汽車4s店環境事故案例

① 比亞迪新能源車又自燃，4S店承認保養時操作不當，車主賠償訴求竟被拒絕

按： 汽車 自燃問題時有發生，難道消費者只能自認倒霉？

剛在4S店為 汽車 做了保養，不到一個小時後 汽車 就發生自燃，這是北京的閆先生最近遇到的糟心事。

9月22日下午，閆先生將自己的比亞迪 汽車 開至北京一家比亞迪官方4S店，為 汽車 做常規保養。保養完成後不到一個小時的時間， 汽車 在閆先生所住小區附近起火燃燒。事發後，當地消防部門初步調查認為起火災是 汽車 電氣線路故障所致，而涉事4S店工作人員也向閆先生承認是維修人員在保養 汽車 時操作不當導致起火。然而，事發至今，雙方一直未就賠償問題達成一致，閆先生還為此在黑貓投訴平台發帖投訴。

汽車 自燃問題時有發生，難道消費者只能自認倒霉？

「剛在4S店保養完，車一開到家就起火了，幸好當時我不在車上，不然後果不堪設想。」說起自己的 汽車 起火燃燒的經歷，閆先生依然心有餘悸。

9月22日下午4時左右，閆先生將自己的比亞迪e5 2017款尊貴型 汽車 開至北京環耀盛世新能源 汽車 銷售有限公司（以下簡稱環耀盛世4S店），對 汽車 進行常規保養，保養項目包括「 發動機艙線路清洗及養護 」等。

根據閆先生的說法，他於當晚7點10分左右取回保養完成的 汽車 並駕車回家，並於7點40分左右到達所住小區附近的海淀區平道溝南路，將車輛停放在馬路邊後便回家。

「大概是晚上7點57分左右，我接到了小區保安人員的電話，說我的 汽車 起火了。」閆先生得知 汽車 起火的消息後，馬上前往 汽車 所在位置，發現車頭部位冒出小許明火，並伴有濃煙，此時保安人員正在用滅火器滅火，隨後消防人員也趕到現場，並將明火徹底撲滅。

明火被撲滅後，閆先生發現車頭發動機附近有明顯的燃燒痕跡。「起火的部位是在車頭，我懷疑是 汽車 自燃導致的火災。」

隨後，北京市海淀區消防救援支隊出具了此次火災的調查認定書， 指出「冒煙部位為發動機艙內，火災原因為電氣線路故障」。

閆先生表示，這輛 汽車 於2017年4月在環耀盛世4S店購買，事發時總里程數為53000公里左右，由於事發前 汽車 剛在環耀盛世4S店完成保養，其中包括發動機艙線路清洗及養護項目，閆先生質疑是4S店維修人員在為 汽車 保養的過程中操作不當導致 汽車 自燃。

令閆先生意想不到的是，這次 汽車 起火事件發生後，等待他的是漫漫的維權之路。

事發後，閆先生馬上與環耀盛世4S店相關負責人取得聯系，以便獲悉 汽車 起火的具體原因和協商賠償方案。

閆先生提供的微信聊天記錄顯示，環耀盛世4S店的服務總監向其表示 汽車 起火確實與維修人員操作不當有關，並告訴閆先生可以提出自己的賠償訴求。

閆先生告訴《消費者報道》，自己的訴求主要有三點：「一是4S店要提供此次事故的詳細調查報告；二是4S店要根據 汽車 的價值賠償相關損失；三是提供延保、代步車等賠償措施並公開道歉。」不過，上述訴求遭到環耀盛世4S店的拒絕。

閆先生表示，事發至今，環耀盛世4S店更換了多位對接人與其聯系， 雙方一直協商不成，自己也多次撥打比亞迪官方客服電話，不過均不了了之 。就此事件，北京市朝陽區場監督管理局也介入調解處理，不過雙方依然僵持不下。

10月12日，《消費者報道》與環耀盛世4S店運營管理部總監郭女士取得聯系，對方表示「 關於閆先生 汽車 起火的原因，我可以明確表示 汽車 起火的確和我們工作人員操作不當有關系 ，我們已經向車主提供了賠償方案，但是車主拒絕了我們的方案，我們希望車主可以繼續來店裡與我們當面溝通，盡快解決問題。」

