新建汽車4s店可研報告

1. 汽車市場的調研報告

汽車市場的調研報告範文2000字

我們眼下的社會，報告的使用頻率呈上升趨勢，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。其實寫報告並沒有想像中那麼難，下面是我整理的汽車市場的調研報告範文2000字，歡迎閱讀與收藏。

汽車市場的調研報告1

一、市場概述

61寶馬和奧迪兩大品牌聯合所佔市場份額進一步擴大，其他品牌受其影響市場關注份額有所減少，奧迪在本月上升較為明顯。

61廠商關注度方面，一汽奧迪和華晨寶馬仍然是爭奪冠軍的兩大熱門廠商，但本月一汽奧迪迅速拉開了與華晨寶馬的差距，以較為明顯的優勢取勝。

613.0L排量和2.5L排量的中大型車市場關注份額有所回落，本月合計所佔市場份額不足五成，寶馬5系仍然是最受消費者關注的車系。

61消費者的關注度集中在採用三廂車車體結構和配備了AT(自動變速器)的中大型車身上，在各自的領域均有很高的市場關注份額。

二、研究的基本情況

(一)研究目的及內容

1、了解消費者對汽車的消費現狀及汽車市場的消費特點。

(1)通過調研了解消費者在購買汽車時所考慮的因素價格配置顏色等。

(2)了解市場上汽車競爭的對手的實力、市場佔有率及售後服務情況明確自己在市場中的地位。

(3)了解消費者購買汽車時所考慮的宏觀環境。

2、研究汽車消費者的消費心理動機及其消費行為的特點。

(1)了解其購買汽車的目的及了解汽車的途徑。

(2)消費者在購買汽車時購買能力與收入、教育程度、生活方式以及品牌忠誠度等的關系。

3、了解消費者對公司生產汽車的接受程度

(1)對公司新產品的接受程度。

(2)被訪者對汽車方面提出的要求與意見。

(二)調研進行情況

此次調查的范圍是是開發區、市區商貿城和各個駕校、銀行被訪者定義為已經取得機動車駕駛證，具有固定工作，年齡在25-45之間，月收入在3000元以上的人士，以男士為主，此次調研發放問卷100份，收回有效問卷90份，有效率為90%，調查進行了嚴格的審核，負荷等程序，保證了有效性。

(三)被訪者情況

被訪者年齡在25-35之間的約占總量的65%，35-45歲之間的佔35%。被訪者職業以個體工商業和企業的管理人員為主，本次調查對象的家庭平均收入相對較高，3000元的佔85%，4000元以上的佔15%。

三、研究報告摘要

(一)消費者消費轎車的基本狀況分析

今年轎車市場銷售異常火爆，隨著人們生活水平的提高，轎車的需求也隨之增加。 轎車銷售市場呈現出六大特點：

①消費者持幣待購心理逐漸弱化。

②年輕人成為購車的新生力量。

③熱銷車型需要預訂。

④國產車仍占據消費主導地位。

⑤經濟型轎車占市場份額最大。

⑥轎車進入家庭已經成為趨勢。

3.不同級別銷售統計

4.價格選擇

(二)轎車的消費特徵

1.消費者購買轎車的原因。

2.消費者購買轎車的目的。

3.消費者購買時考慮因素。

①來自轎車本身的影響因素。

② 來自製造商的影響因素。

③來自銷售商的影響因素。

④來自潛在顧客的影響因素。

⑤來自周邊環境的影響因素。

⑥來自相關產品的影響因素。

4.媒體選擇偏好。

(三)現今轎車的購買趨勢

趨勢一：

80後將成為汽車消費的重要力量 61 80後成為汽車消費的重要力量

61 結婚購車將成為80後的汽車消費新特徵

61 造型個性化、色彩靚麗的汽車將受到80後的追捧

趨勢二：根據中國市場特點設計產品的時代已經開始 61 任何產品(過時、淘汰車型)都可以成功的時代已經結束

61 新產品(從自身資源出發直接引進新車型)就可以成功的時代也近尾聲 61 以中國消費者需求為核心針對性設計或改造產品的時代已經開始

趨勢三：MPV、旅行車及三廂車掀背設計將得到青睞。

61 兩廂車已經完全為中國消費者所接受，接下來MPV、旅行車及三廂車掀背設計逐漸將開始為大家 所青睞。

趨勢四：中國消費者特點決定車身大型化

61 車身大型化將繼續成為在B級車市場的發展趨勢;而C級車市場大型化車身不僅帶來競爭力，還帶 來額外溢價。

趨勢五：運動、時尚將成為主流設計元素

61 以B級車為代表，諸多車型中外觀造型中加入了大量運動元素，但並非要定位為運動風格產品

趨勢六：設計細節越發為消費者所重視.....

61 產品同質化以及消費者的不斷成熟共同促使設計細節越來越被重視

趨勢七：中國消費者的個性化需求展現

61 個性化設計更多需要契合消費者的個性化心理需求，所以個性化設計並不完全等於獨特外型

趨勢八：油價飆升將推動混合動力車中率先市場化......

四、研究基本結論

消費者消費轎車的基本狀況分析

1.今年我國汽車市場形勢簡析

在過去的6個月里，我國轎車市場的銷售出現前所未有的喜人形勢，整個車市銷售高潮迭起，銷售記錄一再被刷新，國產經濟型轎車的熱銷拉動了車市的火爆。車商樂了，老百姓也樂了!

2.今年轎車銷售火爆

年初，業內人士預測：今年一季度仍是車市的高峰，二季度則由往年的低谷變成溫熱期，三季度的車市開始變淡，四季度的車市則受關稅和銷售商價格的影響。進入三季度後，持幣待購現象必將重演。

業內人士的預測只在第一季度應驗了。去年下半年，很多消費者都對中國加入WTO之後汽車降價抱有很大期望，持幣待購的現象非常普遍。年初，夏利的大幅度降價帶動各種車型全線降價，而且大多數轎車製造商都推出了新車型，再加上春節等傳統節日等因素，一時間，京城的各大車市「熱」起來，消費者年前所積蓄的購買力一下子釋放出來。

北方汽車交易市場一月份第二周的銷量比第一周增長60%，第三周仍保持增長，在春節前掀起一個熱賣潮。素有「中國車市晴雨表」之稱的北京亞運村汽車交易市場(簡稱「亞市」)，今年一季度的交易量達到13000輛，交易額達20億元，同比增長了30%左右。亞市商務信息中心的郭詠部長介紹說，據北京市工商局統計，今年第一季度，全市轎車的交易量約10萬輛，而在車管部門登記的車輛達12萬輛。

進入第二季度，四月份全國汽車的月產銷量比上月增長一成以上，記錄再次刷新。全國轎車當月的銷售量達9.61萬輛，比上月增長15.53%，同比增長38.11%。亞市四月份的銷售量達5250台，比去年同期的3705台多出1545台，創歷史同期新高。

五月份的銷售有所減少，原因是多方面的。首先，「五一」之前，許多家庭就實現購車計劃，長假期間更多的人將注意力轉移到旅行上。其次，一些品牌轎車的資源不充足，出現讓購車人排隊等待的情況。最後，相當一批消費者對今年上市的新車持觀望態度。六月份銷售開始回升，全國銷售轎車9.47萬輛，比上月增長6.49%，同比增長一半以上。

第二季度，亞市的銷售量達14000輛，銷售額達19億元。第二季度的銷售業績基本上與第一季度持平，並沒有像前面所預測的那樣。七月份的銷售也沒有像往年一樣明顯減少。七月份以來，亞市每周的銷售量仍維持在1000台，遠遠高於往年同期的六七百台。

今年上半年，火爆的車市呈現出六大特點。亞市商務信息中心的郭詠部長根據市場的銷售情況以及亞市的一次消費者調查做了如下分析：

消費者持幣待購心理逐漸弱化。亞市五月份的消費情況調查顯示：消費者的心態已從觀望轉變為積極購買。雖然被調查者表明購車的只佔18.7%，大部分人還在咨詢價格和看車。但表示在近期購車的人數比例高達48%，其中，有77%的消費者表示會在年底購買。這明消費者的購買心理已發生根本變化，持幣待購的消費心理已大大弱化。

年輕人成為購車的新生力量。今年以來，私人轎車消費的熱潮一浪高過一浪，在眾多的消費者中年輕人越來越多。

調查發現，年輕人正在形成一個全新的轎車私人消費主體。他們大都受過良好的教育，消費意識超前，有較強的消費意識和消費能力。在接受調查的276名消費者中，35歲以下的年輕人佔59%，有26.5%的受訪者是25歲以下的年輕人。

熱銷車型需要預訂。今年的車市出現空前的火爆局面，特別是在三四月份，部分型號的轎車一度脫銷。一些消費者為了買到熱銷車不得不提前預訂，這在以前的銷售中是罕見的`。上半年車市的「寵兒」多是主流品牌的車型，如上海大眾的POLO、富康愛麗舍、夏利2000、別克GL8等。

國產車仍占據消費主導地位。盡管關稅大幅降低引起年初進口車價格的動盪，但受到進口配額的影響，在隨後幾個月里，進口車價格一路逆勢上升，使消費者購買進口車的熱情大大降低。調查顯示：與去年年初相比，消費者還是以購買國產車為主，其比例上升到70%，而選擇購買進口車的比例下降為15.3%。亞市今年上半年銷售量前十名的轎車均為國產。經濟型轎車占市場份額最大。家庭購買的經濟型轎車成為今年車市的主要動力。在眾多價位的轎車中，5萬元至10萬元價位的轎車增長率最高，10萬元至15萬元所佔市場份額最大，占總量的四分之一。

