汽車維修工交流群

㈠ 想加入汽車檢測與維修相關的QQ群想和大家多交流了解，謝謝。。。

本群建立之初是以共同進步、共同研究、共同探討、幫助更多的朋友解決技術難題為目地！同時希望大家在本群能夠遵守群內的一些規定，多多發言！！！ 每10天清理一次從不發言，從不上線的朋友！
《新進入的成員，第一時間把群名片更改一下，由地方簡稱+工種。 如湘M-機電》
第二，每周五的下午13：00-15：00 為群主時間（當然，大家在這段時間內也可像平時一樣交談）。但這段時間內群主和管理人員如有問題或有發言時，群內朋友務必請停止提問。第三，群內成員不允許發涉黃的信息、圖片、不得刷屏！
以上規定請群內成員務必遵守！
1-10群全部分類，如 日系，德系，美系。如果你是專業維修某一系列車型的，請自覺加入與自己對口的群。謝謝合作！
1號群，93013467 為自由群，國產車請加此群(500人) 專為中小型汽修理廠開設。
2號群，118986284 為日系車專群（200人）
3號群，134652863 為德系車專群（200人）
4號群，154377445 為美系車專群（200人）
5號群，154384537 為混合群，法、韓系（200人）
6號群，154384667 為汽車專業改裝群（200人）
以上車系可能還有很多漏掉的，所以請大家按照車系自己加群，謝謝！！！
7號群，154384794 為汽車美容、鈑金 專群（200人）
10號群， 154398658 為配件 群 (100人)
目前開放8個群，日後還會增加，歡迎各位朋友加入！！！
希望大家在這里能找到你想要的答案。

㈡ 怎麼樣可以讓我群人氣旺起來 我的群是汽車維修群 想加多點人 一起交流汽車維修技術

1、從汽車類的群里、論壇里宣傳
2、多提問
3、多解答

㈢ 汽車維修QQ群

汽車改裝人員提供一個交流學習的平台希望維修人員積極加入119068842

㈣ 汽修專業對應哪一些職業群

就業方向：
1. 汽車特約維修服務公司從事檢測維修、前台接待、信息管理等技術服務工作；
2. 汽車檢測中心（站）從事汽車檢測及現場技術管理工作；
3. 汽車運輸公司從事車輛維護、檢測維修及其他技術服務工作；
4．保險機構或汽車維修企業從事汽車保險及定損核賠工作。

主要課程：
職業道德、法律基礎、機械制圖（含AutoCAD）、機械設計基礎、汽車構造、汽車電器、發動機電控技術、汽車底盤電子技術、汽車車身電子技術、汽車性能檢測技術、汽車故障診斷與維修、汽車專業英語、金工實習 、發動機拆裝實訓、汽車拆裝實訓、汽車檢測與維修實訓、汽車駕駛實訓。

職業技能：
1、汽車性能檢測能力；
2、汽車故障診斷與維修能力；
3、汽車配件技術管理能力；
4、汽車保險理賠、查勘定損能力；
5、舊機動車鑒定與評估能力。

㈤ 有沒有微信汽車維修交流群可以拉一下我

給你個建議，你喜歡哪類車型，就去找哪類車型的貼吧，或者論壇，裡面有很多車友會，你可以加進去看看。

㈥ 汽修專業就業前景好不好

一.我國的汽車保有情況
自上世紀80年代中國開始出現私人汽車，到2003年社會保有量達到1219萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近20年，而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。2010年，我國汽車的保有量達到了7000萬輛。據統計2010年9月底，我國機動車保有量達1.99億輛，其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛;機動車駕駛人達2.05億人，其中汽車駕駛人1.44億人，每年新增駕駛人2200多萬人。從全世界范圍來看，千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛，不到世界平均水平的一半。中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。德國一家汽車市場調研機構的最新預測報道說，到2015年，亞洲地區將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。 以上數據不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態勢發展，到2025年，我國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
二.汽車維修人力資源需求分析
現代汽車維修服務於千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術更新快，對從業人員的要求越來越高。從專業能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，主要應有以下要求：(1)掌握必備專業知識其中主要包括：電工電子技術;計算機控制技術;機械基礎及汽車運行材料;汽車構造與維修;汽車故障診斷檢測;汽車維修檢測設備;環境保護;相關法律法規;職業道德規范等(2)具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括：汽車維修通用基本技術;特定車型維修技術;專業英語與獲取信息的能力;組織協調能力;繼續學習的能力。
三.行業新變化：學汽修又臟又累嗎
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
四.傳統方式的改變：學汽修難嗎?
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
五.當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
六.汽修高級人員市場需求
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。
據預測，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。

㈦ 汽車維修技師qq交流群

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069歡迎專業汽車維修師傅們的加入，進到本群就是兄弟，如有難事，互相交流，此群建起，就是給大家提供一個交流平台…如：招工、收學徒、技術交流…都可以通過此群方便你我他，如有：傳銷騙子自己給老子滾

㈧ 適合汽車維修職業的橫向職業群

二手車評估 汽車保險 汽車美容 鈑噴，都是橫向衍生出來的汽車維修職業群體。

㈨ 汽車維修交流群

不錯！加了！