車之健汽車維修美容店怎麼樣

⑴ 請問汽車美容養護行業的前景如何

2010年，汽車美容對於多數中小城市的中小型店來說，應該是一個比較大的考驗。

從2009走來，很多店經歷了全球性經濟危機，雖然中國不是重災區，可是被波及的車主消費心態上來說，出現了「能不花就不花，能少花就少花」的狀態。結果，汽車美容就成了「不能花」或「不能多花」的項目。整體2009年上半年，所有的汽車美容店都在苦苦支撐，有的倒閉、有的傷筋動骨，極少有人賺得盆缽皆滿。

到了2009年下半年，經濟出現好轉，人們開始敢於消費了，汽車美容出現回暖的跡象。此時，在08年底，09年上半年，持觀望態度的大投資人，等待的市場觸底反彈的機會到了。因此，今年看到很多，中大型汽車美容店上馬，這些店裝修華利，人員素質高，很快在地方迅速吸引了高檔車主的眼球。市場快速分化，導致很多當時經營還算不錯的中小型店，生存壓力驟增。有的甚至倒閉！所以，此時進入市場，要多注意地區的市場細分，高檔車的潛力在當地有沒有被發覺完畢，如果沒有，則主力打造高端形象店，必然會吸引更多的顧客。在市場的博弈中，能殺出一條血路！

2010年，汽車美容前景如何！個人認為二三線城市，爭奪高端市場的交火將尤其慘烈。在戰火的洗禮中，一些形象好、工藝精、帶人真誠的店脫穎而出，而多數形象差、技術不過關、欺騙客戶的店，將逐漸退市！汽車美容的暴利時代已經結束，靠真誠和技術打動顧客，是服務業不變的真理！放下高利潤，真正把精力花在提供服務質量上，才是2010年汽車美容店的生存之道！

祝LZ天天好心情！

⑵ 汽車美容店的前景如何

現在汽車保有量逐年提高，像東莞、深圳等地的人均保有量更是高於全國平均水平，有意投資創業的朋友，汽車美容店會是一個不錯的選擇。

成本一年可回收

3M廣州成大汽車設備用品實業有限公司營業代表及培訓師張興介紹說，汽車美容是指
對汽車進行外觀與內裝徹底的清潔與保護，像汽車漆面處理、打蠟、改裝、裝飾、美化、保護等都屬於汽車美容的領域，汽車美容店的初始投資的跨度較大，少的可以十萬元，多的可達七八十萬元以上，但張興指出，十萬元以下的投資所派生出來的經營效果不會很好，由於投入有限，提供的服務項目也就比較單一，不適應市場需要，是很難生存的。

投資回收方面，公司運作良好的前提下，以投入20萬元為例，假定每月毛利3萬元，扣除運營成本及其他費用，大概一年可以回收。當然，有些店建成三四年都處於入不敷出的狀況，而經營出色的美容店，除了能快速回收投資外，利潤率更可高達60%-70%。張興忠告，汽車美容店固定成本投入大，不是說撤就能撤的，要進這一行，就得下定決心干到底。

環境功夫要做足

汽車美容店也有星級評定，依據店鋪的規模、技術水平和設備完善程度等標准可評為一至五星級。在廣州，二星級以下的汽車美容店是禁止營業的。

由於汽車美容是特殊行業，所以在政策上對建店的要求有所規定，必須在申請營業執照前由環保部門進行環境測評，張興認為，這是進入汽車美容業最大的一道坎。記者就此咨詢了廣州環保局的有關人士，得知建設該類店鋪要遵循「三同時原則」，即環保工程與主體工程要同時設計、同時施工、同時投入使用，只要排污達到要求，隔油沉渣池合乎標准，要通過環境測評就沒什麼問題。

伴著大樹好乘涼

成大公司是加盟美國3M的其中一家連鎖店，目前3M是全國最大的汽車美容品牌，共有300多家加盟店，廣州就有10多家，在被問及是採取加盟方式還是獨自建店好時，張興覺得兩者之間不好說孰優孰劣，要看投資者自己的選擇，無論是加盟店還是其他汽車美容店，都朝著規范化、配套化和連鎖化發展。

