汽車配件的零整比

⑴ 汽車的零整比究竟是什麼意思會踩雷嗎

車輛作為一種工具，就不會說永遠不會被損壞，而傳說中的「開不壞」也只是說這台車的質量好，零件本身不會在使用的過程中因為自身的缺陷而導致故障。但是我們在使用途中，還是會有可能發生意外而導致車輛損壞的，車輛損壞就得維修，那麼配件的費用就決定了這台車的維修費用。

買這個價位車型的車主的收入可能也不會讓他們太在乎維修費用，所以在這個級別看來，反而是奧迪的A6顯得最為厚道，賓士GLC那高達667%的零整比卻是讓人不禁感嘆：「果真是買得起，不一定修得起」，一台GLC拆散了價格都頂得上一台賓利飛馳了。

茶哥點評：

對於我們消費者而言，購車前去了解一下挑選汽車的零整比，其實與自身的切身利益是有關的，要知道一台汽車的零整比越高，後期維修保養的配件的價格自然會更高，同時該車型的相關保險費用也會比其他車型高出不少。我們消費者在選擇車型時如果能提前想到這些方面，那能為以後省下不少的真金白銀。

⑵ bj40零整比是多少

280%。汽車零整比系數是車輛配件價格總和與整車銷售價格的比值，差團凱可以直觀反映不同車型維修成本的差異， 即在整車價格一定的前提下，或棗零整比系數高的虛喚車型，意味著維修成本較高，反之則表明該車型維修成本較低。

⑶ 汽車的零整比是何意，買車前為何一定要問清楚

其實搜逗悉零整比這個概念非常容易理解，零就可以認為是汽車所有的零件，整就是整開車。零整比就是這個汽車所有的零件賣出去的價格，與整台車的售價相比，如果零整比越高的話，那麼也就意味著這台車的零件規格越高，價格也就越高，所以它的產品質量也會相對好一點兒。所以買車的時候也千萬不要只盯著零整比來看，認為零整比越高就肯定是好車，大家都知道在路上難免有點磕磕碰碰，甚至有一些意外發生，修車的時候零整比越高的車，維修的價格也就越貴。所以在買車的時候不要一味的追逐零整比，要根據自己的實際使用需求進行選車。

⑷ 汽車零整比的大小與什麼有關最合適的值是多少

越低越好。零整比的意思就是整車與零件之間的價格差，假設整車價為10萬，零整比是1:3的話，用各種原廠零部件拼一輛車的成本就是30萬。零整比越高，維修價格就越高，而國內最高的賓士C級轎車已經達到了1:13，這就導致了維修價格高昂，小修破財，大修要命，成為典型的買得起修不起的車。

這是因為中國進入汽車時代的時日尚短，市場還不成熟，各種法規尚不完善造成的。有很多車廠和4S店的盈利思路早已從當時的賣車轉為靠修車賺錢了，而且是以換代修，任何毛病都是直接更換零件，像賓士之類的車子哪怕是小毛病小事故，修起來也是動輒上萬，讓許滾棚多消費者大呼修不起。

(4)汽車配件的零整比擴展閱讀：

零整比全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。此次發布的這些車型的零整比系數，也就是具體車型的配件價格之和與整車銷售價格的比值。

不同汽車品牌、車型之謹備虛間的維修價格差異較大，尤其是在相同價格區間內，各車型間同部位、相同功能件的價格差異巨大，而配祥燃件價格的高低直接決定了維修成本的高低，即使新車價位相同，如果消費者購買了零整比系數較高的車型，就意味著後續使用過程中可能需要支付相對更高的維修費用。

⑸ 汽車零整比啥意思

在汽車領域之中，大夥兒觸碰特別多的一個詞便是「汽車零整比」，一般從業汽車修理行業的商家們都喜愛零整比高些的車輛，而消費者卻更喜歡零整比低的車輛，那_到底汽車零整比什麼意思？

汽車零整比含意

「零整比」指的便是一輛整車全部的裝貨零配件的價錢總數，及其該價錢與整車銷售價錢的比率，再乘於100%，最終得到的一個百分數的指數，就叫汽車零整比。

簡易來講便是一輛車在汽車4S店買的情況下市場價為十萬，可是等把車買回去再所有拆開賣零件，這種零件的價錢能夠賣到五十萬，那_這兩個價錢的比率就變成零整比，這新伏搏款車的零整比做到了500%。

零整比的功效

汽車零整比最首要的效果是用於取決於維護保養消費者的自主權，僅有達到讓汽車的修理價錢更全透明，才可以更好的維護消費者合法權利，零整比非常好地為商業保險和檢修這兩個領域的標價給予一個較為合理的一個參照的標值。

購車要考慮到零整比嗎？

要，從以上的零整比詳細介紹中我們可以了解，一般零整比越高的車的零件就越貴，這就表示著車輛中後期昂貴的檢修成本費，而大家購車是必須充分考慮車輛日後的運用及其檢修費用的，因此針對較為追去合理性的消費者來講，買汽車零整比低的車更為劃算。

