中華汽車配件修理結構

Ⅰ 中華尊馳汽車維修與保養方面提問

呵呵連續問兩遍呢。吃飯什麼的就不用了，能幫上你的忙我們也高興，打些字也值得。
我就再復制一邊，讓你安心。

我來詳細回答你的問題：你這款車使用的是三菱技術4G63發動機，這款發動機非常成熟，有許多汽車在使用，如東南系列、風行、海馬、奇瑞等等車型均在使用。
1、發動機不規則抖動問題：
首先，可排除汽油泵存在故障的可能。若汽油泵有問題，一般為泵壓不足，會導致供油不足，發動機無力和抖動等，但此種抖動是一直都有，非不規則抖動。這個問題其實並不復雜，你可對供油系統進行一次系統的保養，具體為：更換汽濾、空氣格、火花塞（這個最有可能導致異常發抖），對噴油嘴、進氣系統、節氣門等進行清洗工作，同時用電腦讀取ECU數據流，查看怠速、節氣門位置感測器、進氣壓力感測器等數據調整到正常值既可；這個問題並不像你想像的那樣嚴重，按照標准來說，每台車行駛至每2萬公里/一年就有必要進行一次燃油系統的深度保養，在使用說明書上也有標示。

2、消音器方面：
從你的文字來看，更換的消音器應該是不帶三元催化轉換器段，這一段消音器並沒有大型的結構，是不是配件不對稱？或者是安裝不到位、漏氣等導致異響，故障點你已經有感覺到，可進一步檢查下。總體來說，不是什麼大問題。

3、插著的塑料片問題：
哥們，這個東西你就不應該拔掉，這個東西肯定是安裝在懸掛與剎車支架之間的，主要作用是調整傾角，是在進行汽車四輪時的一種處理方式。當你將這塊塑料片拔掉之後，傾角數據隨之變化，汽車兩邊數據不再一致，導致了行車跑偏現象的出現。如此問題不處理，會引起輪胎不正常磨損，消耗發動機功率，油耗增加等現象。不過你也不用過於擔心，去一家正規企業重新進行一下四輪定位就可搞定問題。
值得注意的是：在進行四輪定位時，你可要求維修企業盡可能不要使用墊片（有些汽車由於事故過，大梁變形，無法調整回來才會使用此方式來進行處理），看看你的汽車以前是否大事故過，大梁是否存在問題等。

總體來說，問題都不大，屬於正常保養范圍內，你可根據以上建議去一家正規企業進行全面的檢修，絕對能解決掉你的疑惑。費用方面：最多1000個大洋能全部處理完。
已打不少字，希望能給予你幫助。

Ⅱ 現代汽車配件結構圖軟體

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Ⅲ 試述汽車車體部件的結構與組裝工藝

車體部件組裝工藝現在就是焊接！
結構都是由沖壓件組成

Ⅳ 汽車底盤配件有哪些，汽車底盤構造與維修方法

離合器、變速器、主減速器、半軸、萬向節、傳動軸，車架、平衡桿、車橋、車輪、元寶梁、減震器、羊角、支臂、三元催化；：轉向軸、轉向橫拉桿；制動系統：剎車盤、剎車分泵、剎車片，輪胎。

Ⅳ 我是剛來學修車的 求一些汽車的基本結構圖、汽車的零件部位名稱和一些汽車的常識汽修視頻之類的！！

如果想要學歷+技術，我校的2年制專業汽車維修與運營工程師、汽車檢測與運營工程師比較合適。
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Ⅵ 汽車哪些零件可以維修

一般「以修為主、以換為輔」的原則，汽車零件的修復常用機械加工、壓力加工、焊接、噴塗、
電鍍、膠粘等工藝，以此重新恢復其使用性能。一般零件的修復方法較多，除了機械加工(如
車、鏡、刨、磨、銑等工藝)這個最基本方法之外，還有廣泛採用的輔助修理工藝，即「焊、補、噴、鍍、鉚、鑲、配、改、校、脹、縮、粘」等。
焊:即焊修。它是零件修復中應用最為J泛的加工方法。是靠電弧或氣體火焰的熱量，將焊絲和零件的金屬熔化，利用分子的內聚力，使金屬零件連接起來，以達到填補零件磨損和恢復其完全的目的。
補:較人的鑄件發生裂紋，可在裂紋的盡頭鑽卸荷孔，以防裂紋繼續發展，用補強板加固修理，使之封閉。如在其破損處四周鑽孔攻絲，加裝補釘，修補較大的裂紋及破孔。
噴:把熔化的金屬，利用高速氣流，噴敷在已經准備好的粗糙零件表面。用電弧熔化金屬的噴塗法，叫電噴塗:用乙炔火焰熔化金屬的噴塗法，叫氣噴塗，用高頻感應電流熔化金屬的噴塗法，叫高頻電噴塗。噴塗法設備簡單，使用方便，生產成本低，應用比較廣泛。
鍍:一些加工精度較高的重要汽車零件，如齒輪、軸頸等，在使用中磨損超限，這種情況採取電鍍修復最適宜。如在零件表面上鍍二·層銘或其它金屬，恢復其原有尺寸後可繼續使用。
鉚:相關的零部件松脫之後，採用鉚接工藝修復，恢復其正常的工作狀態。
鑲:在零件的磨損部位(如軸頸、內孔等)採用靜配合方式鑲上新的金屬套，使其恢復到原來尺寸繼續使用。
配:當零件部分或某方面磨損時，在結構允許的范圍內，可採取翻面、轉向等方法(如飛輪齒環)，將零件翻轉或轉動一定角度，使其完好的一面替換損壞的部分而繼續工作。
改:零部件磨損之後，通過銼削、v切、鋸割、擴鉸、刮研等工藝，使其通過尺寸的改變，恢復正常的幾何形狀或配合性質。
校:利用金屬材料的塑性特點，利用外力的作用，如壓力校正、敲擊校正和火焰校正，使零件消除變形，恢復正確的幾何形狀。
脹:許多形狀簡單的空心零件，只要材料的塑性好，可以用冷脹法擴脹修復。
縮:用壓力嫩粗法使塑性零件縮小或變形。如用擠壓工藝，將空心件內徑縮小，得到所需尺寸。
枯:利用化工材料，即採用人工合成高分子化合物的膠枯工藝，使之與零件表面形成化學鍵的結合，產生較大粘結力修復零件。

Ⅶ 汽車塑料部件維修的方法有哪三種

1、嚴重損壞換件
2、裂口打磨使用熱熔膠棒焊接
3、輕微凹陷可用熱風槍加熱拉回

Ⅷ 求汽車內部零部件結構分解圖和工作原理

一輛車上大概有3萬個零部件，請問是哪種？

Ⅸ 汽車各部分、零件結構名稱

汽車各部分及零從結構上分：車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎等。