騏達汽車維修

⑴ 老款騏達車的汽油濾芯,不好換怎麼辦

老款騏達車的宴大汽油濾芯不好換可以去汽車維修店換。
1、汽油濾芯更換的教程：
2、打開前機蓋，擰開機油蓋，拔出油尺廳祥山，把抽油管伸進油尺管里，開始抽油。放油，完了之後把油堵擰上，三十牛的扮中力就可以了，把車放下來。
3、機油濾芯在發動機前邊，把車放下來後直接擰掉，把里邊的濾芯換掉，擰上就OK。
4、汽油濾芯在車下邊右後輪左前方，直接拔掉，換上新的。

⑵ 日產騏達汽車07款，空調內外循環系統故障

一、 常見故障維修方法 1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力。 原因：製冷劑全部泄漏了。 排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 2、故障現象：壓縮機吸合，空調系統不製冷，壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進出管子表溫沒有溫差，壓縮機吸合後高壓沒有變化，但低壓壓力很低。 原因：膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關閉，無法實現製冷劑循環。 排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 3、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統內平衡壓力正常（0.5～0.7MPa）。 原因：空調系統保險片失效、空調繼電器失效，熱敏電阻線索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線索接觸不良，冷凝器電子風扇連接線索接觸不良。 排除方法：對上述零部進行檢查，對失效零部件進行更換，即可雹鬧排出故障。 4、故障現象：空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風口風量不足，風機雜訊加大，蒸發器有結霜現象。 原因：空調箱通道中有臟物風阻加大，過濾網阻塞。 排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 5、故障現象：空調運行正常，空調降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓仔肆友力均偏高。 原因：空調系統中的製冷劑加註量過多或壓縮機潤滑油加註過多。 排除方法：應重新回收製冷劑放出過多的壓縮機潤滑油，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 6、故障現象：空調工作正常，使用一段時間後製冷效果越來越不好，高壓壓力和低壓壓力均偏低。 原因：汽車在運行過程中振動後使管路的各個接頭部位有松動現象，製冷劑慢性泄漏造成。 排除方法：重新將各接頭擰緊，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 7、故障現象：空調開始運行時一切正常，但過一段時間後製冷效果明顯下降直至不製冷，高壓壓力很高，低壓壓力非常低（≤0.05MPa），停止運行一段時間後再起動又恢復正常，過一段時間又重復上次的現象。 原因：膨脹閥冰堵。 排除方法：更換乾燥過濾器，然後重新進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 8、故障現象：空調系統運行10多分鍾後，出風口溫度偏高，製冷效果不好，低壓壓力偏高，壓縮機有碰擊聲。 原因：膨脹閥失效。 排除方法：更換膨脹閥，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。 9、故障現象：空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風口風量不足，風機雜訊加大，壓縮機頻繁起動斷開。 原因：空調箱通道中有臟物風阻加大，過濾網阻塞，這是為防止蒸發器表面結霜而切斷壓縮機。 排除方法：拆卸下蒸發器芯體和過濾網進行清洗（每年進行一次），然後重新裝配，安裝完畢後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出 10、故障現象：空調系統高、低壓壓力偏高，高壓側壓力表指針擺動較慢，擺幅大，壓縮機排氣管表面溫度很高（燙手）。原因：空調系統內有空氣混入。排除方法：重新回收製冷劑後，進行抽真空達到規定的真空度要求、保壓、按空。二、念槐 空調系統的維護保養
1、空調系統常用參數製冷劑：HFC—134a製冷劑加註量：380g±10%壓縮機冷凍潤滑油:專用PAG潤滑油.系統真空度：真空表壓≥740mmHg低壓壓力0.1～0.2MPa
2、 維護保養①在冬季,汽車空調系統停止運行時,空調系統也應定期每兩周起動工作5min以上。②應經常檢查冷凝器表面是否清潔，有無雜物和泥土附在冷凝器表面，用水進行清洗，應注意不要損傷冷凝器翅片。③空調箱中的過濾網應第周拆卸後進行清洗，蒸發器芯體應第一年在專業維修站進行拆卸清洗。④應定期到專業維修站調校壓縮機皮帶張力。
三、 空調系統維修後的性能檢測步驟
1、安裝修理完成後進行外觀檢查，須說明的是修理後的汽車空調在保溫性能、車內氣流分布、溫度差異等都不用檢測，檢測時是用壓力表閥測量其高、低壓力值和用溫主計測量空調的出風口溫度。
2、 首先將使用專用加註機或真空泵、表閥與系統相連。
3、系統抽真空，真空度達到真空表壓≥740mmHg（用2L的真空泵抽20min以上），高壓端和低壓端同時抽真空。
4、系統保壓5min，如表針無變化說明系統無泄漏，可進行下一步操作，如表針有明顯變化說明系統有泄漏點，找出漏點進行處理，然後進行上步操作。
5、從低壓加註端加註製冷劑HFC—134a，380g±10%。
6、卸下高壓端，起動發動機和空調系統，控制發動機轉速在3500r/min，空調系統工作2min後將連接管子內的冷制劑吸入系統中。
7、測量出風口溫度8～12℃。
8、拆下連接管裝上防塵蓋。

