汽車維修安全知識培訓視頻
1. 汽修知識
1、《汽車維修技術基礎》 作者： 彭加山 價格35元
出 版 社： 北京理工大學出版社
出版時間： 2010-1-1
目錄
第一章 汽車常用材料
第一節 金屬材料
第二節 非金屬材料
第三節 運行材料
第二章 機械維修基礎
第一節 機械常識
第二節 常用維修工具
第三節 常用量具、卡具
第四節 常用維修設備
第五節 鉗工技能
第三章 電氣維修基礎
第一節 電工基礎
第二節 常用電路元件
第三節 萬用表的結構與使用
第四節 電路元件的基本測量
第五節 蓄電池的結構與使用
第六節 汽車電路圖用符號
第七節 汽車電路圖的類型、繪制原則與識讀方法
第八節 汽車電氣設備維修的原則和方法
第四章 液壓維修基礎
第一節 液壓傳動概述
第二節 液壓元件
第三節 液壓基本迴路
第四節 液壓系統圖的分析與識讀
第五章 汽車維修基礎
第一節 汽車維修常用工段、工藝設備及專用工具
第二節 汽車維修工藝組織
第三節 汽車維修的技術要求和安全規則
第四節 汽車零件的修復方法
第五節 汽車的總拆裝與檢驗
參考文獻
2、《新編汽車維修速成圖解》價格18元
作 者： 李春亮 主編
出 版 社： 江蘇科學技術出版社
目錄
第一章 概述
一、汽車維修的概念
二、汽車維修的原則
三、汽車維修的分級
四、汽車維修技術標准
第二章 汽車維修基本知識
第一節 汽車維修技術要求和安全規程
第二節 汽車維修常用工具及量具
第三節 汽車零件圖識讀基本知識
第四節 汽車電路圖識讀基本知識
第三章 發動機維修
第一節 機體組件的維修
第二節 曲柄連桿機構的維修
第三節 配氣機構的維修
第四節 冷卻系的維修
第五節 潤滑系的維修
第六節 燃油供給系統的維修
第七節點火系的維修
第四章 底盤維修
第一節 離合器的維修
第二節 變速器的維修
第三節 萬向傳動裝置的維修
第四節 驅動橋的維修
第五節 懸架裝置的維修
第六節 轉向系的維修
第七節 制動系的維修
第五章 電氣維修
第一節 蓄電池維修
第二節 發電機及調節器維修
第三節 啟動系的維修
第四節 汽車空調系統的維修
第五節 汽車音響的檢修
第六章 新技術新結構的維修
第一節 電控燃油噴射系統的維修
第二節 自動變速器的維修
第三節 ABS系統的維修
第四節 汽車巡航系統的維修
第五節 安全保護系統的維修
第七章 汽車常見部位檢查與調整
第一節 發動機常見部位檢查與調整
第二節 底盤常見部位檢查與調整
第三節 汽車前照燈的檢查與調整
第四節 汽油機廢氣排放的檢驗與調整
第八章 汽車常見故障診斷及處理
第一節 發動機常見故障診斷及處理
第二節 底盤常見故障診斷及處理
第三節 電氣設備常見故障診斷及處理
3、《汽車維修技能快速入門》價格20元
作 者： 上海市職業指導培訓中心 編著
出 版 社： 江蘇科學技術出版社
出版時間： 2009-6-1
目錄
第一單元 汽車維修基本知識
課題一 汽車基礎知識概述
一、汽車的類型
二、車輛識別代號(VIN)
三、汽車基本結構
課題二 汽車維修技術要求及安全規則
一、汽車維修技術要求
二、汽車維修的安全規則
課題三 汽車維修常用工具及量具
一、汽車維修常用工具
二、汽車維修常用量具
課題四 汽車維修鉗工基礎知識
一、銼削
二、鏨削
三、鑽孔
四、攻螺紋、套螺紋及取斷頭螺釘
五、管子的翻邊、彎曲及修整管接頭
六、螺釘填補和補板封補
課題五 汽車電工維修基礎知識
一、現代汽車電氣系統的特點
二、常用元器件及基本電路單元
三、汽車電氣系統基本檢修項目
課題六 汽車識圖基礎知識
一、汽車零件圖的識讀
二、汽車電路圖的識讀
第二單元 發動機的維修
課題一 機體組件的維修
一、汽缸蓋的檢修
二、汽缸體的檢修
三、汽缸蓋襯墊的檢修
課題二 曲柄連桿機構的維修
一、活塞組的維修
二、連桿組的檢修
三、活塞連桿件的組裝
四、曲軸飛輪組的檢修
課題三 配氣機構的維修
一、氣門組的檢修
二、氣門傳動組的檢修
課題四 冷卻系的維修
一、散熱器的檢修
二、風扇組的檢修
三、水套水垢的清理
四、水泵的檢修
五、節溫器的檢修
課題五 潤滑系的維修
一、機油集濾器的檢修
二、機油泵的檢修
三、油道的清理
四、機油濾清器清理檢修
五、機油散熱器的檢修
課題六 化油器式燃油供給系統的維修
一、汽油箱的檢修
二、汽油濾清器的檢修
三、汽油泵的檢修
四、空氣濾清器的檢修與清理
五、化油器的檢修
課題七 點火系統的維修
一、點火系統零部件的檢修
二、點火系的性能測試
第三單元 底盤的維修
課題一 離合器的維修
一、離合器的拆卸
二、離合器的檢修
課題二 變速器的維修
一、變速器的拆卸
二、變速器主要零部件的檢修
課題三 驅動橋的維修
課題四 懸架裝置的維修
一、前橋與前懸掛的檢查
二、後橋與後懸掛的檢查
三、無內胎輪胎的更換
課題五 轉向系的維修
一、轉向柱的檢修
二、動力轉向器的檢修
課題六 制動系的維修
一、制動液的更換及放氣
二、制動系統的檢修
第四單元 汽車電氣的維修
課題一 蓄電池的維修
一、蓄電池檢查與清潔
二、電解液液面高度的檢查
三、蓄電池放電程度的檢查
四、蓄電池的維修
課題二 發電機及調節器維修
一、交流發電機維修
二、調節器的維修
課題三 啟動系的維修
一、啟動機的檢修
二、啟動繼電器的檢修
課題四 汽車空調系統的維修
一、空調系統的常規檢查
二、空調系統維修基本操作技能
三、空調系統的檢修
課題五 汽車音響的檢修
一、檢修程序
二、檢修注意事項
三、檢修方法
第五單 元新技術新結構維修
課題一 發動機電控系統的檢修
一、故障檢修的基本原則
二、故障診斷的基本方法
三、故障檢修一般步驟
四、電控系統零部件的檢測
課題二 自動變速器的維修
一、自動變速器的基礎檢驗
二、自動變速器的維修
