我要自學網教程汽車維修
1. 想學習汽車維修，但是年齡有點大了，不方便去學校。哪個朋友有自學汽車維修的視頻教程，謝謝。
有些專業的網站上有付費視頻教程的。但是自學有很多的局限性，學習過程中的疑惑也沒人解答，視頻內容不會同時更新，很多都是陳年老視頻了，對現行車輛不是特別適用，而且汽修關鍵在於實際操作，難道你拿自己的車練手？學校是不分年齡的，而且針對成年學生，有更有效和速成的教學方案，有興趣可以了解一下
2. 學習汽修技術如何學會
學習汽修技術需要有一些渣帆洞基礎知識和實踐經驗。下面是一些學習汽修技術的方法：
1. 自學：可以通過閱讀相關書籍、視頻教程和網上資料等自行學習汽修技術。這需要你具備自我學習的能力和耐心，並且需要注意選擇真正有用的資源。
2. 去培訓機構學習：可以到專業機構報名如枯參加汽修技術課程，獲得系統的理論和實踐教轎擾學。此種方式可以獲得資深老師的指導，快速掌握汽修技術要點。
3. 找專業人士請教：可以尋找一些從事汽修行業多年並具有豐富經驗的專業人士，請其進行指導和解答疑問。在實踐中，遇到問題時，也可以向他們請教。
4. 實踐操作：最關鍵的是在實踐中不斷積累經驗。可以通過參與車輛維修或維護項目，或者自己維護個人車輛來鍛煉技能。
總之，在汽修技術方面，不僅需要具備一定的理論知識，更需要在實際應用中不斷總結、思考和提高。同時要保持聚焦和耐心，不斷追求技術優化和提高，才能更好的學習和掌握汽修技術。
3. 汽車修理手冊及圖解詳細資料大全
《汽車修理手冊及圖解》，作者趙振偉，范思一，白金成著，由河南科學技術出版社2001年出版，以解放CA1091型、東風EQ1090型、北京BJ2020型以及桑塔納2000型、夏利TJ7100型為代表車型，介紹了其新結構、新技術。共分四篇：汽車發動機的修理、汽車底盤的修理、汽車電氣設備的修理、汽車微機控制系統的修理。共28章。
基本介紹
- 中文名 ：汽車修理手冊及圖解
- 作者 ：趙振偉，范思一，白金成著
- 叢書名 ：出版社
- ISBN ：9787534925788
- 出 版 社 ：河南科學技術出版社
- 出版時間 ：2001-09-01
- 頁數 ：593
- 裝幀 ：平裝
- 開本 ：16開
- 所屬分類 ：圖書 > 科技 > 汽車與車輛
內容簡介
《汽車修理手冊及圖解》以解放CA1091型、東風EQ1090型、北京BJ2020型以及桑塔納2000型、夏利TJ7100型為代表車型，介紹了其新結構、新技術。共分四篇：汽車發動機的修理、汽車底盤的修理、汽車電氣設備的修理、汽車微機控制系統的修理。共28章。 《汽車修理手冊及圖解》內容以汽車的修理調整為主，介紹了汽車零部件的分解、檢驗、修理和調整等方法，還重點介紹了汽車修理的基本知識和修理工藝過程，汽車總裝配、試車及使用等方法。《汽車修理手冊及圖解》全面介紹現代汽車所採用的新設備、新裝置和新技術，以圖解為主，准確明了，數據可靠，文字簡潔，內容實用。適用於汽車修理人員以及駕駛員自學，也可作為汽車維修學習班的培訓教材。目錄
第一篇 汽車發動機的修理 第一章 汽車的總體結構與修理常識 第一節 汽車的總體結構 第二節 汽車的修理常識 第三節 車輛的維護制度 第四節 汽車的正確使用 第二章 發動機的拆下與解體 第一節 發動機從車架上拆下 第二節 發動機的解體 第三節 汽車及零件的清洗 第三章 氣缸體與曲軸連桿機構 第一節 氣缸體一曲軸箱 第二節 氣缸的修理 第三節 活塞、連桿組 第四節 曲軸、飛輪組 第四章 配氣機構 第一節 配氣機構機件的修理 第二節 配氣相位 第五章 冷卻系 第一節 水冷系 第二節 氣冷系 第六章 潤滑系 第七章 燃料供給系 第八章 發動機的裝配、磨合與驗收 第二篇 汽車底盤的修理 第九章 離合器 第十章 變速器 第十一章 萬向傳動裝置 第十二章 驅動橋 第十三章 車橋 第十四章 轉向系 第十五章 制動系 第十六章 行駛系 第十七章 車身 第三篇 汽車電氣設備的修理 第十八章 電源系統 第十九章 起動系統 第二十章 點火系統 第二十一章 汽車無觸點電子點火系統 第二十二章 汽車照明信號系統及電氣儀表和線路 第二十三章 空調系統 第二十四章 汽車電路原理圖和線路圖 第四篇 汽車微機控制系統的修理 第二十五章 電子控制汽油噴射系統 第二十六章 電子控制防抱死制動系統 第二十七章 速度自動控制系統 第二十八章 防撞安全氣囊系統 附錄 參考文獻前言
