規定的。
第五十四條 違反本規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）不按照規定的條件、程序和期限實施行政許可的；
（二）參與或者變相參與機動車維修經營業務的；
（三）發現違法行為不及時查處的；
（四）索取、收受他人財物或謀取其他利益的；
（五）其他違法違紀行為。

樓主可以撥打電話12315向當地消協進行投訴
另外建議樓主向當地人民法院提起訴訟
起訴該修理廠

依照以上規定
該廠不但賠償給你修理費
還要賠償你誤工費
和其他相關費用

『陸』 汽車改裝犯法嗎

問題一：現在汽車改裝犯法嗎? 改裝車有一定的限制，
塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。
懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。
發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。
內裝，外裝方面限制不大。
動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT
動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。
有改車廠認證可以改裝
國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，一個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。
改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是性能改裝部分。
國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。
國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。
國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設置。
改裝要看這一代學機械工程，和汽車製造的大學生工程師的發展了
求加分

問題二：在中國改裝車犯法嗎 需要到車管所提交申請，
完後重新照相！
(有個別城市好像可以先改裝後在到車管所登記改裝後的車)
當然這只是外觀，理論上講，你改動力方面的話，車管所一般也管不了！呵呵！當然是不允許你改的！
有幾個改裝法律雷區請不要觸碰：
1. 車身顏色：不能選用紅、黃、上白下藍三種顏色，紅色是消防專用，黃色是工程搶險專用，而上白下藍是國家行政執法專用。
2. 排氣管改裝的噪音：頂了在高速行進時保持排氣通暢，「直喉」排氣管可能是您的首選，可它的嗓門可也是最粗的，令人鼓舞的轟鳴聲絕對拉風，不僅能讓路人注目，也絕對能吸引交警和環保工作者的注意力，這可涉嫌觸犯環保方面的法規。如果您不是經常出城，就是在城裡轉還是改成回壓鼓(S鼓)吧，畢竟它的噪音要小一些，而且低速行駛時不象「直喉」會損失一部分扭力。
3. 裝飾物件有礙視野：一種在前窗貼上深色、透光率很低的太陽膜，二是在前後窗掛滿各樣的小玩具、中國結，這些可愛的小東東在路況較差時晃來晃去將為你的行車製造更大的盲區，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第二款規定：「在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品」，交警同志要是罰款罰紅了眼，可不會因為你掛的毛主席像而對你網開一面。
4. 高音喇叭和「爆閃燈」：《新交法》第十五條規定：「機動車不得安裝、使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響或者影響交通管理設施功能、影響其他車輛安全通行的裝置。」警用燈具可是更敏感的，可不要光為了炫而將轉向燈、大燈改換成藍色燈泡或者是藍、白兩色的「爆閃」燈，大老遠兒一看，簡直就是一輛警車，《新交法》第九十七條也規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門 *** ，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」，冒充什麼不行，再多我就不說了。
在「依法治國」原則下，汽車改裝方面的法律法規更不斷趨近完善。如果您對改裝的法規沒譜兒，建議您還是少改為宜，而且居家美化中的「重裝飾，輕裝修」原則同樣適用於您的愛車，同樣可以扮酷的。

問題三：現在汽車改裝合法了嗎 改裝車有一定的限制，
塗裝方面，主色調不能變，如果變得話要到車管局重新注冊，所謂主色調規范上說的是90%車體顏色。
懸吊方面，車輛大包圍下沿不得低過輪胎軸 5cm。
發動機，私自更換發動機違法，若要更換需車管局重新登記發動機號，手續麻煩。
內裝，外裝方面限制不大。
動力系統改裝，需要到認證廠商去改裝，比如ABT
動力系統包括發動機，強化進排氣系統，傳動系統等。
有改車廠認證可以改裝
國內的改裝業問題不是在法律，而是技術，還有零部件的水平，一個劣質的配件會要了駕駛者的命，而進口部件關稅仍舊是17%，中國汽車行業沒有打開。同時外國進口部件昂貴，而且經常缺貨。
改裝車需要駕駛者有更高的操控技巧，尤其是性能改裝部分。
國內的路況不適合改裝車上路，因為路面坑窪降低懸吊和換大包圍很可能被減速帶等坡刮壞。
國內的部分地區風沙浮塵會讓強化進氣的車很快更換濾清器，久而久之實在耗費不起。
國內的私家改車廠技工水平有限，改車不是修車，改車要對高性能部件在每輛車上的表現了如指掌並針對駕駛者的駕駛習慣進行調校，調校人才緊缺。因為中國汽車產業不發達。沒有獨立本土化的高性能的發動機品牌。現在的改裝99%都是集中在外觀改裝上，的確技術實力不敢隨意變動內部設置。
改裝要看這一代學機械工程，和汽車製造的大學生工程師的發展了
求加分