課題三 汽車防抱制動系統(ABS)的維修
一、ABS系統制動液的加註及排氣
二、ABS系統的檢修
課題四 安全保護系統的維修
一、防盜系統的維修
二、安全氣囊系統的維修
第六單元 汽車常見部位調整及參數
課題一 發動機常見部位調整及參數
一、發動機氣門間隙檢查與調整
二、正時齒形帶的檢查與調整
三、點火正時的檢查與調整
四、柴油發動機供油正時的檢查與調整
課題二 底盤常見部位調整及參數
一、轉向盤自由行程的檢查調整
二、轉向橫、直拉桿球銷的調整
三、前輪前束值的檢查與調整
四、前輪轉向角的檢查調整
五、離合器分離杠桿高度的檢查與調整
六、主減速器的檢查與調整
七、輪轂軸承預緊度的檢查與調整
八、車輪制動器間隙的檢查與調整
九、駐車制動器蹄片間隙調整
課題三 汽車前照燈的檢查與調整
一、經驗檢測法
二、儀器檢測法
課題四 汽油機廢氣排放的檢驗與調整
一、校準儀器
二、測定廢氣排放
三、調整廢氣排放
第七單元 汽車常見故障診斷及處理
課題一 發動機常見故障診斷及處理
一、啟動機不工作
二、發動機怠速不穩
三、汽油發動機不能啟動
四、柴油發動機不能啟動
五、發動機異響故障
課題二 底盤常見故障診斷及處理
一、離合器異響
二、轉向沉重
三、行駛跑偏
四、液壓制動系統制動力不足
課題三 電氣設備常見故障診斷及處理
一、交流發電機不充電
二、啟動系統控制電路斷路
三、空調系統故障診斷
課題四 汽車故障應急處理基本方法
一、汽車故障快速診斷的「七字經」
二、利用故障顯示報警裝置識別汽車故障
三、看汽車尾氣顏色識別故障
四、汽車故障急救的基本方法
五、隨車應急處理材料
4、《汽車構造圖冊》價格25元
作 者： （日）細川武志 編，魏朗 譯
出 版 社： 人民交通出版社
目錄
汽車各部分的結構名稱
汽車的種類和名稱
汽車各部分結構的名稱
發動機各部分名稱
發動機的基礎知識
汽油發動機的工作原理
氣缸、缸徑和活塞行程
氣缸的排列
燃燒室
渦流的形成與爆燃
發動機的基本性能
氣門數和性能
發動機各部分機構和組成
配氣機構
機體組
曲柄連桿機構
軸和飛輪
發動機各系統
進氣系統
供油系統
排氣系統
電裝系和點火系
發動機的控制系統
冷卻系
潤滑系
增壓器
可變裝置及可變進氣與本田i—DSI
可變配氣相位裝置
新技術及特殊發動機
稀混合氣燃燒發動機
汽油噴射式發動機
混合動力型電動汽車
燃料電池車FC
柴油發動機
轉子發動機
汽車傳動系
驅動方式·FF，FR，RR，MR，4WD
離合器之一
手動變速器(MT)
離合器之二·自動離合器
自動變速器(AT)
無級變速器
傳動軸
半軸
差速器
抗滑差速器（LSD）
四輪驅動（4WD）
汽車行駛系
汽車車身
2. 汽車維修基礎知識與基本技能
汽車維修基礎知識與基本技能
《汽車維修基礎知識與基本技能》是2006年電子工業出版社出版的圖書，作者是艾若軋維克。[1]
書名
汽車維修基礎知識與基本技能
作者
艾若軋維克
原版名稱
Automotive Technology
譯者
司利增等
ISBN
9787121028533
快速
導航
目錄
內容簡介
汽車維修技師叢書編譯自美國2005年出版的《Automotive Technology-A System Approach》。本書全面介紹了現代汽車維修技師所就掌握了解的相關知識和技能，系統地介紹了對現代汽車進行維護、診斷、修理等方面的知識和技能，注重職業素質的培養與提高，注重知識與技能的結合。本書內容全面系統、闡述簡明深刻、插圖精美實簡敏用，是學習現代汽車技術和維修知識與技能的優秀教材。《汽車維修基礎知識與基本技能》是汽車維修技師叢書的第一冊，內容包括職業規劃、職場技能、工作安全、物理化學基礎知識、電工基礎知識、電子基礎知識、汽車燃油及其他能源、汽車系統與預防性維護、維修工局中具與設備、診斷儀器與專用工具、車載診斷系統、車載診斷系統的診斷與維修。本書的主要讀者對象為汽車服務、維修專業的大學和職業學院的師生以及從事汽車維修和服務人員，也可供其他從事汽車相關工作的人員學習和參考。
目錄
第一章 職業規劃
內容提要
一、現代汽車維修
二、工作類別
三、相關就業機會
四、汽車維修職業培訓
五、ASE認證
重要術語
本章小結
復習思考題
第二章 職場技能
內容提要
一、求職
二、受聘
三、工作
四、與人交流
五、桐咐山解決問題問題和理性思維
六、職業素養
七、人際關系
八、維修單
重要術語
本章小結
復習思考題
第三章 工作安全
內容提要
一、個人安全
二、工具和設備安全
三、工作場地安全
四、製造商的警告和政府法規
五、應知法律
六、有害物質
重要術語
本章小結
復習思考題
第四章 物理化學基礎知識
內容提要
一、物質
二、能量
三、體積
四、力
五、時間
六、運動
七、功
八、波和振盪
九、光
……
3. 汽車維修安全防護措施規程3則
汽車修理工安全操作規程一、工作前，檢查所用工具是否完好。施工時，工具必須擺放整齊，不得隨地亂放。工作結束後，檢查工具，擦拭乾凈，按要求放入工具車或工具箱。二、拆卸零件時，一定要使用合適的工具或專用工具，不要干傻事。不要用硬錘子直接敲打零件。拆下來後，所有的零件都要按照一定的順序擺放整齊，不得隨地堆放。三、廢油應倒入指定的廢油桶收集，不允許倒灌或隨地倒入排水溝，防止廢油污染。四、修理工作應注意保護車漆光澤裝飾，必要時地毯和座椅要用防護布、座椅罩，以保持修理車輛的整潔。五、在汽車修理工作中和用汽油清洗零件時不得吸煙，不準在汽車修理時使用燃燒汽油的燃燒器或點燃噴燈等。六、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦堅實的地面，用角木塞住前後輪，然後用安全凳在車型規定的支撐點將車輛支撐牢固。