2020汽車配件會

⑴ 汽車配件發展現狀和發展趨勢

汽車配件行業發展趨勢是什麼中國汽車零部件產業正處於快速發展階段。汽車零部件是汽車產業的基礎，支撐著整個汽車產業的可持續發展，可見汽車零部件的地位非常重要。目前我國汽車零部件市場還存在很多問題，使得我國汽車零部件市場的有序發展還有很長的路要走。由於我國汽車零部件行業門檻較低，在激烈的競爭狀態下，一些企業通常採用價格競爭的方式來擴大銷量，這是非常不可取的，容易造成市場混亂。另一方面，產業布局不合理導致的生產集中度低、生產規模小等問題頻發。造成這種情況的主要原因是企業自身管理不完善，同時企業自主R&D能力不足，無法進行規模化生產。輔料種類繁多，質量無法保證，極大地影響了商品的流通。為了解決這種情況，企業必須擴大規模，逐步形成企業間的聯盟，彌補各種不足，提高管理和生產技術，逐步完善中國汽車零部件市場。

⑵ 法蘭克福汽配展會2020時間

2020年上海法蘭克福國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會。

展覽日期：2020年12月2-5日，一年一屆。

展覽地點：國家會展中心（上海虹橋）。

展出面積：預計360,000平方米。

展商數目：19個海外展團，近46個國家及地區6590家展商。

觀眾數目：159728名觀眾來自149個國家和地區。

(2)2020汽車配件會擴展閱讀：

交通指南：

一、地鐵

上海地鐵2號線徐涇東站4、5、6號出口。

②、飛機

1、虹橋機場2號航站樓-國家會展中心

計程車：約5分鍾；地鐵：2號線直達國家會展中心薯橋鍵。

2、浦東國際機場—國家會展中心

計程車：約60分鍾；地鐵：2號線直達國家會展中心。

三、火車

1、上海虹橋火車站—國家會展中心

計程車：相距1.5公里；地鐵：2號線直達國家會展中心。

2、上海火車站—國家會展中心

計程車：相距25.5公里；地鐵：可乘1號線到人民廣場站，換乘2號線直達國家會展中心。

3、上海南站—國家會展中心

計程車數巧：相距23公里；地鐵：可乘1號線到人民廣場站，換乘2號線直達國家會展中心。

四、公交線路

1、865路：可駁接地鐵上海動物園、漕河涇消並開發區、錦江樂園站。

2、706路：可駁接地鐵九亭站；3、776路：可駁接地鐵紫藤路、中山公園站。

⑶ 上海法蘭克福汽配展會2020時間

2020年12月2日~5日，上海法蘭克福國際汽配展（AMS）在上海國家會展中心隆重舉行，法國高端潤滑品牌MOTUL應邀參展，亮相2.1號國際館D102展位，全明星產品陣容吸引眾多觀眾關注和業內合作夥伴的好評，顯著提升了市場知名度。

MOTUL展台雲集了全系列產品，包括乘用車油、摩托車油、柴機油、工業油、化學養護品等等，如非常受市場認可的高端全合成系列——8100(汽機油)和7100(摩機油)，開展首日即贏得眾多意向客戶的濃厚興趣。

(3)2020汽車配件會擴展閱讀：

2020年12月2至12月5日，亞洲規模最大的汽車零部件、維修檢測診斷設備及汽車用品展覽會——「共建未來汽車生態圈」上海法蘭克福汽配展，在上海國家會展中心隆重舉行。道通科技圍繞「共建未來汽車生態圈」 大會主題，呈現了在數字化智能化浪潮下的汽車智能新科技，構建汽車智能新未來。

道通科技此次攜第三代汽車智能診斷維修系統MaxiSys ULTRA/MS919/MS909、首款可折疊攜帶型高級駕駛輔助系統校準設備MaxiSys ADAS MA600、首款測量精度可達0.1mm的胎紋激光檢測設備MaxiTPMS TBE200、首款支持鋰電池檢測的智能電池診斷設備MaxiTPMS ITS600、診斷胎壓全能盈利神器MaxiSys MS906TS、電池檢測MaxiBAS BT608/BT609等汽車智能新產品，震撼全場。

⑷ 蓋世直擊 | 一場技術氛圍濃厚的2020 Automotive World

2020年1月15日，AutomotiveWorld日本汽車技術展在日本東京盛大開幕，東京有明國際展覽中心迎來了全球超過2100家展商參與，非日本當地展商達到440家以上，其中有150家中國參展商參與其中，據了解本次中國展商的參展規模是歷史最高。本次展會覆蓋6個專題子展，參展展品覆蓋汽車電子、EV/HEV技術、輕量化、自動駕駛、汽車配件加工、車聯網，展商們帶來的前沿技術反映了當下汽車技術變革的趨勢所在，吸引了約7萬名來自全球各地的汽車行業專業觀眾觀展。為期3天的展會也同期組織了3天的技術論壇，超過80位行業大咖進行主題演講，他們主要來自豐田、大眾、日產、本田、馬自達、福特、博世、大陸、MasSGlobal、滴滴等知名企業，為聽會者帶來一場前瞻技術盛宴。

