純電動汽車維修成本

1. 北汽新能源汽車維修費用高嗎

新能源汽車中的純電動汽車，其維修成本的高低，主要是看純電動汽車的故障情況而定的。
純電動汽車對比燃油車，機械零件要少得多，沒有傳動系統，所以發生機械故障的概率也要比燃油車更少。因此如果是單純的機械故障，那麼純電動汽車的維修成本要比燃油車更低。至於其他部位的故障，其實上純電動汽車的維修成本和燃油車基本一致，比如說雨刮器，輪胎，密封條以及其他耗材的維修更換，成本費用與燃油車相差無幾。
而純電動汽車與燃油車在維修成本上最大的不同在於，純電動汽車有著一套動力電池組+電動機組成的動力總成系統。如果說是一般的線路故障，那麼通過電腦檢測，可以判培擾斷故障處，這樣的話維修成本不太高。但是，如果動力電池組出現了衰減，或者是動力電池組出現了故障，而不得不更換動力氏敏電池組的話，那麼這個維修更換成本就很高了，甚至有可能會超出原有的車配核旦價。

2. 純電動汽車換一次電池多少錢

近日，江西南昌的董女士反映自己開特斯拉出門因碾壓到路上小石子，石子彈射到車輛空氣管，導致出現行駛燈故障和無法加速的情況。後來經過檢測鑒定為電池故障需更換電池，費用大約14萬元。面對如此高額的費用，董女士實在難以接受。

有些網友調侃道：「有這個標價，還不如找個湖北朋友換輛雪鐵龍C6。」

的確，最近湖北給出「史上最強汽車補貼」可謂十分誘人。其中，雪鐵龍C6更是給出了高達9萬元的政企綜合補貼，優惠完後入門版車型只要12.19萬元即可，實在太值了！所以，14萬的電池價真的還不如拿來買輛雪鐵龍C6。

電池是純電動車最貴的零部件

事實上，純電動車的電池維修費用高早已屢見不鮮，在2022年就曝出不少純電動車的電池天價維修費用。

2022年8月，一位車主駕駛極星2雙電機長續航版在途中發生意外，導致大燈與底盤件受損，電池板向內凹陷。4S店告之需要更換整個電池組，更換費用為54萬元。但這54萬不光包括電池包，還包括車頭部分定損9萬元左右，而更換電池組的價格大概在40萬元左右。2022年9月，一位歐拉好貓車主稱，停車的時候不小心掉進坑裡，輪胎爆了，底盤有一處斷裂的鈑，結果被告知維修需要更換整個電池包，費用95000元。

2022年9月6日，哪吒U車主黃先生反映，因為電池損壞，需要更換新的電池，費用高達8-9萬元。據悉，黃先生買這款車只花了9.98萬元，但更換電池的價格跟新車相差無幾。

2022年11月，網上曝出了一張極氪001售後備件價格表，其中100kWh的電池價格為199747元；86kWh的電池價格為149214元。

不言而喻，電池作為純電動車的重要零部件，大概佔了一輛車成本的40%-60%，所以一旦需要維修更換，那真的有可能掏空你的錢包。

為了解決用戶的擔憂，提高新能源車的銷量，不少車企針對「三電系統」推出了終身質保政策，包括廣汽埃安、比亞迪、奇瑞、歐拉等，不過享受該政策是有前提條件的，例如廣汽埃安就規定是首任車主及非營運性質，年行駛里程不超過3萬公里。

越智能的車維修成本越高
眾所周知，智能化是新能源車的一大賣點，但越智能的車，意味著它的身上搭載的「軟體和硬體」越復雜。

近年來，新能源車為了追求更高階智能輔助駕駛，傳統的高清攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達已經無法滿足需求了，激光雷達則成了重要的部件，可隨之而來的是維修成本也相應地增加了。乘聯會秘書長崔東樹提及過，新能源汽車主機廠為了讓自己旗下的車輛更智能，通常會安裝很多激光雷達或者毫米波雷達，這種雷達通常都是非常昂貴的，也沒有設計良好的保護措施，哪怕出現輕微剮蹭，車主也面臨高昂的維修費用。