嚴禁鎮肢備僅使用千斤頂拿起車輛並在下面工作。七、在修理過程中應認真檢查原部件或更換部件是否符合技術要求，並嚴格按照修理技術規范認真進行施工和檢查調試。八、修理發動機啟動檢查應首先檢查各部裝配是否正確，是否按規定添加足夠的潤滑油、冷卻水，變速器掛空擋，輕敲電機試運轉，任何時候當車下有人時，嚴禁啟動車輛。九、發動機過熱時，不要打開水箱蓋，謹防開水燙傷。十、地面指揮車行駛、換擋時，不得站在車輛前後並注意周圍障礙物。汽車維修安全防護措施一、禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發的人應該戴工作帽。二、工作時禁止吸煙。三、專心工作，不要開玩笑或玩耍。四、使用一切機械飢殲工具和電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並愛護使用。五、工作時必須按規定穿戴好防護用品，不準光著膀子工作。六、嚴禁無證開動一切車輛。七、嚴禁御毀啟動不符合駕駛證規定的車輛。八、未經領導批准，操作人員不得使用機床和其他設備。九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產。十、嚴禁一切低燃點油、氣、酒精及照明設施與帶電線路接觸。安全生產管理體系一、認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針和國家有關安全生產的法律法規，制定適合本單位的各工種和機電設備的安全管理制度和安全操作規程，並定期檢查制度的執行情況。二、按照《安全生產法》的要求，成立安全生產管理領導機構，生產部門和班組配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育、檢查員工執行安全操作規程。三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育員工嚴格執行各工種的工藝、工藝規范和安全操作規程，不得違章。四、檢修車輛前，應將車輛停穩，穩穩後方可作業。起重設備應由專人操作，非工作人員不得進入車內。舉升車輛時，不允許檢修舉升設備。五、道路測試車輛必須由有駕駛證和技術熟練的測試駕駛員進行，並在規定的路段行駛。六、有毒、易燃、易爆及化學品、粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等必須嚴格按照相關規定操作和儲存。七、實行24小時安全巡查制度，及時處理事故和隱患，確保安全生產。
4. 汽車維護保養知識
一、愛車保養「三濾」先行
「三濾」是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關卡，為發動機提供清潔的油氣，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。
1、空氣濾清器
⑴ 清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵,輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。
⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤後會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝後啟動飛車。
⑶ 若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。
2、機油濾清器
一般在每5000公里更換發動機機油的同時更換一次機油濾清器。
3、汽油濾清器
⑴ 注意使用93#標准機油，因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞。
⑵ 當發現供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。
⑶ 一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器。
二、潤滑系統的日常維護
⑴機油並非多多益善
油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。
如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又折兵。
反之，如果機油過少，發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。
⑵機油的檢查
定期檢查機油量是日常保養中的一項重要任務。
⒈ 檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發動機停轉後，等幾分鍾，以便機油回到機油盤內。
⒉ 拿出機油尺，用干凈的布擦乾，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊ 然後再次拿出油尺，觀察油麵是否在max-Dmin之間。
如果油麵在下面的標志以下，則應依據用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合產品規格的發動機機油，約一升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。
⑶機油品質的檢查
在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數。
眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。
若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。
鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油段晌底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。
手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質；
若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修並更換機油。
若感到機油里過於粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。
三、制動系統使用與安全
了解你的車
⑴ 如果你的車是新車或是剛更換的制動襯片，在前200公里制動效果可能不太如願，須經磨合方能達到最佳的制動效果，你可以通過適當的加大制動力、提前制動時刻的方法來補償。
⑵ 當車子在涉水暴雨或洗車之後，制動襯片會受潮使制動效果略有下降，這時應在啟動後邊行駛邊輕踩制動踏板，使制動盤和制動襯片摩擦生熱將水分蒸發掉，恢復制動效果，也能防止制動器零部件生銹。
⑶ 如果你車上的前擾流板變形或損壞將會改變氣流方向，致使制動系統散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動盤，所以當前擾流板損壞時應及時修理或更換。
良好的駕駛習慣是安全的保證
⑴ 要養敬燃州成出車前和下坡前試踩制動踏板的習慣，檢查制動效果是否良好。如果踏板行程突然變大，則可能是制動迴路的一條出現了故障，此時車輛仍可以制動，但制動效果下降，起作用的制動管路的負荷較大，因此不能讓車在此狀態下長時間工作，應低速行駛，到就近的維修站檢查並排除故障。
⑵ 要保證制動踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動踏板下而影響踏板的工作行程。
⑶ 此外在日常保養中注意檢查制動液是否充足，制動管路介面處有無亮蔽滲漏現象，讓你一路放心駕駛。
制動失靈對策
⑴ 心理上要冷靜，越是慌張越容易出現錯誤操作。
⑵ 使用快速減檔或越級減檔。
⑶ 利用發動機內的摩擦阻力和工作阻力來對汽車產生牽阻作用。
⑷ 試用手制動來輔助腳制動讓車強制減速。
⑸ 看清路面，把握好方向，讓車子盡量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大
四、小議輪胎使用
⑴ 注意胎壓
高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季， 可根據維修服務站的建議定期調整胎壓。
⑵ 行車避免急加速
汽車由靜止狀態突然啟動，使輪胎與路面發生劇烈摩擦，加速胎面磨損。
⑶ 減少緊急制動
緊急制動加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動。
⑷ 經濟車速省油省耗
長時間高速行駛，不僅耗油量增加，也會使胎溫急劇升高，輪胎與路面的滑拖率增加，對保護輪胎和機件都不利。
⑸ 車輪換位
汽車前後橋的負荷不同，造成四隻輪胎磨損不均勻，一般新胎行駛到10000公里後，應進行同側前後換位。
⑹ 同車慎裝異種輪胎
同一輛車慎裝兩種不同規格的輪胎，因為他們的花紋的設計、質量、直徑等技術參數都不盡相同，如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，容易產生側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會造成車禍。
⑺ 停車地點的選擇
停車地點選擇的好壞，對輪胎的使用壽命也有一定的影響，因此駕駛員選擇停車地點時應注意不要將車停放在有油污、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上；在坡道上行駛時應盡量避免在坡上停車；夏季行車若需停車時，應選擇陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬；嚴寒季節行車若需停車時，應選擇避風向陽處，以防輪胎與地面凍結。
⑻ 磨損輪胎應及時淘汰
至於輪胎淘汰，要看其磨損程度，當磨損標志顯露時就要更換了，切勿延誤！此時的輪胎已處於危險狀態，而且會使油耗增加。此外，為安全起見，輪胎更換時應成對更換，方能使新換下的輪胎發揮出良好的性能來。
五、蓄電池使用八大注意
蓄電池是汽車的主要電源之一，也是一個相對短命的部件，使用時須加強維護保養，否則容易引起過早損壞。如果它發起牢騷，整車可就要癱瘓了。
(1) 經常用溫水擦洗擦凈外殼和電極柱線夾頭上的電解液和污物，然後塗上一層凡士林油膜，避免腐蝕極柱和導線夾頭，保持外殼乾燥清潔。
(2) 檢查電解液液面高度，應保持液面位於max-Dmin標線之間，液面過低要及時補添蒸餾水,在冬季加註蒸餾水後應立即使發動機運轉幾分鍾，使電解液混合均勻，以防新加註的蒸餾水結冰;在添加蒸餾水時要防止鐵屑等雜質落入蓄電池內。
(3) 注意加液孔螺塞要旋緊，螺塞上的通氣孔保持通暢，否則蓄電池在工作時產生的氣體會將外殼損傷。
(4) 注意裝車時一定要分清蓄電池的正、負極，搭鐵極性不能搞錯，以免損壞發電機。拆下時先拆搭鐵線再拆火線；安裝時先裝火線，後裝搭鐵線，避免產生電火花。
(5) 注意不要連續使用啟動機，每次啟動不應超過5s，兩次之間應隔10s-D15s，以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。
