汽車配件廠安全風險有哪些

『壹』 汽車配件在儲存過程中有哪些常見的安全隱患

汽車配件製造材料的構成十分復雜。有黑色金屬的鐵(球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、鑄鐵、合金鑄鐵等)、鋼(普通鋼、特種鋼);有色金屬(銅、鋁、鉛、釺、錫銀、輻、鎢…)橡膠(天然橡膠、合成橡膠);工程塑料(熱固性、注塑性);玻璃；石棉製品(制動帶，摩擦片等):軟木(墊、片等);紙等。汽車配件(包括零部件和總成)的體型、大小、質量也極其錯綜復雜，大的如發動機總成，不僅體型大，且單件質量常在數百千克以上，而小的零部件如分電器白金觸點劇或一個一北油器配劑針既小又輕，質量僅數克。再從汽車配件的功能、作用和製造而論，卻又是許多門類科學的綜合。涉及冶金、機械、化工、物理(聲、電光)及電子技術的各個領域，而且對使用質量方面的要求也各有特殊性，有的精髙權高，甚至成為精密偶件和儀器，不能隨便拆換。如柴油發動機附件中的油泵芯會及噴油嘴等。有的如橡膠製品中的火撲膠(補胎膠),其保管期則極短(僅6個月),而且保設的壞境溫度不能超過25~30度，否則就容易產生自硫老化變質。有的如玻璃製品中的燈泡等，則屬易碎品等。因此，對汽車配件的儲存和保管條件，相應地提出了一系列的嚴格要求，形成了一種專門的儲存和保管科學汽車配件的儲存1.汽車配件的儲存條件根據汽車配件不同的材料、結構形態和質量，以及技術性能等方面的要求，應區別具體一情況，提出不同的儲存條件