隨著我國汽車工業的迅速發展，汽車運輸在我國的經濟建設中，發揮著越來越重要的作用，截止到1999年底， 我國汽車的保有量超過l 166萬輛，車型種類已達40餘種，產品結構趨於合理，1998年我國生產汽車162.77萬輛，其中貨車為66.17萬輛，客車為45.9萬輛，轎車為50.7萬輛，為了滿足廣大汽車修理人員和駕駛員合理地對汽車進行維護、保養、修理和調整，我們以簡明扼要、通俗易懂的語言，根據作者長期從事汽車修理的實踐經驗，以工具書和圖解的方式比較系統地介紹了現代汽車的結構與修理方法。
4. 簡單描述下汽車維修的基礎知識內容有哪些
我是學習汽車專業的你要學系汽車基礎知識的，我給你說一下不知道你能不能買到大書店
汽車概論汽車底盤基礎與維修汽車發動機基礎與維修
（一）掌握汽車修理基礎知識的必要性
對於那些從事該行業的人員來說，他們必須對汽車修理中的一些知識進行學習、掌握及應用。汽車修理基礎知識涉及到汽車修理的各個方面，這些知識雖然基礎但又復雜，要想真正的學好，必須要花費一定的功夫，才能很好的將其與實踐相結合。
（二）汽車修理基礎知識的簡單介紹
1.學習汽車修理基礎知識其中一定有對於汽車修理工具的認識，比如說各種類型的扳手、鉗子等，只有充分了解它們的功能和使用的場合，才能在汽車修理中正確選擇工具，提高工作效率。隨著知識的更新換代越來越快，僅僅從書本上學習的有關知識很有可能已經落後，但是我們可以通過互聯網等渠道來學習新的知識，合理的應用信息技術將會為自己在學習汽車修理基礎知識中起到很大幫助。
2.當汽車修理人員發現汽車在准備啟程而發動機無法啟動時，掌握良好的汽車修理基礎知識的人員就會知道從以下幾個方面進行檢查：首先是檢查電器、高壓線或是火花塞有沒有受潮；其次是檢查火花塞有沒有損壞，如果損壞更換一個新的即可；最後是檢查蓄電池是否有電。這幾個方面雖然看似簡單，但缺少這些知識，也會讓人手足無措。
3.當發現換擋時出現熄火現象時，首先應該檢查怠速是否穩定，要確保把它調到正常轉速；其次如果怠速正常，那麼有必要對化油器進行專業的清洗。
4.當遇到汽車在高速行駛時出現方向盤震顫的現象時，可能是由於前輪胎氣壓過低或是部分零部件安裝出現松動或是減振器出現故障等原因引起的。那麼汽修人員應該從這幾個方面尋找原因，根據自己掌握的汽車修理基礎知識來找出合適的應對策略。
5. 怎樣學習修理汽車
想要學汽車修理最主要的自己的興趣，只有興趣才能學好！
學習的途徑有很多種：
1、你可以去找一間好的技術學校就讀汽車專業、
2、想要促成的就要維修廠做學徒，跟著師傅的思路去學習。
3、自學途徑，通過看維修資料書還可以上汽車維修的網路上下載資料去了解。
6. 想自學汽車維修用什麼app比較好
酷配養車
啊。
個人感覺還不錯，對汽車小白來說用處挺大的。更換什麼汽車配件、汽車用品或者想對汽車進行維修、保養或者美容之類的，可以用酷配養車，查看報價、預約，定位，很快就能找到。
7. 自學汽修，該怎麼學習
你好，學修車，第一你一定要感興趣，如果不喜歡車就很難學會。其次，學習要循序漸進，先知道比如汽車的基本構造啊，汽車零部件的作用，然後就是真正的動手維修。最後就是工作中不斷積累經驗。車不斷在更新，不可能學一項技術就會修所有的車。
名師出高徒，汽車修理和與人看病是一個道理。要把汽車各個部份原理，結構，性能瞭如指掌，牢記在心。以後經過實際操作，不斷磨煉，才能達到得心應手去修理各種類型的汽車。不過如今修理汽車比較過去容易，其原因就是有許多先進儀器設備，檢測就知道毛病，換上備件就行。但是鈑金修理還是需要人來修理。僅供參考。
學汽修，要做好長期學習的准備，如果學到出徒，一般至少需要兩年左右，並且這個工作很累，也很臟，現在條件倒是好多了，有了起升架，不需要再鑽車底了，汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及弄力。
對知識、書籍感興趣
對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術資料庫。如果仔細觀察身邊的每一位員工就會發現：維修技術好的員工技術書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。
2. "1/3車晚上修"
奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養。由於汽車維修行業的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜症不會當時解決，這就需要對故障仔細分析，但因為用戶對於車的實際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給於更多的關注。這種額外的關注只能在晚上，在屬於自己的時間里。根據筆者多年的經驗發現，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。
