福田汽車異響維修
⑴ 福田汽車開窗，玻璃有異響怎麼辦
很有可能是車窗玻璃的內部的緊固螺絲或卡扣松脫造成的行車過程中車窗玻璃有震動的聲音是可以修理的，及沖洞時前往維修店即可對車窗進行維修。
車窗玻璃震動散改枯異響一般是由新車密封條乾燥或者密封條長時間沒有保養造成的硬化老化，一旦行駛在顛簸的道路，車里玻璃就會發生震動發生異響。膠條老化是造成車窗玻璃異響的最大可能原因，如果是新車異響，自然不用隨機更換膠條。只需到網上購買一款潤滑油，均勻地塗抹在膠條上，然後嘗試反復幾次升降玻璃，查看異響有沒有減弱。殲友如果是膠條老化比較嚴重的，則最好直接更換。
(1)福田汽車異響維修擴展閱讀：
汽車車窗異響的介紹如下：
車卡槽的密封條縫隙，在玻璃升降的過程中容易將灰塵和顆粒帶入，容易引發車窗玻璃震動異響，如果灰塵和顆粒物越積越多，對升降電機造成損壞，則會造成異響，甚至會影響升降功能。我們的解決方法是使用工具對導軌里的雜物進行清理。
汽車行駛在顛簸路面的時候，跨國汽車集團調整了對華戰略，提高了對中國市場。汽車車窗會有異響，很有可能是車窗玻璃的內部的緊固螺絲或卡扣松脫造成的，包括玻璃固定螺絲、升降導軌固定螺絲、門飾板卡扣、門飾板內其他螺絲等。解決這種小故障只需要到4S店讓店員進行緊固即可。
⑵ 福田奧鈴廂車開著開著突然發動機聲音變大是什麼原因
這可能發生在發動機熱或冷時,或發動機缺油時。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺余伍耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫嫌返聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進芹毀飢氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，只需連續大力制動幾次即可解除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，只需連續大力制動幾次即可解除異響。
解決辦法：
制動摩擦片是剎車系統中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，後制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現 「吱、吱」的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時，車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。
⑶ 福田e3起步時吱吱響
福田e3起步時吱吱響的原因：
1、正常現象：汽車冷啟動時，發動機溫度過低，無法正常工作。這個時候有些噪音是正常的。
2、汽車催化器受熱膨脹。這種情況不容忽視。及時去4s店保養。
3、傳輸故障：汽如行車啟動異響的原因之哪跡一包括變速箱故障，影響內齒輪摩擦，產生噪音。需要維修店或者4s店的專業人員檢查。
4、磨損的李橡並發動機皮帶或鏈條：發動機皮帶或鏈條磨損，也會造成汽車啟動時的摩擦或影響怠速時產生的噪音。在這種情況下，最好直接更換發動機皮帶或鏈條。
5、正時皮帶斷裂或有毛刺：在這種情況下，應立即更換發動機皮帶。
⑷ 福田汽車打方向異響且重是怎麼回事
【太平洋汽車網】福田汽車打方向異響且重的原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；2、缺乏轉向助力油；3、萬向節有問題；4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；5、平面軸承壞了；6、轉向助力泵發生故障或助力油過臟；7、方向盤內部線束沒有固定或氣囊游絲存在故障。
zgzyhhs2019-11-25我給你提供點參考；希望你從以下方面分析，或者找一家比較專業的維修廠，幫你解決。響的原因傳動軸異分析，傳動軸的故障有以下幾種情況：
（1）汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯。
（2）汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響。
（3）汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響。