例如2022年就有汽車博主曝光了小鵬P5的激光雷達更換費用，據悉當時小鵬P5與日產軒逸發生剮蹭事故後，由於小鵬P5的激光雷達被安置在車頭的保險杠處，所以直接損壞了。事後4S店給的報價單顯示，單顆激光雷達維修價格為8916元，再加上相應的更換及工時費，總費用將超過9000元，真是一筆不少的維修費用噢！

理論上，車輛搭載的激光雷達數量越多，智能輔助駕駛能力就越強，不過製造成本也會越高。目前大部分車輛搭載2-3顆的激光雷達。

此外，智能座艙的屏幕越多，也是會增加維修成本的。曾經就有車主吐槽過其駕駛的2014款 Model S P85車型，因為中控大屏漏液問題，需要更換屏幕，由於過了質保期，只能自費處理，費用1萬元左右。理想L9車上共有5個屏幕，如果都壞了，維修費用可是一筆不少的數目。

因此，消費者在買車時，智能化可以追求，但不要太過於追求。寫在最後：根據數據機構We Predict發布的報告顯示，目前電動車的維修成本為燃油車的1.6-2.3倍。為什麼會出現這種情況？

首先，新能源汽車的維修保養需要更高的技術水平和更昂貴的維修設備，因此維修工時費用高；

其次，新能源汽車零部件的生產成本相對較高；

最後，現在大多數的新能源品牌都處於虧損狀態，為了賺取更多的利潤，他們需要提高零配件的售價。

雖然新能源車維修貴，但並不影響消費者的購車熱情，畢竟有問題的車輛都是少數的。根據乘聯會數據，2022年1-12月新能源乘用車國內零售567.4萬輛，同比增長90%。其實，作為消費者，買車時不要追求太豐富的智能配置和大電池，是可以減少維修費用支出的。（文|鹿小燕）【本文來自易車號作者邏輯非車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

3. 新能源汽車維修保養貴嗎！

這可能是很多人想買新能源車卻比較擔憂的點，一個是擔心容易壞，另一個無非是怕電池不耐用，覺得新能源車的電池技術尚未成熟；

新能源車容易出故障嗎？
作為一個新能源汽車的女車主，我比較看中的自然是外觀（哈哈哈哈）。至於容易壞這個，買車1年1個月，里程數11000公里，我遇到的車機故障是一次，會自動切換N檔，且儀表盤各種功能都彈出了，例如：自動駐車、AI自適應模式自動開啟等等，常規的做法就是立即切漏帆斷電源，重啟車機，我的理解就像電腦一樣，一般重啟能解決80%以上的問題，除了這次車機故障之外，其他基本沒啥毛病，我也可以接受，BBA都能有概率車子故障，為啥該對新能源如此挑剔呢？

新能源車出了事故怎麼辦？
這一年，如果非要說新能源車出現啥故障或者問題，可能就是自己技術不佳，導致車子前後左右都被擦了哈。單就事故的話就是兩次，一次由於急剎被人追尾，另一次是自己小路出大路自己全責哈。出了事故維修怎麼辦？當然是拿去維修，那給大家幾點車輛維修的注意事項哈：

1、維保期內，請務必將車子開到專業的4S店進行維修；4S店有專業定損員，收下車子後，他會詳細查看車輛受損位置，查看你的駕駛證、行駛證以及事故責任認定書，並評估所需維修時間；


2、定損理賠，如果事故走對方保險，就由對方與其保險公司聯系，對方保險公司的定損員也會同步上門確認所需維修的地方、所需更換的產品(保險公司主要怕四兒子店漫天要價，什麼都要換），雙方確認後，定損完成；


3、將車車放置在四兒子塵慶店維修，並約定上門取車時間(我有要求提車時候幫我洗干凈車子氣並充滿電）


4、車輛提取，維修車輛會停放在專門的竣工交車車位，請仔細檢查，維修完成的車子記得看看油漆顏色是否一致，各項功能是否完好，上車進行試車，確認無誤後再開走哈(我就是取車時發現油漆上有磨損，然後再讓小哥哥拿去拋光，順便我之前擦到的地方也讓師傅給我拋了下光)。