轎車進入家庭已經成為趨勢。今年，消費政策的穩定、國產轎車價格的大幅度下調以及新車型的不斷推出等因素，促使私人消費高漲，但最根本的原因還是消費者轎車消費觀念的成熟。調查顯示，消費者購買轎車最主要的目的是提高生活質量，在各種購車原因中佔47%，遠遠高於工作需要原因的28%。

汽車市場的調研報告2

調研項目：

1、汽車4s店運行情況。

2、汽車營銷類人才現狀與需求。

3、汽車營銷類人才職業能力要求。

4、目前我國汽車營銷中從在的缺陷。

調研目的

1、通過對汽車銷售有限公司的崗位設置、服務模對式及基本運行情況進行系統化的調查，4S店有更深入的了解，提高我們的知識面。

2、通過調研，為我們汽車營銷專業的學生對以後的職業發展進行明確的定位，對營銷環境及職業能力的要求進行進一步的自我考量，明確目前汽車市場對畢業生的要求。

3、了解目前國內汽車銷售市場存在的缺陷，並提高自身的綜合素質，加強工作意識，強化專業技能。

調查意義

市場調查在汽車營銷系統中扮演著雙重角色，一方面它是市場信息反饋的組成部分，同時它也是探索新的市場機會的基本工具。這兩個角色對市場調查所下的定義得以細致的體現：市場調查是通過將消費者、顧客和公眾與營銷者連接起來的方法。這些信息用於識別和確定營銷機會及問題，產生、提煉和評估營銷活動，監督營銷績效，改進人們對營銷過程的理解。也為即將就業的學生創造一個更好的就業平台，並從中提高自己的能力，全面發展，便於學以致用。

主營品牌：

公司現有銷售部、市場部、售後服務部財務部、行政部、客戶關愛部，也將秉承上海大眾追求卓越，永爭第一的企業理念，以人為本，服務好廣大客戶群體，同時也將廣納有才之士，為優秀人才提供施展才華的舞台，在實現企業和個人價值的同時，創造更多的社會價值。

公司現有員工50多名，本科以上學歷35人，高級維修技工5人，中級維修技工9人，初級維修工3人，銷售顧問均經上海大眾總部的培訓認證，售後技術人員皆通過上海大眾總部的技術培訓和考核。同時還為客戶提供上汽集團財務公司提供個人購車信貸業務，個人購車貸款門檻低、利息少、負擔輕，代辦中國平安、中國大地車險業務，代上新車牌照，車險優惠、上牌迅捷新車裝潢均是原廠附件。以顧客為中心，提供滿足顧客需求的方便，認真履行企業的責任，以良好周到的服務，為顧客創造更為優質的服務。針對於汽車營銷業務的崗位群所需要的能力基本都包含其中，其社會能力集中於職業素養、合作與溝通以及計劃與創新能力。

人員能力要求：

1、具有良好的職業道德，遵紀守法;

2、具有制定工作計劃能力;

3、具備汽車產品市場調查的能力、

4、具有良好的人際交流和溝通能力;

5、解決實際問題能力;

6、具有豐富的汽車構造知識和具備對汽車進行技術評價的能力。

7、具有良好的團隊合作精神和力;客戶服務意識。

8、獨立學習新技術的能力。

9、掌握汽車銷售的基本原理。

10、具有一定的組織能力及協調力;

11、具備一定的汽車銷售策劃和評估總結工作結果能組織實施的能力;

12、具備汽車銷售現場的管理能力，掌握用戶心理學、社交禮儀;具備從事汽車保險投保、查勘和理賠業務的能力。

13、掌握汽車售後服務知識與技能;具有安全、文明生產和環境保護的相關知識和技能。

14、有駕駛執照、熟悉汽車駕駛。

調查中發現存在的一些問題：通過對汽車銷售有限公司的調查發現，其4S店硬體條件都相當先進和齊備，但軟體方面相對較弱。人員結構、人員素質方面都存在著一些問題，主要表現在以下幾個方面。

(1)二線品牌的服務顧問專業素質低、服務意識淡薄。

(2)缺乏精益管理意識，工作效率低。

結論

1、中國汽車消費市場潛力巨大，產銷量在近幾年仍將持續增長。汽車後市場的汽車服務領域前景看好，汽車營銷類人才需求依然旺盛，汽車銷售人員前景看好。

2、在對汽車營銷人員能力與素質的調查顯示，除了對營銷人員的專業知識和技能有通常的要求外，企業對員工的人文素質要求已經凸顯出來，更看重職業道德、敬業精神、團隊合作、溝通交流等心智型的人文素養。

2. 蘇州新區汽車4s店調查報告

商家名稱(金牌會員單位) 經銷品牌 銷售電話 售後電話
蘇州寶信汽車銷售服務有限公司(4S店) 寶馬系列 65968388 65978720 65967778
蘇州本旺汽車銷售服務有限公司(4S店) 廣州本田系列 65970009 65972300
蘇州市才富汽車服務有限公司(4S店) 比亞迪系列 66560018 66879099
蘇州常隆雷克薩斯汽車銷售服務有限公司(4S店) 雷克薩斯 65968888 65968888
蘇州乘龍汽車銷售有限公司(4S店) 東風風行、乘龍、霸龍系列 65682500 65681500 65652333
蘇州創元汽車銷售有限公司 通用進口車 68057658 68253751
常熟德臣汽車銷售服務有限公司(3S店) 奧迪系列 52730000 52837779
蘇州東神汽車銷售服務有限公司(4S店)
東風系列卡車 65978838 65962822 65960980
蘇州都市飛梭汽車銷售服務有限公司(4S店) 長安鈴木系列 67515981 65978976
蘇州德強汽車銷售服務有限公司 一汽大眾系列 62998066 62998099
蘇州東昌汽車銷售服務有限公司(4S店) 上海通用別克系列 82139999 82139966
蘇州東昌相誠汽車銷售服務有限公司(4S店) 北京現代系列 82129999 82139766
東風本田汽車華為特約銷售服務店(4S店) 東風本田系列 66259288 66562399
蘇州東南(福駿)汽車銷售有限公司(4S店) 東南汽車系列 65645678 65645702
江蘇富駿汽車貿易有限公司(4S店) 福特、江鈴、陸風系列 65971188 65974299
65971199 65972688 65973299 65973299
蘇州國亞達汽車服務有限公司(4S店) 一汽馬自達 65786111 65787111
蘇州國騰汽車銷售服務有限責任公司(4S店) 長安汽車 66878987 66878521
蘇州廣達汽車銷售服務公司(4S店) 斯柯達明銳 66900009
廣州本田(蘇新)汽車蘇州特約銷售服務店(4S店) 廣州本田系列 68093388 68093838
蘇州海昌汽車貿易有限公司(4S店) 瑞風系列、南京菲亞特系列 65970888 65976888 65970999 65979999
蘇州市海順汽車服務有限公司(4S店) 海南馬自達系列 66908388 66908288 66908820 66901919
蘇州海星汽車銷售服務公司(4S店) 賓士系列 66879888
66879999
蘇州恆通汽車貿易有限公司(4S店) 長城系列 68155750
蘇州紅新汽車貿易有限公司 獵豹系列 66878791
蘇州紅新汽車貿易有限公司(4S店) 吉利系列 68139299 68135010
蘇州鴻通汽車實業有限公司 一汽大眾系列 68090616
68252017