⑶ 日產騏達廢氣閥壞了什麼故障信息

如果您的日產騏達車輛廢氣閥（EGR閥）出現故障，可能會有以下一些故障信息：

1. 發動機控制模塊（ECM）報告錯誤代碼。您可以使用診斷儀器檢搜手查ECM，以確定錯誤代碼。

2. 發動機性能下降。廢氣閥故障會導致發動機性能下降，包括動力輸出減少、油耗增加等問題。

3. 發動世者嫌機加速不穩定。廢氣閥故障會影響到空燃比，導致發動機加速過程中出現抖動或者無力的情況。

4. 汽車尾氣排放超標。廢氣閥故障會導致汽車尾氣排放不純凈，如果您的車輛在排放檢測中不合格，這可能是廢氣閥故障所致。

如果您的車輛廢氣閥出現故障，建議盡快到正規汽車維修店進行檢查和修理。及時的維修保養可以更好地保證車輛的行嫌皮車安全和性能，避免出現更嚴重的故障。

⑷ 騏達燒機油是什麼原因，有哪些解決的辦法

燒機油原因
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門拆亂密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象
2、注意燃油油路的清潔：滲御神
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系叢虧，所以保持燃油油路的潔凈對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的燃油添加劑了
3、外力藉助：
燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了，那麼考慮到國內油品的關系，就需要藉助高品質的機油與（PNF類）燃油添加劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

⑸ 日產騏達60000公里保養費用

長達6萬公里的保養項目和費用:6萬公里的保養項目更換機油濾清器，空空氣濾清器和空空氣濾清器。6萬公里的工時成本542元，空空氣濾清器69元，空空氣濾清器110元，機油濾清器35元，普通機油260元/4L，好油461元/4L，剎車油100元左右。大概是14000。

現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調節系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等維修范圍。汽車維修的態鍵目的是保持汽車整潔，保持技術狀況正常，消除隱患，防帆腔巧止故障，減緩劣化過程，延長使用壽命。

6萬公里的車真的該檢查空過濾和空過濾調整了。發動機機油濾清器是一個常規項目。根據手冊，6萬公里的車輛也需要更換空濾清器和空濾清器調整，但廠家只會強制你更換機油濾清器。/[/k0]如果想省錢，也可以在淘寶上購買更換。另外，那些被4s店忽悠的物品完全可以圓源忽略，不然你會發現維修費用真的不便宜。

百萬購車補貼

⑹ 騏達 cvt不能修嗎，聽說壞了就得換總成，5w元呀，哎買得起車修不起車，聽說日產車質量很好，為什

騏達所採用的是BOSCH的鋼片推動式CVT技術，根據工作特性，壞了修理成本很高，而且只能由變速箱生產廠方進行修理遲頃，因為售後沒旦啟維修枯如期太長的緣故，汽車生產廠商選擇了換新的維修方式，再把替換出來的損壞件返廠維修！

日產車整體來說，質量是很不錯的，很少有毛病，這點是不假。CVT太快損壞，排除質量問題，就是人為操作不當，導致CVT快速磨損造成的永久性損壞，其實BOSCH的CVT技術並非什麼新技術，和傳統AT相比也是相當成熟的技術了，不過因為工作特性的原因，相對於AT來說，CVT不夠耐折騰，對於日常操作來說要稍微嬌氣了點。

