汽車電氣設備構造與維修優質課

Ⅰ 淺談汽車電氣「理實一體化」教學

淺談汽車電氣「理實一體化」教學

摘要：如何在汽車電氣教學過程中，教授學生一種獨立獲取知識的方法，通過實踐發現，在汽車電氣專業課中，通過理實一體化教學，能夠達到較好的效果。

關鍵詞：理實一體化汽車電氣教學探索

中等職業學校是培養高素質專門技術人才的基地，肩負著向特定的行業和崗位培養合格的操作技能型人才的使命。汽車運用與維修專業教學擔負著培養從事現代汽車維修任務的技能型人才的重任，因此，專業課程的教學方法必須依託於職業活動，從典型的工作任務中開發教學項目，按照工作過程的邏輯建構教學內容，從“項目活動”的准備、進行、總結到成績的考核與評定，都有學生參與，這樣才可以實現學校培養與企業需求無縫銜接，畢業生可以“零距離”上崗。

《汽車電氣設備構造與維修》課程是一門介紹汽車電氣設備構造，解釋汽車陵銀電氣作用原理，分析汽車電氣工作特性，傳授汽車電氣使用和維修技能的專業課。如何在汽車電氣教學過程中，教授學生一種獨立獲取知識的方法。通過實踐發現，在汽車電氣專業課中通過理實一體化教學，能夠達到較好的效果。

一、汽車電氣理實一體化教學設計及實施過程

1.理實一體春汪顫化教學設計

由於汽車電氣包含了電器構造、工作原理和電路圖等專業知識，內容比較枯燥，學習的時候難度較大。在校學生大多數物理基礎較弱，許多學生在聽課過程中會遇到聽不懂的就不想聽，課後花在看書的扒敗時間太少，造成學習吃力。

一體化教學主要包括項目法、案例分析法、實物教學法等多種教學方法，它是以學生的發展為主體、以培養探索能力和實踐能力為目標的教學模式。在教師的指導下，學生按照所學的內容，分項目進行理論和實訓相結合的學習活動。學生通過對各個項目理論和實訓的學習活動，養成一種積極的、主動的、合作探究的學習態度，彌補課堂教學上的不足。

在《汽車電氣設備構造與維修》教學過程中，根據課程的內容，在開學初，結合本課程相關的章節內容，提出一些課本上有的，與實際汽車技術應用廣泛，或是表明汽車發展趨勢相關的內容作為學習項目;在上課時，用汽車專業視頻、多媒體教學課件、實物等現代教學手段，把各種機構的結構、工作原理生動直觀地顯示出來;在實訓時，學生分組進行操作，一個老師現場指導一個小組學生的實踐操作。教學過程中，學生可以現場與老師、同學進行討論，通過這樣的方法可以極大地調動學生的學習興趣，提高學生的學習主動性，從而大大地提高教學效果。

2.教學方法實施過程

(1)教學場所要求

實現理實一體化需要與專業學習相適應的硬體設備和學習環境。所以，在教學過程中，要配備理論教學所需要的多媒體設備及實物;實踐教學需要與理論教學相配套的實訓設備、工具等。因此，實現汽車電氣理論教學需要在教室里安裝投影儀，並配備相應的實物;實踐教學需要在汽修實訓基地里完成，配備電氣試驗台、實教板、實車以及各種檢測和拆裝工具。

(2)教學時間安排

把理論教學和實踐教學融入到一起是理實一體化教學的最大特點，學生在上課過程中不但可以聽老師講解書本上的理論知識，在理論課上完後，可以馬上進行實踐操作，這樣就可以避免發生學生理論課與實踐課脫節的問題。教師在完成大綱要求的基礎上，可以合理地支配每節課的時間，合理安排理論知識講解和實踐操作的時間，這樣學生就可以把知識當時就理解滲透，並且應用於實踐。

(3)教學實例

《起動機控制電路》教學方案：在教授汽車起動機控制電路時，先結合汽車電氣課本知識，講一下起動機控制電路的組成，再畫出汽車發動機起動系的電路圖，結合起動系的實物以及連接電路實物，讓學生在實際動手的同時，知道汽車起動系電路的組成，理解汽車起動系以及起動機的各部分的作用。這樣即提高了學生的學習興趣,又吸引了學生的注意力，讓教學工作的開展更加容易，而且也在不知不覺中讓學生掌握了汽車起動系的知識。授課安排如下表：

二、成績的考核與評定

成績是學生最關心的，也是評價學生學習態度的一個指標，成績的評定能否做到公平、公開、公正，這也是衡量一個教師職業道德的標准。特別是項目教學法它所追求的是學習過程，而不是學習的結果，其最終的目標是培養學生的專業能力、社會能力、協作能力、公關能力、創新能力及其相關能力。為此，我們的成績評定主要由以下幾方面組成。