3. 學歷和實踐相結合
僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質，但對於後備力量切不可以"唯學歷論"，因為汽車維修行業是一個動手能力很強的行業，必須要腦力勞動與體力勞動完美結合才有可能完成對一輛車的維修。所以對於新招收的員工一定要實事求是。
4. 興趣是成功的基石
任何一個對於汽車不感興趣的人要學好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業知識和耐性很有可能學好汽車維修。
5. 什麼樣的人可以當師傅
這個問題似乎很好回答：當然是技術高的。但筆者認為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對疑難雜症總是說明天再說的，這種人不敬業；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或專業知識去分析的，這種人不專業；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業書的。
現代汽車維修工的培養方法
1. 基礎理論知識＋興趣
在具有一定基礎理論知識的條件下做興趣的培養，讓員工充分體會維修的樂趣、用戶的肯定和能力的肯定。同時，要將一些重要的任務交給有發展前途的員工，讓他們意識到自己的作用。
2. 競賽＋協調會
通過競賽等形式營造比、學、趕、幫、超的氛圍，同時，還要保證彼此之間的團結與協作。因為修車不是一個人的工作，一定要養成一個彼此之間經常交流的好習慣，可以強制每天早晨開早會討論前一天發生的技術問題，每次例會有主題。
3. 堅持寫維修日記
要求維修人員寫工作日記，即可以加強記憶，又可以為日後提供資料，還可以在寫日記的過程中對所修的內容進行一次"理論→實踐→理論"的思考和學習。
4. "廣范"基礎上的"專一"
在廣范的基礎上，培養對某一車型、某一技術的精湛，以便於維修人員收集整理資料和快速提高技術水平。對於一個維修人員的要求不可太雜，可以通過以點帶面的方式提高實際維修水平。
5. 積極進取，不斷創新
維修企業要注意開發優秀員工的能力，將善於引進和開發新技術、新設備的員工更好的使用，開發一件有益的工具可以提高數倍效率。積極地將一些員工的想法變成現實，積極地將一些員工的奇思妙想進行收集、整理，同時，對於有實際意義的內容進行推廣，對於相關人員進行必要的獎勵。
當代汽車維修工的培養內容
1. 具有極強的邏輯推理能力
維修工對汽車故障應具備一種特殊的邏輯分析能力。這一要求在一定程度上是由於我國汽車維修行業的實際情況決定的。這是因為，到目前為止，我們的檢測手段、設備的使用狀況和故障的發生部位，還沒有達到只需要單純更換零配件的程度，目前，修理業的主要任務還是"診斷"，正所謂"七分診斷、三分修理"。真正反映一個維修人員水平的是其診斷的准確程度。在診斷過程中，要求診斷人員要"懂原理、會分析、能推理、巧診斷"。排除一個疑難雜症，有時就像一部很好的推理小說，只不過小說的主角是汽車的各個系統。因此，一個不會推理的人，不會邏輯分析的人是很難成為一名好的修理工的。
2. 具有一定的英語基礎
汽車技術的發展，使得它已不再是一個國家的事了，需要有國際合作。我們所修的車相當一部分是進口車，因此具有一定的英語基礎就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱一些相關車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外最新的汽車技術、維修手冊和診斷辦法。
3. 機、電、液有機地結合
我國汽修行業傳統的觀念是機、電工各自分開，它們是兩個獨立的工種。而隨著汽車技術的飛速發展，這種分工已經很不現實了，強烈需要將機、電工結合一起，再輔以液壓技術，三者有機地結合才是較理想的汽車維修人才。
4. 掌握一定的計算機知識
現代汽車要求維修人員必須掌握一定的計算機知識，不僅要了解計算機的正確使用，而且還要了解車用單板機的基本原理和控制原理，否則對於許多故障現象是可能無法理解。
5. 會挑選、使用並延伸設備的用途
修理員工能力的高低在很大程度上取決於對設備的應用程度。如果仔細觀察，就會發現，在許多修理廠，有很多設備擺放在那裡充門面、裝樣子，甚至有些修理廠的設備還沒有打開包裝，購買的原因只是因為行管部門要求，象最基本的尾氣分析儀都不會依據數據做推論。因此，一個真正的汽修人才一定要會開發和利用汽車檢測設備。
