汽車運用與維修重點專業自查報告

㈠ 汽車運用與維修課程

什麼是汽車運用與維修專業？
台州明途教育：
教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
培養目標
汽車運用與維修專業
技能型緊缺人才培養培訓中應重點體現的特色：本專業培養、培訓技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態度。
(1) 了解汽車維修企業的生產過程，具有初步的企業生產經驗；
(2) 能夠分析和解決本專業的一般技術問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計劃、組織、實施和評估能力；
(3) 能夠藉助工具書閱讀一般的專業外文技術資料；
(4) 具有良好的人際交流能力、團隊合作精神和客戶服務意識；
(5) 具有安全生產、環境保護以及汽車維修等法規的相關知識和技能。
專業基本能力
本專業畢業生應當具備以下知識和技能。
(1) 具有計算機基本操作能力；
(2) 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識；
(3) 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量；
(4) 具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能；
(5) 掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。
教學改革
隨著近幾年我國汽車工業的飛速發展，相關人才嚴重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。盡管我國各個教育層次的學校包括綜合性大學、高等職業技術院校、中專、技校和職業中學等紛紛開設與汽車相關專業，每年有很多汽車專業畢業生，但仍不能滿足市場的需要。主要原因是汽車專業教學不能很好地與就業市場銜接和匹配，教學內容與實際職業技能需求脫節，未能很好地與企業各崗位的職業任務相結合，沒有跟上技術更新步伐，導致產品與客戶需求之間的距離愈來愈大。之前許多職業院校大力推行的一體化模塊教學取得了一定成效，但仍存在一些與實踐崗位不適應的問題，如課程體系學科化，教學內容理論化，忽視了企業之間規模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務的完成，人才培養難以實現與企業需求「零距離」接軌。為此，近兩年一些職業院校開始嘗試新的教學改革——職業任務驅動型教學改革。
公共課程
高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等
汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
選修課程
視學校開設課程而定。
具備技能
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識；掌握汽車及發動機構造及原理；具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能；具有制訂汽車製造及維修工藝及操作的基本能力；具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力；具備汽車技術服務的基本能力；具備企業技術經濟分析和生產經營管理的初步能力。
培訓內容
1、學習進口、國產各種汽車的構造、作用、工作原理、柴油、汽油發動機底盤及整車機械維修知識。 2、學習汽車電路、電控點火、燃油噴射、ABS防抱死制動、汽車空調、汽車音響、車載影視、倒車雷達、Cd功能及防盜器的加裝原理與維護、維修電噴轎車、全車電路故障，使參訓學員在最短的時間內學會中、高級電噴汽車的全套維修技術。
就業方向
本專業畢業生可在各類汽車維修企業從事汽車發動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業務接待、汽車及配件銷售等工作
高職擴招，中職注冊入學

㈡ 汽車運用與維修專業是學什麼

汽車運用與維修專業是學:
1、汽車機械基礎、汽車業務管理、汽車電工電子、計算機應用
2、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電器構造與維修
3、汽車噴塗技術、汽車鈑金技術、
汽提升課程：
1、電控發動機構造與維修、電控底盤構造與維修、汽車檢測設備與使用
2、崗位模擬訓練、汽車駕訓
3、職業規劃等課程 以上就是汽修運用與維修所要學的專業。

㈢ 公務用車自查報告

2021公務用車自查報告範文（精選5篇）

時間一溜煙兒的走了，工作已經告一段落了，在工作開展的過程中，我們看到了好的，也看了到需要改進的地方，此時此刻我們需要寫一份自查報告了。自查報告怎麼寫才不會流於形式呢？以下是我幫大家整理的2021公務用車自查報告範文（精選5篇），希望對大家有所幫助。

公務用車自查報告1

為認真貫徹落實xx文件精神，我辦深入開展自查自糾，並建章立制狠抓落實。現就我辦規范公務用車的工作開展情況匯報如下：

一、加強領導，確保工作實效

加強領導，進一步提高思想認識，切實增強責任感和使命感，為確保工作有序推進，取得實效。洞並我辦主要領導，組織全辦領導幹部召開會議，傳達部署公務用車的有關紀律與納納跡要求，重點圍繞「登記自查情況、工作機構情況、長效機制建設情況、工作督導情況」進行自查，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，將關口前移，防微杜漸。

二、建章立制，強化日常監管

為確保公務用車運行規范有序，我辦制定了公務用車管理制度，公務用車的日常運行維護由辦公室統一調度，實行車輛定點停放、定點洗車、定點維修茄橡，嚴格執行公務用車油卡管理和贛通卡管理制度。對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，規范了司機職責，對司機進行年度目標管理考評，杜絕亂停亂放等違章現象，同時強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。

三、加強教育，營造良好氛圍

切實加強領導幹部隊伍的思想政治教育，增強領導幹部的法紀意識，尤其是對辦公室人員、專職司機的宣傳教育，正確引導輿論，使全體領導幹部充分認識違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從自身做起，從即刻做起，杜絕違規駕駛公車行為。同時，嚴明紀律，明確職責，一旦發現違規駕駛公車的行為，嚴肅處理。

公務用車自查報告2

一、加強組織領導

自開展專項整治工作以來，我局成立了超標配備公車及公車私用專項整治領導小組，局黨委書記、局長周定德任組長，袁湘麥、趙軍、劉軍輝、王倩、周建國、曹冬雲任副組長，王岳新、向紅平、屈平軍、曹建中、李純、劉朝霞、劉東方為成員。局辦公室負責公務用車問題專項治理具體工作。

二、認真開展自查活動

經自查，我局現有公務用車13台（含4個二級單位），其中湘d4jt99、湘da4869、湘d42975分別由南嶽高速公路協調辦、潭衡西高速公路協調辦及港航所購買並供其使用。無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況，購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整。但存在公車管理不嚴，管理不到位的情況。

三、切實制定整改措施

1、提高認識，加強教育

加強公務用車管理，規范領導幹部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導幹部廉潔自律規定的.需要。我局嚴格按照通知要求，組織幹部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律，並對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導幹部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，帶頭執行好公務用車的有關規定，為幹部職工做好榜樣。

2、加強管理，嚴格紀律

（1）嚴格按照上級有關規定，不超標准配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，不增改與汽車行駛無關的設備。

（2）在公務用車管理方面，制訂《XX縣交通運輸局公務用車管理制度》，要求車輛必須由辦公室統一管理，實行公務用車派車單制度；所有車輛除因公出差必須到外面過夜外，晚上一律要停放在局機關大院內；節假日、星期六、星期日無公事不得動用車輛，有公事必須由辦公室安排；車輛維修保養由辦公室安排，進行定點維修、保養，經費從嚴控制；油卡由辦公室管理，統一沖卡、加油；不設專職專車司機，只暫時指定4名同志為公車駕駛員。

（3）嚴格執行車輛駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅遊、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。

公務用車自查報告3

我局對本單位公務用車情況進了自查自糾，並對全體幹部職工嚴明了紀律要求，進一步規范了公務用車行為。現將有關情況報告如下：

一、加強組織領導，確保工作實效

本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局黨組書記、局長xxx任組長，局黨組副書記、直屬機關黨委書記xxx為副組長，局黨組成員、紀檢組長xxx等相關人員為成員的領導小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。