(6) 注意發現電量不足應及時補充充電；根據季節變化，到維修站檢查調整電解液的密度；使用的電解液應純凈，配製電解液應採用純度較高的硫酸和蒸餾水。
(7) 注意外殼表面狀態，發現封膠開裂、殼破損、極柱嚴重磨損或斷裂，應及時修理。
(8) 注意低溫使用時，應採取特殊的保溫、防凍措施，並預先採取發動機預熱升溫，避免冷機啟動，致使蓄電池大量放電。
六、巧手護車窗
⑴ 應經常保持車窗潔凈，清理膠條內的污物，然後可塗上少量的橡膠保養劑，有助於潤滑，還可防止膠條龜裂老化。
⑵ 車窗動作不順暢的另一原因是升降機內的油份耗盡，你自己動手拆開升降機，然後在齒輪的內部噴上油脂。一邊噴塗一邊上下移動就可以使很細小的部分也能塗上油脂。
⑶ 若是玻璃完全不能上下，則有可能是開關故障。檢查保險絲是一般常識。翻閱使用說明書，仔細查看哪一條保險絲是用於電動車窗的。看是否熔斷，若熔斷則應更換，換上同一型號的保險絲。
七、座椅安全帶的正確使用
1、安全帶的使用
座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊均能有效的保護乘客的安全，但是如果使用不當，則可能影響其性能的有效發揮，防護效果不能如願。這里講一下安全帶的使用中應注意的幾點注意事項。
⑴ 乘座時應採用直立坐姿，背部靠緊座椅，椅背傾斜時不應超過30度，這樣才能更有效的發揮安全帶的性能，來保護乘客安全。
⑵ 冬季過厚的衣服會使安全帶變的反應遲鈍，不能發揮出最佳的保護效果。
⑶ 在系安全帶時也應注意方法，腰部安全帶應勒住盆骨部分，肩部安全帶應通過肩部中間斜穿胸前並貼緊身體，注意不要使安全帶經過頸部，以免出現意外。
⑷ 系安全帶時將舌板插入帶扣內，直到聽到咔嗒一聲，則說明安全帶已正確鎖定。若無法拉出安全帶，就用力拉一下再放開，安全帶便能平順拉出，但可不能拉的太猛，否則安全帶會自動鎖止。
⑸ 安全帶不能隨便拆卸，如果有問題一定要請專業人員去維修。在清洗時，要使用車內清潔劑或溫水清洗和自然乾燥，不能使用人工加熱如烘烤等方式，這樣會影響安全帶的安全性能和使用壽命。
⑹ 一個安全帶只能提供給一個人使用，不能兩個人（包括兒童）共用一個安全帶，安全帶在使用時注意不能扭轉，否則影響使用效果。
2、安全氣囊使用注意事項
只有座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊綜合起來才能最有效的保護乘客的安全，正確的使用方法是安全的保障。
⑴ 駕駛裝備有安全氣囊的轎車時，必須佩戴安全帶，以免氣囊起爆彈出後對人的沖擊傷害。
⑵ 不能把物品放在轉向盤的安全氣囊面上，以防意外彈出。
⑶ 非專業人員，不要擅自檢查、拆卸安全氣囊，因為這樣可能會對你造成意外傷害。
⑷ 碰撞事故發生後，不論安全氣囊是否起爆，都應請維修站人員對相關安全系統做一次全面檢修。
5. 學習汽修技術如何學好
好，學汽車維修技術建議到專業的汽車維修技術培訓學校去學習。
下面給幾個分辨好技校的方法，你可以看看：
1、建議選擇發達地區的公辦學校，辦學時間長，辦學時間長的學校靠譜一點。首先點擊學校官網觀察學校校園情況 ，查看辦學時間，是否是集團化學校。
2、看學校的硬體設備，首先要有良好的設施，才老罩能要學生學到更多的東西，有條件的話，最好現場參觀學校比較好。
3、看學校的管理教學水平，這是決定你能不能學到技術的根本，教學水平包括專業設置、師資力量、教學配套設施、項目實訓等。
4、看學校規模，一個良好的學校一般在一千到三千人左右，較多的職業學校專業較多人也多，但並不一定好。
5、就業保障，學校是不是安排工作，是不是有就業指導中心，有多少家用人單位與他們合作過等等。
注意事項：
最好選好學校之後，到學校參觀一下，不要匆忙選擇，畢竟是一個人生的轉折點、不要輕易相信那中氏些侍培鬧說的多好多好的，要看到聽到，才是真的。
6. 汽車維修安全注意事項
進行汽車維修的時候，不僅要進行汽車維修也要注意人身安全。我為大家收集整理的汽車維修安全注意事項，喜歡的朋友快來看下吧。
汽車維修安全注意事項
一、維修操作過程中的安全
(1)維修手冊規定的安全注意事項和操作規程，要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。
(2)當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。
(3)檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。
(4)維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
(5)發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生「飛車」事故。試驗發動機時，不得在車下作業。
(6)制動系統放氣時，應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶，以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板，當制動踏板合適時，方可掛檔行駛。
(7)檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。
(8)在車下工作時，須確保汽車支承可靠，不要用易碎物支撐汽車。
(9)在烤漆房烤漆時，汽車的烤漆時間一般是30-40min，溫度一般是60-70℃，防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。