是日，就閆先生反映的問題，《消費者報道》向比亞迪股份有限公司發送了采訪函，截至發稿前未獲回復。

法律從業者、知名法律博主郭小明表示：「一般來說，在 汽車 自燃事件中，消防部門提供的火災調查認定書可以作為判定事故原因的參考依據。在本案中，消防部門認為 汽車 自燃是電氣線路故障所致，而涉事4S店也承認工作人員操作不當導致 汽車 自燃，那麼4S店需要承擔相應的賠償責任。如果雙方協商不成，必要時車主可以直接向人民法院提起訴訟。」

與閆先生的維權路形成鮮明對比的，是近期比亞迪銷量的大幅增長。

10月9日，比亞迪發布2020年9月銷量數據。數據顯示，比亞迪當月銷量為42,183輛，較去年同期增加3.57%，環比8月增加14.7%。當月，比亞迪漢車型實現批量交付5612輛，較8月環比增長40.3%。其中，漢EV 月批量交付3624輛，較8月環比增長51%；漢DM 9月批量交付1988輛，較8月環比增長24.3%。

而在新能源 汽車 方面，9月比亞迪共銷售19,881輛新車，較去年同期的13,681輛增長了45.32%，環比增長30.09%；在今年前九個月中，比亞迪累計銷售110,941輛新能源車。其中，純電動乘用車銷量為12,212輛，同比增長65.95%，環比增長29.72%。

然而，在銷量井噴的背景下，比亞迪的售後問題和部分車型的安全問題受到消費者的質疑。

媒體公開報道的資料顯示，今年以來，包括唐DM等熱門車型在內，比亞迪已經發生多輛新能源 汽車 起火事故， 其部分產品可能存在的安全隱患不容忽視。

而在剛剛過去的第十六屆北京國際車展上，比亞迪正式推出主張更好地維護消費者權益的《服務公約》。可見，在銷量大幅增加的情況下，售後服務質量儼然已經成為比亞迪競逐新能源 汽車 市場下半場的重要籌碼，而前文報道的 汽車 自燃和車主維權事件，著實為比亞迪敲響了售後服務問題的警鍾。

可以明確的是，消費者樂於看到國產 汽車 品牌的崛起，但是這其中除了數量的增加以外，還應該伴有質量和服務的持續提升。

② 河南一輛車小追尾被4s店修成大事故，給車主造成了哪些損失

最主要的損失有可能是折價，會導致車輛得這樣嚴重，想要把這輛車賣出去，那麼它的估值就會比市場上的價格低很多。其實一輛車一旦發生交通事故，一旦發生了車禍，那麼這輛車的估值股價就會往下掉，是一些大修過的汽車，那麼這樣的車子可能更會貶值得非常嚴重。

在生活當中維修車輛一定悄孝要溝通及時，而且我們的電話盡可能調成通話自動錄音的狀態，因為當工作人員跟你說，他有說過這個維修項目，如果你有錄音，那麼這樣的情況下，那麼你就有足夠的證據去推翻別人所說過的話。那樣對於一些4S店來說，也應該要事前確認溝通好，不要在車主沒有同意的前提下去更換這么多的零件，而且在定損的時候一定要讓車主在場，避免造成其餘的損失啊。

③ 一賓士S級車等紅燈時發動機艙內起火，4S店對此作何回應

4S店裡面的相關人員表示這起事故並沒有涉及產品質量的問題。就是說4S店裡面的相關人員覺得這輛賓士汽車著火和汽車所擁有的質量沒有任何的關系。

無論是任何人在進行駕駛汽車的過程中，都希望自己的汽車能夠擁有比較好的質量狀態。並且也特別不希望自己的汽車出現自燃的情況，因為當汽車出現自燃情況之後司機和身邊的人都會擁有比較危險的狀態。