蘇州宏泰汽車銷售服務有限公司 東風本田系列 65965188 65966658
蘇州華禧汽車銷售服務有限公司(4S店) 中華系列、閣瑞斯系列 66579111 66573383
蘇州華田/華勝汽車銷售服務有限公司(4S店)
通用雪佛蘭系列 66513288 67605888 66561899 67603968
蘇州華正/華成汽車銷售服務有限公司(4S店) 通用別克系列 66366188 67161388
66365899
蘇州華成豐田汽車銷售服務有限公司(4S店) 一汽豐田系列 66258828 66259889
蘇州華豐汽車銷售服務有限公司(4S店) 上海大眾系列 67602888 67608839
蘇州華貝汽車銷售服務有限公司 金杯系列、中華系列 65962988 65961666
蘇州華洋汽車銷售服務有限公司(4S店) 凱迪拉克 66516268 66255830
蘇州華貴汽車銷售服務有限公司(4S店) 榮威750系列 66578666 66578910
蘇州華順世界名車服務中心有限公司(4S店) 雙環、華泰現代 67521308 66577288
蘇州華達汽車銷售服務有限公司(4S店) 東風日產系列 66671088 66672699
蘇州華意汽車銷售有限公司(4S店) 五菱、SPARK、福田 66656558 66656118
蘇州匯凱汽車貿易有限公司(4S店) 一汽大眾系列 68157000 68152999
蘇州匯凱豐田汽車銷售服務有限公司(4S店) 一汽豐田系列 67167000 67162999
蘇州匯凱紅旗汽車銷售服務有限公司(4S店) 紅旗 67166025 67162999
蘇州九和汽車服務有限公司(4S店) 廣州豐田凱美瑞 88189966 88189966
蘇州金時代汽車貿易有限公司(4S店) 南京依維柯、北京福田系列、華泰現代、南汽新雅途 68092562 66515197
蘇州建國汽車銷售服務有限公司(4S店) 上海大眾系列 65135006 65133008
蘇州建通汽車銷售服務有限公司(4S店) 上海通用別克系列 66653000 66655000
蘇州建孚汽車銷售服務有限公司(4S店) 榮威750系列 66907750 66908850
蘇州凱亞汽車銷售有限公司(4S店) 起亞系列 66620918 66620938
蘇州康福豐田汽車銷售服務有限公司(4S店) 一汽豐田系列 67620212 68997999
蘇州利星/之星汽車貿易有限公司(4S店) 賓士系列 65975599 65967888
蘇州明安汽車銷售服務有限公司 日本富士重工斯巴魯系列 66658828 66651119
蘇州歐亞偉業實業有限公司(4S店) 一汽大眾系列 65766661 65766662
蘇州歐亞偉業實業有限公司(4S店) 奇瑞(旗雲、東方之子)系列 65756771 65759995
蘇州市汽車工業貿易總公司(4S店) 吉利系列 65131100 65131166
蘇州千里馬汽車銷售服務有限公司(4S店) 悅達起亞系列 67538111 65962999
蘇州蘇豐汽車銷售服務有限公司(4S店) 奇瑞系列（QQ3、瑞虎3、A1、A5、東方之子） 66517088 66517099
蘇州蘇天汽車銷售服務有限公司(4S店) 一汽馬自達、一汽奔騰 67165666 67168999
蘇州蘇諾汽車銷售服務有限公司 雷諾系列 66652588 66365799
蘇州世之貿汽車貿易公司 沃爾沃、路虎、捷豹系列 66579888 66579666
蘇州世紀汽車物資銷售有限公司(4S店) 東風風行、眾泰系列 65962880 65962585
蘇州上海大眾汽車金閶服務有限公司(4S店) 上海大眾系列 66627007 66627001
蘇州上海汽車工業蘇州銷售有限公司(4S店) 上海大眾系列 68075006 68254977
蘇州天馳新泰汽車銷售服務有限公司(4S店) 北京現代系列 進口現代 68223333 68118826
蘇州天馳新宇汽車銷售服務有限公司(4S店) 三菱帕傑羅、北京吉普、克萊斯勒、歐藍德、格藍迪 68113030 68117078
蘇州天馳新元汽車銷售服務有限公司(4S店) 悅達起亞系列 66650005 66685233
蘇州天馳新宇吉普專賣(4S店) 吉普系列 68118960 68117078
蘇州天馳新佳汽車銷售服務有限公司(4S店) 福特系列 66620333 66625825
蘇州天天汽車銷售服務有限公司(NEW)
北汽福田 66388666
蘇州偉海/風順汽車銷售服務有限公司(4S店)
東風日產系列 67601388 66365388 67601059 66365799
蘇州萬事得汽車銷售有限公司(4S店) 海南馬自達系列 65978588 65978598
吳江和誠汽車銷售有限公司(4S店) 上海通用別克、通用雪佛蘭系列 63369898 63369199
蘇州新城汽車貿易有限公司(4S店) 東風雪鐵龍系列 65976578 65976567
蘇州新區新裕汽車服務有限公司(4S店) 東風雪鐵龍、法國雪鐵龍系列 68243054 68251919
蘇州新望汽車服務有限公司(4S店) 東風雪鐵龍、法國雪鐵龍系列 66878888 66878999
蘇州新世紀汽車貿易有限公司(4S店) 奇瑞(V5、A5)系列 66610737 66618696
蘇州市欣正汽車銷售有限公司 飛碟 68111859 65279612
蘇州裕達豐田汽車銷售服務有限公司(4S店) 一汽豐田系列 65869888 65869688
蘇州頤成汽車銷售有限公司(4S店)(NEW) 名爵MG系列 66571988 66571999
蘇州銀獅汽車銷售服務有限公司(4S店) 東風標致系列 65968818 65969559
蘇州由由豐田汽車銷售服務有限公司(4S店) 一汽豐田系列 66620588 66620017
蘇州正旺汽車銷售服務有限公司(4S店) 北京現代系列 65962228 65963338
蘇州中南汽車銷售服務有限公司(4S店) 天津一汽、哈飛系列、力帆 66626111 66626199
蘇州眾和汽車銷售服務有限公司(4S店) 東風標致系列 65362228 65362229
蘇州眾亞汽車銷售服務公司 北汽福田、河北大迪、安徽宗申 68208099 68208099
無錫德爾汽車有限公司(4S店) 奧迪系列 0510-88271000 0510-88272000

商家名稱（普通會員單位） 經銷品牌 銷售電話 售後電話
蘇州昌鈴汽車銷售服務公司(4S店) 昌河系列 66656528 66656589
蘇州常華汽車銷售服務有限公司(4S店) 廣州豐田凱美瑞 66877111 66877081
蘇州都靈汽車銷售服務有限公司(4S店) 南京依維柯系列 66389006
蘇州匯安汽車銷售服務有限公司 雷諾系列 65187773 62096666
蘇州華強曙光汽車銷售服務有限公司 曙光CUV 67532226
蘇州華旌日產進口車專營店(4S店) 尼桑進口車 65969888 65969633
蘇州工業園區中園機電設備有限公司(4S店) 夏利系列、中順世紀系列 62560253 67160177
蘇州工業園區通力機電設備有限公司(NEW) 一汽吉林 66670300 67267771
蘇州國懋汽車銷售服務公司 一汽大眾系列 68081888 68090099
廣州本田汽車蘇州萬華特約銷售服務(4S店)(NEW) 廣州本田系列 65862000 65863000
蘇州金陵汽車銷售有限公司 北汽福田 67517081 66515199
蘇州開元汽車貿易有限公司 上海華普系列 66878718
蘇州旗勝汽車銷售服務有限公司 富奇6500越野車 67516110
蘇州客運亞飛汽車加盟連鎖店有限公司(NEW) 國產客車 68081792
蘇州千禧龍汽車俱樂部有限公司中興汽車(4S店)(NEW) 中興系列 66623566
66625766 66655199
蘇州仁恆慶鈴汽車貿易有限公司 慶鈴汽車系列 66566628 66566628
上海眾鈴汽車貿易有限公司蘇州分公司 ISUZU慶鈴汽車系列 66679800
蘇州三聯汽車銷售有限公司 金杯系列 68082350 68251230
蘇州賽風汽車銷售服務有限公司(4S店) 鄭州日產系列 65966668 65966669
蘇州萬能達物資汽車貿易有限公司 一汽自由風MPV 67571889 68156119
蘇州蘇源汽車貿易有限公司 鄭州日產系列 68098482 68091520
蘇州盛旺貿易有限公司 北汽陸鈴SUV 67516675
蘇州市天城汽車貿易有限公司 東風雪鐵龍系列 66675557 66671110
吳江韓幫汽車銷售服務有限公司(4S店)(NEW) 北京現代系列 63669999 63380228
崑山永達汽車銷售服務有限公司(4S店) 奇瑞系列 57668282 57669691
蘇州永昌汽車物資貿易有限公司 北汽福田系列 67515966 67515966
崑山前進汽車銷售有限公司(4S店) 廣州豐田凱美瑞 57037555 57037563
蘇州中園豐田汽車銷售服務有限公司(4S店) 一汽豐田系列 63009888 63009999
參考資料：http://www.szcw.cn/sjhj.asp

從裡面將新區的挑出來就行了。

3. 汽車4s店可行性研究報告需要具備什麼內容

1. 經營模式

2. 市場預測旦隱與分析

3. 資金瞎鋒需求預算磨遲晌

4. 盈利前景分析

5. 經營團隊
   

4. 項目可行性報告的範文怎麼寫

項目可行性報告的範文怎麼寫

項目可行性報告的範文怎麼寫，在職場上的時候，我們要想知道這個項目是否可行的，還是需要先進行可行性的實施，我為大家整理好了項目可行性報告的範文怎麼寫的相關資料，一起來看看吧。

項目可行性報告的範文怎麼寫1

一、基本狀況

1、項目單位基本狀況：單位名稱、地址及郵編、聯系電話、法人代表姓名、人員、資產規模、財務收支、上級單位及所隸屬的市級部門名稱等狀況。

可行性研究報告編制單位的基本狀況：單位名稱、地址及郵編、聯系電話、法人代表姓名、資質等級等。

合作單位的基本狀況：單位名稱、地址及郵編、聯系電話、法人代表姓名等。

2、項目負責人基本狀況：姓名、職務、職稱、專業、聯系電話、與項目相關的主要業績。

3、項目基本狀況：項目名稱、項目類型、項目屬性、主要工作資料、預期總目標及階段性目標槐嘩狀況；主要預期經濟效益或社會效益指標；項目鉛陸行總投入狀況（包括人、財、物等方面）。

二、必要性與可行性

1、項目背景狀況。項目受益范圍分析；國家（含部門、地區）需求分析；項目單位需求分析；項目是否貼合國家政策，是否屬於國家政策優先支持的領域和范圍。

2、項目實施的必要性。項目實施對促進事業發展或完成行政工作任務的好處與作用。

3、項目實施的可行性。項目的主要工作思路與設想；項目預算的合理性及可靠性分析；項目預期社會效益與經濟效益分析；與同類項目的比較分析；項目預期效益的持久性分析。

4、項目風險與不確定性。項目實施存在的主要風險與不確定分析；對風險的應對措施分析。

三、實施條件

1、人員條件。項目負責人的組織管理潛力；項目主要參加人員的姓名、職務、職稱、專業、對項目的熟悉狀況。

2、資金條件。項目資金投入總額及投入計劃；對財政預算資金的需求額；其他渠道資金的來源及其落實狀況。

3、基礎條件。項目單位及合作單位完成項目已經具備的基礎條件（重點說明項目單位及合作單位具備的設施條件，需要增加的關鍵設施）。

4、其他相關條件。

四、進度與計劃安排（略）

五、主要結論（略）

項目可行性報告的範文怎麼寫2

項目名稱：國際汽車城項目可行性研究報告

項目地址：河南省

項目規模：總佔地260畝，露天汽車展場15萬平方米，棚蓋汽車展場1萬平方米，展場辦公室及門面3萬平方米，4S店26640平方米，道路18000平方米，綠化及環境63400平方米。預計機動車年交易超過3.5萬輛，年交易額30億元以上。