二、強化思想教育，增強法紀意識

組織黨員幹部認真傳達、學習了《市委辦公室、市政府辦公室關於進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關於進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》等文件精神和有關規定，進一步加強黨員幹部隊伍的思想政治教育，增強黨員幹部的法紀意識，充分認識到領導幹部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。

三、強化日常監管，扎實開展治理

為進一步規范我局公務用車，專門出台了《xx縣建設局公務用車管理規定》，按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，並強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，採取對外公布舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導幹部違規駕駛公車的監控環境。

公務用車自查報告4

一、基本情況

書院街道辦事處現有公務用車7輛，專用車輛1輛。

二、工作開展情況

（一）加強教育，提高認識

加強公務用車管理，規范領導幹部用車行為是加強黨風廉政建設行為和執行領導幹部廉潔自律規定的需要，也是維護黨賀政府形象的要求。我處按照有關規定，認真排查公務用車管理方面存在的不足，建立健全制度，並要求領導幹部充分認識加強公務用車管理，執行公務用車管理規定的必要性和重要性。

（二）領導重視，明確任務

我處建立了公車專項治理的工作機構和機制，成立了以街道黨工委副書記、辦事處主任張軼同志為組長、辦事處副主任趙眉同志為副組長，辦公室、城管科負責人為組員的公務用車問題專項治理工作自查核查領導小組，具體負責辦事處公務用車問題的自查核查相關工作，按時報送工作進展情況和工作總結。

（三）加強管理，嚴格自查核查

一是認真對公務車輛組織自查，並將自查情況按時報送區公務用車問題專項治理領導小組辦公室。我處嚴格按照車輛編制數配備公務車輛，沒有編制、超標准配備公務用車，沒有漏報和瞞報，沒有對車輛加裝豪華內飾，沒有違反規定借車、換車、轉送等問題。

二是嚴格按照登記表內容要求認真核實，逐車逐項登記信息。

三是對車輛運行費用情況進行了統計和公示。

四是加強了車輛使用規定，確保了無公車私用和違紀違法現象。

五是嚴格按照政府采購的要求執行了車輛維修和車輛定點加油規定。

三、下一步措施

（一）進一步加強公務用車管理。

加強公車使用教育，充分認識加強公車管理、加強公車使用教育，充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導幹部帶頭執行好公務用車的有關規定，為幹部職工做好表率作用。

（二）嚴格按照上級有關規定，不超編制、超標准配備公務用車，不豪華裝飾車輛。

嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修三定管理，繼續做好車輛派遣。明確車輛路線及使用時間。堅決杜絕公車私用參與旅遊、婚喪嫁娶、接送學生等與公務無關的事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，採取有效措施，努力降低消耗，節省車輛運行費用。

公務用車自查報告5

根據區紀委下發的《超標配備公車及公車私用專項整治方案》的要求，我局對本單位的公務及執法用車使用、管理、運行情況進行了自查，現將自查情況匯報如下：

一、加強公車使用管理。

我局對公務及執法用車使用管理高度重視，根據《市城管局的車輛管理規定》制定了《車輛管理使用規定》嚴格按照相關規定切實加強對公務及執法用車的使用管理。堅決落實紀委的規定實行車輛定點加油，限車號、限油品、限定額；定點在政府指定的有資質修理廠統一維修，統一結算；車輛手續全部齊備，保險及年審全部辦理。由辦公室分管車輛，落實日常組織協調工作，局主要領導親自督促指導，讓全體人員充分認識加強公務及執法用車管理、執行公務及執法用車規定的重要性。

二、提高公務及執法用車使用人的責任意識。

加強公務及執法用車使用管理，規范領導幹部的用車行為，不但是個人廉潔自律的體現，也關乎到整個單位的形象。我局專門召開了領導班子會議，出台了《車輛使用管理規定》，一再強調公務及執法用車使用人，在思想上要高度重視，在行為上要嚴格遵守，堅持實事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態度，嚴格遵守公務及執法用車管理制度，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。一旦發現未經報批的非公務用車情況，必依照有關管理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。局裡用車採取每台車定責任人使用，出了事就找該車的責任人，避免事後責任不清。

三、公務及執法用車的使用管理規范有序。

我局公務及執法用車的日常運行維護由辦公室負責，車輛的使用、維修保養規范有序。每個節假日之前都對車輛責任人進行提醒，除正常值班用車外，如有緊急任務的，也必須先向局主要領導請示批准方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執行公務及執法用車規定方面存在的問題和不足。一旦發現問題，及時查找原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現公車違法違紀現象。

四、公車資料登記、手續齊備。

我局安排指定辦公室對單位的車輛進行清理核實，將車輛信息登記造表，各台車輛相關手續全部歸檔。登記上報的信息真實、完整，不存在弄虛作假的現象。通過本次對全局車輛進行自查自糾和審查核實，掌握每輛車的情況，將每輛車的文件相關資料整理歸類，存檔保管。經自查，我局目前沒有發無公車私用和違法違紀現象。

五、進一步明確責任，加強制度建設。

我局將以本次開展公務及執法用車問題專項檢查工作為契機，結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規范車輛使用手續。下一步，由於城管體制改革的推進，城管下基層，實行屬地管理原則，我局執法車輛已經交付給各街道、鄉鎮城管隊使用，車輛管理責任也將一並移交給當地政府。

㈣ 汽車維修學哪個專業好

學汽修什麼專業好分析：
一、機械制圖、汽車材料與金屬加工、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、電控發動機構造與維修、汽車自動變速器構造與維修、汽車修理與檢測、汽車拆裝技能訓練、汽車車身與整車維護、汽車電氣設備構造與維修、汽車駕駛培訓等。
二、建議去學校實地考察一下：
1、看學校的品牌，選擇好品牌的汽修學校是選擇學校的重要因素，品牌是一種品質的象徵，代表了該汽修學校的綜合實力和素質。一般來說，品牌過硬的汽修職業學校，教學質量較有保證。
2、看學校的設備，因為汽修是技術類的，要靠大量的實踐操作，以及接觸更多的車型才能學好。
3、看學校的師資力量，對學生來說，訓練有素的教師是教育質量的保證。
4、看學校的實訓環境，選擇汽修職業學校學習，進入企業之前，學生擁有的汽修實戰經驗在求職過程中起著至關重要的作用。
5、看就業服務，學習結束後，能否提供良好的就業推薦服務，學生是否能夠實現"求學。求職一步到位"是選擇汽修學校不可忽視的一點。

㈤ 汽車應用與維修

本專業畢業生可在各逗雹類汽車維修企業從事汽車發動機維修、底盤維修、汽車電氣維修搏喊和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業務接待、汽車及配件銷售等工作
以上是此專業直接的對應工作，但是現實中遠遠不是這樣，這個專業屬於機械工程或者車輛工程范疇，你會系統的學習機械和汽車相關的專業知識，只是最後你的專業課是運用與維修，所以說機械和汽車類的崗位你都可以嘗試都有機會，比如你可以多學些制圖知識，向汽車設計方向發展，都是有可能的，目前汽車行業很火效益不錯，樓上說汽車系苦逼，可以理解，畢竟是做技術，
如果是培訓什麼的，那就是單一維修了
工資那就因人而異了，沒有最好專業只山銀帆有適合自己的
打字不易，如滿意，望採納。