(10)修理郵箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火，並停止電焊作業。
(11)在裝配總成時，要採用正確的操作方法，以免受傷，甚至發生重大傷亡事故。
(12)在運轉零件旁邊工作時，要始終注意與運轉件的安全工作距離。
(13)拆卸高溫高壓狀態下的零部件，先要進行降溫降壓，以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。
二、汽車路試安全規則
(1)路試必須由安全意識和駕駛技術好的正式駕駛員擔任，不允許未經批準的人員隨意移動車輛或試車。
(2)試車前，應檢查制動、轉向是否齊全有效;風扇葉片、發動機罩未裝固可靠，不準進行試車。
(3)儀表和各部件裝配不符合要求或工作不正常，應排除後方可試車。
(4)路試車輛必須有明顯的試車標牌。密切注意交通情況，尤其是在測試制動效果時，務必注意車後方情況，並在允許試車的路段上進行。
(5)行駛一段路程後，應停車檢查車況，當發現有不正常的情況時，應修復後再繼續試車。路試過程中，要密切注意冷卻液溫度、機油壓力等信息，發現異常，立即停車檢查排除。
三、維修工具設備的安全使用
1、一般維修工具的安全規則
(1)作業中應使用大小合適的扳手。
(2)一字或十字旋具只能用來擰螺釘，切勿當做沖子或撬棍使用。
(3)鯉魚鉗有固定、夾緊、擠壓和剪切作用，但不能用於轉動。
(4)當使用切削工具時，一定要使金屬屑朝飛離身體的方向飛出，使雙手以及手指處在刀口的後邊。手柄應清潔、乾燥及確保牢固地握住。
(5)動力、手動或沖擊工具的套筒不應互換使用。否則會導致損壞或傷害。
(6)切勿用錘敲擊銼刀或把銼刀當做撬棍使用。
(7)使用敲擊工具時，要戴合適的眼睛保護裝置。
(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋裡。
2、維修設備的安全要求
(1)維修企業必須對安全設備進行經常性的維護，並定期檢測，保證設備正常運行。
(2)對設備的操作不了解或未經正確使用培訓，切勿操作動力設備。開動設備前，應確信沒有別的物件會碰到設備的運轉部件。
(3)操作機器設備時要全神貫注，不要環顧四周或與人交談。
(4)隨車千斤頂和移動式舉升機器常用來做汽車的局部舉升。使用前要檢查千斤頂、舉升器有無損壞，確保完好方可使用。
(5)使用舉升機進行維修作業時，務必嚴格遵守舉升汽車安全操作規則。
汽車維修車間安全注意事項
一、個人安全
1．眼睛的防護
在汽車維修企業中，眼睛經常會受到各種傷害，如飛來的物體、腐蝕性的化學飛濺、有毒的氣體或煙霧等，這些傷害幾乎都是可以防護的。
常見的保護眼睛的裝備是護目鏡和面罩。護目鏡可以防護各種對眼睛的傷害，如飛來物體或飛濺的液體。在下列情況下，應考慮佩戴護目鏡：進行金屬切削加工、用鏨子或沖子鏟剔、使用壓縮空氣、使用清洗劑等。面罩不僅能夠保護眼睛，還能保護整個面部。如果進行電弧焊或氣焊，要使用帶有色鏡片的護目鏡或深色鏡片的特殊面罩，以防止有害光線或過強的光線傷害眼睛。
注意：在摘下護目鏡時，要閉上眼睛，防止粘在護目鏡外的金屬顆粒掉進眼睛裡。
2．聽覺的保護
汽車修理廠是個雜訊很大的場所，各種設備如沖擊扳手、空氣壓縮機、砂輪機、發動機等都使雜訊很大。短時的高雜訊會造成暫時性聽力喪失，但持續的較低雜訊則更有害。
常見的聽力保護裝備有耳罩和耳塞，雜訊極高時可同時佩戴。一般在鈑金車間必須佩戴耳罩或耳塞。
3．手的保護
手是身體經常受傷的部位之一，保護手要從兩方面著手：一是不要把手伸到危險區域，如發動機前部轉動的皮帶區域、發動機排氣管道附近等。二是必要時戴上防護手套。不同的場合需要不同的防護手套，做金屬加工有勞保安全手套，接觸化學品有橡膠手套。
4．衣服、頭發及飾物
寬松的衣服、長袖子、領帶都容易卷進旋轉的機器中，所以在修理廠中，首先一定要穿合體的工作服，最好是連體工作服，外套、工裝褲也可以，這些比平時衣著安全多了。如果戴領帶要把它塞到襯衫里。
工作時不要戴手錶或其他飾物，特別是金屬飾物，在進行電氣維修時可能導入電流而燒傷皮膚，或導致電路短路而損壞電子元件或設備。
在工廠內要穿勞保鞋，可以保護腳面不被落下的重物砸傷，且勞保鞋的鞋底是防油、防滑的。
長發很容易被捲入運轉的機器中，所以長發一定要紮起來，並戴上帽子。
二、工具和設備安全
1．手動工具的安全
手動工具看起來是安全的，但使用不當也會導致事故，如用一字旋具代替撬棍，導致旋具崩裂、損壞，飛濺物打傷自己或他人，扳手從油膩的手中滑落，掉到旋轉的元件上，再飛出來傷人，等等。
另外，使用帶銳邊的.工具時，銳邊不要對著自己和工作同事。傳遞工具時要將手柄朝向對方。
2．動力工具的安全
所有的電氣設備都要使用三相插座，地線要安全接地，電纜或裝配松動應及時維護；所有旋轉的設備都應有安全罩，以減少發生部件飛出傷人的可能性。
在進行電子系統維修時，應斷開電路的電源，方法是斷開蓄電池的負極搭鐵線，這不僅保護人身安全，還能防止對電器的損壞。
許多維修工序需要將車升離地面，在升起車輛前應確保汽車已被正確支承，並應使用安全鎖以免汽車落下。用千斤頂支起汽車時應當確保千斤頂支承在汽車底盤大梁部分或較結實的部分。
注意：升起汽車時要先看維修手冊，找到正確的支撐點，錯誤的支撐點不僅危險，而且會破壞汽車的結構。
工具和設備都要定期檢查和保養。
3．壓縮空氣的安全
使用壓縮空氣時，應非常小心，不要玩弄它們，不要將壓縮空氣對著自己或別人，不要對著地面或設備、車輛亂吹。壓縮空氣會撕裂鼓膜，造成失聰，損傷肺部或傷及皮膚，被壓縮空氣吹起的塵土或金屬顆粒會造成皮膚、眼睛損傷。
三、日常安全守則