1.平時成績以作業完成的.數量和質量構成，佔20%。其目的是督促學生去查資料完成工作頁，從而增強學生的理性認識，這項成績是機械的，它是量和質的結合，學生只要勤勞就能取得，但它是量的突破，質的升華。

2.理論成績

以學生期中和期末成績匯總得到，佔30%。

3.實踐成績

以項目完成的過程和結果構成，佔50%，這項成績是核心成績，它是學生綜合能力的體現。如：計劃、組織、協調、操作、檢測、鑒定、總結等等。成績可以由學生自評和互評，教師再將其項目完成的過程和結果進行綜合成績評定。這樣既尊重了學生的勞動成果，又不失嚴謹的教學態度，同時也體現了公平、公開、公正的成績評定。學生對自己的成績也能心知肚明，心服口服，在下個項目活動時學生就會有新的動力。

三、理實一體化教學帶來的變化

1.學習方式的重大變化

在汽車專業課教學中運用理實一體化教學，為學生提供了相對獨立的有計劃的學習機會，學生們都積極地表現自己的特長和優點。在一些內容學習上， 我們採用競賽法，例如在拆裝一些部件時採用各組分別選取幾名同學進行比賽，學生學習興趣高漲,真正體現了“以教師為主導，以學生為主體”的理念。

2.培養了學生綜合運用知識的能力

學生只有書本知識是不夠的，如果這些知識得不到應用，長期處於相互分割的狀態中，它們往往會被遺忘。在理實一體化學習過程中，學生充分運用了所學到的知識，在實操上每次實訓時進行動手操作，分析故障等，展示學生的綜合水平。整個一體化學習的開展充分體現了“學以致用”的觀點。學習科學研究的方法，發展綜合運用知識的能力，這對於汽車電氣教學是至關重要的。

Ⅱ 汽車發動機點火系統的恆流控制基本方法是什麼

汽車發動機點火系統恆流控制電路的基本方法是在點火器功率晶體管的輸出迴路增設敬殲羨一個電流檢測電阻器。用電流在該電改臘阻器上形成電壓鍵反饋，控制晶體管的積極電電流，只要這種反饋負反饋，就可以使晶體亮拍管的集電極電流穩定，從而實現恆流控制。

Ⅲ 汽車運用與維修專業是學什麼

主要學機械基礎、機械制圖、汽車材料、汽車電工電子基礎、汽車概論、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修汽車電氣設備構造與維修、汽車檢測、摩托車維修、汽車及配件營銷、汽車駕駛技術、計算機基礎等。
畢業生能夠適應汽車生產廠商銷售和售後服務部門、汽車（含二手車）流通企業、汽車特約維修服務企業、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業等企業或部門的技術與管理工作。
專業基本能力：

1、具有計算機基本操作能力。
2、具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識。
3、具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量。
4、具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能。
5、掌握汽車維修企業1-2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。

Ⅳ 汽修課程介紹

汽修專業有哪些課程呢

你好，汽修專業有汽車營銷類的課程，如汽車服務與連鎖，汽車營銷，保險與理賠，二手車評估，汽車商務，汽車文化等。第二方面專業課程方面，發動機，底盤，電器，電控，鈑金，噴漆，美容，新能源等，望採納謝謝！

汽車修理有哪些課程

汽修主要學：汽車發動機，底盤，車身電控，電控發動機，汽車美容，鈑金，噴漆，自動變速箱，新能源車、汽車商務、二手車評估、汽車銷售等

大專汽修專業主要課程

大專汽修專業一般情況下會先修一些基礎的文化課，這是所有大專都必須修的一些課程有助於你提高自身的文化素質作為後續工作一個前提基礎。之後就會根據你的專業有所區別和側重，如果你扁的是汽修那麼可能會先介紹一些車輛的基礎知識，然後進行一些汽修維修春舉念機械方面的相關課程，最主要的工作當然還是說去車輛維修的地方進行專業的實習。這個地方才是你真正能夠學到未來工作中需要的知識的地方。學習實習的過程，如果很不錯的話，很可能就留在你實習的單位。當然，你也可以自己去找一些更好的工作了。

汽修專業有哪些課程

主要課程：汽車機械制圖 、機械基礎、 汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、 汽車檢測技術、 汽車故障與診斷、 汽車電氣設備構造與維修、 現代汽車電子技術、車身檢測與較正、 汽車電子電工基礎等

汽修有什麼答讓課程

你好。基礎發動機，基礎底盤，電氣，電工電子，電控發動機，電控底盤。汽車保險，二手車鑒定評估。

汽修專業主要有哪些課程

1、主要課程:畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。

2、培養目標:培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。

3、就業方向:可從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業單位工作。
(6)汽修課程介紹擴展閱讀：
汽車維修的就業前景