㈥ 汽車運用與維修專業是學什麼

汽車運用與維修專業主要學機械基礎、機械制圖、汽車材料、汽車電工電子基礎、汽車概論、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修 汽車電氣設備構造與維修、汽車檢測、摩托車維修、汽車及配件營銷、汽車駕駛技術、計算機基礎等。
畢業後能從事汽車美容裝飾、修理、維護等汽車商務、技術和管理相關工作。

㈦ 汽車運用與維修主要學什麼

汽車運用與維修主要學：機械基礎、機械制圖、汽車材料、汽車電工電子基礎、汽車概論、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車電氣設備構造與維修、汽車檢測、摩托車維修、汽車及配件營銷、汽車駕駛技術、計算機基礎等。

汽車運用與維修專業應當具備以下知識和技能：

1、具有計算機基本操作能力。

2、具有本專業所必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識。

3、具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量。

4、具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能。

5、掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。

㈧ 畢業生就業創業工作自查報告

【篇一】畢業生就業創業工作自查報告

1、鼓勵小微型企業吸納就業

中小微型企業在新增崗位中當年招用畢業2年內高校畢業生，與其簽訂1年以上期限勞動合同並按規定繳納社會保險費的，可按每招用1名高校畢業生1000元的標准給予一次性新增就業補貼，同時可給予相應勞動合同期限的社會保險補貼。

在政策的支持下，地址、印刷兩家企業新吸納45名高校畢業生，並繳納了社會保險，人社局正在為企業辦理相應補貼手續。

2、鼓勵高校畢業生自助創業

高校畢業生在畢業2年內自主創業，初次領取營業執照並穩定經營6個月以上的，可給予每人5000元的一次性創業補助。對創業者初次創辦的小微型企業，創辦3年內租用經營場地和店鋪，可按照每年2000-3000元的標准給予不超過3年的場地租金補貼。

在政策的扶持下，已幫助等9名高校畢業生實現創業。

3、開發公益性崗位

人社局積極聯系企事業單位，開發保潔、保綠、協理員等崗位。鄉鎮勞動保障站新吸納了40名高校畢業生，並為他們繳納了工傷、醫療、養老三險。

4、積極宣傳，轉變高校畢業生擇業觀念

【篇二】畢業生就業創業工作自查報告

一、認真分析就業形勢

針對今年嚴峻的就業形勢，本著內抓教育、外拓市場、全員參與的原則和早起步、早准備、早動手的雀穗策略，我院積極有針對的拓寬就業途徑，千方百計提高就業率和就業質量。認真分析研究就業形勢，增強就業工作的針對性。為了切實增強畢業生就業工作的實效性，我院針對三個主要專業（族歲察財務管理、葯品經營與管理、汽車檢測與維修）方向學生就業市場進行了深入的調查研究，認真分析了畢業生就業面臨的壓力，同時找准做好就業工作的突破口，及時掌握學生就業信息。經過分析認為，2018年全省各高校畢業生人數比往年有較大幅度的增加，而就業崗位並未有明顯增多，但就這三個專業方向而言，中小城市及中小企業對人才的需求量卻持續攀升，市場對人才的選擇越來越趨於理性，重點還是考察學生的專業水平和實踐能力。

二、加強就業指導

為了適應學生就業的新形勢，提高學生就業能力，我院積極探索有效的就業指導工作途徑，立足於提高學生自身素質，培養學生適應工作的能力，增強學生社會責任感和團隊精神，指導學生應聘禮儀和技巧，切實把工作做到細處，

1、引導畢業生深入社會，了解社會，服務社會，自覺地在工作中運用。根據學生所學的專業知識，從指導學生畢業創作、畢業設計、舉辦職業道德講座等方面入手，積極培養學生理論聯系實際和分析問題、解決問題的能力，同時對學生進行職業道德教育，引導學生明確以什麼樣的精神狀態去面對社會的選擇，怎樣在社會中找准自己的位置，使學生牢固樹立愛崗敬業、吃苦耐勞的精神，保持踏實肯干、銳意進取的良好工作作風，取得了良好的效果，

2、鼓勵學生參軍、專升本，支持學生報考公務員等，拓展其他就業途徑，並組織老師有針對性的對報專升本的學生進行輔導，在一定程度上緩解了就業壓力。

三、做好就業服務

一是及時收集整理就業信息並發布。為了及時獲得相關信息，指定專人做好就業信息的收集、匯總和發布工作。我院20xx屆畢業生105人、20xx屆畢業生162人，兩屆畢業生合計人數為267人，為了讓每一名畢業生及時了解就業信息，通過學院組織小型招聘會多次，招聘單位幾十餘家，提供崗位40多個，通過招聘會達成意向100多人次。二是引導學生切實轉變就業觀念，鼓勵學生積極自主創業。關注的熱兆茄點和學校工作的重點，20xx屆以就業和社會需求為導向，不斷完善有利於畢業生就業的長效機制，貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府、省教育廳以及市教育局關於做好畢業生就業工作的政策和要求。一方面，積極拓寬畢業生就業門路，加強畢業生就業市場建設，另一方面，引導學生切實轉變就業觀念，鼓勵學生積極自主創業。三是專門召集了全體畢業班學生舉行了兩場專題就業說明會，學工處負責人還在會上作了2019年就業形勢分析和對策的報告，並部署了2019畢業生工作安排及就業有關工作安排。為學院2019年就業創業工作進一步理清了思路，明確了工作重點，提出了工作要求，為順利開展2019年畢業生就業工作奠定了良好基礎。

四、及時總結就業經驗

根據往屆畢業生就業工作經驗，今年我院畢業生工作有許多值得總結的經驗，一是畢業生就業工作離不開學院領導的大力支持和幫助。二是早准備、早計劃、早實施。我院畢業生就業指導、動員等工作在大二剛開學就已經開始展開。三是畢業生工作領導小組選拔任用了一批有能力、有工作熱情、有責任心、有積極性、樂意為同學服務的老師參與，從而有力保障了各項工作的順利開展。也能夠使在校生及早了解就業程序，看清就業形勢。四是針對今年就業現狀，結合我院專業特點，勇於開拓思路，把握我院畢業生受中小城市及中小企業歡迎的機會，將開拓就業市場的重心向生源地以及周邊靠攏，不但得到了畢業生的一致認可，同時也取得了良好的成效。截至目前，我院專科畢業生共260多人中，現就業人數160多人，自主創業或未就業100餘人，就業率達到60%以上。