1．工具不使用時應保持干凈並放到正確的位置。
2．各種設備和工具要及時檢查和保養。
3．手上應避免油污，以免工具滑脫。
4．起動發動機的車輛應保證駐車制動正常。
5．不要在車間內亂轉。
6．在車間內起動發動機要保持通風良好。
7．在車間內穿戴、著裝要合適，並佩戴必要的裝備，如手套、護目鏡、耳塞等。
8．不要將壓縮空氣對著人或設備吹。
9．尖銳的工具不要放到口袋裡，以免扎傷自己或劃傷車輛。
10．常用通道上不要放工具、設備、車輛等。
11．用正確的方法使用正確的工具。
12．手、衣服、工具應遠離旋轉設備或部件。
13．開車進出車間時要格外小心。
14．在極疲勞或消沉時不要工作，這種情況會降低注意力，有可能導致自身或他人的傷害。
15．如果不知道車間設備如何使用，應先向明白的人請教，以得到正確、安全的使用方法。
16．用舉升器或千斤頂升起車輛時一定要按正確的規程操作。
17．應知道車間滅火器、醫療急救包、洗眼處的位置。
7. 汽車修理工的安全知識有哪些
作為一名汽車修理人員對於汽車的維修安全處理一定不陌生，但是對於新手來說還是有些捉摸不清的，那麼對於這種情況應該掌握好哪些安全知識呢?以下是我為你整理的汽車修理工安全知識，希望能幫到你。
汽車修理工安全知識一、汽車維修工作安全
1、工作環境的安全
對維修車間的一般要求是：
維修企業建築布局和結構應當合理，維修工位和車輛通道有合理的搭配，使維修車輛進出方便;配有完善的消防設施、消防安全通道和應急逃生通道。
每個維修工位要有足夠的面積和高度，一般轎車維修工位的面積不小於4m×7m，高度不小於4m。機修車間應配備專用汽車尾氣排放設備，噴漆車間應當配有專用的通風裝置，以保證通風良好。
維修車間的地面應當採用水泥或水磨石，不要採用光滑的瓷磚地面。採光應當良好，燈光應當齊全，並達到一定的亮度，避免出現死角。維修車間應當有合理的供排水系統。
維修車間應有車輛的專用通道、車輛的移動路線，並設置必要的限速牌、轉彎處的反光鏡等交通設施。維修車間的車輛通道上不要停放車輛，不要擺放任何物品。
電力配置合理，插座布局滿足要求，配有漏電保護器。
個人安全防護
(1)維修企業應當教育和督促全體人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程，依法為從業人員辦理工傷保險
(2)維修企業的特種作業人員，必須按國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業資格證書，方可上崗作業。在工作場所進行工作時，應當穿戴防護用品，包括：護目鏡、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等。
(3)維修人員應當接受安全生產教育和培訓，掌握安全生產知識，提高安全意識，增強事故預防和應急處理能力。
(4)維修人員應了解作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施，及時對維修企業的安全生產工作提出建議。維修作業時，應當嚴格遵守本企業的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確使用勞動防護用品。
(5)維修人員發現事故隱患或不安全因素，應當及時向現場管理人員匯報，接到報告的人員應當及時處理。企業管理人員不得違章指揮，不能違反安全生產法律、法規，侵犯維修人員合法利益。
(6)搬運重物時要量力而行，確認抓牢物體後貼身用腳力抬升，搬運途中不要扭腰變向，必要時可整個身軀轉向。放下重物時要保持物體貼身，挺背彎膝放下，切勿朝前彎腰，扭身放下。利用機械搬運重物時，應當注意機械的承載能力、機械和重物的平衡與穩定。
3、維修操作過程中的安全
(1)維修手冊規定的安全注意事項和操作規程，要求維修人員都要熟知並嚴格遵守。
(2)當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。
(3)檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。
(4)維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
(5)發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求;變速桿是否在空檔位置;拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生“飛車”事故。試驗發動機時，不得在車下作業。
(6)制動系統放氣時，應當在放氣螺栓上接上專用的儲液瓶，以防制動液飛濺損傷眼睛或飛濺到輪胎、油漆上而造成損失。制動系統維修後應進行制動系統放氣或踩幾腳制動踏板，當制動踏板合適時，方可掛檔行駛。
(7)檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。
(8)在車下工作時，須確保汽車支承可靠，易碎物支撐汽車。
(9)在烤漆房烤漆時，汽車的烤漆時間一般是30-40min，溫度一般是60-70℃，防止時間過長或溫度過高引起車用計算機損壞或線路老化。
(10)修理郵箱需要放油時，周圍應嚴禁煙火，並停止電焊作業。
(11)在裝配總成時，要採用正確的操作方法，以免受傷，甚至發生重大傷亡事故。
(12)在運轉零件旁邊工作時，要始終注意與運轉件的安全工作距離。
(13)拆卸高溫高壓狀態下的零部件，先要進行降溫降壓，以防高溫燙傷或高壓噴射傷人。
4、汽車路試安全規則
(1)路試必須由安全意識和駕駛技術好的正式駕駛員擔任，不允許未經批準的人員隨意移動車輛或試車。