投資金額：8億

項目背景：

隨著國家政策性投資與實施西部大開發戰略，城市基礎設施建設迅速完善，經濟狀況發生了巨大的變化。我市20xx年國內生產總值1971億元，與1996年相比，增長68.9%。工業增加值到達651億元，社會消費品零售總額762億元，分別比1996年增長80.5%和71%；地方預算內財政收入由1996年的54.9億元增加到157.7億元，增長1.9倍。全社會固定資產投資六年累計完成3870億元，是直轄前6年的3.4倍。投融資潛力顯著增強，全市金融機構存款和貸款余額分別到達2850億元和2280億元，比1996年增長2.4倍和1.5倍。

規劃目標：

實現布局合理、功能齊備、環境優美、技術先進的現代化的綜合社區。密切聯系客觀實際，結合氣候、風向、地形、地貌及周邊環境進行創作，建立「以人為主，物為人用」的觀點。

項目結論：

經本可行性研究初步分析、報告論證，該項目的建設，是一個充分利用地理優勢以及企業整體經營潛力、貼合社會經濟發展和汽車產業發展規劃的項目。項目建成後，不僅僅大大推動了汽車流通業現代化進程，促進當地汽車製造業的發展，對西部汽車產業發揮較強的影響和推動作用，同時也是一個惠及地方稅收、眾多企業、廣大消費者和增加就業機會的多方有利舉措。目前，已具備了啟動該項目的悉派市場時機、條件與基礎，如果該項目得到實施，相信能創造持續穩定的經濟效益和良好的社會效益。

項目可行性報告的範文怎麼寫3

項目名稱：XX市水上樂園項目申請報告

項目性質：新建項目

項目地點：XX市

項目背景：

改革開放20多年來，中國的經濟、社會和人民生活發生了巨大的變化，隨著經濟的發展，人們生活水平在不斷提高，人們對物質的需求逐漸的變得微小，對精神生活的需求越來越多，因此，人們對旅遊看的越來越重，水上樂園項目如今以前所未有的高速度在發展，不僅僅境外遊客持續增加，國內遊客的增長也十分迅速，其旅遊消費在整個旅遊收入中占的比例越來越大。夏季，大多數人喜歡去海邊遊玩，並且期望有必須的娛樂設施，水上樂園項目帶給了人們的'需求，並且受到大多數人在夏季旅遊的第一選取。

目前，XX市沒有大型游樂場所，遠遠無法滿足人們在巨大生活壓力和工作壓力之下尋找剌激放鬆身心的需要。有的景區開發了部分低檔次的游樂設施，但設施質量普遍較差，服務功能僅限於兒童遊玩，十分單一，且特色不鮮明，未充分利用地方特色資源，本項目的實施有著深遠的好處，寬廣的市場空間、良好的自然環境、得天獨厚的地理位置、貼合漳河生態園區及邯鄲市旅遊發展的總體規劃。

建設資料：

項目總體規劃用地面積300畝，總投資80000萬元。項目擬分期建設，一期用地100畝，投資30000萬元；二期用地100畝，投資30000萬元；三期用地100畝，投資20000萬元。報告以下資料針對項目一期進行描述。

項目一期總用地面積100畝，本項目建設場地選取狀況及市場需求預測。

項目建成後水面面積10000㎡

水面平時能容納人數：2500

高峰期水面能同時容納人數：4000

整個水上樂園平時同時可容納人數：4000

整個水上樂園高峰期同時可容納人數：6000

項目總投資：

項目總投資30000萬元，全部自籌。

項目結論：

1、項目建設場址具有良好的區位優勢、資源優勢，基礎設施條件良好，建設場址地質穩定，為項目建設帶給了有利的建設條件。

2、項目周邊歷史文化資源豐富，項目建設有良好的發展前景。

3、項目建設規模、總平面布置、建設方案、環境保護、消防安全、實施進度安排、項目組織與管理、投資估算和資金籌措方案是可行的。

4、項目建設具有良好的社會效益，透過以上分析，結果證明，該項目的建設是一項利國利民的好項目，具有較強的可行性。

推薦：

1、本項目的實施務必具有長遠發展的戰略眼光，充分利用當地現有資源，避免重復和浪費；

2、項目實施過程中注意組織協調，注意資金的合理使用，充分發揮現有資金的最大效益；

3、切實加強對項目建設的領導，注意規避風險。

5. 汽車4s店創業計劃書！急用

汽車4s店創業計劃書我們之前倒是做過不少類似的，就像是《電動汽車項目商業計劃書》、《汽車電子設備商業計劃書》、《汽車排氣系統商業計劃書》《汽車美容項目立項報告》等汽車方面的計劃書，先確定你的計劃書用途是什麼，一般商業計劃書有兩個目的：第一種是用來融資，第二種是用來給這個項目做一個策劃，按照策劃書來執行這個項目。就拿第一種情況來說，如果是給投資人看，用來融資：
風險投資公司每天從各種渠道收到的商業計劃書都很多，每天能用來看商業計劃書的時間也是有限的。所以我建議你的融資計劃書頁數不要太多，控制在三至四十頁，不要刻意控制頁數，重在把每塊內容說清楚。
首先你要講清楚你准備開一個汽車4s店。
要說明你是在一個什麼樣的背景下做的這個事情，讓投資人知道你是在正確的時間做正確的事，比如你可以從這方面來說：現在越來越多的家庭都買起了私家車，所以對於4s店有很大的需求，市場空間很大。
你要告訴投資人你有一個什麼樣的團隊，需要介紹團隊主要成員的背景和特長。要讓投資人知道你不是一個人在戰斗，你做汽車行業肯定是你或者你的團隊在這個行業有過很多年的經驗，比較能把握住消費者心態及市場的發展趨勢。
你要講清楚你項目的優勢，團隊的優勢，讓投資人相信你要做的事非常有前景，而且你們團隊很適合這個項目。
再有就是，你要講清楚你項目前三年的財務狀況及後三年的財務預測，讓投資人更直觀的看到你這個項目什麼時候能帶給他收益。
還有就是把風險及風險防控的方法寫出來，因為任何項目都是有風險的，讓投資人了解到你考慮問題全面，消除了投資人心裡的風險因素，更容易獲得投資。
還有不明白的可去「宏海澤遠咨詢」官網看下具體的案例。

6. 關於汽車項目報告怎麼寫

某重汽集團國內重卡市場對標調查項目
【客戶項目需求】 受經濟危機影響國內汽車市場成長放緩，國III標准推出使得單車生產成本大幅提升，客戶競爭成為重卡保持市場份額關鍵。該重汽集團針對主要競爭對手的典型車型進行對標調查，主要關注以下問題的市場表現：1、目標重卡車型的配置及使用特徵2、客戶購買動機及對各個產品的認知情況3、影響客戶購買某型號重卡的各種因素4、國內市場的品牌競爭情況5、調查樣本要求2000個，覆蓋所有省會城市
通過對上述問題的調查研究，客戶要求弄清楚自身產品與其他產品的競爭優劣勢，把握客戶對於自身重卡產品的認知及其在各品牌中的相對位置。在此基礎上，通過對標了解其他產品的配置與技術特點以便為自身產品的升級改造提供依據。 【華經縱橫研究方案】針對客戶的基本要求，華經縱橫提出了如下總體研究框架：第一章 市場狀況第二章 產品的用途及使用特徵第三章 購買關注要素及對現車評價第四章 用戶對現有重卡車型的認知與功能需求第五章 購買渠道及信息獲取渠道第六章 對中國、國外等品牌的認知與評價第七章 重卡用戶的價值觀分析第八章 主要國內重卡企業對標車型調查第九章 車型配置技術參數及市場表現第十章 客戶車型競爭力分析及解決建議
研究報告分為word版和演示文稿兩種形式，報告總頁數230頁，演示文稿120頁，調查對象主要包括3000個重卡用戶問卷，企業調查涉及陝汽、重慶紅岩、中國重汽、北汽福田、一汽集團、北方賓士、東風汽車等國內主要重卡企業與合資企業。通過15個工作日的調查研究基本弄清了客戶關注的車型市場表現以及企業生產該產品的基本狀況。研究報告以客觀數據和大量訪談實錄為依據，對標車型詳細配置及其市場反饋信息全面，客戶關注問題得到了全面解決。 【客戶總體評價】項目完成進度快，整體報告涵蓋區域符合要求，尤其是重點關注的陝汽、北汽福田等企業產品調查詳細，對於企業改進產品配置及其市場投放策略有極大幫助。此外通過車型對標及其市場調查，客戶發現自身產品價格定位偏高，發動機系統與底盤搭配存在改進空間，近期的車型外觀改造必要性不大沒有獲得明顯的客戶認同。
綜合而言，項目達到了客戶的基本要求，與此同時還實現了對於主要競爭對手內部產品設計研發體系的深入了解，對於對手未來3年的新車型投放及其定位問題有了新的認識。 【項目參考文獻】《2008年中國重卡企業經營情況調查報告》《2008年中國重卡企業產品技術研發體系研究報告》《2009—2012年中國汽車企業新車投放預測報告》《2009年國內商用車市場經銷渠道調查》《中國汽車企業發展戰略研究報告》《北京市場中重卡用戶滿意度調查報告》《中國重卡動力系統技術分析報告》參考資料：www.chinacir.com.cn

