汽車維修保養行車的相關知識

Ⅰ 汽車維修保養常識有哪些

一、 發動機油量檢查

將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量，油亮若在(F)和(L)兩個標線之內，則屬於正常范圍，若低於(L)位。則應添加指定型號的機油，機油後的液面不能高於(F)位。

二、 制動液面的檢查

制動在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。

補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

三、 蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後，如果電量明顯不足要及時充電。

四、 皮帶的檢查

起動發動機或平時駕駛車輛時，皮帶發響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標准調整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

五、 火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

六、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後，檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

七、 離合器總泵液面的檢查

離合器液面介於高、低液面間則表示正常，如果低於標准線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。

八、 輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。

檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。

選用輪胎時，應使之型號一致。

九、 空氣濾清器的檢查

空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。

十、 檢查汽油濾清器

若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

上面介紹了汽車維修保養知識匯總的相關內容，下面一起來看看汽車省油秘訣。

1、熟知交通法規，選擇兩點間最近距離的行車路線。

2、裝卸物品或停車等人時關閉發動機。

3、急速起步傷車亦費燃料，應緩慢起步。

4、時速80公里耗油量最小。

5、排氣量越大的車耗油越多。

6、盡量避開上下班高峰期上路。

7、適當選擇行車檔位，避免突然加速。

8、避免空踩油門。

9、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。

10、避免在車上放置無用物品。

Ⅱ 汽車維護保養知識介紹

導語：汽車為什麼要進行保養呢?這是很多第一次買車的車主都會有的一個疑惑。其實，保養車輛是為了時刻保證車輛工作的最佳狀態!而定期的車輛檢查可以盡早發現故障所在，防患於未然。以下是我為大家精心整理的汽車維護保養知識介紹，歡迎大家參考！

1、常規保養不必換的別換

到4s店保養維修省錢招數的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規保養其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規保養時，都會更換四濾，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車里程(參配、圖片、詢價) 進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

此外：常規保養的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公里保養一次，就可以適當延長至6000公里再保養。

2、建議更換部件時多留心

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，。增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前後保險杠、車門;機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低於換的成本。

車主們曾向記者反映，現在4s店存在很多以換代修現象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量;另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。

3、價格要貨比三家

在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。東風標致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些「冷」配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和時間等不同;就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

4、充分利用免費檢測服務

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的'免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便於車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

5、平常開車少磕碰

對很多新手而言;除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。東風標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失;另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

6、沒事別老進維修站

「有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。」河南旭龍售後服務站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現過於緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認為，很多車有些攜問題屬於正常規象，根本就是無關緊要的，車主這樣過於緊張就會讓沒有毛病的車被人「修」出毛病，而花上一些冤枉錢。

7、不必緊盯4S維修站

在車輛保修期內，你一定要在4s店做維修保養，如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修，車輛一旦出現問題，則不在廠家索賠范圍內，那可能就損失大了。

Ⅲ 汽車維修與保養的知識

有車一族必須要學會怎麼保養好汽車，當然一些維修的常識也是要知道的，下面我為大家介紹汽車維修與保養的知識，希望對大家有幫助！

1、常規保養不必換的別換

到4s店保養維修省錢招數的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規保養其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規保養時，都會更換四濾，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車里程進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

此外：常規保養的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公里保養一次，就可以適當延長至6000公里再保養。

2、建議更換部件時多留心

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的`部件，.增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前後保險杠、車門;機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低於換的成本。

車主們曾向記者反映，現在4s店存在很多以換代修現象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量;另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。

3、價格要貨比三家

在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。東風標致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些「冷」配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和時間等不同;就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

4、充分利用免費檢測服務

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便於車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

5、平常開車少磕碰

對很多新手而言;除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾『百塊大洋。東風標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失;另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

6、沒事別老進維修站

「有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。」河南旭龍售後服務站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現過於緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認為，很多車有些攜問題屬於正常規象，根本就是無關緊要的，車主這樣過於緊張就會讓沒有毛病的車被人「修」出毛病，而花上一些冤枉錢。

7、不必緊盯4S維修站

在車輛保修期內，你一定要在4s店做維修保養，如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修，車輛一旦出現問題，則不在廠家索賠范圍內，那可能就損失大了。

車主孫先生告訴記者，車過了保修期後，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養項目，至少能節省一半費用。同樣，對車比較內行的吳先生也是這般省錢的.小毛病他通常自己解決，做保養去汽配城買材料，然後找師傅給車做保養。不過碰到大的故障他還是會選擇去正規修理廠解決。

