小汽車保養和維修

『壹』 汽車保養與維修

1、作業措施不同。保養以計劃預防為主；修理是按計劃視需要進行。

2、作業時間不同。保養是在車輛發生故障之前進行；修理是在車輛發生故障之後進行。

3、作業目的不同。保森改養是降返春舉低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽漏碧車使用壽命；修理是維修失去工作能力的機件、總成，恢復技術狀況和工作能力，延長使用壽命。

4、保養和修理的本質是相同的，修理是保養中的重要手段。

『貳』 新手必知的汽車維修與保養知識

汽車保養是個大問題，很多拿到駕照的新手朋友買新車，在路上還是漏裂很謹慎的，但是對汽車保養了解不多。太平洋汽車網站專門為新手朋友介紹汽車維修保養知識。

汽車維修和保養的一些知識

1、日常維護不需要換就不要換。

去4s店維修，確實有很多省錢的方法。一家維修站的站長告訴記者，其實有一個地方，車主可以通過定期維修來省錢。通常，車主會空搜睜在日常保養時更換四個過濾器。其實在這四款濾清器中，除了機油濾芯和機油之外都必須根據行駛里程進行更換，比如空氣體濾芯、汽油濾芯、空空氣濾芯等等，不一定每次都需要更換。車主可以根據自己的駕駛情況更換一兩次。當然前提是維修站工作人員要檢查，確保零件沒有損壞。

此外，雖然日常保養的時間由里程決定，但有時也可以適當延長。例如，你斗歲的汽車通常在市區的良好路況下行駛。原來的5000公里保養一次，可以適當延長到6000公里保養。

2.建議更換零件時多加註意。

為了追求利潤，一些維修站會建議車主更換一些不必要的零件，這樣會增加車主的負擔。對此，一家維修站的師傅告訴記者，有些能修的部位要盡量修，修不了就換掉，比如前後保險杠和車門；封面等。，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復費用遠低於更換費用。

車主告訴記者，4s店有很多更換維修。對此，某維修站站長無奈地表示，一方面是因為汽車的技術水平越來越高，尤其是電子元器件的維修很難保證維修質量。另一方面，目前廠家很少為維修站提供備件維修的設備或技術，所以很多時候只能更換設備或技術。

3.貨比三家。

在很多消費者的印象中，同品牌的4S店的服務站和特約服務站的備件價格和工作時間應該是一樣的，其實不然。東風標致裕華九瑞店龔宗向記者透露，常用配件越多，整個店的價格越一致，因為同一個品牌的不同4S店，廠家指定的常用配件價格是一樣的，只是有些寒冷配件方面，因為更換頻率不高，門店之間的價格還是有差異的，有時候會有很大的差異。他解釋說，不同的維修站有不同的信貸和貸款日期。這樣一來，冷配件的價格就不一樣了，所以在更換的時候，車主不妨多打幾個電話，對比一下，更換一下，就會省下不少錢。

4.充分利用免費檢測服務。

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，現在中國各大汽車廠商每年都會舉辦各種各樣的免費檢測活動。在免費檢查活動中，一些維修人員會趁機誘導車主進行一些不必要的保養和維修，從而達到盈利的目的。不過，只要車主用心，比如去不同的維修站咨詢，或者問一個有知識的朋友，他就不會浪費錢。不過，記者認為，在免費檢查期間，如果車主能抽出時間，盡量多去那裡，讓車主更好地了解車況，及時解決一些隱患。

5.少開車顛簸。

對於很多初學者來說；除了正常維修，維修費用也大，記者從多家品牌維修站了解到。相當一部分車主來店裡做鈑金和噴漆，光是這一項就花了不少錢，因為隨便給車噴漆都需要幾個&lsquo一百大洋。東風標致裕華九瑞店龔總表示，對於這些車主來說，首先要找一家好的保險公司，給自己的車買一份車損險，減少損失；另外，自己開車的時候也只能小心，避免顛簸。

6.不要一直往坑裡走。

有的車主愛車太多，比如保養期5000公里；但是他只跑了三四千公里，所以他會換機油和第三個濾清器。河南徐龍售後服務站王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只要正常保持廠家規定的保養里程，過早保養更換就是浪費。

也有一些車主對自己的車過於緊張。如果他們的車有一點問題，他們會很快去修理廠。一家修理廠的吳師傅認為很多車有些問題是正常現象，根本無關緊要。如果車主如此緊張，他們會讓沒有問題的車被維修出了問題，花點錢。

