柳州市霸龍汽車配件

㈠ 霸龍重卡汽車質量如何

您好。我就是專門銷售霸龍重卡汽配的。。你要是想拉大載的話賣霸龍507翻斗就行。。要賓士橋的，九檔的。前四後八速比喚塵鏈慢的。這樣不容易壞車。340馬力的就能夠用。要是拉標准載的話就買輕皮的霸龍二代簡稱M4.要是想買牽引車的話重載買507牽引，拉的少話就買龍卡。總體來說霸龍是東風柳汽的一和孫個分廠。技術也行。如果買的話一定要大眾化。要麼配件上肯定吃兄羨虧。

㈡ 霸龍汽車怎麼樣

今年十一國慶期間，我在中國北方的一個物流園看到了國內第一輛高端長頭卡車——巴龍T7。據了解，這輛車是當地一家干線物流公司所有，因運輸線路運營問題，處於待售狀態。

車輛於2017年底開始服役。作為中國公路物流運輸新時代的標志性車輛，尤其是其流線型的短尺寸長車頭設計，保證了車輛具有更好的燃油經濟性和行駛安全性。接下來，我們就來看看這款為卡友們發售的巴龍T7拖拉機。

外觀造型別致：

T7系列車型獨特的流線型設計、一體式翼子板和「平底」駕駛室，為國內高端重卡的未來發展提供了有效的借鑒。

內部空間舒適安全：

內飾是白色和棕色的混搭設計，模塊化的生產理念使其在內飾部件方面與H7平頭車型相同。由於採用了扁平化的地板設計，駕駛者可以在室內自由活動；多功能方向盤便於駕駛員准確控制車輛運行。

T7系列車型的下鋪最大寬度為750mm，分體式卧鋪的中部有一個迷你折疊餐桌，為傳統的卧鋪增加了更多的實用性。而且主副駕駛席之間的平地機空房間還可以容納電飯煲、電磁爐等烹飪工具，讓卡友足不出戶就能享受到家的溫暖。

T7作為國內首款高端長頭車型，標配鎂鋁合金輪轂，重量輕，散熱效果極佳。前橋配備康邁免維護輪端，降低了維修頻率，提高了整體運輸收益。

從照片中可以清楚的看到，輪眉位置並沒有明顯的長時間行駛過度磨損的跡象，但是傳統翼子板的耐用性要比帶緩沖襯料的零件差。

前橋採用輕質拋物線鋼板，雙鋼板彈簧，適用於車輛在分載運輸條件下使用。

該車搭載柴蔚WP13.500E501發動機，最大功率368Kw，最大扭矩2400N.m，匹配更快的12JSD220TA鋁合金手動變速箱。當然，卡友也可以根據實際路況在此基礎上加裝液力緩速器。

之前有很多卡友質疑這款機型周圍的玻璃鋼件的可靠性。這款使用一年多，累計行駛里程20w公里的車輛並不難找，整體部件的完整性值得稱道。

目前國內主流平頭卡車通常採用裙板作為可選配置，不僅起到美觀的作用，主要是保證車輛在行駛過程中具有較低的風阻系數，從而提高燃油經濟性。

右側裙邊設有一級腳踏板，方便駕駛員上下車，長期使用也不會出現耐用性下降的情況。從照片中不難看出，為了方便駕駛者上下車，側擾流板的雕花空位置採用了雕花空把手設計。從破壞程度上不難發現，其適用性並沒有達到預期的效果。

四氣囊懸掛設計的駕駛室具有更好的可靠性和穩定性，塑料隔斷的龍門支架起到美觀的作用，同時保證起到一定的保護作用。

透過駕駛室底部不難發現，該車型的底盤零件布局與H7系列平頭卡車非常相似。這種新的模塊化生產理念可以有效降低模式創新帶來的研發成本。

車輛配備350個450L雙油箱，保證干線物流車輛日常運行需要。由於駕駛室與集裝箱的距離小於1.5m，雖然固定式擾流板大大降低了風阻系數，但在加油和後期維修部件的情況下，比滑動式設計更不方便。

不僅僅是牽引車和拖車的距離太近，國內大部分新的冷鏈骨架也因為前探頭1m的設計存在這個類似的問題。沃爾沃卡車採用的折疊式擾流板設計，可以作為國內卡車企業未來創新發展的可行性參考。