五、存在不足和努力方向

一年來，學校的就業工作雖然取得了一定成績，但工作中仍有存在很多不足之處。

1、學校整體規劃和長遠思考不夠，內涵建設特色不突出，對學校發展缺乏整體規劃，辦學特色不突出，主要是受校園流動性強，不穩定因素存在問題，直接影響了教學質量的提高。雖然上級部門和學校班子對學校建設方案進行了多方探討，做了大量的前期考察工作，但軟硬體差、資金缺，新校區問題仍未得到落實，項目建設無法開展，制約了學校的發展壯大。面對新形勢，按照教育規劃，我校專業設置和專業建設還有一定差距。工作的創新意識不強，進取精神不夠，在解放思想，更新觀念上，工作方法和手段方面有所欠缺，改革意識有待繼續增強。

2、面對嚴峻的招生形勢，加上學校存在的特殊情況，學校招生人數逐年呈下滑狀態。主要方面是：上級部門對學校的招生方面沒有及時的拿出積極應對的措施和辦法，對招生工作出現的新情況、新問題前瞻性和預見性不強。我校2018年度的招生工作沒有達到預期的效果。

【篇三】畢業生就業創業工作自查報告

在這三個多月里我在佛山市三水進欣制線有限公司業務部里的實踐包括業務文員和業務助理的工作。雖然我是一個讀會計專業的學生，我沒有實踐會計上的工作，但是在這兩份工作中讓我學到的東西也挺豐富的，而且這兩份工作讓我有不同的感想。對於剛出來工作的我對工作上接觸到的事情都覺得很好奇的，因為學到的東西對於我來說也是新鮮的。在這三個多月裡面每周自己都有寫下自己的工作感想和記錄自己的思想變化，因此在工作周記上也看到自己努力的成果。

記得我是在20xx年2月1日來到佛山市三水進欣制線有限公司業務部上班，剛開始的時候我覺得的問題是人際關系的處理，也許自己剛從學校走出這個現實的社會，自己還很難去適應工作的環境，很難與陌生的同事進行溝通，因為覺得我們的想法和思想根本就不同，因此自己心裏面很自然地產生一種悲觀的情緒，感覺理想與現實相差太遠了。另外還有一個感想就是，其實現在這個社會上的人都看不起大學生，覺得大學生自高自大，自以為是，對工作的適應能力是比較弱。

其實剛開始的時候自己也有這么一個想法，我會覺得自己讀完大學出來了，工作上的事情對於自己來說應該是不成問題的，但當自己真正出來工作的那一刻才知道原來自己什麼也不懂，那一刻才知道當初自己在學校裡面學到的東西在工作上根本就用不上，當自己第一次面對一件事情不懂去處理的時候，自己也發現原來這個社會很現實，別人不會因為你是剛出來工作什麼都不懂而去體諒你和同情你。工作三個多月了，工作上的酸甜苦辣自己也嘗過了，同時自己也承受過很多工作上的委屈，在最無助的時候也偷偷地哭過，從眼淚掉下的那一刻知道原來自己還沒有適應這個社會，自己還不夠堅強。

在工作上很多事情都是靠自己去摸索，工作也是靠自己去總結方法，學習上有學習上的方法，其實工作也有工作上的方法，方法好不好很自然地反映出自己工作效率高不高。還有工作之後體會到一樣東西，在工作上也要學會保護自己，因為在這個社會上很多人只會看你做事的結果，有時候就算你花了很多心血和精力放在某件事情上面，可是到最後沒有結果的話別人也不會去同情你做這件事情所付出的精力。其實工作遇到不順心的事情也在所難免，因為人的一生也不可能一帆風順的，所以自己的心態是很重要的。

雖然做了業助之後自己受到過很多委屈，而且遇到過很多不順心的事情，但是我也沒有後悔過當初選擇了這份工作，因為我做了業助之後我學到的東西是做文員時候學不到的，而且自己學會了怎樣與客戶去溝通，自己學會了怎樣去處理一些事情，工作一直以來我對自己的工作表現也是挺滿意的，現在慢慢地覺得自己的付出是有回報的。

胡主任拜訪客戶回來之後，我簽了一份業務幹部回訪客戶的報告表，我看到台威對我工作的評語的時候，我心裏面是非常欣慰的，因為今天我才真正地體會到自己的工作態度是如何別人是看得出來的，雖然別人沒有說出來，其實別人的心裏面也是認同的，因為我覺得自己是一個很有責任心的人，我會站在客戶的方面上去考慮問題，我也會用一種體諒的心情去對待我的客戶，我覺得自己對每一家客戶都很盡心盡力，因為我體會到出來打工的心情，大家合作愉快也是一件很幸福的事情。所以每逢客戶和我說他們的難處的時候我都很用心去跟蹤一下生產，我會很盡力去做好這件事情，因為我知道客戶也有他自己的難處，同時很需要我們的配合。

現在工作之後，自己真正地體會到一個團體的團結性真的很重要，一個團體的合作好不好直接就影響了我們的工作效率，說大方面一點的，例如我們和客戶一起合作也是一樣，大家都互相幫助，互相體諒的話，大家工作起來也很開心，從而覺得工作也是一件很幸福的事情，間接能達到我們雙方想要的利益。因此在辦公室裡面，我也很喜歡一種團結的氣氛和相處和睦的工作環境。

雖然我是一位學會計專業的大學生，但是我剛出來做的第一份工作就不是做會計，直到現在我已經發現自己對會計上的知識遺忘得很七七八八了，其實自己心裏面覺得有點遺憾，感覺白費了三年的大學生涯。從走出校門口開始找工作的那段時期，自己的內心其實挺沮喪的，因為我們是即將畢業的大學生，沒有工作經驗，對於工作上的流程一竅不通，而企業招人的要求是要有工作經驗的，對於我們一點工作經驗都沒有的大學生來說是一種折磨，是一種打擊。記得那時候自己也挺灰心的，找工作的時候也遇到很多不開心的事情，自己很想找到一份理想的工作，可是理想與現實總是相差很遠。找工作中體會到社會的現實，自己不得不放低自己的要求，那時候已經覺得能有一份工作已經是一件很幸福的事情，放寒假的時候其實也是挺煩的，因為每天都要煩找工作的事情，心裏面總是為找工作的事情憂心，總是忐忑不安，找工作的時候自己也下了很大的決心，如果不能如自己所願的，不是會計上的工作自己也要去嘗試，當同學和我說三水進欣這里招人的時候，自己也考慮了很久，經過半天的思想斗爭自己終於決定了來面試，面試很順利，一次就通過了，可是當時自己的心情並沒有覺得開心，更多的是一種迷惘，因為覺得自己還是一隻迷了路和小羊羔，不知道前路在何方？

工作之後發現其實從事每一份工作也有它的價值所在，其實最重要還是看一下自己的心態是怎樣的，我自己呢？因為我覺得自己是一位即將畢業沒有資本的大學生，感覺找到一份工作對於自己來說也是一件挺幸福的事情，記得大三第一學期末還沒有考試的時候，我們個個都忙著找工作，因為心裡總是擔心自己找不到工作，當時面試對於我們來說也是一件非常重要的事情，因此我們都會上網去查一些關於面試注意的問題，盡量讓考官留下好的印象，這樣對自己出來找工作也有幫助。可是當自己出來工作之後，對面試這個問題對於自己來說已經沒有多大的意義了，因為覺得自己出來工作之後見識到的東西也多了很多了，同時覺得自己的視野也開拓了很多了，對自己增加了很多自信。