7.不要盯著4S維修站。

在車輛保修期內，您必須在4s店進行保養。如果車輛在質保期內沒有在廠家指定的地方維修，一旦車輛出現問題，就不在廠家索賠范圍內，可能會造成很大的損失。

車主孫先生告訴記者，車子過了保修期後，他換到自己熟悉的修理廠處理一些小問題。不僅材料便宜，工作時間也便宜。同樣的維護項目至少可以節省一半的成本。同樣，對汽車非常了解的吳先生也是這樣省錢的。他通常自己解決小問題，做維修，去汽配城買材料，然後請師傅給車做維修。但是，他還是會選擇去正規的修理廠解決一個重大故障。

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『叄』 汽車維修保養項目有哪些

汽車保養項目有哪些？汽車保養可以分為兩類:小保養和大保養。

汽車的日常保養項目有哪些？汽車是一台非常復雜的大型機器，在運行中，機械零件不可避免地會磨損，外部人為和環境因素的影響會造成汽車的損耗。廠家會根據汽車的行駛狀況，制定相應的汽車保養項目。常見的保養項目有哪些？項目1。小保養的內容:小保養一般是指在車輛行駛一定距離後，為了保證車輛的性能，在製造商規定的時間或里程內進行的例行保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。小保養間隔:小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌的礦物機油、半合成機油、合成機油的保質期不同。請參考製造商的建議。機油 濾清器 一般分為常規和長效機油濾清器。傳統的機油濾清器換成了機油，長效機油濾清器使用時間更長。小型維修用品:1。機油是發動機運轉的潤滑油。它可以潤滑、清潔、冷卻、密封和減少發動機的磨損。這對減少發動機零部件的磨損，延長使用壽命具有重要意義。2.機油濾清器濾芯機是用於過濾機油的部件。機油含有一定量的膠體、雜質、水分和添加劑；發動機工作過程中，各種部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣體中的雜質、機油氧化物等。都是機油濾芯過濾的對象。機油如果不過濾，會直接進入油路循環，對發動機的性能和壽命產生不利影響。項目二。大保養的內容:大保養是指在製造商規定的時間或里程內，對機油和機油濾芯、空氣體濾芯和汽油濾芯進行日常保養。大保養間隔:大保養是基於小保養的存在。一般來說，這兩種維護是交替進行的。由於汽車品牌不同，詳情請參考廠家推薦。維修中的用品:除了更換機油和機油濾清器，汽車大保養中有兩項:1。空空氣濾清器發動機在工作過程中需要吸入大量的空空氣。如果空空氣不過濾，其中的灰塵會加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間也會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣體濾芯的作用是過濾掉空氣體中的灰塵和顆粒，保證充足干凈的空氣體能夠進入氣缸。2.汽油濾清器汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油中的水分和雜質。從而優化發動機的性能，為發動機提供最好的保護。通常在進行汽車保養時，操作人員會根據汽車的具體情況進行其他檢查，還會增加其他保養項目，如發動機相關系統的檢查、清潔和保養、 輪胎 的定位檢查、緊固件的檢查等。

『肆』 汽車保養與維修

汽車的維修保養項目主要包括機油和機油濾清器的更換，空氣體濾清器、汽油濾清器和花粉濾清器的更換，火花塞、變速箱油等相關系統檢查項目的維護和更換以及保養。
而機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統的維護。潤滑系統的主要作用是有效潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損。機油濾清器的作用是清除機油中的各種雜質，保證潤滑系統正常。更換機油時，機油濾清器應與機油一起更換。正常情況下，汽車需要每5000公里保養一次。
空空氣濾芯用於在空氣進入氣缸之前對其進行過濾空並清除其中夾帶的雜質、灰塵、沙子等異物。空空氣濾清器濾芯的清潔和保養取決於使用環境。行駛到20000-25000公里時，一般更換汽油濾芯。
火花塞是消耗品，每20000公里更換一次。此外，制動液、變速箱油、蓄電池、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件都是日常維護時的檢查項目，根據使用情況進行維護保養。