該車採用三片鋼板彈簧懸掛，胎面花紋輪胎在長途和高速路況下行駛阻力更低，提高了汽車的燃油經濟性。

標配擋泥板雖然沒有什麼美觀亮點，但主要的好處是設計更有利於駕駛者隨時查看輪胎的使用情況。驅動橋主減速比3.7，適合快速物流運輸的時效性。

據停車場工作人員介紹，最近研究這款車的老闆不在少數。由於前期投資成本高，市場份額小，即使有理想的舒適性和安全性，也不能保證在轉售價格上比常規車型有明顯優勢。

對於廣大車主來說:首先，如果選擇這種市場佔有率不是特別高的一手車，要對其現有的運輸市場、車輛使用成本、折舊費用有一個非常詳細的預測，把轉賣情況下的損失控制在合理的范圍內。

其次，在選擇這類二手車時，一定要考慮在後期維修過程中，如果外觀零件損壞，是否可以通過服務站和區域零件中轉倉庫解決零件更換的便利性。

編後語：

如果卡友有興趣購買目前貨物運輸市場數量較少的二手車，一定要多了解這類車輛的後期保養。減少後期使用過程中不必要的麻煩，盡可能通過車輛舒適安全的駕駛體驗為卡友創造理想的收益。(文本/卡號:卡車愛好者)

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㈢ 簡述柳州發展汽車工業的優勢條件

廣西柳州汽車城具備三大優勢 當前，全國很多城市都在搶上汽車項目或加快汽車基地建設，廣西上馬汽車城建設，既面臨挑戰，也由於獨特的區位優勢和產業結構，蘊藏著巨大的機遇。 據了解，建設廣西柳州汽車城，自治區黨委、政府主要出於三點原因：一是國內新車市場潛力巨大，私人汽車消費在未來較長的時間里將持續高速增長；其次，東盟是發展較快的汽車新興市場，尤其是廣西的微型汽車和微型轎車市場空間非常廣闊，廣西可以藉助獨特的區位優勢開拓東盟汽車市場；第三，工業化和城市化進程的加快對汽車工業提出了新的需求。業內人士認為，這些因素將為廣西加快汽車工業發展提供強大推動力。 廣西柳州汽車城具備三大優勢： 一是產業基礎優勢。廣西汽車工業具備加快發展的基礎和條件，目前已形成了載貨車、客車、轎車、車用內燃機、汽車零部件工業等較為完整的產業格局；汽車整車及汽車零部件、配件製造企業已超過４００家；已擁有五菱、雪佛蘭、乘龍、霸龍、風行、景逸、大宇客車等在國內較有影響力的汽車品牌和「玉柴機器」內燃機品牌，技術開發平台和實驗室也粗具規模。有關專家指出，廣西汽車產業加快發展正當其時。 二是區位優勢。隨著中國—東盟自由貿易區的建成，作為中國與東盟合作橋頭堡的廣西，與東盟國家合作交流日益密切，是廣西汽車產業發展的重大機遇。東盟連續１０年保持廣西第一大貿易夥伴地位，２０１０年廣西與東盟貿易總額超過６５億美元。 柳州汽車企業與東盟國家的聯系也日益緊密，如東風柳州汽車有限公司針對越南市場的需求特點，在大量出口東風霸龍重卡、東風乘龍卡車等優質拳頭產品的同時，積極完善服務網路和提升服務水平。目前，這家公司的營銷、配件、服務網路基本已覆蓋越南全境，在越南全境實現了「２４小時配件、服務人員到位，４８小時完成維修」的要求。 三是政策優勢。在廣西北部灣經濟區發展如火如荼建設之時，２０１０年初出台的《國務院關於進一步促進廣西經濟社會發展的若干意見》提出，廣西要按照「兩區一帶」協調區域發展，地處西江經濟帶的柳州市迎來更大的發展機遇；廣西柳州汽車城所在的柳州高新區於２０１０年成功升格國家級高新區，優惠政策將更多；廣西對發展汽車產業支持力度大，這些因素都將對廣西柳州汽車城的建設產生重要的推動作用。

㈣ 柳汽霸龍暖風開關在哪裡

通常情況下，汽車的暖氣開關顯示為一個「溫度計」，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度，旋鈕指向紅色區域時為開啟暖氣。

冬季開暖風空調不需要按A/C鍵，AC鍵是空調壓縮機的開關，夏天用空調，一定要開AC鍵，即打開冷風；而暖風只是利用汽車內部的熱循環，根本不需要啟動空調壓縮機，所以，開暖風只需要調節空調按鈕，不用打開AC開關。