在學校的時候對於傳真機、復印機、列印機、掃描機的使用不太懂，出來工作後記得自己第一次使用傳真機的時候覺得挺新鮮的，因為是自己第一次去接觸這個機器。現在做了業助之後遇到的事情也是挺多的，自然對這些機器的使用越來熟悉。還有自己懂昨該怎樣去受訂客戶的訂單，遇到疑惑的時候自己怎樣與客戶進行溝通，自己怎樣安排備貨的事情，自己怎樣去安排送貨的事情，遇到一些特殊的事情自己又該怎樣去靈活處理，所以自己也慢慢覺得當時讀書時候的煩惱根本算不上煩惱，工作上學到的東西才是最重要的，其實讀書時候只是一個醞釀個人素質的過程，看自己怎樣把學校里學到的東西更好地運用到工作上面來。其實工作實踐對於一個人來說是非常重要的，工作之後可以讓自己的思想和行為發生一個很大的轉變，從而自己的人生觀和價值觀都有所改變。

工作之後自己嘗試過與客戶出去吃飯，當時直到現在我自己也不知道該怎樣去應酬，同時也不知道自己在那種情景下該說些什麼話，這些事情我還不太懂。第一次喝白酒去應酬的時候，自己心裏面是多麼的不喜歡，可是就算自己有多麼討厭去喝酒，多麼討厭去應酬，但生活就是這樣子，很多時候是自己要學會適應這個社會，適者生存，而不是社會去適應你，因此工作是殘酷的。

接下來我想談談我的工作環境，其實一直以來我覺得我們業務部的氣氛顯得有點壓抑，也許業助本身這份工作就附帶著很大的壓力，我進來三個多月以來，部門辭職的同事也挺多的，有時候自己的情緒也很容易被身邊的環境所影響，記得剛進來的時候我自己也經常埋怨公司的管理不善導致員工流量大，但是到了現在我慢慢改變了觀念，我覺得自己的心態才是最重要的，每份工作也有它好的方面，每份工作也有它不好的方面，其實一個人對工作的適應強弱也見證著自己的成果，剛開始的時候由於自己真的不太適應這份工作的環境，在最無助的時候我自己也想過辭職，自己的心情總是在堅持與放棄之間徘徊著，一直以來我都很用心地去鼓勵自己要堅持下去，時間會見證著自己的成長的，時間一天一天過去，每天都看到自己進步一點點，做久了自己也慢慢去適應這份工作了，雖然我們部門辭職的同事持續不斷，但是現在對自己的影響也不大了，因為我覺得做好自己的工作才是最重要的，能夠調節好自己的心態才是最棒的。

記得我剛開始接單接的是台威，湘威和印尼台威，其中台威和湘威的采購都是同一個人衡先生，其實剛開始做的時候是很不開心的，由於很多種因素集中在一起，因為一方面我們公司經常換業助的原因使衡先生感到不滿意，剛開始的時候他也不滿意我去接台威的單，所以剛開始的時候他對我的態度很不好，其實我自己的內心覺得挺難過的，因為他每次和我聯系的時候都是追我要車線，由於剛開始做接單，很多接單的流程也不太清楚，工作上也不是很順心，他每次都追問我沒有按交期交貨的事情，當時自己又不是很清楚，因為是以前的事情我根本就不清楚，所以前段時間也挺難過的，雖然剛開始的時候他對我的態度不太好，但是我一直以來都很盡心去做好這份工作，我的付出也許衡先生也看得出來了，每次他叫我做的事情我都很盡我能力去完成，直到我們科長告訴我，衡先生稱贊我進步了，當時我內心感到挺欣慰的，現在衡先生也開始鼓勵我了，因此我自己也慢慢有了動力，工作上的壓力一直都存在，可是當自己知道自己的付出是有回報的，自己對工作的心態也慢慢發生轉變了。

現在我覺得自己的工作也越來越順心了，同時自己也越來越用心去做好這份工作，工作之後覺得自己的學歷高低是次要的，因為就算你是一位大學生還是一位中專生，其實我們的待遇是同等的，所以我覺得工作能力的強弱才是最重要的。雖然自己是一位大學生，但是現在我覺得自己也沒有什麼大不了，其實剛出來自己連一個工作經驗豐富的學歷低的人都不如，自己什麼也要從零開始，什麼也要從頭開始學習，因此現在很想把自己的心態調整好，把工作當作是一份快樂。

工作之後覺得時間過得比在學校里的時候快很多，因為每天的工作都很忙碌，每天都加班加點地工作，過得挺充實的，由於剛出來工作對工作的環境和工作上的作息時間不太習慣，覺得挺辛苦的。感覺工作的生活就像「地獄」，大學的生活就像「天堂」，所以心裏面的對比挺大的。時間一天一天過去，自己也慢慢習慣了工作上的生活，慢慢體會到工作上的快樂，與同事的相處一天比一天好，工作一天比一天熟悉，一天比一天成長。

㈨ 職業學校自查報告

關於職業學校自查報告（精選5篇）

忙碌而又充實的工作在時間的催促下告一段落了，回顧這段時間的工作，取得了成績，也存在著問題，是時候好好地記錄在自查報告中。但是你知道怎樣才能寫的好嗎？以下是我幫大家整理的關於職業學校自查報告（精選5篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

職業學校自查報告1

一年來，我校在楊明久校長的正確領導下，在市教育局、特別是在局職教處的高度重視、熱情關懷和直接指導下，堅持以人為本，科學發展，以辦學生滿意、家長滿意、社會滿意的職業教育為工作出發點和落腳點，創新管理、開拓奮進，取得了良好的辦學業績和社會效益。現將有關情況報告如下：

一、 學校概況

安陸工校自20xx年創辦以來，先後被湖北省教育廳、孝感市教育局、安陸市教育局評為「省級重點專業學校」、「招生先進單位」、「學生管理先進單位」等榮譽稱號。學校佔地面積15790平方米，建築面積7789平方米。喊神學校現有教職工49人，專任教師26人，外聘教師12人，後勤人員11人，其中雙師型教師17人，專任教師具有本科學歷以上的20人。在各級領導的大力支持下，我校20xx年完成了 人的招生任務。目前，我校開辦了農村機械使用與維護、農村經濟管理和汽車運用與維護三個專業。在過去的一年，我校切實加強常規管理，高大山度重視教育教學質量，得到了學生及其家長的充分肯定，同時也收到了良好的社會效益。

二、主要成績

（一）辦學方向日趨明確

1、辦學思路日趨清晰。我校制定了《辦學章程》、《十年發展規劃》。20xx年1月，我校與安陸中等職業技術學校簽訂了聯合辦學協議書，20xx年1月我校又與陝西紫陽職教中心簽訂了聯合辦學協議書。在未來的幾年內，我校還將陸續與其他學校聯合辦學，學校規模逐漸擴大，辦學思路日趨明晰。我校以「改善辦學條件，提高教學質量，深化課程改革，促進持續發展」辦學宗旨，以「平民教育平民辦，辦好教育為平民」為教育目標，以就業為導向、以中高職對接為目標、以培養高素質勞動者和技能型人才為出發點，以技能高考為落腳點，多管齊下，精心打造職業教育品牌，辦人民滿意教育。

