汽車配件的保質期限

A. 在4S店維修車輛，換了原裝配件，享受多久質保

自費維修的備件都有一年或兩萬公里的質保期，可以以發票的日期為准。如果車輛在質保期的話，只要不是易損件，都可以正常質保。

汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。

現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。

B. 汽車部件保質期大全 這些汽車部件要定期更換！

我們都知道食品和葯品是有保質期的，但是你知道嗎？汽車的一些零件也有保質期。超過保質期，會有很多不良後果！
1.安全氣囊的保質期
保質期：8-10年
安全氣囊也有保質者知期。關於安全氣囊的報道屢見不鮮。有的新車不彈出來，有的幾十年後還能用。由於氣囊廠家不同，保質期也不同。
在車輛正常使用期間，安全氣囊基本不會失效。你可以每10-20，000公里在4S的商店檢查一次安全氣囊及其附件。但使用十年後，安全氣囊的質量很難保證，必須徹底檢測，有可能的話及時更換。
車輛啟動後，安全氣囊指示燈仍閃爍或持續亮6秒至8秒，說明安全氣囊出現故障。車輛行駛時，安全氣囊指示燈閃爍5秒後亮起，也說明安全氣囊出了故障。這必須在4S商店及時檢查和處理，以防止安全氣囊成為「殺手」。
2.備用輪胎的保質期
保質期：4年
至於備胎，大部分人對這個東西長期躺在自己車後備箱里不感冒。不就是應急用的嗎？
備胎也有保質期。輪胎是橡膠製品。既然是橡膠製品，那就不可避免的會有一個氧化的過程，尤其是經常在後備箱放一些備用油和化學品的車主，會加速備胎的氧化變質過程。輪胎放置4年以上，穩定性會大大降低。很多車主並不在意，需要的時候才發現自己的備胎用不上了。所以在日常用車過程中，要檢查備胎的胎壓和橡膠的老化情況，養成每四年左右更換一次備胎的好習慣。
3.剎車油的保質期
保質期：2年或5萬公里
很多車主可能不知道制動液需要更換。剎車油與制動系統密切相關。現在的車輛大多採用液壓制動，制動油的好壞直接決定了制動時的制動距離。
剎車油是吸濕性的，它會吸收環境中的水。時間長了，水多了剎車油沸點會降低。剎車系統過熱，容易沸騰，導致管路有氣體。這時就容易出現剎車失靈的危險情況。
4.防凍劑的保質期
保質期：2-3年
防凍液可以算是汽車中非常便宜的保養產品了。十幾二十塊錢就可以在超市買一大瓶。正因為如此，很多人都不太重談譽視。
防凍液主要負責車輛的散熱和冷卻系統。很多時候，發動機沸騰、開裂都和防含嫌段凍液的質量有關。3年後最好更換防凍液，並注意檢查冷卻系統是否泄漏，防凍液是否消耗過快。防凍液水位過低時，應及時補充。在更換防凍液的過程中，不同種類的防凍液不能混用，以免發生化學反應，沉澱或產生氣泡，導致冷卻系統失效。

C. 汽車配件質保期

在開具購車發票那天起60天內或者行駛里程3000公里以內，發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的，可以申請免費更換相應的部件。同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內，車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏等質量問題時，也可以申請免費更換或者退貨。

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第18條規定在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

以及第27條規定更換家用汽車產品後，銷售者、生產者應當向消費者提供新的三包憑證，家用汽車產品包修期和三包有效期自更換之日起重新計算。

(3)汽車配件的保質期限擴展閱讀：

輪胎使用注意事項：

1、輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形，影響使用壽命，空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用，橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。

2、輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。

3、一般來說發動機連桿螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸後，必須更換新品。

4、對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，建議用戶最好也更換新品，因為舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時間還需更換，費時費力，因此如有新品以盡量更換為佳。

D. 汽車配件保質期是多長時間比如說皮帶漲緊輪

一般都在三個月，正廠的可能不保【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 汽車零部件首末件一般保存多久

你問的是汽車零部件一般保存多久嗎？
一般都是保一年。
不同的汽車零部件保質期也是不同的，
比如：蓄電池，一般免維護電池從出廠到使用可以存放10個月。
機油，市面上常見的機油保質期可長達4-5年。