據「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。

目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。

中國汽車行扒困業前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。 目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。

目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。

汽修專業有那些課程

這個問題有些太大了，汽修是一個大類，他分好多專業，比如汽車美容、汽車鈑專金、汽車塗裝、汽車快修快保屬、汽車電器電控、汽車商務、汽車新能源等等之類的，就不一一列舉了，所以你要問的是哪個專業，詳情也可以私信我哦

汽修專業有哪些課程

你想學短期，就學美容方面的，長點的就電器，機修方面的
汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。

汽修都有什麼課程

汽修專業很多，在北方有20多個專業，有大專3+2專業，中專2+1專業。都是很好的專業。

Ⅳ 汽車運用與維修專業是學什麼

汽車運用與維修專業主要學機械基礎、機械制圖、汽車材料、汽車電工電子基礎、汽車概論、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修 汽車電氣設備構造與維修、汽車檢測、摩托車維修、汽車及配件營銷、汽車駕駛技術、計算機基礎等。
畢業後能從事汽車美容裝飾、修理、維護等汽車商務、技術和管理相關工作。

Ⅵ 汽修專業需要學習哪些基礎課程

你好，主要學習以下這些專業課程：

1、汽車發動機：汽車發動機構造整體拆裝與認知、曲柄連桿機構技術、配氣機構技術、起動系統技術、點火系統技術、燃油系統技術、發動機保養和大修技術。

2、汽車底盤保養維修：汽車底盤構造整體認知、傳動系檢測與維修、行駛系檢測與維修、轉向系檢測與維修、制動系檢測與維修。

3、電器保養維修技術：掌握萬用表、蓄電池檢測儀、充電機等檢測工具的正確使用；掌握電源、起動、點火、照明信號、儀表、輔助電器等系統的檢測與維修。

4、各類檢測儀器的規范使用：掌握解碼儀、示波器等檢測設備。

5、汽車電控發動機檢測診斷：掌握微機控制進氣、燃油供給、點火、排放、輔助等系統的檢測、故障診斷及排除。

6、電控底盤的檢測與診斷：電控轉向（EPS）、制動防抱死（ABS+EBD+ASR等）、電控懸架（ECSS），被動安全系統：安全氣囊（SRS）、自動巡航（CCS）等電子控制技術的檢測、故障診斷及排除。

7、汽車空調系統的檢測與故障排除：掌握空調系統的製冷原理、製冷劑回收、加壓檢測、製冷劑加註、故障診斷及排除。

8、自動變速器結構原理、拆裝、檢測與維修：掌握自動變速器液力變矩器、動力傳動結構、液壓控制、電子控制系統的工作原理、拆裝、檢測、故障診斷及排除。

9、汽車美容裝潢：汽車外部清洗、漆面處理、貼膜、烤膜、內飾清洗、整車桑拿養護、全車隔音、車身防盜、倒車影像系統等項目的操作工藝。

10、汽車鈑噴修復技術：鈑噴常用設備的規范使用、車身的焊接、局部鈑金件的矯正與修復，車身塑料件的更換、修復等項目的操作工藝、噴塗操作工藝，車身局部漆面修復的標准操作流程。

Ⅶ 汽車維修技術都學哪些內容

答案一：
汽車維修屬於汽車內部構造方面，有發動機、底盤、電路、電控；鈑金、噴漆、美容屬於外部保養方面。
答案二：
汽車維修培訓分有不同專業：汽車檢測與維修、汽車美容、鈑金、噴漆、貼膜、新能源汽車等，看你怎麼選擇，不同專業的學費不一樣。
汽車維修主要學什麼
問：汽車修理都學些什麼內容？汽車維修專業學什麼？主要學的課程是什麼？？
答案一：
汽車維修培訓主要課程：汽車機械制圖 、機械基儲 汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、 汽車檢測技術、 汽車故障與診斷、 汽車電氣設備構造與維修、 現代汽車電子技術、車身檢測與較正、 汽車電子電工基礎等。此外，要求進行每周四節課的汽車駕駛培訓
答案二：
汽車檢測與維修技術 培養目標： 培養汽車製造、維修、銷售服務等領域專業技能和管理應用型專門人才。 主要課程： 汽車結構與拆裝、發動機檢修、汽車底盤檢修、汽車傳動系檢修、汽車行駛系檢修、汽車電氣設備原理與檢修、汽車電控系統檢修