Ⅳ 新手必知的汽車維修與保養知識

汽車保養是個大問題，很多拿到駕照的新手朋友買新車，在路上還是漏裂很謹慎的，但是對汽車保養了解不多。太平洋汽車網站專門為新手朋友介紹汽車維修保養知識。

汽車維修和保養的一些知識

1、日常維護不需要換就不要換。

去4s店維修，確實有很多省錢的方法。一家維修站的站長告訴記者，其實有一個地方，車主可以通過定期維修來省錢。通常，車主會空搜睜在日常保養時更換四個過濾器。其實在這四款濾清器中，除了機油濾芯和機油之外都必須根據行駛里程進行更換，比如空氣體濾芯、汽油濾芯、空空氣濾芯等等，不一定每次都需要更換。車主可以根據自己的駕駛情況更換一兩次。當然前提是維修站工作人員要檢查，確保零件沒有損壞。

此外，雖然日常保養的時間由里程決定，但有時也可以適當延長。例如，你斗歲的汽車通常在市區的良好路況下行駛。原來的5000公里保養一次，可以適當延長到6000公里保養。

2.建議更換零件時多加註意。

為了追求利潤，一些維修站會建議車主更換一些不必要的零件，這樣會增加車主的負擔。對此，一家維修站的師傅告訴記者，有些能修的部位要盡量修，修不了就換掉，比如前後保險杠和車門；封面等。，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復費用遠低於更換費用。

車主告訴記者，4s店有很多更換維修。對此，某維修站站長無奈地表示，一方面是因為汽車的技術水平越來越高，尤其是電子元器件的維修很難保證維修質量。另一方面，目前廠家很少為維修站提供備件維修的設備或技術，所以很多時候只能更換設備或技術。

3.貨比三家。

在很多消費者的印象中，同品牌的4S店的服務站和特約服務站的備件價格和工作時間應該是一樣的，其實不然。東風標致裕華九瑞店龔宗向記者透露，常用配件越多，整個店的價格越一致，因為同一個品牌的不同4S店，廠家指定的常用配件價格是一樣的，只是有些寒冷配件方面，因為更換頻率不高，門店之間的價格還是有差異的，有時候會有很大的差異。他解釋說，不同的維修站有不同的信貸和貸款日期。這樣一來，冷配件的價格就不一樣了，所以在更換的時候，車主不妨多打幾個電話，對比一下，更換一下，就會省下不少錢。

4.充分利用免費檢測服務。

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，現在中國各大汽車廠商每年都會舉辦各種各樣的免費檢測活動。在免費檢查活動中，一些維修人員會趁機誘導車主進行一些不必要的保養和維修，從而達到盈利的目的。不過，只要車主用心，比如去不同的維修站咨詢，或者問一個有知識的朋友，他就不會浪費錢。不過，記者認為，在免費檢查期間，如果車主能抽出時間，盡量多去那裡，讓車主更好地了解車況，及時解決一些隱患。

5.少開車顛簸。

對於很多初學者來說；除了正常維修，維修費用也大，記者從多家品牌維修站了解到。相當一部分車主來店裡做鈑金和噴漆，光是這一項就花了不少錢，因為隨便給車噴漆都需要幾個&lsquo一百大洋。東風標致裕華九瑞店龔總表示，對於這些車主來說，首先要找一家好的保險公司，給自己的車買一份車損險，減少損失；另外，自己開車的時候也只能小心，避免顛簸。

6.不要一直往坑裡走。

有的車主愛車太多，比如保養期5000公里；但是他只跑了三四千公里，所以他會換機油和第三個濾清器。河南徐龍售後服務站王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只要正常保持廠家規定的保養里程，過早保養更換就是浪費。

也有一些車主對自己的車過於緊張。如果他們的車有一點問題，他們會很快去修理廠。一家修理廠的吳師傅認為很多車有些問題是正常現象，根本無關緊要。如果車主如此緊張，他們會讓沒有問題的車被維修出了問題，花點錢。

7.不要盯著4S維修站。

在車輛保修期內，您必須在4s店進行保養。如果車輛在質保期內沒有在廠家指定的地方維修，一旦車輛出現問題，就不在廠家索賠范圍內，可能會造成很大的損失。

車主孫先生告訴記者，車子過了保修期後，他換到自己熟悉的修理廠處理一些小問題。不僅材料便宜，工作時間也便宜。同樣的維護項目至少可以節省一半的成本。同樣，對汽車非常了解的吳先生也是這樣省錢的。他通常自己解決小問題，做維修，去汽配城買材料，然後請師傅給車做維修。但是，他還是會選擇去正規的修理廠解決一個重大故障。

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Ⅳ 汽車維修保養小常識

所有的汽車都一樣保養的，發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
如果經常出入灰塵大的施工場所，經常清理空氣濾清器或提前更換。

Ⅵ 車輛的維護與保養知識

日常維護作業內容主要以車輛「三檢」工作為主

即出車前、行車中、收車後檢視；車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況，回場後加註潤滑油和燃料，運行中隨時注意車輛各部運轉情況。日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。

一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。