進口汽車維修方便嗎

1. 寶馬進口車維修方便嗎

就基本維修費用而言，進口車有可能是普通國產車的幾十倍，有專業人士認為，因配件的不同和4S店專業儀器和技術層次的不同，維修費相對會比較高。比如說，某4S店在提供數據分析的時候，都需要向廠家繳納相應的電腦診斷費用，而這筆費用往往又會分攤在每輛需維修車的身上。不同的是，普通的維修店，多半都是憑借維修工的經驗，靠判斷來診療，無需以租金的形式購買電腦診斷設備，維修費用也就相對減少。
專業儀器是造成進口車維修費相對較高的一個方面，其實更為實質的原因在於：零配件因渠道受限使其利潤層層疊加，加上大部分零件一般只建議更換，導致維修成本直線上漲。
眾所皆知，進口車零配件比普通車要貴，造成價格差異的最主要原因則是渠道頗多，在經過多層渠道流程之後，價格也比原先要貴上幾倍，從廠家到零配件周轉中心，到零件總進口商，再到4S點，幾經周轉，除了關稅的費用，每一層渠道也都需要有利可要求，據了解，每一環節至少加價30%，可想，所以最終歸結到4S店，價格不知翻了幾倍。www.okeycar.com
除此，一旦愛車出了毛病，維修師傅便會給出直接建議：需要更換。更換零件的價格，加上工時費，成本價格便更高了。

2. 國產車與進口車有差距，哪個維修更方便

國產車，

首先在選材和用料上就會有比較明顯的區別，例如內飾材料，進口車會選用符合當地環保法規的材料用來製作內飾材料，而合資車從我了解到情況來看，有很多雖然也是品牌廠商提供配套，但也有很多是分包或者一些小工廠代工製作的。就我知道的有在江浙就有很多小型作坊類型的工廠為一些合資品牌車企供應內飾零部件，參考某品牌的黑心隔音氈棉填料。而我工作過的某品牌進口車的零部件則沒有發現類似問題，畢竟節約那點成本對於企業的社會影響會造成無法估量的損失。

另外最大的差別可能就是在維修的經濟型和便利性上的差異了，進口車一般零件需要海運，所以如果你運氣不好，碰到要換的零件國內沒貨，那就需要等待漫長的海運、報關、通關、轉運的時間昂貴的代價。而合資車則基本不會出現這樣的問題，一般的零部件國內的4S店都會有備貨，即便沒有備貨，也會能及時通過廠家訂單訂購到。所以在合資車和進口車的選擇中，如果你追求品質品位，而不在乎時間和金錢的，可以選擇進口車。

3. 請問我想買一輛福特福克斯ST進口的這車維修什麼的方便嗎

修起來應該會很方便，第一，雖然是進口車，但發動機和翼虎，新蒙迪歐是一樣的，只不過調教不同，第二，手動變速箱，也不是什麼高級技術，第三，一些小配件和福克斯普通版也差不多，比如內飾和高配福克斯基本一樣，除了多了三個油壓表增壓表。其實和別的車最大的不同就是方向盤轉向是比別的車要少。說真的，你買進口車，質量應該會很不錯，不用擔心。福特服務也很好的，沒有賓士寶馬那麼耍大牌。請給分，一個字一個字打的。。。。

4. 進口車不去4S店維修保養可以嗎

進口車如果在保修期內不去4S店維修保養怕有可能影響車子的質保，一般車子在保修期內建議最好還是在4s店保養，以免出來質量問題4S店以此推卸責任，出了保修期就無所謂了。