2、辦學行為日趨規范。我校始終堅持規范辦學、依法辦學的基本原則，辦學事項嚴格履行報批、審核或備案手續；嚴格遵守請示報告制度；開學、放假時間嚴格按照國家和上級教育主管部門的要求，確保學生學時得到保證；學生的專業、課程設置和教材選用符合有關規定；招生計劃、招生廣告及落實情況始終與市教育局保持一致；不搞違規收費或變相亂收費；上級主管部門、職教處布置的各項工作能按時完成，不打折扣。

（二）辦學條件逐年改善

1、計算機達到每個學生一台。

我校以「改善辦學條件、促進持續發展」為宗旨，20xx年我校又投資80多萬，添置教學設備。目前，我校擁有計算機800台，達到每生一台計算機，教師用計算機40台，伺服器10台，投影儀12台，視頻展台2台，建成11個多功能教室，實現了多媒體教學、計算機操作、上網、看電視、電子閱覽、網路教學等綜合功能，並建有學校網站，可供社會各界人士隨時了解我校基本情況。 除此之外，我校機械加工、數控車床達40多台，平均每3人一台，電子實習儀器和設備120套，汽車維修設備一應俱全，可供50多人隨時實習。

2、圖書資料與借閱使用方便。我校圖書館藏書量遠超出生鄭仿虧均圖書量20冊以上、報刊雜志20種以上，供學生自願借閱。學生閱讀、查閱、借書的頻率很高，借閱使用非常方便。

3、校外實習基地得到有效利用。20xx，為適應學校發展需要，更好地為學生在校外實習實踐服務，我校又開拓了新的實習基地：廣東惠州住店電裝有限公司，東莞日精電子有限公司，深圳艾迪斯電子有限公司，可同時滿足400人實習。

4、師資結構日趨合理。學校辦公室建立了日常教師招聘、培訓、使用、考核、考評、獎懲、辭退的人事管理制度。教師應聘嚴格實行自願申請、雙向選擇、擇優錄取、優勝劣汰的原則進行。目前我校有專兼職教師 38人，師生比為1：17（不超過1：20）；專任教師26人的學歷全部在專科以上，專業課教師占專任教師的比例不低於50%，所有教職員工與學校均簽有勞動合同，並建立了勞動人事檔案。

（三）學校管理嚴格規范

1、管理機制逐步健全。一是決策機構健全。學校成立了以楊明久為校長的校務委員會，校委會班子務真求實，團結協作。二是管理機構健全。學校現有黨支部、團委會和學生會組織，校委會下設有辦公室、德育處、教務處、教研處、後勤處，並根據學校工作要求、明確了各自的工作職責，所有工作人員都能各司其職、發揮作用。三是規章制度健全。學校各項規章制度齊全、規范，學校和各部門每學期都有工作計劃、總結，每周全校有例會、工作有部署、會議有記錄。四是考核評價健全。學校一室四處部門工作職責明確，考核制度科學合理。班主任、教學工作一周一次考核考評、每周五召開全校教職員工例會進行獎懲兌現。

2、隊伍建設穩健有序。一是學校領導班子團結、務實、勤政、高效，業務素質、管理能力、領導藝術穩步提升。二是師資隊伍相對穩定，教師權益待遇有保障、培訓提高有措施、結構調整有計劃、人才培養有目標，近年來教師穩定率達到了95%。

3、教學管理科學合理。

①、認真抓好常規教學的五個環節：

「備課、上課、批改作業、輔導、考試」，教務處每個月都進行一次常規教學檢查，從備課教學進度、上課紀律、批改作業、考試、坐班、聽課評課等方面細致檢查，可作有記錄，納入每個月的教師量化考核，與教師工資掛鉤。

②、深化課程改革，全面落實中職教育體系。學校專門成立了四個教研小組，並由教學經驗豐富的骨幹教師擔任組長，經常開展公開課、示範課、揣摩課、互評互議，提高教師專業水平。在教學教研中，學校重點抓每位教師都要會使用多媒體教學，並且開拓創新，摒棄傳統教學模式「教—學—做」，提倡「做—學—教」，也就是學生畢業後要學會做什麼，學什麼，教師就教什麼，真正做到了學以致用，適應企業，適應崗位。

③、狠抓教師量化考核的落實，教務處每個月進行一次教學常規檢查，開一次教師例會，開一次學督會，進行一次學生評教活動，進行一次教師互評，統統納入教師量化考核，並且把每節課餘2—5元進行活動。這一舉措施促進了教育教學良性發展，教學質量做到了顯著提高。

職業學校自查報告2

為了進一步加強師德師風建設，切實解決我校師德師風建設中存在的一些問題，構建師德師風建設的長效機制，宣傳和發揚優秀教師的先進事跡，做到好事有人誇，壞事有人抓的良好氛圍，根據浙江省教育廳和市、區教育局關於做好中小學教師20xx年師德專題培訓的通知精神，結合學校的實際情況，學校開展了切實有效的師德師風建設，現將有關情況匯報如下：

一、 建立了符合職校特色的師德師風規章制度

全校教職工根據學校的規章制度切實履行本職工作，為人師表、教書育人、無私奉獻，體現了良好的師德師風，具體表現為：

1、德育首位，體現良好師德。

學校自1983年建校以來，歷任校長（四任）都非常重視教師的師德教育，也非常重視對學生的德育教育。他們雖採用不同的方法，但取得了同樣的教育效果，培養的老師和學生均非常優秀，從學校調出的林彬、林國紅、葉劍勇、牟宣林等均在黃岩的教育界有一定的'影響力，近幾年調到一職校的老師，他們普遍反映二職校的老師會吃苦耐勞、無怨言、做事踏實，同時二職校（農技校）畢業的學生在各行各業也作出了不錯的成績，有相當部分畢業生的資產規模超過千萬元甚至上億。具體做法：

①樹立勞動觀念，培養師生的吃苦耐勞的精神品質，從八、九十年代師生共同種柑橘、實用菌、飼養動物到現在的師生一起進行績效檢查、學生晚上的自主管理。

②通過一系列的校園文化活動，體現尊師愛生的高尚品德。每年固定開展的校園文化活動有全校元旦文娛匯演、紅五月藝術節、國慶大合唱、校園吉尼斯活動等，這些活動全校師生一起參與，通過活動增進了師生的友誼，陶冶了師生的情操，體現尊師愛生的高尚品德。