以上回答來自網路搜索整理所得，望採納
8. 請問網上有沒有看視頻自學修車的
你好，你可以直接網路汽車維修視頻教程。但是如果想把修車做一門技能的話，我建議你還是選擇一所好的學校進修，因為汽修是以實踐動手操作為主的，只有自己動手，自己去實踐，才能去體會，去認識。視頻只是理論，是基礎，只有自己去摸了車，熟悉了車的構造及清楚了個部分，在解決問題的時候才能找准。要想只依託視頻去自學這門技術，從難度和所花費的時間精力上來說，是不劃算的，並且很難堅持下來。
專業學校有專門的老師，有實訓設備等，而且好的學習環境，學氛圍也是有利於學生自主能動性的提升的，所以建議你多考察學校的師資，設備等，選擇一所能學到技術的學校哦。
以上僅供參考，望採納！
9. 怎樣學習修理汽車
學習汽修，你首先得做到能堅持，因為汽修是一門技術，要有專研的精神，可能過程是枯燥的，反復的，但是熟能生巧，一通百通，讓你積累的足夠經驗，就能在汽修行業做得越來越好。
汽修就是學修車每個人的時間是不同的，因為每個人的慧根有差異，有的人會偷藝，有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業，一般是讀三年，第三年是去實習，相當於上了兩年學，學的多是理論知識，畢業了能拿到相關證書。
學校的教學水平是決定學習時間的重要因素。學習汽車修理，不僅要學習書本上的理論知識，實際動手操作能力更為重要。所以，如果沒有專業資深的老師指導，不經過自己親自動手實踐是很難學會汽修技術的。
如果跟著師傅學，大概也需要學3年，因為學修車要了解很多東西，車包括很多構件，每次來修車的可能都是一樣的毛病，所以要把車所有的問題都搞清楚，也要花很長時間。另外，不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你，他會有所保留。重在把書本的知識和你的實踐結合起來，把知識靈活應用。重在上手操作實踐。
一.汽車維修學起來比較復雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。
二.汽車修理場或4S店售後部，你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的，沒什麼好的管理。
三.如果學汽車美容，一班只會讓你從洗車開始，那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。
四.學汽車維修，你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是否出過交通事故，這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好，也就意味幾年後，中國的二手車多！
當然汽車維修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。換句話說，任何一件事要想干成，一定要堅持！！！！
希望可以採納，謝謝
10. 新手如何學修車
你好！學習修車要懂得自學:師傅領進門修行靠個人，要有不怕苦不怕累的精神，學透機修的幾大注意事項；以及油氣、鈑金的相關知識。
1、能吃苦:在汽修這個行業如果一直想著偷懶一直想著享受那就最好別選擇這個行業，這個行業可以說是又苦又累
修車機修的學習:學習機修的時候有著幾大要點要注意，這大要點分別是
（1）學習修車要記住螺絲拆卸的位置以及順序，機修有著大量的螺絲拆卸，這些螺絲大小長度不一，要緊記著這些螺絲位置，有些大師傅甚至會說當你記住了這些螺絲在哪你就學會了機修的一半！其重要程度不言而喻。
（2）學習修車發動機正時齒輪點要記住如何對，活塞環的組裝，四個活塞環要九十度對齊，不可有任何兩個活塞環有對齊現象。發動機正時的對准，正時就是發動機的點火時間，這點一定要掌握！
2、汽車電路:汽車電路最主要的就是記住線頭，一輛車上面有著無數的線頭，有時有很多線頭你並不需要全部都完全記住它以記其作用，但是你要知道它。其次就是要會查匯流排路。
3、學習修車-汽車鈑金:鈑金，要會點電焊，你可以不精通，但一定要會，對於汽車底盤加減要牢記，這樣可以隨時應對重型變形，這就好比汽車大修一樣的道理，整形時要把握好力度，厲害的師傅可以整形到和原來幾乎無異
4、學習修車-汽車油漆：汽車油漆一定要明白油漆調制比列，噴漆時要離車身有一紮的距離；買磨膩子時要找到方法，找到手感，這樣你才能一個人孤立完成工作！
希望我的回答對你有幫助！謝謝！