7. 如何撰寫4s店可行性報告

【目錄】

第一部分 汽車4s店項目總論

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，並對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。
一、汽車4s店項目概況
（一）項目名稱
（二）項目承辦單位
（三）可行性研究工作承擔單位
（四）項目可行性研究依據
本項目可行性研究報告編制依據如下：
1．《中華人民共和國公司法》；
2．《中華人民共和國行政許可法》；
3．《國務院關於投資體制改革的決定》國發（2004）20號 ；
4．《產業結構調整目錄2011版》；
5．《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》；
6．《建設項目經濟評價方法與參數（第三版）》，國家發展與改革委員會2006
年審核批准施行；
7．《投資項目可行性研究指南》，國家發展與改革委員會2002年
8． 企業投資決議；
9． ……；
10． 地方出台的相關投資法律法規等。
（五）項目建設內容、規模、目標
（六）項目建設地點
二、汽車4s店項目可行性研究主要結論
在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：
（一）項目產品市場前景
（二）項目原料供應問題
（三）項目政策保障問題
（四）項目資金保障問題
（五）項目組織保障問題
（六）項目技術保障問題
（七）項目人力保障問題
（八）項目風險控制問題
（九）項目財務效益結論
（十）項目社會效益結論
（十一）項目可行性綜合評價
三、主要技術經濟指標表
在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。

表1 技術經濟指標匯總表

序號

名稱

單位

數值

1 項目投入總資金 萬元 26136.00
1.1 固定資產建設投資 萬元 18295.20
1.2 流動資金 萬元 7840.80
2 項目總投資 萬元 20647.44
2.1 固定資產建設投資 萬元 18295.20
2.2 鋪底流動資金 萬元 2352.24
3 年營業收入（正常年份） 萬元 36590.40
4 年總成本費用（正常年份） 萬元 23783.76
5 年經營成本（正常年份） 萬元 21954.24
6 年增值稅（正常年份） 萬元 2783.61
7 年銷售稅金及附加（正常年份） 萬元 278.36
8 年利潤總額（正常年份） 萬元 12806.64
9 所得稅（正常年份） 萬元 3201.66
10 年稅後利潤（正常年份） 萬元 9604.98
11 投資利潤率 % 62.03
12 投資利稅率 % 71.33
13 資本金投資利潤率 % 80.63
14 資本金投資利稅率 % 93.04
15 銷售利潤率 % 46.52
16 稅後財務內部收益率（全部投資） % 29.32
17 稅前財務內部收益率（全部投資） % 43.98
18 稅後財務凈現值FNPV（i=8%） 萬元 9147.60
19 稅前財務凈現值FNPV（i=8%） 萬元 11761.20
20 稅後投資回收期 年 4.66
21 稅前投資回收期 年 3.88
22 盈虧平衡點（生產能力利用率） % 42.05

四、存在的問題及建議
對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明並提出解決的建議。
1．項目總投資來源及投入問題
項目總投資主要來自項目發起公司自籌資金，按照計劃在2012年3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在2011年4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產、設備運行及驗收等工作。
項目發起公司擬設立專項資金賬戶用於項目建設用資金的管理工作。對於資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。
2．項目原料供應及使用問題
項目產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近采購。項目本著生產優質產品、創造一流品牌的理念，對原材料環節進行嚴格把關，對原料供應商進行優選，保證生產順利進行。
3．項目技術先進性問題
項目生產本著高起點、高標準的准則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。

第二部分 汽車4s店項目建設背景、必要性、可行性

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。
一、汽車4s店項目建設背景
（一）汽車4s店項目市場迅速發展
汽車4s店項目所屬行業是在最近幾年間迅速發展。行業在繁榮國內市場、擴大出口創匯、吸納社會就業、促進經濟增長等方面發揮的作用越來越明顯……
（二）國家產業規劃或地方產業規劃
我國非常中國汽車4s店領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：
（1）穩定國內外市場；
（2）提高自主創新能力；
（3）加快實施技術改造；
（4）淘汰落後產能；
（5）優化區域布局；
（6）完善服務體系；
（7）加快自主品牌建設；
（8）提升企業競爭實力。
（三）項目發起人以及發起緣由
……
二、汽車4s店項目建設必要性
（一）……
（二）……
（三）……
（四）……
三、汽車4s店項目建設可行性
（一）經濟可行性
（二）政策可行性
（三）技術可行性
本項目建設堅持高起點、高標准方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建於1998年，2001年改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的汽車4s店工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標准進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。
（四）模式可行性
汽車4s店項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成後，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。
（五）組織和人力資源可行性

第三部分 汽車4s店項目產品市場分析

市場分析在可行性研究中的重要地位在於，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以後才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為後期決策的依據。
一、汽車4s店項目產品市場調查
（一）汽車4s店項目產品國際市場調查
（二）汽車4s店項目產品國內市場調查
（三）汽車4s店項目產品價格調查
（四）汽車4s店項目產品上游原料市場調查
（五）汽車4s店項目產品下游消費市場調查
（六）汽車4s店項目產品市場競爭調查
二、汽車4s店項目產品市場預測
市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。
（一）汽車4s店項目產品國際市場預測
（二）汽車4s店項目產品國內市場預測
（三）汽車4s店項目產品價格預測
（四）汽車4s店項目產品上游原料市場預測
（五）汽車4s店項目產品下游消費市場預測
（六）汽車4s店項目發展前景綜述

第四部分 汽車4s店項目產品規劃方案

一、汽車4s店項目產品產能規劃方案
二、汽車4s店項目產品工藝規劃方案
（一）工藝設備選型
（二）工藝說明
（三）工藝流程
三、汽車4s店項目產品營銷規劃方案
（一）營銷戰略規劃
（二）營銷模式
在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。
1、投資者分成
2、企業自銷
3、國家部分收購
4、經銷人情況分析

（三）促銷策略

……

第五部分 汽車4s店項目建設地與土建總規

一、汽車4s店項目建設地
（一）汽車4s店項目建設地地理位置
（二）汽車4s店項目建設地自然情況
（三）汽車4s店項目建設地資源情況
（四）汽車4s店項目建設地經濟情況
近年來，項目所在地多元產業經濟迅速發展，第一產業基本穩定，工業經濟發展勢頭強勁；新興產業成為當地經濟發展新的帶動力量；餐飲娛樂、交通運輸等第三產業蓬勃發展；一大批改制企業充滿活力，民營經濟發展發展步伐加快。重點調產工程扎實推進，經濟多元化支柱產業結構正在形成，綜合實力明顯增強……
（五）汽車4s店項目建設地人口情況
（六）汽車4s店項目建設地交通運輸
項目運作立當地，面向國內、國際兩個市場，項目建設地交通運輸條件優越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進一步加快，將進一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優化的交通條件有利於項目產品銷售物流環節效率的提升，使得產品能夠及時投放到銷售目標市場。
二、汽車4s店項目土建總規
（一）項目廠址及廠房建設
1．廠址
2．廠房建設內容
3．廠房建設造價
（二）土建規劃總平面布置圖
（三）場內外運輸
1．場外運輸量及運輸方式
2．場內運輸量及運輸方式
3．場內運輸設施及設備
（四）項目土建及配套工程
1．項目佔地
2．項目土建及配套工程內容

序號

建設項目

建築結構

建築方式

施工面積(m2)

1 辦公樓 框架結構 多層建築 9011
2 展廳 磚混結構 單層建築 1802
3 公寓 磚混結構 多層建築 37847
4 餐廳 磚混結構 多層建築 2703
5 1號車間 輕鋼結構 單層建築 6308
6 2號車間 輕鋼結構 單層建築 7209
7 3號車間 輕鋼結構 單層建築 8110
8 後序處理、庫房 輕鋼磚混結構 單層建築 7209
9 鍋爐房及其它輔助實施 框架磚混結構 單層建築 1802
10 小計 80200
11 綠化設施 5407
12 廠區硬化周圍美化 4506
13 總施工面積(m2) 90112

（五）項目土建及配套工程造價
（六）項目其他輔助工程
1．供水工程
2．供電工程
3．供暖工程
4．通信工程
5．其他

第六部分 汽車4s店項目汽車4s店、節能與勞動安全方案

在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，並對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。
一、汽車4s店項目環境保護方案
（一）項目環境保護設計依據
（二）項目環境保護措施
（三）項目環境保護評價
二、汽車4s店項目資源利用及能耗分析
（一）項目資源利用及能耗標准
（二）項目資源利用及能耗分析
三、汽車4s店項目節能方案
按照國家發改委的規定，節能需要單獨列一章。按照國家發改委的相關規定，建築面積在2萬平方米以上的公共建築項目、建築面積在20萬平方米以上的居住建築項目以及其他年耗能2000噸標准煤以上的項目，項目建設方都必須出具《節能專篇》，作為項目節能評估和審查中的重要環節。項目立項必須取得節能審查批准意見後，項目方可立項。因此，對建設規模超過發改委規定要求的項目，《節能專篇》如同《環境評價報告》一樣，是項目建設前置審核的必須環節。
（一）項目節能設計依據
（二）項目節能分析
四、汽車4s店項目消防方案
（一）項目消防設計依據
（二）項目消防措施
（三）火災報警系統
（四）滅火系統
（五）消防知識教育
五、汽車4s店項目勞動安全衛生方案
（一）項目勞動安全設計依據
（二）項目勞動安全保護措施

