傳統4s汽車店的盈利點

『壹』 4S店賣車是通過什麼賺錢的

將延伸業務與銷售經理、銷售顧問績效掛鉤，刺激銷售人員推銷延伸業務的積極性；專門成立保險部門，由專門的保險人員跟蹤客戶，快速反應，推送服務；保險等捆綁銷售，例如有的經銷商對銷售顧問下死命令，不買保險不賣車，並給予一定優惠，顧客往往在權衡後，被優惠吸引而購車。

『貳』 賣出一輛車，4S店能拿到多少利潤

絕大多數的汽車，具有一個官方指導價，但實際成交的話，一般會在這個基礎價格上，還能有著幾千上萬的優惠幅度。有些好幾十萬的車，動不動就能降價好幾萬，調價幅度如此之大，不由得讓人深思：4S店銷售賣一輛車到底能賺多少錢？知乎上有位大神為此問題做了很深入的分析，下面請看：

看似銷售顧問的提成多少跟買車的人一點關系都沒有，實際上如果知道了，還是對買車有一點幫助。理論上，只買裸車是最劃算，不過銷售顧問不一定肯賣給你，就算賣了可能也會很不上心。所以建議利潤很高的精品、裝飾通通不要，而保險、上牌、貸款這些如果跟外面差得不是特別多的話可以都讓4S店做。

『叄』 什麼是汽車4s店，為什麼要設立它，經營理念是什麼，盈利點在哪裡

汽車4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式。主要包括整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念。4S店在提升汽車品牌、以及生產企業形象上具有有利優勢。
汽車4S店基本沒有言語權，汽車4S店在很大程度上受控於廠家，基本經營活動都在為生產廠家服務，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產廠家的信譽和擴大銷售規模，而勤勞工作。
一般4S店都與廠家簽訂了購銷合同。意味著廠家給的指標必須完成，這對4S店的壓力的確很大。汽車4S店的經營狀況的好壞，70%依賴於所經營的品牌，品牌好就容易賺錢，品牌不好就不容易賺錢。同時同一品牌不同的4S店的經銷商，還得依賴本店經營者與廠家的關系，關系好廠家給予的相關資源就多，利潤的空間也越大。當然完全的盈利模式，確實需要廠商更大的努力，畢竟賣的是單一品牌的車，局限性很大。但是4S店自身的信譽度、知名度、營銷模式也對銷量和維修等其他服務有很大的影響，這些方面也是4S店脫離廠家應該自身努力的方向。

『肆』 4s店一台車的利潤有多少該如何避免坑

一台車的利潤大約在2萬元左右。想要避免被坑，一定要調整好心態，然後選擇正規的4S店，在4S店裡學會怎麼去砍價，要提前了解汽車行業的一些市場以及價格，還要貨比三家，這樣才能夠更好的砍價。

汽車保險

這個項目的利潤是更高的！基本上可以說和保險差不多，甚至有過之而無不及，一個發動機下護板50元成本，很有可能賣給你500元，就算送給你，很有可能已經在你不知道的地方給你漲錢了！還比如說貼膜，200的成本，賣給你2000，這都是4S店常規操作，在業內已經是公開的秘密。

『伍』 你覺得4s店到底盈不盈利從什麼方面盈利你才能接受

想必大家都有這樣一個疑問，認為4S店除了售賣汽車，也沒有其他的盈利渠道了，因此在一定程度上，可能是處於一個虧損的狀態，其實真實現象並非如此。4s店肯定是盈利的，如果不盈利，也不會開相應的店面。4S店的盈利主要是三個方面，一個是進銷差，一個是廠家返利，另外一個就是各種裝飾、保險以及售後等。如果是小編自身，這種進銷差、廠家返利盈利，小編是能夠接受的。

另外也有一些4S店是支持上牌費以及各種雜費的，所以大家盡量不要在4S店搞這些，可以只提車，其他的費用在相應的部門繳納，這樣就能夠節省很大一筆費用。售後保養就不用小編大家說了，畢竟每輛車在行駛的過程當中肯定會出現一定的問題，售後保養也是很必要的一個方面，可以讓車輛更加的健康，也能夠有效保障大家的行駛安全。

『陸』 汽車4S店賺錢嗎

汽車4S店挺賺錢的。

一般一輛汽車的簽約成功就可以賺1-2萬元，月凈利潤是30萬元，年凈利潤是360萬元，那麼開一家汽車4s店投資200萬元，一年可以回本，且利潤是很大的。利潤和成本都為預估值，僅供參考，具體與店鋪面積、進貨費用寓所出入。

需知：

開汽車4s店一年經營與選址有關：汽車4S店選地址要盡量選擇車流量大的路旁，在即將進入城區的郊區附近。

門面要足夠寬敞，不僅是店內要足夠大，店面周圍也要有足夠的位置擺放車輛，店面可以設置一些茶位座，可供車主休息喝茶。

汽車4S店還可開在停車場附近，店面附近最好不要有環境污染的問題，比如公共廁所，肉菜市場旁等，盡量考慮日後車主的心情感受。

『柒』 4s店一台車的利潤有多少

因為我曾經從事汽車銷售的工作，我周圍的朋友將基本上問一些問題來買車，有些人更加好奇。對於4S商店，汽車不到20,000元。而對於奢侈品牌，有超過10000元甚至數十萬元，4S店出售這樣的車。是一輛賺很多錢的車嗎？並為汽車銷售顧問做這項工作，這是非常高的嗎？今天我們會談談這個問題。

在超過5年的時間我工作，當市場不是很好，賣車出來是一個損失，但是當大多數時候，4S商店不會賠錢，一輛車約100萬元的汽車相對較大市場不是很好，基本上能夠獲得5000元的利潤。如果市場更好，銷售額也很好，而當邊緣業務收費時，汽車的利潤基本上是可能的。有時它在它之前賺錢太多了，但售後4S店，你可以獲得很多利潤。

『捌』 那些賣車的4s店，他們的利潤空間到底有多大

現在好多4S店都是從銀行貸款，走不同三方從廠家進車。還有就是廠家上了新款，老款車型促銷。或許你會說，每個車都會賠這么多嗎，不一定，因為有時廠家會針對情況，制定獎勵，比如終端促銷獎。存車型，優惠力度更大，甚至六折、七折銷售，所謂的「七折虎、八折豹」就是這么來的。從這個角度來看，4s店賣車確實是賠錢的。有數據統計，單單從賣車這個角度來看，4s店大約會虧損15%左右。

但事實就是如此。當年的4S店之王--上市公司龐大集團也破產了，正是由於全國汽車消費市場的下滑，導致很多4S店資金周轉不過來，倒閉的倒閉，沒倒閉的也有很大一部分是在苦苦的掙扎。按照保養手冊的保養規則一台中級車在它十萬公里數時它所要花費的保養費就可以買半台車子了，也就是說一台家用中級車的正常壽命內按30萬公里光保養費就需要花費一台半的車子。

或者其他方面的原因，虧本銷售就是當下4S店的現狀，有人會問了，虧本的生意誰做？這個確實也是那麼一回事，但實體經濟艱難，在前段銷售端賺不了錢，只能在售後服務方面盈利，這種外面采購的也就是一層塑料，單車成本幾十塊錢。還有什麼底盤裝甲一般噴塗三罐成本5.6十。