問題四：改裝汽車違法嗎改裝汽車什麼地方不違法 汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行。當前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法律法規對改裝汽車作出了限制。不能隨意更改的有：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
可以改裝的地方：
改裝提升性能
真正的汽車改裝是圍繞著提高汽車的性能、操控性等內在技術指標這個核心而進行的。汽車改裝涉及汽車整體性能的諸多方面，如：行車電腦、懸掛系統、點火系統、進排氣系統、剎車系統等等。
底盤系統改裝
汽車改裝往往是「牽一發而動全身」，動力加強了當然就要求剎車更靈敏。因此，底盤系統改裝的主要目的是提供汽車的安全性和舒適性。主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。
動力系統改裝
大部分的改裝迷改裝汽車的主要目的是為了提高汽車的澎湃動力。可以說，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須改裝更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。
汽車內飾改裝
汽車內飾改裝並不是廣義的車內裝飾，而是針對動力改裝、底盤改裝等一系列改裝後的匹配改裝。由於汽車經過改裝後，動力大增，轎車「蛻變」為賽車。因此，有必要安裝桶式賽車座椅、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等等。

問題五：改裝汽車犯法嗎？ 我是個職業修理工，負責人的告訴你，私人改裝機動車輛違法，無法年審。
可以更改項目必須為 不影響車輛基本穩定和性能
可以改裝部分 增加防撞大包圍 更改車體油漆 或者個性貼紙等一切與安全系數無關的改動
引擎 如果損壞或者無法繼續使用 可以更換成原唱或副廠件 但型號必須一致
輪胎 改動無限制（不影響安全前提）
喇叭 不超過規定的分貝即可（其實也無所謂）
車燈 不可改氙氣燈 否則年審無法通過（原車自帶的氙氣燈可以繼續使用)或者年審前更換為原來的燈
音響 無限制
尾翼 個人從專業角度不建議更改 因為這牽扯到空氣動力學 機動車之所以假裝尾翼是因為在高速的情況下機動車會被氣流產生向上拖的力從而導致車體不穩，尾翼也成為擾流板 意思是干擾氣流的流動方向 打亂向上拖的力 從而穩定。現在私人假裝沒有專業設備進行氣流測定。不過車速不超過180就僅僅是裝飾品罷了。
希望能幫到您

A.S原創回答

問題六：改裝車能上路嗎 怎樣改裝才算合法 中國的法律是禁止改裝車輛的．你所說的那些都屬於私自改裝，私自改裝以後車輛的年檢就無法通過了，你要想合法改裝的話就先到車管所領取車輛改裝申請表，把你要改裝的內容申報經批准以後再實施，然後如果是外觀有了變化，就可以到車管所更換行駛證照片，這樣一次合法的改裝就完成，以後車輛年檢也不會有什麼麻煩．
不過在改個顏色都要審批的中國，你的改裝要求大多無法獲得通過的．
路上那些聲音和外形很誇張的車，年檢都不好過的！

問題七：汽車改裝違法嗎？ 大燈可以改。排氣你可以換尾段。但是你年審的時候要找黃牛過

問題八：汽車改裝怎樣是合法的？ 發動機不能亂動.發動機號.車架號不變.外觀帖子或者顏色不能超過車身的30%.燈光必須用原廠的顏色.裝個疝氣大燈就好了.不過不要經常開遠光.改包圍的也不行.除非你的證件拿去車管所改過.或者丟點錢都行.基本就是這樣

問題九：車輛 改裝算違法嗎,? 年檢大包圍和引擎蓋過不了。其他沒事，再有會看發動機艙內的車架號對於發動機的改裝肯定是過不了。親身經歷~

問題十：汽車改裝外觀不違法嗎 針對民用改裝車的規定是，已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢後，經車管所檢驗合格，辦理改裝變更手續。
各地對改裝車限制的統一口徑是，「改裝車存在安全隱患。」然而，不同的地方 *** ，對安全的理解也各有不同，以至於有的地區對汽車改裝要求寬松，有的則採取緊縮政策。
改裝原則：不影響安全

其實，車管所相關負責人態度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。郁曉文主任說，這樣的說法是有依據的。省交警大隊在2003年《關於落實〈公安交通管理十七項便民利民措施實施細則〉中有關車輛管理問題的通知》中規定：在不違反機動車運行安全技術條件的前提下，允許機動車所有人出於裝飾目的，在小型越野客車加裝前後保險桿，側身大包圍，車頂行李架，照明燈，在小轎車加裝車尾饒流板。辦理加裝上述裝置的車輛注冊登記時，對其車輛外廓尺寸參數仍按公告標准參數錄入，辦理車輛定期檢驗時，亦按未加裝的原有外廓尺寸予以檢核。郁主任解釋，這個規定明確指出了在不違反安全駕駛的前提下，汽車進行部分改裝依然視為合格，可以順利通過年檢。
希望可以 幫到你~