康眾汽車配件連鎖天津中心倉

Ⅰ 康眾汽配東西怎麼樣

康眾汽配東西好。根據查詢相關公開信息顯示：康眾汽配重視產品質量，產品種類齊全，能夠滿足不同車型和市場需求，康眾汽配引進了國外先進的生產設備和技能夠為客戶提供優質的技術支持和服務。康眾汽配是一家中國汽車零部件製造散宏中商，成立於2002年，總部位於廣東省東莞市，公司主要生產汽車剎車系統、懸掛系統、傳動系統、轉向系統、發動機零部件絕鄭等多個系列的汽車零部沖山件，並銷售給國內和國際市場。

Ⅱ 奧伽機油濾清器怎麼樣,好嗎

一般般把，夠用是夠用了。

奧伽機油是新康眾的，新康眾自己找工廠代工的，目前主要是供應天貓養車店，一般車沒問題，幾十萬的車還是建議用個曼牌馬勒。

康眾汽車配件採用直營模式，選擇通過線下自建直營網點和電商平台兩種輕重相結合的商業模式，服務包括線下服務網點、線上商城、康眾商城APP、天貓旗艦店等，致力於打造汽車後市場的品牌。

品牌寓意:

品牌採用圖形與字體的搭配結合。

圖形對CAR/ZONE首字母C與Z進行藝術化處理，C字母的半包圍結構與字母Z的特殊變形處理，兩個字母形成了環狀封閉結構代表了康眾的精誠團結及生命力。

發展歷史：

2020年7月22日，獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發布的《2020中國新經濟獨角獸汽車交通領域TOP30榜單》前30名。

2019年11月15日，胡潤研究院發布《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，康眾汽配以70億人民幣估值上榜。

Ⅲ 阿西莫剎車油怎麼樣

阿西莫剎車油挺好的。阿西莫剎車油目前由國內最大的汽手物源車配件連鎖康眾汽配直接代理銷售。阿西莫是一個致力於以創新科技、優質服務提畢態供全方位汽車制動系統安全解決方案的汽車制動系統品牌螞飢。其產品包括汽車盤式制動片、汽車鼓式制動蹄、剎車感應線、剎車油、剎車養護套裝等系列產品。

Ⅳ 新康眾怎麼樣人員流動性大不大

新康眾怎麼樣的問題是自從我加入新康眾以後被問到最多的問題，如果從人員流動性的角度來說，新康眾是一個能讓人穩定下來的大企業。首先新康眾是阿里巴巴注資16億的大企業，經濟實力決定上層建築，巨額注資意味著新康眾的布局足夠大，需要的人才肯定不會少。另外，汽配行業老大哥，原康眾汽配也帶著從業20多年的經驗加入到新康眾，行業底蘊也是不缺的，來這里工作個人能力的提升也是顯而易見的，這也是大平台必然的優勢。
另外，新康眾對於員工是非常友好的，畢竟是一個戰壕的戰友。所以在晉升空間、薪資福利方面設定非常科學，甚至可以說是優越。比如晉升發展方面，新康眾採用職位和職級雙通道管理模式。對於互聯網業態等崗位，有專業線、管理線兩個發展通道，視個人發展傾向而定。同時針對核心關鍵崗位，有一定的輪崗要求；對於98511應屆管培生，有3年多方位的專項培養計劃。其實有以上這些條件，員工都是不願意離開的，畢竟穩定有發展，福利薪資都合適的企業也並不好找。

Ⅳ 急需安普得剎車盤官網

康眾汽車配件官網就是一級代理商

Ⅵ 天津汽車拆車件市場都哪裡

天津市河西區賀江道天津汽配城。根據查詢相關資料顯示，天津汽車拆車件市場位於天津市河西區賀江道天津汽配城，拆車件是指二手件，當一輛車輛出現事故或橡梁者車主尺虛不要了報廢之後，做回收店家就把這部車收回來，拆這部車上的有用零件再次銷售，而這些零件，就稱為陵如燃拆車件。

Ⅶ 天津市小轎車輪胎批發哪裡最便宜

天津市小轎車輪胎批發比較便宜的地方有很多，以下是我對天津市小轎車輪胎批發市場的分析和建議:

一、市場概況

天津市輪胎批發市場主要分為南開區、河東區、紅橋區、寶坻區、東麗區等區域，洞襲襲其規模較大，集中分布密度較高。市場內主要銷售普通、高性能和高端輪胎，價格差異較大。

二、價格分析

天津市輪胎批發市場的價格差異主要受以下因素影響:

1. 品牌: 大品牌產品價格較貴，不同品牌產品之間價格差異較大，一般來說，知名品牌的輪胎質量較好，但價格也會高一些。

2. 材質: 不同材質的輪胎價格也有差異。如尼龍胎價格相對便宜，而鋼絲胎價格較高。

3. 規格: 相同品牌、材質的輪胎不同規格的價格也有差異。

4. 數量: 采購數量越大，批發價格越優惠。

三、建議

1. 在選購輪胎前，可以先了解市場上不同品牌、材質和規格的價格差異，根據自己的需求和預算禪拿選擇適合的產品。

2. 建議多到不同市場進行比較購買，可以採取詢價、砍價等方式爭取更優惠的價格。

3. 確認輪胎的品牌、型號、規格是否對應自己的汽車，並檢查輪胎是否有明顯的磨損等情況。

4. 在購買前要注意交付款項的方式，建議採用先驗貨後付款的方式，避免損失。

總的來說，天津市輪胎批發市場競爭激烈，而且價格差異較大。建議根據自己的需求、價格和口碑等綜合因素選擇產品，並多跑幾個市場比較，爭取更好的納兄價格。

Ⅷ 江蘇康眾汽配有限公司招聘信息,江蘇康眾汽配有限公司怎麼樣

數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。

• 公司簡介：

江蘇康眾汽配有限公司成立於2013-09-18,注冊資本2.671845萬人民幣,法定代表人是商寶國,公司地址是南京市高淳區古檀大道3號1幢,統一社會信用代碼與稅號是91320118075889502U,行業是null,登記機關是南京市工商行政管理局,經營業務范圍是null,江蘇康眾汽配有限公司工商注冊號是320125000145404

• 分支機構：

• 對外投資：

內蒙古康眾物流服務有限公司,法定代表人是寧貴文,出資日期是2015-07-23,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

天津市康眾物流有限公司,法定代表人是索文軍,出資日期是2015-11-04,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

成都康眾物流有限公司,法定代表人是石進,出資日期是2016-03-09,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

江蘇巨誠股權投資有限公司,法定代表人是王潤良,出資日期是2018-11-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是2000.000000,出資比例是100.00%

江蘇易修哥信息科技有限公司,法定代表人是貢永勇,出資日期是2015-11-05,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是10.00%

棗庄市康眾物流有限公司,法定代表人是張立志,出資日期是2018-03-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

日照市康眾物流有限公司,法定代表人是陳成,出資日期是2018-03-01,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

江蘇愛福路汽車科技有限公司,法定代表人是商寶國,出資日期是2015-02-13,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是30.00%

合肥康眾貨運代理有限公司,法定代表人是孫志遠,出資日期是2017-07-18,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是50.000000,出資比例是100.00%

廣州市康眾貨運代理有限公司,法定代表人是張仲良,出資日期是2016-06-20,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

南京愛福路汽車科技有限公司,法定代表人是林有華,出資日期是2018-09-21,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是500.000000,出資比例是100.00%

長春康眾貨運代理服務有限公司,法定代表人是蘇芃,出資日期是2016-03-22,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

上海九易汽車服務有限公司,法定代表人是徐向東,出資日期是2015-08-13,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是300.000000,出資比例是66.67%

青島康眾貨運代理有限公司,法定代表人是韓非,出資日期是2018-03-26,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

天津博慧汽車部件有限公司,法定代表人是董中印,出資日期是2018-08-22,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是100.00%

煙台市康眾物流有限公司,法定代表人是鄒德慶,出資日期是2018-11-29,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

沈陽市康眾貨運代理有限公司,法定代表人是李憲龍,出資日期是2016-03-04,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

甘肅康眾配送服務有限公司,法定代表人是張斌傑,出資日期是2014-09-01,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是100.000000,出資比例是100.00%

天津康眾汽配有限公司,法定代表人是董中印,出資日期是2018-09-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1000.000000,出資比例是100.00%