（4）汽車在整個行駛過程中聲響不斷。下面舉例說明：一輛加長汽車在高速運行時出現異響，如果車速達不到設計標准，並且高速行駛時伴隨著車身抖動現象。問及原因，該車以前就有此故障，在一家個體修理廠經反復檢查，認為是主減速器發出的異響，後將主減速器總成更換，故障沒有排除。檢查結果及原因分析：唯蘆在路試中發現車速在60km/h以上時有「嗚、嗚」的異響，且不規則，當脫檔滑行時仍有響聲出現。汽車速度越高，異響越明顯，振動越劇指態帶烈。為了查明故障原因，將車輛後橋架起，掛高檔高速運轉，在車速50km/h左右仍出現明顯的異常響聲。低速運轉時沒有發現明顯的傳動軸彎曲現象。對傳動軸的連接方式進行檢查，發現第1、2節傳動軸兩端萬向節叉不在同一平面內。拆下中間支承發現軸承稍有松曠，傳動軸同軸度誤差在規定范圍內，伸縮節部分記號模糊經檢查後，更換了一個中間支承軸承，保持第1、2節傳動軸兩端萬向節叉在同一平面內，主傳動軸兩端萬向節叉按原來在同一平面內的位置安裝。試車時發現，當車速在60km/h時異響有所減輕，車速在70km/h時仍有「嗚、嗚」的響聲，隨車速增加，振動仍然加劇。回廠後，將主傳動軸伸縮節調換180°安裝後試車，無異響和明顯振動，車速可提高到85km/h以上，證明故障已被排除；經分析，該車故障出在萬向傳動裝置而不在主減速器。萬向傳動裝置採用不等速萬向節聯接，這種萬向節實現等速傳動必須滿足兩個條件。
其一，萬向節I的從動叉與萬向節II的主動叉以傳動軸III相連，並且傳動軸兩端的萬向節叉在同一平面內；
其二，輸入軸和輸出軸與傳動軸的夾角應相等即a1=a2。對於第二個條件，一般由汽車結構決定。在非獨立懸架的後橋中，由於懸架的變形和中間支承連接孔閉鎮的磨損，會使驅動橋輸入軸與中間軸及變速器輸出軸的相對角度和位置發生變化。對於第一個條件可通過正確的裝配工藝來保證。安裝時必須保證以上所述的兩個基本條件如果安裝時滿足不了上述兩個條件，傳動軸在運轉時就會因輸入軸與輸出軸不等速傳動，產生振動和異響，而該車第1、2節傳動軸的安裝不符合規定。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑸ 福田車的發動機氣門異響的原因
福田汽車告訴您：
一、氣門漏氣異響
在排氣消聲器部位，如聽到有「唏、唏」的聲音，此聲響表示發動機排氣門有漏氣現象，而在化油器上口空氣濾清器處聽到有「噓、噓」的聲響，則表明發動機進氣門有漏氣現象
氣門漏氣的原因有：
1、氣門與氣門座圈工作斜面磨損、燒蝕、產生斑點或凹陷、有積炭。
2、氣門桿與氣門導管之間間隙過大，氣門桿晃動，或氣門桿彎曲，氣門頭部歪斜，導致氣門關閉不嚴。
3、氣門彈簧彈力減弱及失去彈性，或彈簧折斷，也可 造成氣門與氣門座之間不能嚴密配合。
4、氣門間隙小，氣門桿受熱膨脹後，挺桿與搖臂頂開氣門，使氣門不能完全關閉而漏氣。
處理方法：根據實際情況，檢查故障所在，加以修理調整或更換相關的磨損和損壞的配件。拆下氣缸蓋，研老旦絕磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調整氣門間隙。
二、氣門敲擊響
在發動機怠速運轉時發生氣門桿遲野尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。
主要原因：
1、調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損)，氣門未調整好。
2、氣門調整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。 3氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導管磨損過甚。
處理方法：
重新調整好氣門間隙，若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。
三、氣門彈簧折斷，應更換。
四、氣門座響，座圈脫落。
氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材侍姿不當遇熱後變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。
處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。
五、氣門桿端面與挺柱調整螺栓的異響。
特徵：在怠速使出現有節奏的「嗒、嗒（da）」或「嗲、嗲（dia）」的異響聲隨著轉速的增高，聲響也會隨之增大並變得雜亂。
原因：氣門間隙調整不當。
排除：在發動機起力後，預熱3-5分鍾，重新檢查或調整氣門間隙。
【 溫馨提示】 車輛出現氣門異響時，不要掉以輕心哦，需及時停車聯系就近的服務站檢查車輛∞
⑹ 福田祥菱m2打開火吱啦吱啦響
福田祥菱m2打開火吱啦吱啦響？
你好！親！異響原因為分離軸承損壞後軸承轉動潤滑不良，導致分離軸承內部產生異響。空納虛以下是關於分離軸承的具體介紹：1、原理：檢查離合器的分離軸承的聲音，分離軸斗燃承出現松動或者出現脫落茄則造成的在上面晃動產生的震動造成的噠噠的異響，只要是踩下離合器踏板就會把軸承壓在離合器壓盤上面形成軸承轉動，異響就會消失，換分離軸承就可以基本解決。2、概述：離合器分離軸承是汽車上一個比較重要的零件，如果維護保養不好出現故障，不但會造成經濟損失，而且拆裝一次相當麻煩，需耗費很多工時。所以，弄清離合器分離軸承發生故障的原因，並在使用中合理地維護和保養，對延長分離軸承的壽命，提高勞動生產率，取得較好的經濟效益都有重要意義。