柳汽霸龍重卡是東風柳汽和玉柴機器聯合研製的重型卡車，搭配玉柴最先進的發動機——「霸龍重機」C6M系列，最大馬力達390PS。

東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司的控股子公司，是中國國家大型一檔企業和ISO9001質量體系認證企業、3C認證企業，同時東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司。

東風柳州汽車有限公司位於南國工業重鎮——廣西柳州，分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地。

佔地面積101.3萬平方米，資產總值70億元，主要生產「東風乘龍」、「東風霸龍」、「東風風行」、「東風龍卡」四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和MPV，品牌效應及銷售量在國內商用車領域和乘用車領域名列前茅。

㈤ 東風柳汽霸龍自卸車雨刮噴水壺裝哪裡

東風柳汽霸龍自卸車雨刮噴水壺都是在副駕駛座裡面的。首先打開汽車前蓋，機蓋的開關在駕駛員座位前的儀表台下方；然後找到玻璃水壺的位置，玻璃水壺在發動機艙右邊，玻璃水壺蓋兒上邊都有一個和指示燈一樣的標志，最後把玻璃水壺上面的螺絲拆掉，直接往上拔出來就可以，給汽車雨刷器裝水的那個小瓶子叫做汽車玻璃水容器雨刮噴水壺。

雨刮水箱加水

雨刮水是存貯在雨刮水壺裡面的，這個雨刮水壺一般都是在機艙內右前位置。所以需要打開機艙。打開機艙的開關一般在駕駛位位置不同品牌設置可能有所不同。如圖，有的隱藏在門框內，需要打開車門才能看見，有的在離合器上面位置。找到這個開關，開啟機艙鎖。

㈥ 柳汽霸龍怎樣配遙控鑰匙

柳汽（乘龍、霸龍、507、M7、609）都是一樣的匹配方式。

插入鑰匙開關鑰匙一次（最後為關位），主車門開-關-開-關-開（最後為開位），開關鑰匙 開-關-開-關-開（最後為開位），喇叭會響一聲。同時按住遙控器鎖鍵和開鎖鍵3秒。

這個匹配成功拔出鑰匙等幾秒鍾喇叭會響一聲，只要遵循這個順序這幾款車都是可以進行匹配的，在匹配時要注意順序，如果匹配失敗可以重新按這個順序匹配。

(6)柳州市霸龍汽車配件擴展閱讀：

購買汽車會予車主團運配有兩把鑰匙，一把是具有遙控器的主鑰匙，另一把是備用鑰匙。有些車主將主鑰匙弄丟了可以使用備用鑰匙開啟，因此要注意保存。

其次，裝置鑰匙不僅有遙控功能，有一個最為主要的功能，那便是防火。每一把裝置鑰匙均會有一個碼，這個碼亦會於塌穗梁車上防盜系統之中。

除此之外這個碼對應完工之後，全新遙控鑰匙可落成，遺失族廳的鑰匙旋即故障，這樣就是透過機械擊發的方式開啟自己的車門，絕不也許開啟自己的車輛。

㈦ 霸龍507牽引車太顛是什麼情況

有時候是輪胎的問題。行駛到某一點時是否抖動或者？如果某一點抖動，是輪胎問題，如果沒有，是傳動軸問題，也有可能是曲軸拉伸悔扒。巴龍507拖拉機太顛渣世的原因可能是沒有減震，需要盡快修復。關於巴龍507系列：1.霸龍507系列是東風集團重點重卡產品，是東風柳州汽車有限公司精心打造的具有歐洲先進水平的重卡產品；2.在安全性、舒適性、動力性、耐用性、可靠性等方面，它們與歐洲水平同步。開創了中國高端重卡的新標准，成為中國重卡的經典力作；3.巴龍507是國內首款龍骨框架結構駕駛室，安全性高！國內最大的6300壓機，將雙層鋼板一次壓製成雙層框架，超強承重，安全可靠，經久耐用；4.優質的底盤可以決定自卸車和攪拌車的可靠性、安如前肢全性和效率。