(2)試車前，應檢查制動、轉向是否齊全有效;風扇葉片、發動機罩未裝固可靠，不準進行試車。
(3)儀表和各部件裝配不符合要求或工作不正常，應排除後方可試車。
(4)路試車輛必須有明顯的試車標牌。密切注意交通情況，尤其是在測試制動效果時，務必注意車後方情況，並在允許試車的路段上進行。
(5)行駛一段路程後，應停車檢查車況，當發現有不正常的情況時，應修復後再繼續試車。路試過程中，要密切注意冷卻液溫度、機油壓力等信息，發現異常，立即停車檢查排除。
汽車修理工安全知識二、維修工具設備的安全使用
1、一般維修工具的安全規則
(1)作業中應使用大小合適的扳手。
(2)一字或十字旋具只能用來擰螺釘，切勿當做沖子或撬棍使用。
(3)鯉魚鉗有固定、夾緊、擠壓和剪切作用，但不能用於轉動。
(4)當使用切削工具時，一定要使金屬屑朝飛離身體的方向飛出，使雙手以及手指處在刀口的後邊。手柄應清潔、乾燥及確保牢固地握住。
(5)動力、手動或沖擊工具的套筒不應互換使用。否則會導致損壞或傷害。
(6)切勿用錘敲擊銼刀或把銼刀當做撬棍使用。
(7)使用敲擊工具時，要戴合適的眼睛保護裝置。
(8)切勿把尖的或削尖的工具放在衣袋裡。
2、維修設備的安全要求
(1)維修企業必須對安全設備進行經常性的維護，並定期檢測，保證設備正常運行。
(2)對設備的操作不了解或未經正確使用培訓，切勿操作動力設備。開動設備前，應確信沒有別的物件會碰到設備的運轉部件。
(3)操作機器設備時要全神貫注，不要環顧四周或與人交談。
(4)隨車千斤頂和移動式舉升機器常用來做汽車的局部舉升。使用前要檢查千斤頂、。舉升器有無損壞，確保完好方可使用。
(5)使用舉升機進行維修作業時，務必嚴格遵守舉升汽車安全操作規則。
3、安全用電和防火安全常識
(1)安全用電知識
1)使用電動工具設備前要核對電動工具的使用電壓與電源電壓是否相符。
2)汽車修理的局部近距離照明和可移動照明只能採用電源為36V及以下的安全電壓。
3)各種電動設備，尤其是移動式電動設備，應建立經常的、定親的檢查制度。
4)嚴禁使用導線頭上不帶插頭的燈具和電氣設備。濕手赤腳時不準接觸電器開關及其他電氣設備。
5)未經過專門訓練取得上崗證者，不準進行交流電工、焊工工作。
6)使用移動式電動工具和氣動工具，必須熟悉其安全操作規程。
7)全部電動工具，都必須有接地措施。
(2)防火安全常識
燃燒的三個條件是：有可燃物，有氧氣，有一定的溫度。
防火知識
①嚴禁一切低燃點的油、氣、醇與照明設施及帶電的線路接觸。
②嚴禁用塑料桶盛裝易燃液體，防止靜電引發火災。
③進行電、氣焊作業時，應當遠離易燃易爆物品，並做好防火准備。
④維修作業現場要嚴禁煙火，要有消防設施和消防標志。
⑤嚴禁使用汽油清洗機件和擦洗地板。
滅火工作。要根據不同的可燃物和客觀條件採用不同的滅火方法和器材。
汽車維修常用滅火器類型。有手提泡沫滅火筒，鴨嘴或開關滅火器，乾粉滅火器，手提式1211滅火器等。
汽車修理工安全知識三、汽車危險性廢料處理
汽車維修企業的危險品主要有：燃油添加劑、發動機機油、變速器油、制動液等。
處理方法如下：
危險品要存放於專用的危險品庫，且有專人負責管理。危險品庫內應有消防器材。
危險品在運輸、使用、存放時應注意密封良好、輕拿輕放，避免強光照射，避免高溫。
每一次用不完的危險品應及時回收，不得臨時存放於車間。
不能將危險性廢料倒入草叢中、砂石路面、垃圾箱等。
在車間內啟動發動機時，應該將房門或排風裝置打開，以便隨時將廢氣排出車間。如果在露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。
在作業中，千萬不要用嘴去吸汽油，若將汽油吸入人體內，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。
如果誤食防凍液，應立即嘔吐處理並馬上到醫院治療。平時應注意對防凍液的保存，防止兒童誤食。
大部分化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇。
配製電解液時必須使用陶瓷或玻璃容器，並將硫酸慢慢倒入水中，絕對禁止將水倒入硫酸中。
8. 汽車維修安全生產管理制度是什麼
汽車維修安全生產管理制度介紹如下:安全第一:認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針和國家有關安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、機電設備的安全操作規程，定期檢查制度執行情況。安全生產法:根據《安全生產法》要求，成立安全生產管理領導機構，生產部門和班組配備專(兼)職安全生產管理人員，負責監督、教育、檢查員工執行安全操作規程。定期培訓:定期進行安全教育和安全知識培訓，教育員工嚴格執行各工種的工藝流程、工藝規范和安全操作規程，不違章操作。專業操作:維修車輛前，應先將車輛停放好，支撐牢固後再進行操作。起重設備應由專門人員操作。非工作人員不得進入車下，舉升車輛時不得檢修舉升設備。道路測試車輛必須由有駕駛證且技術熟練的測試駕駛員進行，並在指定路段行駛。定期檢查:有毒、易燃、易爆和化學物質、灰塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等。應有安全防護措施和設施，壓力容器和儀表應嚴格按照有關部門的要求進行定期檢驗。
9. 汽車維修工培訓內容
汽車維修主要學習汽車結構與拆裝、發動機檢修、汽車底盤檢修、汽車傳昌吵動系檢修、汽車行駛系檢修、汽車電氣設備原理與檢修、汽車寬鎮電控系統檢修、汽車使用與技術管理、汽車綜合故障診斷、汽車專業英語、汽車營銷、機動車保險與理賠等。