5. 國產車的維修一般比進口車維修費少很多，除了零件的問題還有什麼

一般情況下是這樣的，進口車由於保有量少，且零配件都是進口，會比國產車型的零配件價格高出不少。

進口車維修保養偏貴。由於進口車是從國外進口的，在維修時需要選擇指定的地點和指定的人進行維修，且有些零部件需要從國外進口，所花費的時間也不確定。

國產車維修保養方便。國產車的維修與進口車相比，可以根據自己的需求選擇自 己喜歡的維修點和服務人員。

6. 純進口車的保養與維修有哪些麻煩

目前平行進口車售後服務比較完善，即與保險公司合作實現3年或者6萬公里整車質保（包含三大件和除易損件之外的其他配件），這和4S店的售後三包沒沒有什麼區別，如果早質保范圍內出現問題，找保險公司即可。與保險公司合作的三包流程如下：三包期內車輛出現問題，車主致電保險公司，之後自行前往與保險公司合作的維修點，包括4S店或是汽修店進行維修，維修完畢後理賠即可。第二種情況是日常維修，平時的磕磕碰碰的小問題，這些都正常走交強險和商業保險。消費者自己聯系參保的保險公司即可。可以前往平行之家APP或網站查看平行進口車的經銷商，每個省份城市都有，最好選一些認證的經銷商，找他們買車靠譜些，一般都會有保險推薦的，自己斟酌下。
維修方面，平行進口車在4S店和二類以上維修店都是可以保養的。首先，我要理解的是保險公司為不同品牌、不同購買渠道的汽車提供的保險服務是沒有區別的，只要平行進口車的手續齊全，便能享受和中規車一樣的保險服務，需要執行保修或其它售後服務時，按照保險合同規定，到相應的維修店或4S店接受服務處理即可。以美規賓士GL350柴油版為例，小保養在2000元左右，大保養大約在3000-4000元左右。因為對於一些核心零部件的提供和維修服務只有品牌4S店可以提供，在市場上存在不可替代性。

7. 進口車的後期維修是不是很麻煩

奧迪在中國區的維修保養並不麻煩，一般稍大點的城市都有3s、4s專營店。
常用零部件或主要零部件基本上維修點都有存貨，或者通常是可以國內物流調配的，除非是大件損壞更換才可能涉及到乾等國外海運，此種情況並不多。
貴這個東西，貌似當下修車都便宜不到哪兒去，更何況你要原裝件呢。不過不必過分擔憂，奧迪的車身質量還是有口碑的，只要小心駕駛安全出行，哪兒來那麼多維修機會，了不起洗一下保養一下就齊活兒了。
碼字很辛苦的，希望採納答案，謝謝~

8. 進口汽車的維修費用那麼高，為什麼還是有許多人會去買

關鍵是有些人的購車資金是比較充足的，在進口車方面，確實有些車的各項性能遠比國產車強，這是無法避免的，所以說買進口車的人還是比較多的。

9. 原裝進口車維修是不是一定要去4S店

汽車修理不一定要去4S店。保期內可以考慮4S店，車輛過保後，建議車主不必再去4S店維修保養；

• 4S店肯定保養的要比維修廠維修保養的好、但是相對來說它的價格也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做維修保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。

一、4S店維修保養的優勢如下：

• 一般首保都免費的，當然第一次保養肯定要去。

• 4S店有你的保養記錄!還有就是存在換件，要是在你的質保期之內最好去4S，因為在外面換件造成車輛的損失，就算你在質保期，4S店只要知道是因為你在外面換那個件遭成的，他們是不會給你質保的，而且維修卡上是的4S維修店的記錄，以後賣二手車的時候會有價格優勢的。出保修之前建議，4s店保養你如果這時去其他的修理廠，出了任何問題4s是不給保修的。出了保修也要找一些正規的修理廠，建議修理廠的級別在二級以上的，因為好多不專業的修理廠都用假冒偽劣的配件對車傷害很大。我們得不嘗失。

• 但在國內，4S店還是有其一定優勢存在，4S店通常是廠家授權的經銷商，與各個廠家之間有著緊密的聯系，因而在4S店裡能輕易購得的原廠配件，質量比較有保證。

二、發動機的養護的五個要點：

• 使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;

• 經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;

• 定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;

• 定期(3萬公里)保養水箱散熱網;

• 定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。

三、汽車保養不一定要去4S店。特別對於那些過了兩年或6萬公里之後的車輛更不建議去4S店!理由是：

1.4S店的保養費用偏高，就以更換機油機濾來說，僅材料價格就得比同質量同規格的機濾和機油的價格高出至少30%，工時費一般需要150元以上，而普通保養店也就幾十塊錢。

2.4S店所用產品也不能保證品質一定好，因為所有車型的機濾和機油都都是該汽車公司找其他專業工廠加工(如機油很多是殼牌、日石、出光、長城等給貼牌的，機濾很多是諸如馬勒、曼牌等給貼牌)。

3.國外許多發達國家已經初步淘汰了4S店這種相對落後的汽車售後市場經營模式，取而代之的是一些連鎖維修養護店，他們提供的產品和服務不亞於4S店，而且這種店的分布比較廣，價格也相對便宜，不必走很長一段時間排隊去過個保養。

希望對你有幫助 望採納 謝謝