從2018年中國保險協會公布的汽車零整比調研材料中還可以認識到，在挑選的100款流行車系中，零整比最大的汽車為賓士C級，零整比指數為835.29%，換句話說盡管這新款車市價僅有三十多萬，但零部件卻能夠賣去兩三百萬。

而在同檔次車系中，寶馬三系的零整比為559.27%，這一標值遠小於賓士C級，換句話說假如你花三十萬購買了賓士C級，那_日後必須支出費用的費用很有可能遠超寶馬三系答廳毀，別花三萬就能修完的車，你也許須要花五萬，空出的2萬余元買豬排骨吃不香嗎？

購車選零整比是多少的非常適合

一般來說，一般家用轎車的零整比指數在200-400%中間較為適合，像本田雅閣、日產天籟2.0、豐田凱美瑞、大眾帕薩特等車系都處在這一區段，這時候不但車輛清備的檢修花費絕大多數消費者都能接納，並且修汽車時又能讓老總獲得到適宜的盈利，十全十美。

自然，假如你的社會經濟情況比較好，並無需為車輛應用成本費而考慮到，那_購車自然選擇自己感興趣的就行，終究「千金不換我開心」。

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⑹ 汽車零整比啥意思買車要考慮零整比嗎

⑺ 解讀汽車零整比：一個汽車大燈能要多少錢

「零整比」是決定一輛車使用成本的關鍵因素，同時也是絕大多數車主最不重視的因素。

汽車的零整比指的是所有裝車配件的價格總和與整車指導價的壁紙，乘以百分百，得出一個百分比的系數。

通俗來說就是把一台車所有的配件都買來，自行組裝一輛車的成本投入和整車指導價的比例；汽車廠商所銷售的零部件的單價很高，所以買零配件修車的成本會比造一輛車的成本投入還要大。

自有數據記錄以來，汽車零整比最高記錄達到1273%！

假設這台車殲祥的指導價是10萬元，自行買配件組裝一台車的成本就是127.3萬元。

動力電池有一個「兜底」的解決方案，老舊新能源汽車如果神改渣選擇報廢，車輛的基礎五大總成會和燃油車一樣的進行材料和總成的價值評估；動力電池組會進行單獨評估，因為這些動力電池有梯次利用（二次使用）的價值，小容量的電池組也能評估出幾千到上萬元，大容量的電池組可以評估出三四萬元。所以即便在用車過程中因動力電池組的保險更換導致保費的提升，最終也能通過電池的價值補償回來，過程中還能降低用車成本。

不過未來的高端新能源汽車也會出現一些零整比較高的車輛，尤其是帶有各類高標准感測器的智能汽車，這就只能依靠汽車保險來保障了；總而言之，零整比還是越低越好。

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⑻ 什麼是汽車整零比，整零比高說明了什麼

⑼ 汽車零整比也有高低之分，零整比高好還是低好

關於汽車零整比，相信大家並不陌生。也正是因為這一原因，很多消費者對於汽車零整比並不是很清楚。其沖早實，在正常情況下，零整比可以在一定程度上反映出汽車品牌的綜合實力、配件價格以及維修服務能力。我們都知道，車的配件價格和品牌溢價掛鉤。當一個車商能夠把汽車成本控制好後，價格自然也就比較低了。

目前，我國大部分地區的零整比已經達到了5:1,這就說明汽車配件價格和維修服務能力是呈正相關的。同時考慮到後期的維護保養成本，這個數字基本在1:1左右。因此在選購汽車的時候，一定要注意選擇品牌知名度高，售後服務體系完善而售後服務保障全面並且有售後服務保障的汽車品牌。此外，現在很多汽車品牌已經開始推行零整比銷售以及保險政策。例如寶馬汽車推行零整比銷售政策，並且根據車型不同而有所不同。

⑽ 汽車零整比怎麼查

汽車零整比怎麼查
零整比是某產品配件與總體銷售價的比率，即市場上該產品全部零配件的價錢之和與完整商（查成交價|參配|優惠政策賀培）品銷售價錢的比率。針對汽車而言，也就是實際車型的配件價錢之和與整車銷售價錢的比率。汽車零整比指的是整車全部的裝車配件的價錢之和和整車銷售價錢的比率，乘上百分百，最終得到1個百分比的系數。其作用是拿來在於維系購買者的知情權，維護購買者合法權益時要做到讓修理價錢更通透，為保險和修理2個行業的定價出示1個較為科學的1個參照的數值。 「零整比」指配件與整車銷售價錢的比率，「五十項易耗配件零整比」則是選擇事故車修理流程念氏中運用頻率、賠償額度最大的五十項仔拍散配件價錢之和與整車銷售價錢的比率。這兩個系數可使購買者清晰地認識各品牌、各車型中間修理費用的差別。