第七部分 汽車4s店項目組織和勞動定員

在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。
一、汽車4s店項目組織
（一）組織形式
（二）工作制度
二、汽車4s店項目勞動定員和人員培訓
（一）勞動定員
（二）年總工資和職工年平均工資估算
（三）人員培訓
本項目採用「標准化培訓」實施人員培訓，所謂「標准化培訓」指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由公司安排各部門技術骨幹統一按照規定執行，力求使得員工熟悉公司業務和需要掌握的各項基本技能。經過標准化培訓後，公司根據各人表現確定崗位，然後由各崗位的技術負責人針對崗位特有業務進行學徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的准確性，也縮短了員工定崗後成為合格員工的時間，這對於節約人員培訓成本和縮短培訓時間都具有極好的效果。

第八部分 汽車4s店項目實施進度安排

項目實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂項目實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設項目到項目達到正常生產這段時間。這一時期包括項目實施准備，資金籌集安排，勘察設計和設備訂貨，施工准備，施工和生產准備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前後緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將項目實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。
一、汽車4s店項目實施的各階段
（一）建立項目實施管理機構
（二）資金籌集安排
（三）技術獲得與轉讓
（四）勘察設計和設備訂貨
（五）施工准備
（六）施工和生產准備
（七）竣工驗收
二、汽車4s店項目實施進度表

三、汽車4s店項目實施費用
（一）建設單位管理費
（二）生產籌備費
（三）生產職工培訓費
（四）辦公和生活傢具購置費
（五）其他應支出的費用

第九部分 汽車4s店項目財務評價分析

圖-4 財務評價基本思路

一、汽車4s店項目總投資估算
二、汽車4s店項目資金籌措
一個建設項目所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。項目可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設項目固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金。可行性研究報告中，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。並附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應對下列內容加以說明：
（一）資金來源
（二）項目籌資方案
三、汽車4s店項目投資使用計劃
（一）投資使用計劃
（二）借款償還計劃
四、項目財務評價說明&財務測算假定
（一）計算依據及相關說明
1．《中華人民共和國會計法》，[主席令第24號]，2000年1月1日起實施。
2．《企業會計准則》，[財政部令第5號]，2007年1月1日起實施。
3．《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》，[國務院令第512號]，2008年1月1日起實施。
4．《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》，[財政部、國家稅務總局令第50號]，2009年1月1日起實施。
5．《建設項目經濟評價方法與參數（第三版）》，國家發展與改革委員會2006年審核批准施行。
6．項目必須遵守的國內外其他工商稅務法律文件。
（二）項目測算基本設定
五、汽車4s店項目總成本費用估算
（一）直接成本

（二）工資及福利費用
（三）折舊及攤銷
（四）工資及福利費用
（五）修理費
（六）財務費用
（七）其他費用
（八）財務費用
（九）總成本費用

六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
（一）銷售收入
（二）銷售稅金及附加
（三）增值稅
（四）銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現金流估算
（一）項目投資現金流估算
（二）項目資本金現金流估算

第十部分 汽車4s店項目不確定性分析

在對建設項目進行評價時，所採用的數據多數來自預測和估算。由於資料和信息的有限性，將來的實際情況可能與此有出入，這對項目投資決策會帶來風險。為避免或盡可能減少風險，就要分析不確定性因素對項目經濟評價指標的影響，以確定項目的可靠性，這就是不確定性分析。
根據分析內容和側重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要進行的盈虧平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可視項目情況而定。
（一）盈虧平衡分析
（二）敏感性分析

第十一部分 汽車4s店項目財務效益、經濟和社會效益評價

在建設項目的技術路線確定以後，必須對不同的方案進行財務、經濟效益評價，判斷項目在經濟上是否可行，並比選出優秀方案。本部分的評價結論是建議方案取捨的主要依據之一，也是對建設項目進行投資決策的重要依據。本部分就可行性研究報告中財務、經濟與社會效益評價的主要內容做一概要說明
一、財務評價
財務評價是考察項目建成後的獲利能力、債務償還能力及外匯平衡能力的財務狀況，以判斷建設項目在財務上的可行性。財務評價多用靜態分析與動態分析相結合，以動態為主的辦法進行。並用財務評價指標分別和相應的基準參數——財務基準收益率、行業平均投資回收期、平均投資利潤率、投資利稅率相比較，以判斷項目在財務上是否可行。
（一）財務凈現值
財務凈現值是指把項目計算期內各年的財務凈現金流量，按照一個設定的標准折現率（基準收益率）折算到建設期初（項目計算期第一年年初）的現值之和。財務凈現值是考察項目在其計算期內盈利能力的主要動態評價指標。
如果項目財務凈現值等於或大於零，表明項目的盈利能力達到或超過了所要求的盈利水平，項目財務上可行。

（二）財務內部收益率（FIRR）
財務內部收益率是指項目在整個計算期內各年財務凈現金流量的現值之和等於零時的折現率，也就是使項目的財務凈現值等於零時的折現率。
財務內部收益率是反映項目實際收益率的一個動態指標，該指標越大越好。
一般情況下，財務內部收益率大於等於基準收益率時，項目可行。

（三）投資回收期Pt
投資回收期按照是否考慮資金時間價值可以分為靜態投資回收期和動態投資回收期。以動態回收期為例：
（1）計算公式
動態投資回收期的計算在實際應用中根據項目的現金流量表，用下列近似公式計算：
Pt＝（累計凈現金流量現值出現正值的年數-1）+上一年累計凈現金流量現值的絕對值/出現正值年份凈現金流量的現值
（2）評價准則
1）Pt≤Pc（基準投資回收期）時，說明項目（或方案）能在要求的時間內收回投資，是可行的；
2）Pt＞Pc時，則項目（或方案）不可行，應予拒絕。
（四）項目投資收益率ROI
項目投資收益率是指項目達到設計能力後正常年份的年息稅前利潤或營運期內年平均息稅前利潤（EBIT)與項目總投資（TI）的比率。總投資收益率高於同行業的收益率參考值，表明用總投資收益率表示的盈利能力滿足要求。

ROI≥部門（行業）平均投資利潤率（或基準投資利潤率）時，項目在財務上可考慮接受。
（五）項目投資利稅率
項目投資利稅率是指項目達到設計生產能力後的一個正常生產年份的年利潤總額或平均年利潤總額與銷售稅金及附加與項目總投資的比率，計算公式為：
投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%
投資利稅率≥部門（行業）平均投資利稅率（或基準投資利稅率）時，項目在財務上可考慮接受。
（六）項目資本金凈利潤率（ROE）
項目資本金凈利潤率是指項目達到設計能力後正常年份的年凈利潤或運營期內平均凈利潤(NP)與項目資本金(EC)的比率。

8. 想新建一個汽車4S店，想在某地弄十畝地來建，需要和政府部門打交道，我沒有這方面的經驗，望高手指點下

流程：簽訂投資意向或合資合作意向書 、工商注冊(工商行政管理局)：企業名稱預先核准申請表、公司具體名稱、股東名稱、出資總額、出資比例（如股東是法人，需帶營業執照副本復印件）、驗資證明、環保證明、房產證明 項目備案(計劃局、發改委)：編制項目簡介、填寫項目申請備案表、項目備案請示、企業法人營業執照正副本復印件、組織機構代碼證復印件 相關手續辦理(環保局、建設局、土地局)：環保審批、選址意見書、建設用地規劃許可證、地質災害評估報告、土地評估、建設用地勘測定界報告、建設用地預審 辦理土地證(土地局)：地籍調查表、用地申請及法人身份證復印件、公司章程及營業執照、國土資源局規劃股出圖意見、建設部門一證一書、環保證明、一書四方案、土地評估 施工前建設手續辦理(建設局)：施工圖審查與批准、建設工程單體審批、 建設工程規劃許可證、招投標 辦理施工許可證(建設局)：建設用地許可證、工程報建表及號碼、建設工程規劃許可證、中標通知書、意外傷害保險單、圖紙審查批准書等 施工後驗收(審計局、建設局、消防隊、氣象局、環保局)：環保驗收、審計驗收、規劃驗收、防雷驗收、消防驗收、工程驗收 辦理產權證(房管局)：登記人的營業執照或身份復印件二份、國有土地使用證、建設工程規劃許可證、竣工驗收備案證明書、房屋建築面積測繪成果報告

9. 汽車4S店前期籌建准備工作

開設別克汽車 4S 店的可行性分析報告

第一章項目背景
第一節 項目提出原因
石家莊市多年來一直是以火車站為中心，向周圍延續擴展。城市 規模急劇膨脹，城市人口越來越多，造成交通擁擠、管理不便;城市外延式 擴張既大量佔用了耕地，也阻礙了舊城挖潛改造的進程;同時中心城市的飛 速發展在一定程度上抑制了主城區周圍衛星城的發展速度。為了從根本上扭 轉這一局面，使主城區真正走上集約式發展道路，經過慎重考慮和多次咨詢 論證，城市布局由「攤大餅」式的集中布局向分散組團式結構轉變。 規劃以主城區為中心，在半徑 20 公里左右的范圍內， 建設發展相對獨立、職能各異的城市組團，疏解部分城市功能，改善城市環 境和交通。各組團分別為:西部鹿泉城區發展為石家莊建材工業區;南部欒 城縣城發展為醫葯工業區;竇嫗發展成為以化工、機械加工為主的工業區; 北部正定縣城發展為科技、文教、旅遊為主的正定歷史文化旅遊區;東部以 煉油廠為基礎建設石家莊丘頭石油化學工業區。形成中間主城區(包括高新 區東區)、外圍五個衛星城「眾星捧月」的組團城市形態。 在組團之間以及組團與主城區之間，嚴格控制一定范圍的農田、林地等 綠色隔離空間，阻隔各組團與主城區連成一片，保護城市日益脆弱的生態環 境。各組團與主城區之間通過107、307、308 公路和城市環路等快捷的交通 設施進行溝通，共同組成一個功能明確、布局合理、聯系方便的城市群體。 規劃擴大現市內四區范圍，取消郊區，將現郊區分別並 入市內各區。各組團連同其所轄區域以及主城區共同構成石家莊市區，市區 范圍由原來的307 平方公里調整到1885 平方公里。