『伍』 汽車平常怎麼保養與維護

日常維護和例行檢查

1.不定期監測胎壓，監測胎壓，清理 輪胎 上的雜物，對汽車進行清潔打蠟，清理水箱和機油散熱器外側的灰塵，添加汽車前擋風玻璃清洗液。

2.檢查返亮底盤漏油情況，查找漏油痕跡，檢查各總成齒輪油量並做適當補充。

3.檢查汽車外部的整體情況，燈泡和燈罩的狀況，汽車外觀是否有劃痕，檢查 後視鏡 並進行調整。

4.檢查冷卻液的量

冷卻系統 的作用是利用冷卻介質將被加熱部件的熱量強制消散，使發動機在合適的溫度(一般為80℃~90℃)下保持在正常故障范圍內，從而提高發動機功率，降低發動機磨損和油耗。

溫度過高或過低都會給工作帶來不良影響和危害，所以要特別注意。務必檢查冷卻液的量，看它是否在上限(最大)和下限(最小)之間。如果不足，及時補充。田家達冷卻液應與原始冷卻液質量一致。

使用防凍液的車內不宜加入清水，否則會破壞原有冷卻液的性能，影響冷卻系統的正常工作。冷卻液快速減少時，水箱和水箱軟管可能會損壞或泄漏。查明原因，及時修復。

5.發動機潤滑油的日常檢查

發動機應該用油潤滑，油的量既不能太多也不能太少。如果機油不足，會對發動機零件造成嚴重損壞；如果機油過多，可能會導致燃燒室內的機油燃燒和積碳，從而降低發動機功率。

通常，每輛車都有一個油尺，以便車主檢查油位。當逗信用油尺檢查發動機的油位時，在起動發動機前或停止發動機幾分鍾後，將汽車停放在平坦的地方。取出油尺，擦拭乾凈，插回，然後取出檢查油位。

如果在上限(H)和下限(L)之間，說明油量正常；如果低於下限標記，則添加適量的油；要高於上限標記，請適當排放機油。

6.風扇傳動帶的檢查

檢查風扇皮帶的張力是否合適。如果張力過小，皮帶容易打滑，導致發動機過熱，電池充電電流過小。過度張緊會減少發電機和水泵軸承的磨損，並加劇皮帶損壞。

正常的張力維用手壓在傳動帶的中心，並輕微彎曲。同時注意仔細檢查傳動帶是否有損壞，如有損壞及時更換。

7.在規定的時間去4s店保養。一般情況下，小保修5000公里或半年，大保修10000公里，後續維修沒有5000公里。

8.冬季啟動汽車後，先預熱發動機，然後再開車。一開始，發動機的溫度達不到。在這種情況下，發動機燃燒不充分。

9.停車後，等待半分鍾後關閉發動機。發動機高速運轉，所以溫度比較高。直接關閉發動機會影響發動機的壽命。

10.3萬公里左右更換前後輪胎，可以延長輪胎的使用壽命。

1.剎車片到4s店保養時，檢查磨損程度，磨損後定期更換。

12.自動啟動後，油門不要踩得太猛，待車速慢慢上升後再邊開車邊換擋。

13.行駛中不要掛空剎車，因為這會導致動力不足，燃燒不充分，影響發動機的使用壽命。

開車注意事項

1.不要在怠速時預熱發動機。目前電噴發動機有溫度補償控制系統，可以滿足車輛在寒冷條件下的正常行駛。電噴發動機如果長時間預熱，只會無形中增加油耗。汽車啟動後，應就地加熱，待水溫達到啟動溫度後再啟動。開車時，選擇好路面，保持中速行駛，保持油門小，盡量避免突然加速和突然剎車。2.開車時不要讓發動機高速運轉。漏指寬3.避免發動機過載。滿載運行易造成機械損傷，故不應超過額定負荷的75%-80%。這些方面都是新手上路需要注意的問題。不要幫別人拖貨車，因為拖車有害無益。4.經常檢查發動機機油、冷卻液、電池和電解液是否充足，發現缺失及時補充。5.一般來說，機油和三芯(汽油濾芯、機油濾芯、空氣體濾芯)每行駛5000公里就要更換一次。這一點非常重要，可以延長發動機的使用壽命。6.每行駛2萬公里，輪胎要來回換(右前輪轉左後輪，左前輪轉右後輪)。

『陸』 小轎車怎麼維修保養

汽車保養方法:1。發動機周圍的維護；2.底盤周圍的維護；3.計算機設備傳輸誤差引起的車身障礙物調整；4.圍繞空調制系統的使用進行維護。

一、發動機周圍的維護:

1.火花塞到達90000公里時應該更換。

2.空空氣 濾清器 和汽油濾清器應在15000公里處更換。

3.行駛3萬公里時，清洗噴油頭和節氣門。

4.每8000公里換一次油。

5.發動機嚴重故障後，清洗油箱和油路，拆下噴油頭進行清洗。

6.堅持添加燃油添加劑，可以減少氣門積碳和噴油頭堵塞。

7.注意清洗水箱。

8.不要用水清洗發動機。

9.如有泄漏，及時到服務中心檢查。

二、彎轎圍繞機箱需要做的維護:

1.注意定期檢查鏈鬧鏈 輪胎 的磨損情況，這樣可以降低車輛的噪音。

2.檢查輪胎壓力不要太高，否則會損壞減震器，讓駕駛不舒服。

3.發現機箱異常聲音後，請咨詢服務中心。一般故障是下臂橡膠套損壞。嚴重的話會有危棚孫險，有時候鐵護底鬆了會有危險。

三.圍繞空調制系統的使用進行維護:

1.空在行駛15000公里時，應檢查並更換空調系統外部的灰塵濾芯。如果太臟，會影響空的空氣質量和空空調系統的製冷效果。

2.內循環活性炭濾芯要在6萬公里處更換，否則車廂內會有異味。

『柒』 汽車日常保養和維護時，都有什麼項目

汽車日常保養和維護時都有清潔、緊固、檢查、補充等這些項目。運營中心的內容是清潔、補貨和安全檢查，這是保持車輛正常工作狀態的一項常規和必要的工作。一流的維修由專業維修企業進行。除日常維護外，操作中心主要對制動、操作等安全部件進行清潔、潤滑、緊固和檢查。二次維修由專業維修企業進行。除了初級保養，運營中心主要集中在檢查和調整，以及輪胎拆卸檢查和輪胎換位。根據結果，應確定附加操作或小修項目，並與二次維護一起進行。所有級別的維護間隔取決於車輛類型和操作條件。

3.冷卻液中含有添加劑和防泡沫添加劑，在使用過程中會逐漸失去應有的功能，使冷卻系統得不到很好的保護。也就是說，在冷卻系統不泄漏的前提下，冷卻液的溫度控制基本不會發生變化，但由於添加劑，尤其是抗泡添加劑的失效，在泵葉輪的攪動下，冷卻液會產生氣泡，這將大大削弱冷卻液的效果。因此，最好按時更換冷卻液，這些項目是維護保養汽車的基本。

『捌』 汽車維修與保養知識

很多在拿到駕照的新手朋友們買了新車，在行駛的過程中都還小心翼翼，因為他們對於汽車保養知識卻不甚了解。汽車保養是一個大問題，以下就是專門為各位新手朋友介紹汽車維修與保養知識。

1、常規保養不必換的別換

到4s店保養維修省錢招數的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規保養其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規保養時，都會更換四濾，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車里程(參配、圖片、詢價) 進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

此外：常規保養的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公里保養一次，就可以適當延長至6000公里再保養。

2、建議更換部件時多留心

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，.增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前後保險杠、車門;機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低於換的成本。

車主們曾向記者反映，現在4s店存在很多以換代修現象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量;另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。

3、價格要貨比三家

在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。東風標致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些「冷」配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和時間等不同;就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

4、充分利用免費檢測服務

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的'免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便於車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

5、平常開車少磕碰

對很多新手而言;除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。東風標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失;另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

6、沒事別老進維修站

「有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。」河南旭龍售後服務站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現過於緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認為，很多車有些攜問題屬於正常規象，根本就是無關緊要的，車主這樣過於緊張就會讓沒有毛病的車被人「修」出毛病，而花上一些冤枉錢。

7、不必緊盯4S維修站

在車輛保修期內，你一定要在4s店做維修保養，如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修，車輛一旦出現問題，則不在廠家索賠范圍內，那可能就損失大了。

車主孫先生告訴記者，車過了保修期後，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養項目，至少能節省一半費用。同樣，對車比較內行的吳先生也是這般省錢的小毛病他通常自己解決，做保養去汽配城買材料，然後找師傅給車做保養。不過碰到大的故障他還是會選擇去正規修理廠解決。

『玖』 汽車平常怎麼保養與維護

汽車維護（保養）一：日常汽車保養維護

汽車日常維護由駕駛員在出車前，行車中，收車後執行。在出車前，您應環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏現象，檢查輪胎的外表情況、檢查車門、發動機艙蓋、行禮箱蓋和玻璃的狀況。

打開點火開頭鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，啟動發動機，檢查各報警燈是否正常熄滅；看看指示燈是否正常點亮；查看油量表的指示，必要時補充燃油。

汽車維護（保養）二：每星期的汽車保養維護

查找發動機各部附件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油漏水的情況；檢查調整皮帶緊度，查看各部分的管路和導線固定情況，檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液，檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。清洗汽車外表；清潔車內各部位。

汽車維護（保養）三：每月的汽車保養維護

在每月汽車保養時，應重復每星期的汽車保養項目，但所進行的檢查工作應更細致。巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的固定情況；檢查輪胎的磨損情況，出現接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎.

檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化和硬傷等情況；徹底清掃汽車內部，清理行李艙攜簡的多餘物品，不要讓車就成移動倉庫；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物;清潔汽車外表，去除車體上的油污並修補車體脫落漆的部位。

汽車維護（保養）四：每半年的保養維護

每半年進行的汽車保養，一般安排在春秋兩季進行。

清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理，避免用高壓、高溫的水槍沖洗發動機，可以用毛刷蘸清洗劑清洗發動機外表。伍冊

清潔或更換發動機「三濾」和機油，用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵，視情更換燃油濾清器並添洗管路接頭的濾網，結合更換機油更換機油濾清器。檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上的腐蝕物，測量調整蓄電池的電解液密度。

檢查補充冷卻液，清潔水箱外表，檢查輪肥磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂軸承預緊情況，如有間隙應調整中央鼓式手制動器的蹄片；檢查調整腳制踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片，檢查調整車輪制動器的蹄片間隙，檢查補充制動液。

檢查底盤重要螺栓或螺母的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺母，發現松動或缺損情況，應補充擰緊。

檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏情況，檢查緊固所有金屬連接桿件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況；對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。徹底清洗汽車的內、外部，並對脫漆和破損部位進行修補。檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置；清潔音響系統等。

(9)小汽車保養和維修擴展閱讀：

汽車保養具體流程簡介

第一個就是發動機油量檢查，平面行駛時，油量若在(F)和（L）的標線范圍內，則屬於正常，若低於（L），則應添加指定型號機油，加油位不能高於（F）。

第二個就是蓄電池的保養檢查，主要檢查蓄電池是否牢固，電解液在上線下線之間接近下線就抓緊補電解液，保證蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。

第三個就是空氣濾清器的檢查，空氣濾清器過贓會引起發動機工作不良，油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹乾凈，繼續使用，過贓的空氣濾清器應及時更換。

第四個就是火花塞的檢查，正常的火花塞絕緣陶瓷完好，沒有漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強，若發現異相需調整間隙或者更換火花塞。

第五個就是檢查汽油濾清器，若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞需更腔隱宏換。

第六個就是輪胎的檢查，每個月應常溫下檢查下輪胎氣壓，如低於正常標准需及時補充，氣壓不能過高也不能過低，否則影響駕駛安全性，如輪胎有龜裂現象，應及時更換，選輪胎時，應注意型號一致。

第七個就是製冷液面的檢查，制動高、低位之間表示正常，如低於下線則有可能泄露或者制動蹄片磨損，應到維修站檢修。補加制動液時，要注意添加同一種型號的制動液，防止磨損皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

第八個就是離合器總泵頁面檢查，離合器液面介於高低頁面之間，則表示正常，如果低於標准線，則可能總泵或者分泵皮碗損壞，發動機運動狀態下難以掛檔，或者無法掛檔，請即使修整。

第九個就是發動機冷卻液面檢查，發動機發熱狀態是，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能被濺出來的冷卻液高溫燙傷，等發動機冷卻後，檢查發動機冷卻液面處於滿位低位之間，否則應加蒸餾水或者純凈水（不能加礦泉水）或者冷卻液。

加入液體不能超過滿位，如果短時間冷卻液減少很快，應檢查冷卻系統是否有泄露情況。

第十就是皮帶的檢查，啟動發動或者平常駕駛時，皮帶異響，一種是期待長期沒有檢查調整造成，按正常標准調整即可，另一種就是皮帶老化，需更換。

參考資料來源：網路—汽車維護與保養

『拾』 汽車維修與保養技術是什麼

【太平洋汽車網】汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件），而汽車小修是指用更換或修理汽車個別零件。汽車保養則是包括定時更換機油迅瞎穗及三濾、檢查輪胎氣壓及各項液體，對剎車片及火花塞、正時皮帶等各部件進行檢查。