離開展會現場時已經接近閉館的時間，眾多展商在散場音樂的背景下仍在展位上與客戶交流，一天逛展下來我們也獲得了巨大的信息量，接下來蓋世汽車經過整理後將會繼續報道展會上的亮點技術和論壇上的亮點發言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 第64屆全國汽車配件交易會時間 地點

「第64屆全國汽車配件交易會」定於2008年11月1日—3日在西安曲江國際會展中心舉行。

主辦單位：中華全國工商業聯合會汽車摩托車配件用品業商會
承辦單位：易通全聯（北京）國際展覽有限公司

查詢網址:
http://www.chinaqipeihui.com/

⑹ 誰介紹下鄭州全國汽配交易會

2012年春季的「全國汽車配件交易會暨全國汽車配件采購交易會」定於2012年4月15日—17日在鄭州國際會展中心舉行 (具體報名及咨詢事項可聯系0755-86210785,全國汽配會合作夥伴-深圳鯤鵬公司)
近年來，主辦單位堅持將服務於全體展商的理念作為貫穿大會組織工作的行為准則，遵循專業化、品牌化的發展方針，始終致力於提高展會的組織水平和服務水平，為參會展商和參觀觀眾構建更為有效的交流平台進行著不懈的努力。使全國汽車配件交易會成為我國汽配行業最具影響力的權威展會，博得了業界人士的首肯，也贏得了所有合作主辦城市的贊譽，是目前我國汽配行業展覽規模最大、專業觀眾最多、行業影響最強的頂級專業盛會。
我們將繼續秉承「服務、交流、合作」的宗旨，以促進中國汽車配件行業發展為己任，為中國汽車配件行業的騰飛提供更加專業的展會服務。
展會再度落戶鄭州將充分依託優越的商貿環境
. 國內外萬余家商貿機構在鄭州設有辦事處或經營場所
. 擁有一大批高檔次、多功能的大型商貿設施或輻射全國的商品集散市場
不凡的行業優勢
. 以宇通客車為主的客車基地；
. 以鄭州日產為主的乘用車基地；
. 以中國一拖為主的載貨車基地
. 超值回報，從選擇鄭州
「全國汽車配件交易會暨全國汽車配件采購交易會」開始

主辦單位： 中華全國工商業聯合會汽車摩托車配件用品業商會
鄭州市人民政府
承辦單位： 易通全聯（北京）國際展覽有限公司

展覽時間：2012年4月15日～17日
參展地點：鄭州國際會展中心
展出面積：65000平方米
參展范圍：發動機/底盤及車身/汽車電器/汽車用品/油品、汽保設備及工具/材料及通用件等

主辦單位聯絡方式：
·展位咨詢：房秋文 邢曉敏 張 晶 姚白峰 金平
·廣告咨詢：房秋文 蔣 薇
·咨詢電話： 010-65533167、010-65533297
·傳 真：010-65533579、010-65533782
·財 務：祝 英 魏 紅
·財務電話：010-65533875

鄭州國際會展中心：
·地 址：河南省鄭州市鄭東新區商務內環路中央公園1號。

⑺ 汽車配件展會2023年時間表

2023年7月27-30日。
2023武漢汽車零部件及汽車配件展覽會7月27日開展時間：2023年搏激寬7月27-30日地點：武漢國際博覽中心基亮大會背景從產業規模看，中國汽車產鉛喚量從2016年的2812萬輛增長至2020年的2523萬輛。

⑻ 上海法蘭克福汽配展會2020時間

2020年12月2日-5日。

12月2日-5日敏顫帆上海法蘭克福汽配展期間，京東汽車充分挖掘汽車市場存在的機遇和挑戰、把握現今汽車產業現狀並展望未來市場發展趨勢。

通過線上線下一體化的運營服務，將線上線下業務充分融合，同時通過互聯網大數據能力和互聯網企業相結合，構建高效便捷的雲配聯盟供應鏈服務體系，真正完成用戶使用車輛生命周期的營銷服務。

(8)2020汽車配件會擴展閱讀

在12月2日開幕的2020年上海法蘭克福汽配展上,來自義大利的頂級制動系統製造商布雷博攜旗下售後產品盛大亮相,展示出其10餘年深耕制動洞鏈系統領域後市場的豐碩成果。