10. 汽車管理調研報告

【篇一】汽車管理調研報告

一、公務用車方面存在的問題。

1、公車私用現象還較普遍。目前還有少數單位的公務用車實際上是變成了私家車，無論吃一碗早點、還是上街買一小點東西，接送小孩上學、家屬握雹上下班都是開著公車，有的甚至在雙休日、節假日開著公車游山逛水看風景、釣魚，無論路有多濫，反正是公家的車輛，壞了有公家的費用維修。有些領導不但自己想怎麼用就怎麼用外，還經常將車輛借給親戚朋友用。

2、單位租車的現象正在增多。隨著各級黨委政府對單位公車管理的加強，有些單位領導因公車私用上報紙和接受紀委處理的事也並不鮮見。因此不少單位領導開始租用社會或企業的車輛來使用逃避了相關部門的監督，此舉不僅增加了單位的開支段銀帆也嚴重破壞了黨和政府的形象。

3、擠占借用下級單位車輛的情況時有發生。有些單位因車輛編制不夠，無法購買公務用車時就借用下屬單位的車輛，有的時間竟長達幾年。下屬單位的車輛被借出，嚴重影響了下屬單位工作的開展，但由於是上級，又不敢對此提出異議，只好再去借或租用車輛，造成了新的問題。

4、公車上民牌的事也有所顯露。隨著公務用車管理的加強，有些單位通過各種關系和手段，將單位車輛改成民用牌，想怎麼開就怎麼開，反正相關部門也沒辦法知道我這是公車。此類現象不僅影響惡劣，更有可能造成國有資產的流失。

二、加強公車管搏穗理的幾點對策

那麼如何加強公車管理呢，下面談談本人的一些想法。

1、印製統一的公車標志。凡是公務用車全部印製統一的標志並註明單位名稱，讓老百姓一看就知道是公車還是私車，接受人民群眾的監督。對於不印製統一標志者，嚴格追究單位領導的責任。從而讓想用公車辦私事者不敢用，不能用，不想用。

2、加大監管的力度。廣播新聞媒體要大力宣傳公車管理制度，紀檢監察部門要在節假日和雙休日，定期不定期對景點、酒店、魚塘和各種娛樂場所等進行抽查。如果確認是用公車辦私事，開著公車游山逛水看風景休閑，釣魚，打麻將，接送子女上學的要嚴肅處理，決不姑息，只有這樣才能有效遏制公車私用的現象。

3、嚴格清查單位車輛。對各單位車輛進行排查，看是否存在租車或借車的情況，是否存在公車上民牌的情況。如發現有上述現象根據實際情況追究單位一把手的責任。

4、強化預算管理。庫決公車問題的根本措施在於強化預算管理。從車輛購置、配備，到使用、維修、處理，要形成一整套統一嚴格的預算管理機制，將公車的購買和使用行為納入嚴格剛性的政府預算管理之內。預算編制環節，制定實施科學、合理的公車消費定額；預算審批環節，將各單位的公車購置費、交通費作為重點控制事項；預算執行環節，強化預算執行力度；預算評估和考核環節，要對預算執行單位花費、履行職責與花費的關系、公車消費是否保證了公共職責的實現等進行全面考核；預算公開上，人民有權提出質疑和建議。

5、引進外國先進管理經驗。對於公車管理，我們還可以借鑒發達國家的一些舉措，如在每輛公車裝上GPS系統，監督部門不定期地從GPS記錄檔案里抽查，如果發現公車駛向商業區、娛樂場所等非工作場所，便進行調查，發現屬公用私用追究使用者的責任。

【篇二】汽車管理調研報告

織大網風險因子無處遁形

車輛工作工種多、設備多、單獨作業的人員多、室外作業多、技術含量高，如何針對這些特性，找准它的風險項點？今年年初，我局車輛系統多次組織召開客、貨車安全風險管理研討會，在明確安全風險管理意義、目標、工作思路的基礎上，確立了三種辦法相結合的風險研判法：「自下而上」法，即發動職工主動收集本崗位作業中容易引發事故的風險源，制定出防控措施；「自上而下」法，即由專業科室結合上級部門要求，對基層一線反饋的風險項點進行提煉和歸納；經驗法，即從歷年來車輛系統發生的較為突出的事故案例中找出具有共同性、傾向性的風險項點。

為充分調動一線職工參與風險研判的積極性，各車輛段開動腦筋，創造性地出台了一些激勵措施。如南寧車輛段以「識別准確、研判到位、措施完善」為標准，對職工排查出的風險源及制定的控制措施進行評比，一經採用，給予一定獎勵。

為使風險研判科學、細致，南寧車輛段以「電子181」系統為平台，根據資料庫統計數值，以「風險總分=風險後果×發生頻率」公式，對各項點的風險系數進行計算，將所有項點進一步細分為極度危險、比較危險、一般危險、較低危險四個等級，從而突出重點，抓住安全主要矛盾，採取有針對性的防控措施。針對設備設施、外部環境、人員配置等方面的可變性，我局車輛系統對風險源實行動態管理，建立安全問題資料庫，加強日常安全信息的收集、統計和分析，及時補充和完善安全風險項點，確保風險管理全覆蓋。

抓落實風險隱患提前「扼殺」

光有好的管理理念，而沒有具體的落實方法，那一切皆為空談。

為使安全風險管理「深入」現場，我局車輛系統從「一表、一冊、一卡」入手，讓幹部職工最直觀地感受到風險管理就在身邊。

廄者在各車輛段采訪時看到，每個車間、科室的牆上都掛有本部門的《風險管理項點及控制措施一覽表》；每名幹部手中都有一本與崗位相對應的《安全風險管理手冊》，裡面明確了崗位安全風險防控目標、控制等級、控制措施、量化要求、考核辦法等項目，解決了管理幹部防什麼、怎麼防的問題；每名職工手中則有一張「崗位安全風險卡」，明確指出了本崗位的安全風險點和控制措施，要求職工上崗作業前必須認真閱讀，從而起到提醒、警示作用。為使「表、卡、冊」等提示工具簡明直觀、實用有效，各單位創新製作方式方法。如南寧南車輛段湛江運用車間梳理出近年來的典型案例，由專人演示正確、錯誤兩種作業方式，拍成對比圖片進行展示，生動直觀，職工喜聞樂見。在安全風險管理落實中，各車輛段狠抓過程式控制制，重點突出作業標准化建設，對重點工序、關鍵環節進行全面卡控；加強信息採集和流轉，規定凡是上道工序不符合標准或未完成的，一律不能進入下道工序。柳州車輛段、南寧車輛段分別推行安全「高壓線」管理和「紅線」管理，對違反相關規定的職工進行考核。

根據安全風險管理超前防範的特點，車輛系統充分發揮科技設備保安全的作用，將風險「扼殺」在搖籃里。如採用TCDS系統對列車軸溫進行監控，列車運行中一旦出現異常，TCDS系統監控員就能立即獲取到軸溫異常的車次、車號、車軸、列車運行位置、列車運行速度及軸溫變化情況等數據，從而准確判斷軸溫故障，正確處理軸溫問題；配置TVDS監控設備，對客車走行部實行全面監控；在發電車配備煙火報警器，及時監控發電車煙火異常情況等。

為從源頭消滅風險隱患，車輛系統建立故障溯源制度，一方面通過故障表象，向上查找並消除可能導致故障的真正原因，另一方面向下檢查並消除該故障可能對相關部件造成的危害。

為使安全風險管理工作責任到位、有序推進，我局車輛系統按照「評價、分析、評估、整改」循環推進的方式，定期對段、車間、科室安全風險管理開展情況進行嚴格考核評價。

【篇三】汽車管理調研報告

1、行業概況

汽車4S主要是指整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）為一體汽車銷售特許經營模式。1998年，廣州本田第一店正式成立，掀開了汽車4S店建設的熱潮。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大。4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。

2、行業政策

2015年國內企業銷售汽車1.804萬輛，同比增長32%。從此可以看出中國的汽車銷售市場受宏觀政策的影響非常大，因為在金融危機背景下，國家出台的：汽車下鄉、以舊換新、購置稅優惠等刺激性政策使2015、2015年的汽車銷售量呈井噴式增長。

但是從2015年年底，這三大政策陸續的取消，以及北京等地的限制政策出台，對汽車的銷售造成了很大程度的影響。

然而在2011年，國家的「十二五」規劃節能與新能源汽車作為「助中國汽車業由大到強」的主要推動部分。所以在國家「十二五」規劃中明確表明了對購買新能源車給予大力度的補貼。同時在重慶市的「十二五「規劃綱要中也講節能與新能源汽車作為重點打造的十大集群之一，重點是發展混合動力和寸電動汽車。因此從2011年開始，國家對汽車的銷售政策主要是在節能與新能源汽車的補貼，這有可能對消費者購車造成一定程度的影響。

二、區域優勢

1．汽摩行業是重慶的傳統支柱行業

作為老工業基地的重慶，汽摩產業是重要的支柱產業，且歷來有「汽摩之都」的稱號。即使在金融危機的背景下，重慶汽車產量仍居全國第三，摩托車出口量則居全國第一。

2．形成了明顯的區域分布

重慶市區汽車4S店主要分布有五大塊：分別是汽博中心、黃泥磅、二郎、南岸四公里至八公里和鵝嶺。其中發展的是汽博中心，鵝嶺的發展歷史最為悠久，是重慶市內最早開始經營進口車型的區域，但是受到地形和規劃的限制，不能得到擴展。