新能源車如何選電池？續航是否真實？
對於新能源車的電池，我也是稍微做了一下下功課，主流的電池分位了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池耐低溫，而磷酸鐵鋰電池更穩定。所以一般建議三元鋰電池適用於北方的小夥伴，而磷酸鐵鋰電池更適用於南方的小夥伴。對於續航打折，冬天（低溫影響）和夏天（需要開空調）的續航打7折所以，剩下不錯的天氣，續航還是相當實在的。當然，相信今後的電池技術會越來越好，續航也會越來越高，告別高速堵車不是夢哈~

最後總結一下我的觀點，新能源車不容易壞~而且還電費便宜，市區代步絕佳！！！（如果需要經常開高速的話，返兄雹可能油車更合適哈）

4. 純電動汽車保養周期、花費

純電動汽車的保養周期和費用，是朋友們在今天的小型車系列中分享的知識。那麼朋友們對純電動汽車的保養周期和費用了解多少呢？純電動汽車的保養周期和成本怎麼樣？純電動汽車的保養周期和費用也是用戶和朋友需要了解的知識。下面小汽車系列將耐心與朋友分享純電動車的保養周期和費用，希望對他們有所幫助。

知識共享:維護項目

與燃油車不同，純電動汽車的保養同比簡單，日常保養的要點包括:三電檢查、底盤檢查、燈光檢查、輪胎檢查。

至於花在維修上的時間，關鍵看維修項目。如果維修量小，只要檢查一下三電、底盤、燈光，基本上一兩個小時就能凱模完成。大保養時，除了小保養外，還需要更換空濾芯，以及轉滾辯向液、變速箱油、防凍液、制動液等需要每兩年或4萬公里更換一次的保養項目。

知識共享:成本

郅都D2，單次維修費用220元左右，不大孫缺含工作時間！比亞迪EV，榮威ERX5，維修費用200-250元左右，不含工作時間！騰勢，單次保養就花了500元，不含工作時間！特斯拉，單次保養費用1700元左右，不含工作時間！如果需要換制動液，大概2500元左右，不包括工作時間！

我覺得每輛車基本上都配有相應的保養手冊，朋友們可以直接按照手冊上的說明去做保養，可以省下不少錢。

好吧，今天，讓我們和朋友們分享一下。朋友對純電動汽車的保養周期和費用有一定的了解。希望純電動汽車的維修周期和費用的分享能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多，請繼續關注本網站。

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5. 30萬的整車售價，換組電池要40萬，純電車的售後有多費錢

今天是8月22日，根據最新報道顯示，一位購買了電動汽車極星2雙電機版本的車主，在發生一次碰撞以後發現電動敏洞辯車出現了損壞，於是找到了相關的4S店進行維修，但是沒想到，這輛車本身橋缺就售賣30萬元，維修的價格竟然要50多萬，單單是換組電池就要40多萬，其中還不包括其他的費用，可以說非常誇張了，而有記者咨詢，工作人員竟然說，這個價格是正常價格，那麼這種純電車的售後到底有多費錢呢？

希望大家在購買車輛之前一定要想清楚再做決定。

6. 新能源汽車維修很貴嗎

新能源汽車與傳統燃油車構造差別很大，新能源主要依靠「三電」（電機、電控、電池）組成驅動系統，電池高達500V高壓，所以在維修時需要格外注意絕緣，傳統維修車間的工作環境根本滿足不了新能源汽車的維修，這也就增加了維修車間的維修成本。
新能源汽車最容易損耗的部分是電池，由於鋰電池化學性質活潑，電池包發生劇烈碰撞、破損或高溫等情況可能會引發爆炸自燃，而且電池頻繁充放電，使用壽命也會縮短。光是維護電池這一部件就需要多種類型的專業工具進行輔助，如電池續航維護儀，電池冷卻液更換儀器，電池電機氣密性檢測等。
目前國內有一個國產品牌叫納思達專給4S店供應汽車維修專用工具，有一系列的新能源汽車維修專用工具，每台設備在幾千元左右，性價比算比較合適的，保修一年，維修車間采購一台可以用很多車，成本降低了 維修收費也就跟著降低了。