盡管這場席捲全球的疫情尚未結束,造成了非比尋常的負面影響,但是全球運營部門和主要相關業務及關鍵項目都沒有受到太大的困擾和太壞的影響。全橋雹球售後客戶的服務滿意率,2020年平均超過95%,並且月均都持在93%以上；

在售後市場的產品開發方面,新增了400個全球新品, 針對亞太市場額外增加了近250個新品和30個「布雷博專屬」開發項目;而在「布雷博專家」和培訓方面,同樣也收獲頗豐:2020年總共在23個城市進行了86場培訓,在中國,參與「布雷博專家」項目的汽修單位達到了1200家,其中今年新增的有400家。

⑼ 2020年汽車配件行業前景如何

一、理由一：國內乘用車需求復甦提供零部件盈利好轉的基本土壤

智研咨詢發布的《2020-2026年中國汽車零部件行業市場深度監測及營銷渠道分析報告》數據顯示：2020-2021年認為國內乘用車將景氣逐步向上，核心三大支撐點：1）未來10年中國乘用車消費遠沒到零增長時代，「經濟韌性+全面放開二胎+個性化消費」推動下銷量同比增速中樞或 3%，銷量峰值或出現在3000萬輛。2）購置稅補貼帶來的透支效應經過 2018-2019 年調整已反應充分，且從微觀交強險數據可見 2019 年 11-12 月份傳統車同比銷量已結束近 2年負增長實現持續轉正。3）全國依然有 18 個省/市汽車千人保有量低於平均值 144 輛，且以三四五線城市為主，未來汽車消費潛力依然較大。基於以上，預計 2020-2021年乘用車需求有望逐步回升至2018年水平（復合增速 4%）。

2020-2021年國內乘用車需求有望逐步回升至2018年水平

數據來源：公開資料整理

三、理由三：5G 商用加速智能網聯推進帶來新增市場空間

智能與網聯相伴相生，兩者將共同推進人類通往自動駕駛的長遠未來。實現自動駕駛理論上存在兩種技術路徑：

1）車輛本身實現高度智能化能應變各種的環境條件。2）車與車、車與交通的聯網，通過智慧交通規劃實現無人駕駛。ADAS 和 V2X 分別是實現這兩種技術路徑的基礎所在，這兩者也是我們通常所討論的汽車新四化的智能/網聯。

提高效率+提高安全是無人駕駛對於整個社會提供的價值所在。智能和網聯是真正實現汽車變成移動數據終端的兩大推手，所創造整個市場空間（硬體+大數據）是萬億級別。國內 ADAS 行業規模 2019 年超過 150 億元，2021 年超過 400億元。全球 ADAS 行業規模 2025 年超過 2000 億元。

⑽ 汽車零部件的行業現狀

根據中國汽車工業協會整理的海關進出口數據顯示，2014年我國汽車商品出口金額繼續保持小幅增長，累計出口金額843.14億美元，同比增長7.08%。其中，汽車零部件出口金額為646.17億美元，同比增長8.02%，增幅較上年略有減緩；占汽車商品出口總額的76.64%，佔有率較上年提升0.36個百分點。而汽車整車出口佔比僅為15.23%，遠低於零部件出口佔比。總體看來，2014年汽車零部件出口形勢較好。零部件出口成為拉動汽車商品出口增長的主要因素。四大類汽車零部件品種（發動機，汽車零件、附件及車身，汽車、摩托車輪胎，其他汽車相關產品），出口金額較上年均呈增長，其中發動機共出口366.22萬台，同比增長10.56%；出口金額16.80億美元，同比增長6.69%；汽車零件、附件及車身出口金額353.59億美元，同比增長11.96%，幅度較上年明顯提升；汽車、摩托車輪胎和其他汽車相關商品出口金額增幅較上年有所放緩，分別出口151.51億美元和124.27億美元，同比增長1.83%和5.43%。
綜合2014年1～12月的出口數據看，在四大類汽車零部件品種中，汽車零件、附件及車身的出口額仍然占據半壁江山。總體而言，出口的產品結構沒有發生太大變化，出口產品的附加值沒有明顯增長。
此外，從中汽協會整理的七類主要零部件出口品種（電控燃油噴射裝置、車身、座椅安全帶、安全氣囊裝置、變速器、驅動橋、減震器）表現來看，電控燃油噴射裝置出現了嚴重下降，出口累計312.8萬套，同比下跌69.92%。其他六類呈一定增長，其中座椅安全帶、驅動橋與減震器出口金額同比實現兩位數增長，總體表現較為出色，剩餘三類實現小幅度增長。