3．樹立了重慶汽車銷售的品牌

發展了一批有實力的汽車銷售企業，如重慶中汽西南有限公司、百事達汽車有限公司、互邦集團等。

4．市場需求量仍然巨大

相較於因限污限堵而制定相關限制汽車銷售政策的城市和地區來說，重慶地處西南，汽車的需求限制仍然巨大，所以銷售市場仍然活躍。而相較於主城，區縣對於微型車和功能用車的市場潛力更大。

三、產業鏈

汽車4S店銷售分為高、中、低三個檔次。高檔車一般也就是進口車，銷售量雖然不高，但是利潤大大高於行業的平均利潤。中檔車型一般為合資的車型。而大多將國產的車型歸入低檔車。合資車中中檔的車型和國產車的銷量可觀，主要是受到消費群的消費能力限制，因為目前的政策對小排量和節能及新能源汽車的一個優惠政策。二級經銷商的銷售，也主要是中低檔汽車。

對於作為一級經銷商的4S店來說，行業的資金需求點主要在開店的前期。因為在開業前期，廠商會對經銷商的資金狀況進行一個考察，並不會提供過多的支持，且4S店的前期投入比較大，主要在於場地的租賃或自建費用、場地的裝修費用等。同時在一級經銷商開分店的時候，廠商也不會提供任何的支持。還有一個會存在資金缺口的時候是在經營期間銷售量未完成，但是廠商卻一直向其壓貨時，這時4S店出現流動資金的短缺。比如2015年，比亞迪4S店大量倒閉，有很大就是因為這個原因。

該行業的利潤率保持在4%至8%，其中進口車的利潤率會較高，可能高於8%。在利潤構成中，近年來整車銷售的利潤在下降，4S店主要是為了銷售量，而獲得廠商的返點，車輛的價差收入在4S店的收入的比例在逐年縮小。但是同時4S店的維修收入在利潤中佔比逐年提高，在4S店中維修的零部件一般比在其他地方維修高出30%至40%。

目前大多作為一級經銷商的4S店大多有廠商提供擔保，一般將車輛的合格證作為抵押，在4S店將車輛銷售出去回款以後，就將相應車輛的合格證贖回交予車主。但是在這個操作過程中，許多4S店將車款挪作他用，不能按期贖回合格證，引起矛盾。並且許多一級經銷商的資信程度較高，許多銀行願意與其合作，取得貸款比較容易。而擔保公司可能介入的是其二級經銷商。

4S店在向上游結算是，主要採取的是預付30%的保證金，提車後銷售，然後再按季度向廠商付款。作為二級經銷商，付款周期也是按季度付款。

4S店的土地權屬，有租用的也有自有的。一般作為臨街商鋪類的為租用的，需要有展廳、維修和辦公區域等，需要空間較大，所以每年的租金也較高。而作為專業的4S店，則大多為獨棟建築，基本上為自建，所以前期投入會比租用場地的4S店更大。

4S店也有淡旺季之分，根據行業的經驗，這主要是取決於重慶的特殊情況——-天氣，一般夏季為銷售的淡季。還有一個原因是現在大多數4S店都有廠商每年制定的銷售量的目標，在年終時，4S經銷商往往會為了沖銷量而採取更多的優惠政策吸引顧客群。

經營中高檔汽車品牌的4S店對下游的議價能力較高，一般都是全國統一價，不會有降價的情況。但是經營中低檔品牌的汽車4S店存在著降價的可能，主要是為了爭取銷量。

四、具體調查4S店介紹

（一）中汽西南

簡稱「中汽西南」，是一個雲集三十多家汽車商貿專業公司的大型企業。設有28個4S店、1個綜合汽車超市、13個區縣加盟店，分別代理國內、外28個知名汽車品牌。集合了整車銷售、售後服務、汽車配件、二手車銷售、汽車裝飾美容、汽車物流等一系列汽車相關產業，形成了一個巨大的產業鏈。

中汽西南汽博中心是重慶市2004年的重點建設項目，建成後迅速成為重慶市主要的汽車4S集聚點，2015年占據重慶市汽車銷售市場35%的市場份額，並且成為全國十大汽車市場之一。在2015年入圍中國民營500強企業，並據我們調查，在2011年有上市的計劃。在汽車銷售時，該企業旗下的4S店有與擔保公司合作，可以在客戶購車時提供擔保。但是對於該企業，由於其自身的資質，融資主要來自於銀行。

該企業代理的汽車品牌較多，包含了高、中、低三個檔次的汽車，並且依託於汽博中心和二郎汽車超市，每年銷量可觀，僅二郎一家起亞4S店8月淡季的銷量也有1000多台。

（二）百年恆華

重慶百年恆華實業有限公司成立於1997年，集團目前下屬三個全資子公司，分別為：

重慶百年恆華實業集團港宏汽車服務有限公司，主營上海通用授權別克品牌汽車的銷售維修4S店，並在涪陵、南坪設立了分公司，專門從事二手車業務；重慶百年恆華實業集團駿宏汽車服務有限公司，主營上海通用授權雪佛蘭品牌汽車專營店；重慶百年恆華實業集團汽車客戶服務中心，主營代辦車輛上牌、年審、保險、按揭、GMAC貸款等汽車服務業務項目。此外，集團公司還直接經營上海汽車榮威品牌的銷售維修4S店。

百年恆華在主城的目前主要的銷售點是鵝嶺，發展歷史比較長，形成了一定的品牌效應。而且銷售的主要是中高端的車型，但也受政策的影響，在2015年銷量較好的還是偏低檔的車型，在2015年其銷售額接近10億。上游企業主要是上海通用，下游主要是區縣的二級經銷商、零散消費者和事業單位等。其中政府和事業單位在該4S店的購買量基本上佔到該店銷量的三分之一。

該4S店的維修利潤佔比在提高，每天的維修車輛超過100輛。且該4S店的配件都是上海通用同意配送，不存在向其他配件廠商拿貨的情況，經調查這一點在中高檔車4S店比較有保障，但是有些4S店也存在以次充好的情形，但是4S店的零部件價格卻要高於其他外修店鋪30%~40%。

從該企業了解目前4S店在整車銷售的價差收入雖然還是占凈利潤的很大比例，但是該4S店還有一個就是通過提高銷量，完成廠商制定的銷售額，就可以在年末得到約5%的返點。

而對於其銷售的匯款來看，受去年政策等的影響，銷售車型主要集中在中低檔，所以一般回款為現款。

由於受限於鵝嶺的地形及城市規劃等因素，該企業投資2億在北部新區開設了分店，其中維修等售後是其日後發展的重點。

該公司的自由資金充足，不需要融資。但是其二級經銷商有融資的需求。同時該公司的上游企業上海通用有自己的擔保公司，可以為其一級經銷商提供擔保。

（三）重慶中邦

重慶中邦汽車銷售服務有限公司是一家以生產長安、昌河汽車配件為基礎，並銷售長安、昌河鈴木、哈飛系列車型為一體的大型汽車專營企業。公司成立於2015年12月，注冊資本2000萬元。公司以重慶為基點，設有重慶索奇、重慶定普、河北定州三個汽車配件生產廠，重慶、萬州、黔江三個汽車4S店，河北滄州、雲南、山東三個銷售公司，年產值幾十億元。

該企業主要是專營長安等車型，這些車型與轎車有一定的區別，主要是功能型的汽車，所以其受眾群與轎車不一樣，故其主要的4S店建設主要是在區縣。

該企業的上游企業長安、昌河鈴木等都可以為其提供汽車合格證抵押擔保，從而從銀行獲得資金。但是該公司目前的資金比較充足，除了部分4S店建設時以土地抵押向銀行進行了貸款外，其日常的經營基本上是自有資金在運作，甚至連汽車合格證廠商擔保這種常見的方式，該公司都還未採取，所以目前該公司沒有資金的需求。

五、潛在目標客戶

目前調查的幾個4S店中，回款的方式主要還是現款較多，汽車貸款較少，因為銷售的車型主要為中低檔，價款不高，且購買人群都是有一定的購買能力。在汽車消費貸款擔保這一塊，中汽西南經銷的車輛有相關的擔保公司參與，可以為消費者提供擔保。

而對於4S店的經營者來說，針對於目前我們調查的幾家企業，一級經銷商的貸款需求較少。因為在4S店開店前期，廠商都會對一級經銷商的資金實力進行一個考核，現在一個4S店開設的前期投入為2000~5000萬，如果這時候進行貸款，可能不能獲得認可，並且這時候貸款風險較高。但是在該4S店順利開店經營時，廠商就會給予支持，並以合格證向銀行擔保獲取資金，所以出現資金缺口的情況很少。我認為我們可以介入的是在4S店被廠商壓貨，短期資金周轉困難時，進行短期資金的拆借。然後就是在分店開店時，有了前面4S店的積累，如果貸款則我們承擔的風險較小，並且此時4S店也有資金的缺口，因為廠商不會給予支持，完全需要依靠自有資金。最後我認為可以介入的是區縣的二級經銷商，它們不能得到廠商的支持，且二級經銷商的資金實力一般較弱，存在一定的資金缺口。

按照汽車車型分類介入，主要介入中檔合資的品牌。因為可能低端國產4S店資金缺口比較大，有較大的資金需求，但是有時廠商的不守信用不斷壓貨，和4S本身的資質較低，會引起較大的風險。