Ⅷ 新能源汽車技術的主幹課程有哪些

你好，很高興能回答你的問題。
新能源汽車技術主要研究新能源汽車電工鄭巧電子技術、新能源汽車底盤技術、驅動電機及控制技術等方面的基礎知識和技能，在新能源汽車技術領域進行新能源汽車結構、電子控制技術和充電運行及維護等。新能源汽車可分為如下幾類：純電動汽車、混合動力汽車喊凳鍵、插電式混合動力汽車、增程式混合動力汽車、燃料電池汽車。
新能源汽車技術是中國普通高等學校專科專業。
本專業培養德、智、體、美、勞全面發展，踐行社會主義核心價值觀，掌握新能源汽車維修和維護保養知識，具備新能源汽車維護、保養、調試及安裝的能力，面向新能源汽車整車、典型粗孫部件及售後等行業職業技術領域，能夠從事新能源汽車及典型零部件的調試、安裝、維護保養等工作的復合型高素質技術技能人才。
課程體系：《電動汽車原理與檢修》、《動力電池與驅動電機》、《汽車新能源與節能技術》、《汽車底盤構造與檢修》、《汽車電氣設備構造與維修》、《汽車使用性能與檢測》、《汽車車身電控技術》、《汽車保險與理賠》、《電工電子技術》、《新能源汽車技術》。
就業方向：汽車維修類企業：新能源汽車的售後技術咨詢、維護保養與修理、電子電氣及機械繫統的故障診斷與排除等。

Ⅸ 什麼是汽車電氣構造與維修

這個專業針對於汽車電器結構和維修，說的是汽車內部的這些電子器件以及電器之間的功能作用使用方法維修，都是一些技術含量較高的專業。

Ⅹ 汽車電氣構造與維修，答案

《汽車電氣設備構造與維修》試題

一、填空（每空
1
分

共
20
分）

1
、
按照傳統的方式，
汽車電氣設備按功能可分為

起動系統

、

點火系統

、

電源系統

、

儀表系統

、照明及信號燈系統以及輔助電器系統。

2
、汽車上有兩個電源：一個是

蓄電池

，一個是

發電機

。

3
、起動機每次起動時間不得超過
5 s
，相鄰兩次起動之間應間隔
15 s
。

4
、電壓調節器的作用是當發動機的

轉速

發生變化，調節發電機

勵磁

電流，
使

發電電壓

基本保持不變。

5
、
CA1091
型汽車的組合繼電器由兩部分構成，一部分是

啟動

繼電器，另一部分
是

充電指示

繼電器。

6
、前照燈的主要用途是照明車前的道路，確保行車安全。同時還可利用

遠近光

開關交替變換作夜間

信號。

7
、霧燈燈光多為

黃

色，這是因為該顏色光

波長

較長，具有良好的透霧性
能。

8
、
制動燈安裝在

車輛尾部

，
用來表明該車正在進行制動的燈具。
燈光一律為醒
目的

紅

色。

9
、一般六缸發動機的點火順序為
1-5-3-6-2-4
。

二、判斷（每題
1
分，共
20
分）

1
、汽車在正常運行時，向用電器供電的是發電機。
（

T

）

2
、無需維護鉛蓄電池在使用過程中，要經常補加蒸餾水。
（
F
）

3
、點火過遲會使發動機過熱。
（
T
）

4
、制動燈屬於照明用的燈具。
（
F
）

5
、更換鹵素燈泡時，可以用手觸摸燈泡部位。
（
F
）

6
、汽車空調應盡量滿足「頭涼足暖」的循環送風原則。
（
T
）

7
、輕微的爆燃可使發動機功率上升，油耗下降。
（
T
）

8
、在調整光束位置時，對雙絲燈泡的前照燈，應該以調整近光光束為主。
（
T
）

9
、最理想的點火時機應該是將點火正時控制在爆震即將發生而還未發生的時刻。
（
T
）

10
、起動機在主電路接通後，保持線圈被短路。
（

F
）

11
、汽車空調的冷凝器一般安裝在車廂內。
（
F
）

12
、通過觀察窗可以看到製冷劑的流動狀態，從而判斷製冷系統的工作狀況。
（
T
）

13
、冷凝器冷凝效果的好壞僅與冷凝器本身的散熱能力有關。
（
F
）

14
、低壓壓力開關都裝在製冷系統低壓管路中，而高壓壓力開關則裝在高壓管路中。
（
F
）

15
、晴天刮除擋風玻璃上的灰塵時，應先接通刮水器，再接通洗滌器。
（
T
）

16
、汽車刮水器的自動停位機構確保了刮水器工作結束時將雨刮停在合適的位置。
（
T
）

17
、永磁式電動刮水器的變速是通過變速電阻的串入或隔除來實現的。
（
F
）

18
、間歇式電動刮水器上有一個專門的繼電器來控制電動機的工作。
（
T
）