㈧ 霸龍重卡儀表指示燈像一把梳子的是什麼

這個是副水箱冷卻液不少了。加回冷卻液就不亮了。

超過50%的發動機故障是由冷卻系統失效引起的。而冷卻系統失效的主要原因是銹蝕導致的零部件損壞或性能降低。

夏季，發動機的故障幾率明顯高於平日，其中多數是由發動機工作溫度過高而引起的，水的沸點只有100攝氏度，發動機過熱會導致水箱「開鍋」，汽缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降，發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發動機部件間摩擦加劇，甚至會造成「拉缸」、「抱瓦」等不可挽回的損害。

因此，對於保護冷卻系統至關重要的冷卻液，防止冬季結冰僅僅是「基本功」，保護發動機零部件免受銹蝕侵害才是「真功夫」！

柳汽霸龍重卡是東風柳汽和玉柴機器聯合研製的重型卡車，搭配玉柴最先進的發動機——「霸龍重機」C6M系列，最大馬力達390PS。

東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司的控股子公司，是中國國家大型一檔企業和ISO9001質量體系認證企業、3C認證企業，同時東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司。

東風柳州汽車有限公司位於南國工業重鎮——廣西柳州，分別建有機加工基地、商用車基地、乘用車基地，佔地面積101.3萬平方米，資產總值70億元，主要生產「東風乘龍」、「東風霸龍」、「東風風行」、「東風龍卡」四個品牌共200多個品種的重、中、輕型商用車和MPV，品牌效應及銷售量在國內商用車領域和乘用車領域名列前茅。

東風柳州汽車有限公司創立於1954年，1969年生產汽車，是廣西首家汽車生產企業。1981年加入東風汽車集團，成為集團中的主要成員之一。1997年，在集團中率先實現股份制改革，按公司制要求建立現代企業制度。

以上內容參考：柳汽霸龍重卡_網路

㈨ 霸龍重卡自卸車是哪裡的品牌

東風柳汽霸龍。廠址廣西喚此。屬於東風與和並迅日產合資的東風汽車有限公司的控股子公司，同時東風柳州汽車有蔽正限公司是東風汽車有限公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司。

㈩ 霸龍重卡啟動馬達多少瓦

東風柳汽 霸龍重卡 340馬力 6X2 牽引車
廠商指導價：
24.00萬元
二手車 詢底價
基本信息
公告型號 LZ4231PCA
驅動形式 6X2
軸距 1700+2800mm
車身長度 7.145米
車身寬度 2.495米
車身高度 3.03米
前輪距 2046/2046mm
後輪距 1840mm
整車重量 5.8噸
總質量 22.82噸
牽引總質量 40噸
最高車速 90km/h
最小轉彎直徑粗謹皮 13米
產地 廣西柳州
噸位級別 重卡
備注 選裝平頂駕駛室,當選裝平頂駕駛室時,其外形尺寸高為3030,接近角為岩差22;當選裝高頂駕駛室時,其外形尺寸高為3480,其接近角為19。駕駛室為3人時,其鞍座質量對應前兩組數據,駕駛室為2人時,其鞍座質量對應後兩組數據,整備質量/軸荷為一一對應關系.VIN的說明:當選裝ISDe285 30發動機時,用LGGG4CX3×××××××××;選其它發動機時,用LGGG4DX3×××××××××。YC6L340-33發動機最大凈功率為245KW, 其准拖掛車總質量(kg) 39500( (整備質量6300kg時)、40000 (整備質量5800kg時).當選裝ISDe285 30發動機時,其准拖掛車總質量(kg) 34300( (整備質量6300kg時)、34800 (整備質量5800kg時),其最大凈功率(kW)204;當選裝L290 30發動機時,其准拖掛車總質量(kg) 35100 ( 整備質量6300kg時)、35600 (整備質量5800kg),其最大凈功率(kW)208。
發動機參數
發動機型號 玉柴YC6L340-33
發動機品牌 玉柴
汽缸數 6
燃料種類 柴油
汽缸排列形式 直列
排量 8.424L
排放標准 國三
最大馬力 340馬力
最大輸出功率 250kW
最大扭矩 1150N·m
最大扭矩轉速 1100-1400rpm
額定轉速 2200rpm
駕駛室參數
上卧鋪寬 760mm
下卧鋪寬 780mm
准乘人數 3人
變速晌旦箱參數
變速箱型號 法士特12擋
前進檔位 12檔
倒檔數 2個
油箱
油箱/氣罐材質 鋁合金
油箱容量 450L
底盤參數
後橋允許載荷 11500，5600kg
彈簧片數 10/10/12+9
輪胎
輪胎數 8個
輪胎規格 11.00-20 11.00R20