7. 新能源汽車技術在不斷發展，新能源車保養一次大約需要多少錢

在國家政府的大力支持和各大汽車公司的研發努力下，新能源汽車正逐漸走進我們的生活。顯然，人們歡迎新能源汽車在節能和環保方面的優勢。但由於新能源汽車發展如此之快，人們對新能源汽車的了解並不多。所以今天我要和朋友們聊一聊新能源電動車的保養要多少錢！

享受3次免費保養後怎麼樣？鼓勵合作夥伴遵循通常的維護要求，良好的維護，維護距離10000公里。預計10000公里的維護成本約為100元（查看交易價格|參考|獎勵）。如果普通燃油車每年10000公里的保養費用至少1000元，那麼純電動汽車在陸地方舟上只要你需要十分之一的燃油車保養費用就可以忽略不計！新能源電動汽車維修成本概況，汽車編輯為小夥伴簡要介紹了三個方面，分別是電動汽車維修價格便宜的原因和維修流程。最後舉了一個有陸地方舟的小夥伴的例子，通過上面對編輯車的簡單介紹，我們可以看到電動汽車的保養相當便宜

8. 電動汽車維修貴嗎

電動車輛的修理費用通常比傳統汽車高。這主要因為特斯拉採用了一種不同於傳統汽車的設計和部件，其維護和修理可能需要更多的技術和工具數慧。
然而，車輛因壓到石子而需要 14 萬的修理費用似乎有點不合理。因此，我們需要進一步了解情況。
可能導致修理費用這么高的原因包括：
1. 損壞的部件
壓到石子可能導致車輛下部受損。特斯拉車輛的下部通常包括電池組、電機、轉向系統等比較昂貴的部件。如果這些部件中的任何一個受損，維修費用可能非常高昂。
2. 特斯拉車的設計
特斯拉的設計比較復雜，擁有許多高科技的部件。這也導致了特斯拉維修技術經驗相對較少，因此需要更專業的維修人員來進行修理。這進一步推高了修理費用。
3. 維修成本
特斯拉車輛的維修成本很高，部分原因是這些車輛的零部件價格相對高昂，並且需要較長時間的工作才能進行修理。此外，特斯拉車輛仍然在保修期內，因此修理可能不會被覆蓋在保修范圍內，這使維修費用更加昂貴。
總的來說，特斯拉因壓到石子而需要 14 萬的修理費用可能有其原因存在。然而，為了確備螞定是否是特斯拉車輛質量問題，我們需要仿畢埋進一步了解修理的具體部件和成本。

9. 電動汽車的維護成本怎麼樣，為什麼說比汽油車開著貴

汽車行業競爭一直是非常激烈的。汽車產業競爭力的概念要從四個方面研究和分析來決定競爭力的現狀。主要由1.生產成本、2.勞動生產率、3.產品質量、4.開發能力等來分析。中國汽車市場經過了多年來的蓬勃發展，汽車製造銷量已經連續12年蟬聯全球第一，龐大的汽車製造市場不斷助推著中國汽車消費走向成熟。到了2021年，中國汽車製造市場總體仍然繼續呈現好的發展態勢。

10. 電動汽車保養成本的相關介紹

每年，燃油車不僅要耗費巨大的燃油，而且維護冊早成本也比純電動汽車高得多。相比能源壓力和環境壓力的關系，人們選擇新能源汽車最重要的目的是省錢。在這里，我們就帶朋友來看看電動車的保養費用是多少。

電動車保養費用不需要更換第三過濾器和機油。

BAICE系列電動車的保養項目和費用遠低於燃油車。由於電動車沒有發動機，不需要更換機油和三個濾清器(機油濾清器、燃油濾清器、空空氣濾清器)，所以不僅省去了每5000公里更換一次機油和機油濾清器的工作，還省去了保養時每10000公里更換一次燃油濾清豎洞器和空空氣濾清器的工作。但是純電動汽車通過電池組驅動機械工作，所以在維修時只需要檢測高壓電氣元件。

電動車維修成本低。

以BAIC品牌為例，燃油車每年的余姿枯保養維修費用總計2370元，保養維修項目多達10項。但是電動車的保養項目只有兩個，幾乎免修。讓我們一起來。440元的年保養維修費用僅為燃油車的18.6%！以上是電動車的保養費用。

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