我個人對這件事情的看法。

最後我個人覺得汽車質量比較好的情況下，基本上不會出現自然的情況。所以當汽車發生這種問題之後，4S店裡面的相關人員也應該根據實際情況進行檢查取證。並且通過這種方式證明汽車是否存在質量問題。而且通過這種方式也可以讓車主內心擁有一種受到安慰的感覺。

④ 湖南4S店員工偷開顧客車出車禍，賠償方案引爭議，此事最終是如何解決的

湖南省的張女士近日碰到一件糟心思，自身的凱迪拉克汽車拿去汽車4S店維修，結論卻被店裡的職工開回去了，並且還發生了車禍事故。更讓張女士氣憤的是，那名擅自開回去她車的職工，仍在她的車里喝鏈橋過奶茶店。車體的刮痕不忍直視，維修費毫無疑問要好幾千過萬，但店裡只想要賠付五百塊，被撞的那車維修還需要走張女士的商業保險。這誰可以忍得了？

⑤ 崑山一女子在4S店花13萬買到事故車，獲退賠53萬，她是如何維權的

崑山的一名女子在4S店花了13萬買到一個事故車，她起訴到了法院，獲得退賠53萬。

在這起事件中，這家4S店隱瞞了她購買車輛的真實信息，沒有如實告知，欺騙女子購買了車輛。這家店明顯違反了作為商家最起碼的誠信經營原則，被女子維權，判賠的一點都不冤枉。對店家來講，也是一個深刻的教訓。守法經營，才是真正的王道。

崑山一女子在4S店花13萬買到事故車。

江蘇崑山的一名女子，在一家4S店裡花了10多萬元購買了一輛二手汽車。開了一年多以後，由於資金緊張，於是就准備把這輛車賣掉。

沒想到在售賣的時候，卻被買家告知這輛車出過事故，車輛的實際的價值並沒有那麼高。女子聽到這個意外的消息，感到非常氣憤。因為當時她買車的時候，4S店並沒有告訴她汽車出過事故。

⑥ 阜陽一汽車銷售門店起火損失慘重，導致火災的原因是什麼

據新聞報道，18日凌晨6點作用，安徽阜陽一家東風風神4S店發生火災，現場火勢很大，有三家汽車銷售門店不同程度受損，更有多輛待售的新車被大火吞沒，損失可是相當慘重的，幸好以為火災發生時店裡都沒上班，這才沒有造成人員傷亡。

結語

汽車4S店雖然很少發生火災事故，卻是消防安全的重點單位，這樣的地方一旦發生火災，往往損失較大。不管怎麼說 ，消防安全是大家都應該重視的事情。

⑦ 男子4S店花百萬買到事故車，經理稱拒退車賠2萬，是否違反消費者權益

其實這種問題在沒有看到細節之前，沒有確定性的答案。事故車分很多種，比如大修、小修、中修。有些修理是傷筋動骨的，有些修理純屬小碰小擦，舉個例子，一小條劃痕，也是需要修理的，如果是這種，消費者要求4s退一賠三，到法院被支持的可能性很小，頂多判點修車費。

但如果主客觀要件在認定上都有瑕疵，比如運損情況已經告知，上牌也沒有被駁回，那這種情況就可以走調解程序，在這個過程中，車輛是否還能夠正常交易流通，因運損而導致的折價損失到底有多少，就會成為爭議的焦點。總結一下，就是車輛買賣行為的欺詐，主觀上要證明賣方有故意欺瞞行為，客觀上要給買方造成了高於合同預期的損失，去過客觀要件認定上有瑕疵，那麼走調解優先於訴訟。否則訴訟就是最優選擇。

⑧ 追尾維修花費1萬多，車主質疑被4s店過度維修，4s店存在哪些問題

根據車主自己的描述，她在高架上被追尾了，後車前面就凹進去了一塊，而車主自己的車表面上只是車標被撞掉了，但維修出來的費用確高達一萬多，這就讓車主深受疑惑，覺得4s店是不是把不該維修的地方都維修了。

從此次事故中，我們可以看出4s店存在的一些問題：

所以，對於不懂車的人，真的只能面臨被宰的風險了，但小小的刮擦，維修費用確高達一萬多，那就真的太離譜了。