天津市康眾電子商務有限公司,法定代表人是索文軍,出資日期是2014-03-27,企業狀態是注銷,注冊資本是1000.000000,出資比例是100.00%

• 股東：

特維輪網路科技(杭州)有限公司,出資比例14.64%,認繳出資額是3912.561212

上海菁葵股權投資管理合夥企業(有限合夥),出資比例2.52%,認繳出資額是674.314500

哈爾濱富德恆創業投資企業(有限合夥),出資比例0.96%,認繳出資額是256.580000

QualityCarServiceLimited,出資比例59.54%,認繳出資額是15908.471759

南京奇佳投資企業(有限合夥),出資比例1.16%,認繳出資額是309.000000

寧波不濩雲配股權投資合夥企業(有限合夥),出資比例0.51%,認繳出資額是136.939642

河南興豫生物醫葯創業投資基金(有限合夥),出資比例0.38%,認繳出資額是102.630000

BroadStreetInvestmentsHolding(Singapore)Pte.Ltd.,出資比例3.62%,認繳出資額是965.908270

(Singapore)Pte.Ltd.,出資比例1.08%,認繳出資額是288.518050

南京康眾企業管理咨詢合夥企業(有限合夥),出資比例1.71%,認繳出資額是456.465475

南京福蔡林信息技術有限公司,出資比例1.16%,認繳出資額是310.396523

郭章,出資比例1.48%,認繳出資額是396.660358

商寶合,出資比例4.49%,認繳出資額是1200.000000

商寶國,出資比例6.74%,認繳出資額是1800.000000

• 高管人員：

靖捷在公司任職董事

黃融在公司任職監事

商寶合在公司任職董事

謝鷹在公司任職董事

俞巍在公司任職董事

孫鋒峰在公司任職董事

孫鋒峰在公司任職董事長

商寶國在公司任職董事

商寶國在公司任職總經理

范翔在公司任職董事

Ⅸ 30%門店倒閉後市場「戰疫」洗牌波及全汽車行業

2018年，我第一次深入走訪了上海和北京兩地的汽配城，也是從事記者職業後的第一次，被汽車後市場的群體故事牽動著神經。作為時代的產物，黃昏中的汽配城就像昔日的中關村一樣，伴隨著拆遷、市場萎縮與互聯網的多重沖擊，在走完輝煌的頂峰後，逐漸步入陰霾籠罩的「黑鐵時代」，至今想來，心有戚戚。

去年初，又有了重走汽配城的想法。

彼時在一家舊書店淘到賈樟柯十年前的舊作《中國工人訪談錄》，從國營工廠到商業樓盤，承載了三代工人、五十年記憶的老廠在一年之內全部拆毀，群體的存在就像彈煙灰一樣灰飛煙滅，白紙黑字里的生死起落，給了我極深的印象——這像極了日漸沒落的汽配城裡，密密麻麻的個體命運。

同樣都是聚集在一個特殊的場域，同樣都被毫不留情地拆毀，同樣無可奈何地被時代裹挾，同樣成為社會前進和行業轉型的犧牲品。跨越工人訪談那段特殊時間段的人物對話，此前給我極大震撼的是查建英女士的幾段經典采訪，可是賈導偏偏把鏡頭聚焦在小人物身上，相較精英主義式的解讀，那一刻我更感動直面個體現實的真誠。

?

記得一年前走訪完汽配城以後，坐在嘉定回楊浦的高鐵上，我腦子里一直想著薩特的「人人皆是歷史的人質」。

你看，被時代和歷史裹挾的我們，似乎每個行業參與者都背負著一個看不見的牢籠，囿於時代，無法脫身，而那些密密麻麻的汽配城裡的個體們，最終被丟棄在哪裡，自己亦似乎很難選擇。

這次為了寫這篇調查性的疫情報告，采訪的同業范圍更廣一些，疫情對行業的重創確實讓人扼腕，但也看到了不少朋友積極樂觀的一面。和一位前輩在咖啡廳里聊了整整兩個小時，他對行業的信心和深刻見解讓我動容，只是此處囿於文章篇幅，對很多觀點無法在文章里悉數表達，還望大家多包涵。

現如今疫情已逐漸趨於穩定，文章寫到最後，我突然想到了加繆筆下的那句話：在隆冬，我們終將找到自己身上不可戰勝的夏天。

文/張潔

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