汽車4s店一般多少公里保養一次

㈠ 汽車一般多少公里保養一次

汽車一般是5000公里保養一次，僅僅指的是對潤滑系統來說的， 就是換機油，機油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯， 5000公里換一次機油，因為它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降，如不換之，對發動機起不到潤滑的作用，影響發動機的使用壽命， 換機油時千萬不要添加那些不必要的添加劑、耐磨劑等。

新車跑到2300公里時一定要去保養，第一次免費。換機油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油里有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。

汽車保養內容：

小保養的基本內容就是更換機油機濾，而機油更換的時間與車主選擇的機油類別也有關系。一般普通礦物油的更換周期是半年或5千公里，半合成機油的更換周期是8個月或7500公里，而全合成機油則可以一年或一萬公里進行更換。

車輛保養不僅僅是更換機油，還需要更換機濾或者是其他觀察下來需要更換的項目，比如空氣濾芯、空調濾芯、火花塞等等，而這些項目最好也是按照建議的更換周期來進行，不能因為機油更換周期變長而受到影響。所以對於車輛保養的周期，確實不是一個簡單的時間或公里數的問題。要車主根據自身車輛保養的周期來選擇合適的機油。

㈡ 汽車一般多少公里保養一次

汽車一般是5000公里保養一次。

1、拿國產車為例，首保一般是4000-5000公里或者3個月，那個先到以哪個為准。第二次保養根據更換的機油來計算保養時間，首保時間+半合成機油(5000公里)或者全合成機油(10000公里)，最後的公里數就是二次保養的時間，以後以此類推即可。

2、常規保養項目主要包括機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯和花粉濾芯的更換，火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。

汽車需要定期保養，而保養汽車對保持性能和延長壽命有很大的作用。如果汽車不保養，會導致發動機和變速箱磨損嚴重，並且會影響車子的駕駛質感、操控性和安全性。

汽車保養主要包括更換油液和一些易損件，油液包括機油、變速箱油、剎車油、轉向助力油、冷卻液、玻璃水和電解液等，而汽車上的易損件包括皮帶、雨刷、火花塞、點火線圈、剎車片、剎車盤、輪胎以及濾芯等。

一、汽車不保養，油液得不到更換，損壞發動機。

機油對發動機各部件起到潤滑減磨、冷卻降溫、減震緩沖等作用，如果汽車不保養，機油長期不更換，將導致機油粘稠度下降，潤滑及減磨的作用逐漸降低，而且雜質會越來越多，加劇各部件間的磨損，更會損壞發動機。

剎車油很容易因為使用時間過長而出現變質的問題，而剎車油一旦變質，會影響剎車效果，造成制動能力下降或直接失靈，存在很大的安全隱患。

而冷卻液、玻璃水和電解液屬於消耗品，在汽車使用一段時間後，這些液體會慢慢被消耗掉。如果汽車不保養則不能及時補充更換，發動機會因為冷卻液不足得不到降溫而出現爆缸情況，電瓶會因為電解液不足不能蓄電而出現虧電情況，而玻璃沒有玻璃水則清洗不幹凈，這些都很影響出行。

二、汽車不保養，三濾得不到更換，損壞發動機。

汽車三濾包括機油濾芯、汽油濾芯和空氣濾芯，它們的作用就是將這些雜質過濾掉，保持發動機內部清潔。如果汽車不保養，濾芯就得不到保養更換，一旦失效，各種雜質廢物就會進入到發動機內部，活塞或氣缸壁積碳磨損，最終導致發動機拉缸報廢。

三、汽車不保養，輪胎得不到更換，有安全隱患。

輪胎屬於橡膠製品，有一定的使用壽命和使用年限。如果汽車不保養，使用時間長，輪胎磨損嚴重，得不到更換，容易出現鼓包甚至爆胎的情況，這是很危險的。而剎車片也是一樣，使用時間長了也會磨平，制動能力就會下降，從而使制動距離變長，這也是極其危險的。

根據車型的不同，保養周期也不盡相同。一般日韓車系的保養周期為5000公里，而歐美車系大多為7500-15000公里。通常新車行駛5000公里左右進行首保，首保也就是進行常規小保養，包括更換機油和機濾。

而在行駛15000-20000萬公里之後，需要做一次大保養，在首保的基礎上，還需要檢查發動機狀況、輪胎磨損程度以及其他油液和易損件的狀態。定期保養車輛，既是對車好，更是安全的保障。