③通過課堂、課余的談話溝通活動，體現人的價值觀、世界觀。如學校實行的德育導師制、全員德育活動等。

④通過大規模課外活動，體現師生各項潛能的充分發揮。

⑤通過三駕馬車，體現學生的自我管理、培養學生的管理能力。

2、教學主位，培養高尚師德。

職業學校的課堂教學要注重學生的個性發展，強調學生的動手能力培養，通過一系列的教學手段、教學方法及採用先進的教學理念，摒棄普高的題海戰術，把學生從死讀書中解放出來，讓學生在課堂上動起來、講起來、做起來、討論起來，甚至把課堂交給學生，讓學生組織講解，這樣就活躍了課堂氣氛。學校這幾年採用的項目教學法、實踐教學法、生本教學法，以後我們要向模擬教學等先進的教學方法邁進，要不斷學習和應用先進的教學理念。教師沒有學習精神，沒有高尚的師德是行不通的。

3、活動本位，陶冶情操。

學校或學校工會經常組織全校教職工積極參加各項有益的活動，培養教職工的團隊意識、集體觀念和主人翁的責任感，通過一系列活動，陶冶教職工的情操。如學校規定全校教師一月一活動（趣味、體育、健身），每年一次的慈善一日捐活動，每學期一次的美化辦公室評比，積極參加師德知識競賽等。

學校通過德育、教學、活動等一系列的規章制度，規范了教師的行為，我校教師從未有體罰和變相體罰、歧視學生，對學生使用威脅性、侮辱性的語言和動作，從未接受過學生家長的禮品、禮金，沒有有償家教或補課，沒有推銷或強制銷售教輔材料。

學校具體的規章制度有：教師手冊、教師百分考核、德育導師制等等。

二、師德師風的培訓情況

同時，每學年開學時，學校召集各部門對新分配和新調入的教師進行學校規章制度、學校的實際情況、學校的招生情況和生源情況、學校採用的教學手段和教學方法等進行詳細的解讀，為新教師迅速進入工作狀態作好充分的准備。每學期開學時，學校德育部門召開班主任會議，對班主任進行上崗培訓，著重介紹班級管理的方法和手段，同時要求班主任具有高尚的道德情操，一切為了學生成長的教育理念，要有奉獻精神。

三、師德師風的監督情況及獎懲情況

對師德師風的獎懲情況，學校工會和辦公室對涌現出來的師德先進分子、師德優秀典型及時加以宣傳和表彰，製造輿論導向，引導全校教師學習先進，同時學校把教師的師德表現作為其本人的業績考核、職稱評審、崗位聘用、評優獎勵的首要內容，對師德考核不合格的教師實行一票否決。但學校到目前為止，沒有行使過一票否決權，這說明了全校教師師德的高尚。

四、取得的成績和存在的不足之處

通過多年來我校師德師風的建設，涌現了一大批師德高尚、為人師表、以身作則的優秀教師，這是我校的一支強大的力量，他們用自己崇高的理想、堅定的信念、高尚的情操、模範的行為潛移默化地去感染學生、陶冶學生，使學生有純正的心靈。我校的陳名莉老師，她20xx年被評為區師德先進個人，她默默無聞的工作，腳踏實地，任勞任怨，用高尚的心靈去感染

學生，使原先全區中考成績最差的烹飪旅遊班成為現在在台州各大酒店有知名度的廚師及骨幹人員，再如我校的劉璟老師，她用自己感人的事跡，辛勤的勞作，使她所帶的班級在學校、區的各類比賽中屢次獲獎，她本人在xx年區師德演講比賽中獲二等獎。

雖然我校師德師風教育每年以不同的形式在進行，但資料的積累、先進事跡的及時宣傳及表彰，師德和師風的監督和查處力度等方面有待於進一步提高。

職業學校自查報告3

實習是中職教育人才培養的重要環節，是實現人才培養模式改革創新的重要途徑。為規范學校學生實習工作，維護實習學生、學校和實習單位的合法權益，提高技能型人才培養質量，學校開展學生實習工作自查報告：

一、學生實習符合《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國職業教育法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國勞動合同法》和《中華人民共和國安全生產法》等法律法規。

二、學校依據相關法律法規制定了具體的管理辦法、實習學生安全管理規定及突發事件應急預案等管理規范等。

三、學校和實習單位建立了實習指導教師制度，選派思想品德好、經驗豐富的教學或技術人員擔任實習指導教師，全程指導和管理學生實習。其中我校2014級學生632人全部安排頂崗實習，實習單位有xx本地的新億源汽修公司，xx市平越驛站酒店、xx市雄鷹電腦公司，省外的環鴻科技有限公司等4家企業。並對口安排我校汽車運用與維修專業、酒店服務與管理、計算機應用、數控技術應用4個專業學生的實習。對口實習率達86、5%。95%的學生實習待遇在3000元/ 月/人以上。

四、實習前，學校、實習單位、學生簽訂正規實習協議，明確各自責任、權利和義務。實習協議有學校、實習單位蓋章和學生本人及家長簽字。學校、實習單位和學生本人三方各執一份。

五、學校和實習單位結合實習的專業（崗位）特點和內容共同做好實習期間的教育教學工作，加強安全生產教育、職業技能教育和職業素養教育。

六、學校和實習單位為學生提供安全健康的實習環境和

職業學校自查報告4

為加強中職學生國家助學金管理力度，確保家庭經濟困難學生資助工作順利開展實施，我校嚴格按照上級主管部門的規定認真組織實施，確保了每位應享受助學金的同學按時足額領取。根據《湖北省審計廳關於審計湖北省農業廣播電視學校2008至2010年助學金專項資金的通知》的精神，我校對學生資助工作情況進行檢查，現將自查情況匯報如下：

一、 加強組織領導

為切實做好此項工作，學校成立了以校長為組長，分管教學管理的副校長為副組長，財務科負責人為成員的國家助學金工作小組，另設立國家助學金工作辦公室，安排工作人員3名，其中專職工作人員1人，兼職工作人員2人，計算機、檔案櫃等辦公設施齊全。

二、大力宣傳國家政策，使惠民政策深入人心

為使這項惠民工程深入人心，學校努力加大宣傳力度，在錄取新生時，將《國家助學金申請表》錄取通知書一並發給學生，要求學生如實填寫。新生到校後，為新生發放國家助學金具體實施辦法，安排班主任老師主動與家長聯系，解釋國家助學金政策。

三、建立健全管理體系，規范工作流程

（1）以班級為單位，由班主任老師負責接收本班級學生填報的《國家助學金申請表》，並按相關政策規定予以初審；

（2）各班級班主任組織對本班級進行相關信息採集，匯總相關相關材料，將初審結果和相關材料一並送交學校助學金管理辦公室進行復審；

（3）學校助學金管理辦公室對資助學生申請進行復審，並組織對學生信息匯總核對。

（4）將經資助系統審核通過的學生名單在校內進行不少於7個工作日的公示；

（5）公示期間，接受學生咨詢和反饋，所有情況均予以詳細登記，並及時予以調整修正；

（6）為符合條件學生辦理銀行儲蓄卡，以班級為單位，按時、足額將國家助學金發放到學生手中。

四、資金落實情況

我校2008年享受資助208人、2009年168人，2010年109人（暫沒辦理IC卡資助還沒到位）其中2009年學生並享受除生活費外還享受了一個學期的學費補貼。從2008年至今國家撥發給我校學生的助學金已全部落實發放到位。