F. 車輛維修更換備件的質保期為多長時間

《機動車維修管理規定》明確規定：機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。乘用汽車整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或者120天內；二級維護的質量保證期為汽車行駛6000公里或者35天內；一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10天內。如果你的車到4S店裡整車修理完畢，4S店應當簽發《機動車維修竣工出廠合格證》，否則消費者有權拒絕交費或接車。這也意味著，不論整車是否在質保期內，經過維修的零部件都應遵循以上規定，享有一定時間或里程內的質保服務。

G. 汽車配件有保質期的說法嗎

汽車配件沒有保質期的說法。
汽車配件的保養：

保養秘訣一：避洗
對於發動機的紙質空氣濾芯，不能用任何油類清洗;對於皮質零部件，也不宜用油類清洗。
保養秘訣二：避油
發動機乾式空氣濾清器紙質濾芯，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降;如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化;制動蹄片、乾式離合器的摩擦片、制動帶等沾上油液，會威脅行車安全。
保養秘訣三：避熱
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;發動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢。
保養秘訣之四：避壓
輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發生變形;空氣濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，而不能可靠的起到濾清作用;橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓。
保養秘訣五：避臟
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。
保養秘訣六：避反
發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;發動機風扇葉片安裝時不可弄反;對有方向花紋的輪胎，人字型花紋輪胎，安裝後的地面盂應使人字尖指向後部。
保養秘訣七：避重復
有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節約或因不了解禁忌而重復使用，這樣極易導致事故的發生。
保養秘訣之八：避近火
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠製品，如果靠近火源，將容易老化變質或損壞，另一方面還可能引起火災事故。
保養秘訣九：避缺
發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生。

H. 汽車配件更換後保修期多久

汽車零部件更換後的保修期一般為一年，很多是半年。保修一般在客戶與廠家經銷商簽訂的協議中約定，法律上一般沒有相關的硬性規定。一年保修是指以買車時間為起始時間的第二年。

一般來說，5萬到8萬公里是 輪胎 的正常更換周期，輪胎側面最弱。如果輪胎側面出現裂紋，或者達到磨損痕跡，即使沒有達到上述行程數，也應該更換輪胎。畢竟人身安全是第一位的。對於更換雨刮片，沒有固定的更換周期，但仍建議每年至少更換一次。洗車時要同時清洗雨刮片，更要注意「干刮」的情況，會損壞雨刮片，甚至會對汽車玻璃造成一定的損傷。

制動系統在駕駛過程中非常重要，因為它直接關繫到安全。隨著汽車行程的增加，剎車片會逐漸磨損。如果發現某個輪胎的胎側溫度偏高，此時需要檢查剎車片。一般來說，行駛3萬到4萬公里，需要更換剎車片。

I. 在質保期內換的汽車配件，這個配件質保期從什麼時候算起

整車質保期內更換了新配件，那應該隨整車質保期，還是單獨計算質保期呢？近期，不斷有車主向大河報反映，說自己在車輛整車質保期內更換的配件，4S店不單獨計算該配件的質保期。那麼，這種情況是否應該計算呢？

規定：新換配件需提供質保,相關法律法規對此又是如何規定的？

據了解，汽車三包只明確了整車的保修期以及三包期限，並沒有對整車質保期內更換新配件的質保服務進行相關說明。

根據2016年4月實施的《機動車維修管理規定》，無論是維修還是更換配件，都應當提供相應的質保服務。

也就是說，保修期內汽車的主要零部件因質量問題更換後，通常情況下，該配件的質保依舊按照整車質保期來計算，而消費者也可以依據《機動車維修管理規定》，要求4S店提供維修質保。

不過，汽車業內人士表示，如果整車質保期內更換的配件重新計算質保期，就會出現無限循環的保修。「一輛車有成千上萬個零件，要是每個新換的配件都重新計算質保期，哪個廠家能承擔這種服務？」業內人士說。

鏈接：哪些配件易壞？

輪胎容易壞，質保時間最短

離合器片的質保期通常在2年或2萬公里。它的損壞多是由駕駛員操作不當引起，因此即便在質保期內離合器片因質量問題損壞，消費者也很難取證。