⑺ 東風日產騏達汽車空調壓縮機壞了，修好花了2600貴不貴

空調壓縮機維修價格比較透明，這個價格正常

⑻ 騏達車的動力防盜模塊壞了該怎麼修怎麼修

1、有可能是按鍵失靈，或是遙控器上的「鍵」被敏配按凹陷下塌接觸不良等導致失靈。(物理故障，更換)。
2、遙控器電池失效，由於在時間上可能使用過長或電池本身的放電，導致達不到正常的發射功率而失靈(更碼裂換電池）。
3、信號接受模塊故障，或是接受模塊被周圍部件干擾、遍擋，使信號難於接收或是較弱或橋模指無法接收由遙控器發射過來的信號(頻率)，從而導致失靈。(檢查或調整位置)。
4、防盜器主機故障，除線路所引發的故障外，主機有可能短路、斷路或是內部燒毀的可能，具體以電工檢測結果為准。

⑼ 騏達車上坡自動跳爬坡檔,轉數下不來,加速跑不動

以下是一些可原因以及解決方法：
1、離合器磨損：離合器磨損會導致離合器片與飛輪之間的摩擦力變小，使得車輛在上坡時局渣粗難以提梁慧供足夠的動力。建議及時更換離合器。
2、空氣濾清器堵塞：空氣濾清器堵塞會導致空氣流量不足，影響發動機燃燒效率，使車輛動力下降。建議定期更換空氣濾清器。
3、燃油系統問題：燃油系統問題可能包括燃油泵、噴油嘴、油路等方面。如果燃油供應不足或者噴油嘴堵塞，會影響發動機的燃燒效率，使車輛動力下降。建議檢查燃油桐鎮系統並進行維修或更換。
4、傳動系統問題：傳動系統問題可能包括變速器、離合器、驅動軸等方面。如果傳動系統故障，會使得車輛動力無法有效傳遞，影響車輛行駛。建議檢查傳動系統並進行維修或更換。
5、發動機故障：發動機故障可能包括點火系統、電子控制系統、發動機機械部件等方面。如果發動機故障，會導致車輛動力下降或者無法啟動。建議檢查發動機並進行維修或更換。

⑽ 我的騏達車空調A/C開關按鈕按壓無效，按壓後按鈕燈不亮空調不運轉是什麼原因

空調A/C開關按鈕按壓無效，按壓後按鈕燈不亮空調不運轉，這是因為A/C開關按鈕接觸不良的問題。

解決方法：橡瞎看一下風機是否打開了,需要先將風機轉到1檔位置上,然後按下a/c開關才能啟動壓縮機。如果不可以那應該更換開關按鈕。

A/C開關就是壓縮機開關。暖風是發動機冷卻液的熱量直接吹進來不用開壓縮機的。所以開不開空調都有熱風。但是製冷就必須要開壓縮機了。

(10)騏達汽車維修擴展閱讀：

騏達車空調常見故障及解決早森方法：

1：騏達車踩油門的時候車里會發出「吱吱」的聲音。

解決方案：這種故障主要是以下兩點原因：

（1）、皮帶性能；也就是皮帶松緊度皮帶性能，如果皮帶松緊度足或皮帶表面老化、過硬，則將會出現上述現象，維修方式建議去維修店進行檢查，根據維修案例皮帶老化故障率些。

（2）、排氣系統；這種故障就是排氣歧管連接處介面墊的情況，因為在騏達排氣管連接處是蝶形介面墊，如果安裝當或松動，則將會出現加油震動的摩擦聲，類似於金屬摩擦聲音。

2：向右打方向，會有「咕咚咕咚」的響聲，方向盤有東西松動敲打的感覺。

解決方案：這種現象可能是加裝底護板所造成的異響，如果排除底護板異陸如畝響的可能，就需要檢查壓力軸承是否有故障。

3：剎車的時候有「吱吱」響聲，但是開會時間就沒有。

解決方案：結合維修案例分析，此種情況是屬於剎車片與剎車盤摩擦的因素，也就是剎車片硬層的原因，某種情況下是受剎車使用方式材質的問題。

4：自動檔騏達起步有時有「嗑嗑」的聲音。

解決方案：如果所描述的異響是在車輛起步的過程中出現，那麼初步分析有可能是傳動系統或懸架系統出現異常而產生的。