五、國家助學金發放管理情況

學校實行法人代表負責、助學金管理辦公室負責日常工作、上級領導監督、受助學生簽字的工作制度，校長為第一責任人。學校負責為每位受助學生分別辦理銀行儲蓄卡，並為學生免除儲蓄卡成本費和第一年年費，及時將國家助學金發放到學生手中，受助學生在助學金發放表上簽字。學校國家助學金管理辦公室建立專門檔案，將學生申請表、受理結果、資金發放等有關憑證和工作情況分年度建檔備查。

自開展國家助學金工作以來，我校認真核實每位學生的申請，詳實核對信息，核對受助學生人數，從未有過弄虛作假、套取財政專項資金或擠占、挪用、滯留國家助學金的情況，學校從未發生以實物或服務等形式，抵頂或扣減國家助學金行為。

我校以上自查也還存在很多不足，請上級領導給予指正，以便於我們進一步提高，更加完善的做好國家對中職生的資助這一神聖的工作。

專此報告。

職業學校自查報告5

根據並教教財[20xx] 4號《關於對各縣教育局、普通高等學校、中等職業學校和普通高中學校獎助學金問題專項整治自查自糾工作的通知》的要求，我校認真對20xx、20xx年助學金工作進行了嚴格、細致的自查的，現將自查情況匯報如下。

一、 程序規范 組織得力

我校在校助學金工作領導小組的帶領下，認真、嚴肅對待本次檢查工作，收到通知認真學習並開展了自查自糾。

二、資金管理規范

國家助學金政策體現了國家對學校關心和支持，體現了教育公平。我校每年都要對此項工作進行深入宣傳，召開全體班主任會議，認真傳達、深入領會文件精神。並要求各班組織全體學生認真學習文件，將我校國家助學金申請條件印發到各班，各班進行認真學習並在班內張貼，學生知曉率達100%。在受助學生的評選工作方面，我們也通過一系列嚴格的程序，保證評審過程公平、公正、公開。

三、檔案管理規范

通過建立貧困學生信息檔案，加強資助項目的統計管理，合理配置資助資金，確保真正家庭經濟困難學生享受到國家、學校的各項資助政策。

四、評審工作規范

每年我們受助學生都是嚴格按照規定的20%的比例，計算出評選人數，再按照各班的人數統一進行名額分配。我校十分重視評選的公開、透明，整個評選程序都在同學們的參與下完成，為此，我們要求各班成立由班主任、學生幹部組成的助學金評選小組，根據學校制定的《陽曲一中助學金實施方案》文件的要求進行評選，評選出名單後在班級里進行一周的公示，所有學生簽字同意後，報政教處國家助學金工作領導辦公室進行審核、公示一周，無異議後再將受助學生名單上報學校助學金管理辦公室。整個評選程序完全向學生公開，杜絕了暗箱操作、人為分配的問題。

五、資金到位 按時發放

對審批通過的學生，學校為學生按照要求辦理相關發放手續。為享受國家助學金學生辦理了銀行卡，按時將國家助學金打入卡內，全部資助經費的領取都要求學生簽字確認。各項資助資金在「公開、公正、公平」的原則下科學合理使用、足額發放，從未出現拖延。

六、存在問題 積極整改

由於我校受助學生人數多、信息量大，學生辦理銀行卡由於無身份證，只能辦理臨時身份證後再辦理銀行卡，使得工作效率受到一定影響。

通過嚴格自查，我校在國家助學金評比和發放等方面，無違規違紀現象。今後我校將進一步強化依法辦學意識，健全各項管理制度，推進校務公開、辦事公開，嚴格規范辦學行為，依法維護學生利益，確保我校持續健康發展。

㈩ 汽車檢測與維修技術個人總結範文

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全，機械安全，多需要汽車檢測與維修技術人員去時時刻刻高度重視。下面我給大家帶來的是汽車檢測與維修技術 個人 總結 範文 四篇，歡迎大家閱讀參考!

汽車檢測與維修技術個人總結範文1

20年，我 畢業 與學院，公司內燃機製造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛 修理 的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報，不足之處，敬請指出!

一、書山有路，技海無涯

到維修製造中心後，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐 經驗 不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的「牛勁」，努力為自己「加油充電」。我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的「研究所」。工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修製造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

二、勇於攻堅，難題

我用自己聰明才乾和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修製造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。今年四月份，維修製造中心通知我有一台車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量後判斷：「倒檔齒箍打滑」故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以後發現倒檔上採用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換後，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

三、 愛崗敬業 ，熱情服務

「站著做人，跪著服務」是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足;制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足;制動鼓與制動蹄片間隙不合適;制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，並虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，採取由淺人深，先易後難的 方法 進行拆檢。

我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標准。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火後檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標准規定值。檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭後裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然後把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發動機起動後，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據踏下制動踏板後氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板後，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好後，再適當調整排風閥，然後我又把後車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。並且檢查前後四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15～35mm，後輪推桿行程應為20～40mm。

不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨後轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，並且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新後，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

四、加強修養，向黨靠攏

俗話說：「活到老，學到老」。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習 法律知識 ;愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。

汽車檢測與維修技術個人總結範文2

緊張的***年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標准要求自己，做了很多工作，現將一年來的 工作總結

一.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治 文化 素質和業務水平。

在20年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了X，並按照要求來做人做事，並及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

二.工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。

2、根據行業的精神，我配合其他技術員做好工作，並把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調整到位，確保任務成功，保證維修質量。

3、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的棘手情況，進行分析採取糾正 措施 ，寫出糾正措施 報告 。

三.認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格後方可獨立上崗。始終給職工敲響警鍾，增強職工在工作中的責任感。

20年 工作計劃 ：新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導工作。

4、加強工作事故的處理和預防措施，提高可預見性防範。做好不合格品的控制，採取糾正措施。

5、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。

汽車檢測與維修技術個人總結範文3

時光如梭!轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關於汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現對工作總結如下：

一、工作匯報

自工作以來，在投入新的工作環境後，我有了新的工作——汽車維修工，我認真的完成工作，積極的思考問題，向車間同事及車間領導的學習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜症的排除，對汽車有了大深層次的認識和了解，汽車是一個很復雜的機械，有各種大小不同上千個零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車的構造和原理，才能做好維修，我努力學習維修方面的知識，使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作，此外由於剛到新的工作環境，無論從維修能力，還是從思想上都存在許多的不足。

在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態度端正。從而，對我的發展打下了良好的基礎。

二、工作感想

踏入新的工作崗位後，經過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對於工作，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態度是最重要的，因為態度決定一切。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。

三、工作目標

在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。

在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡朴的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

今後我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的 規章制度 ，做好本職工作。

汽車檢測與維修技術個人總結範文4

年已經過去，在這一年裡我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。一年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為明年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在年，作為一員機修工，我在思想上嚴於律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小夥子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。

年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以後的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。

但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料(material)學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。

年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。後面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習， 領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，於同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。

明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出台新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰， 出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。

在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例， 安全生產 ，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成年的全年工作。

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