『貳』 工廠常見哪些安全隱患

1、進入可能存在物體打擊傷害的場所作業時，未佩戴或佩戴不合格的安全帽伏敬。

2、操作高速運轉的機械設備時，佩虧廳讓戴首飾或未將長發塞入工作帽內。

3、上下樓梯時，雙手不扶扶手。

4、高處作業時，未按要求懸掛安全帶，臨邊防護措施達不到防護要求。

5、齒輪傳動系統無防護罩，作業人員直接用手接觸告訴運轉的傳動系統。

6、在機械設備的旋轉半徑內作業。

7、選用工具不當，隨意放置和丟棄工具。

8、將有爆炸危險的氣瓶置於陽光下暴曬。

9、用氧乙炔焰進行焊接、切割作業時，氧氣瓶與乙炔氣瓶之間距離不足5米，或二者距動火作業點不足10米。

10、可能發生劇烈化學反應的廢液未進行分類回收，隨意傾倒。

11、隨意扔、倒或排放易燃、易爆、有毒、有害廢棄物。

12、進入易燃易爆場所前，未按規定消除靜電。

13、在易燃易爆區域隨意接打手機。

14、帶電作業時未作有效絕緣防護，直接用手觸碰帶電物體。

15、使用汽、柴油等有機溶劑擦拭生產設備或作業場地。

16、使用濕抹布擦拭配電箱、配電櫃等帶電電氣設備。

17、使用汽、柴油等有機溶劑擦拭帶電電氣設備或長期運轉發熱的設備。

18、將貨運汽車用於客貨混載。

19、行車時接打手機，廠區內超速行駛。

20、安全銷局門不能正常開啟或被鎖死。

21、作業場所安全通道被雜物堵塞。

22、聯通廠區與外界的消防專用車道被堵塞。

23、進行應執行作業監護制度的作業時，未嚴格執行監護，單人進行作業。

24、未對作業環境進行通風、檢測，便盲目進入受限空間作業。

『叄』 汽車配件廠的擊打碰撞危害有哪些

1、汽車碰撞時的速度，速度越大，沖量越大，損傷越嚴重
2、汽車碰撞的物體，准確的事碰撞時間，如果是柔性物體，有緩沖，碰撞時間較長，根據沖量公式FT=MV,碰撞時間越長，力越小，車受的損壞越小
3、汽車的質量，質量越 ，沖量（MV），越大
4、汽車本身，汽車越結實，保險缸越好，損傷越小，這是由自身的抗沖擊能力決定的
擴展：
彈性碰撞和非彈性碰撞的區別有：
1、定義不一樣：彈性碰撞是物體在碰撞過程中會有機械能損失。彈性碰撞是物體碰撞後，形變能夠恢復，不發熱、發聲，沒有動能損失。而非彈性碰撞是系統在碰撞過程中會有機械能損失的碰撞。
2、出現的情況不一樣：真梁掘正的彈性碰撞只在分子、原子以及更小的微粒之間才會出現。非彈性碰撞如濕紙或一滴油灰，落地後完全粘在地上，這些都是屬於非彈性碰撞，自然界中存在很多這樣的現象。
3、守恆不一樣：在一般襲消情況下，非彈性碰撞過程中會有動能損失，即動能不守恆。彈性碰撞沒有動橡禪核能損失，理論上是守恆的。

『肆』 汽修廠一般會有哪些隱患

汽車維修廠的安全隱患比較多，一方面是人身安全，另一方面是財產安全。人身安全猜余首包括正確使用工具設備，如舉升機、焊機、噴槍等，正確操作，如在操作燃油管之前一定要釋放油壓，在拆水箱蓋之前一定要等到水溫降下來，在灰塵大的地方操作是一定要注意帶好防護裝置，穗數不要長時間將尾氣直接排到維修車間，搬運重物時注意用力技巧，散落的潤滑油一定要及時擦乾凈等等。對於財產安全，主要是注意不要損傷用戶的車輛，如不要穿戴有尖銳裝飾物的衣服、不要帶戒指等等。
由於汽車維修作業的復雜性，會涉及到眾多的中大型專業設施設備，如最常見的舉升機。因此在剛入行時，必須具備基礎的車間安全常識，對於不熟悉的設施設備需要先學習如毀敏何使用。針對負重的作業，必須確保合理使用輔助工具，不要蠻干。
此外，保養維修中難免接觸各類油液以及化學品，如機油、各類膠、清洗劑、油漆等，因此必須做好勞保防護措施，如不要讓機油直接接觸皮膚、油漆作業必須帶口罩、鈑金作業必須帶防護面罩等。對於高噪音和高粉塵環境，也需特別留意，在做好防護措施的前提下，需要盡可能的減少連續在惡劣環境中的工作時間。總之，身體健康安全是第一位的。

『伍』 汽車輪轂廠車間有什麼危險要注意嗎

你好，我是質量安全環保部主管王樂。
進入車間前首梁裂先要做好三級安全教育的學習，不要走過場，非常重要。
嚴格按照制度佩戴符合要求的勞保防護用品，比如安全帽、防砸鞋、防塵口罩等。
聽你的描述，主要具有以下潛在危險源：
1、墜物風險；
2、粉塵、有毒噴霧；
3、機械傷人；
4、足部傷害；
做好安全學習，保你無事。
滿手渣納意請畢沒採納。

『陸』 汽車修理廠安全隱患有哪些

你好，修理廠安全隱患主要有 ，1.舉升機的使用保險，2.車間用電安全(可以考慮低壓電源，3.消防的安全隱患，4修理過程中的高溫，高壓，旋轉件的安全防護，5.車輛的移動安全等等

『柒』 從事汽車零配件銷售需要承擔哪些風險

風險主要有幾個方面,僅作參考吧:
1,庫存的積壓
零配件這個行業,品種比較多,所以需要種類全,如果種類不全,那麼就沒辦法和別人競爭,所以就面臨的就是庫存積壓問題.如果庫存過多,在一段時間內沒有賣出去,在面臨配件價格下調時就容易虧損,相對上調就盈利了.有很多因素影響,配件的價格也是有浮動的,但相對來說還是比較穩定的,一般浮動不大.
2.整車銷售的行情
如果這個汽車品牌銷售不好,整體的售後服務行情肯定也不好,配件銷售就會有影響.
3.退換貨
如果配件銷售的好,那麼賣出去的貨,一般客戶會要求有個保用的期限.
所以要求換貨的能換則換之,不能換也換的話,就是損失了,一個,兩個價格低的無所謂,換的多了,就虧大了.換與不換的也容易發生吵架什麼的.
當然無論什麼行業的銷售都有風險,祝你好運