汽車美容店投資攻略

形式：加盟店或獨自建店，如果缺乏管理經驗和技術知識，建議選擇加盟的形式，當然要選擇國際知名品牌加盟。

選址：最好在市區內建店，並且選擇車流量多、車輛進出方便的地點，如停車場和馬路邊，招牌要朝陽醒目。

店鋪裝修：雙層結構，下層用於車輛的美容維護及停放，上層用於辦公及擺放各種汽車用品和精品，同時也接待客戶。

管理架構：一般是經理、主管、小組三層直線型結構。3-4人一個小組，每個小組都要有組長，以便明確責權。

服務項目：汽車漆面美容護理，汽車隔熱防爆膜工程，汽車漆面保護膜，汽車隔音降噪處理，汽車美容DIY精品，汽車燃油噴嘴／燃油系統清洗等，當然洗車是必備的項目

⑶ 我想開一個汽車快修美容店。都需要辦理那些證件

汽車快修美容店屬於汽車維修行業，開一個汽車快修美容店除了需要辦理營業執照，還要向所在地縣級道路運輸管理機構進行備案。

根據《無證無照經營查處辦法》：

第五條經營者未依法取得許可從事經營活動的，由法律、法規、國務院決定規定的部門予以查處；法律、法規、國務院決定沒有規定或者規定不明確的，由省、自治區、直轄市人民政府確定的部門予以查處。

第六條經營者未依法取得營業執照從事經營活動的，由履行工商行政管理職責的部門（以下稱工商行政管理部門）予以查處。

根據《中華人民共和國道路運輸條例》：

第三十九條 從事機動車維修經營業務的，應當在依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續後，向所在地縣級道路運輸管理機構進行備案，並附送符合本條例第三十七條規定條件的相關材料。

第六十五條 從事機動車維修經營業務不符合國務院交通主管部門制定的機動車維修經營業務標準的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；情節嚴重的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停業整頓。

從事機動車維修經營業務，未按規定進行備案的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；拒不改正的，處5000元以上2萬元以下的罰款。

(3)車之健汽車維修美容店怎麼樣擴展閱讀

《中華人民共和國道路運輸條例》中規定：

第三十七條 從事機動車維修經營的，應當具備下列條件：

（一）有相應的機動車維修場地；

（二）有必要的設備、設施和技術人員；

（三）有健全的機動車維修管理制度；

（四）有必要的環境保護措施。

國務院交通主管部門根據前款規定的條件，制定機動車維修經營業務標准。

⑷ 汽車美容哪個牌子好用

日本威頌（WILLSON），於1953年成立於日本東京，品質類繁多健全，包括保護蠟，汽車鍍晶，汽車香水，車內裝飾等等，汽車護理品著名品牌之一。最關鍵的是DIY相當簡單，易於自己動手。

⑸ 汽車美容店現在好做嗎

還好吧，主要看個人怎麼經營吧

⑹ 汽車美容店利潤大嗎

伴隨著我國汽車保有量的增加，汽車美容店也如雨後春筍般的出現在大街小巷，「七分修三分養」的維修理念已被人們拋棄。「七分養三分修」的養護理念深入人心。
據《2017-2020年中國汽車美容行業預測及投資策略研究報告》顯示，在我國大約有80%的私人高檔汽車車主有給汽車做美容保養的習慣；60%以上的私人中低檔車車主也逐步意識到應該給汽車做一些日常的美容養護。
據估算，一輛30萬元的汽車，一般家庭的使用年限為10年，如果每年的行駛里程按照3萬公里來計算的話，每年的汽車美容保養的費用大概在4000元左右，以我國汽車擁有量來計算的話，汽車美容業發展的「錢景」十分驚人。
汽車美容的概念
我們通常所說的汽車美容，主要是指針對汽車各個部位的不同材質採取有針對性的、有區別的保養工藝和保養產品，從而達到汽車保養、美容和翻新的目的。通過進行汽車美容保養，能夠使我們的愛車煥然一新，長久保持亮麗的外表，優良的性能，從而有效延長汽車的使用壽命。
汽車美與保養在傳入中國之初幾乎包含了所有汽車服務項目，隨著汽車後市場不斷發展與演變，如今的汽車美容所包含的內容已經細分到：汽車洗車、汽車漆面美容（打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶）、汽車內飾護理（內室清潔、內室桑拿等）和汽車其他部件翻新（發動機翻新、輪轂翻新、大燈翻新等內容）。汽車精品、汽車裝飾等也成為汽車美容的項目。
我國汽車美容業的現狀
我國車市的火爆使我國的汽車美容業也有了較大的發展，汽車美容業早在20世紀末就已經進入我國市場，迄今為止，我國汽車美容業目前已經存在了一些相對來說比較成熟的經營模式，同時，隨著近幾年國人的汽車消費理念、汽車使用理念的逐漸成熟，越來越多的人意識到汽車美容養護的重要性。在巨大的利益驅使下，越來越多的商家進入汽車美容業中，從而有力地推動了整個市場的前進。
目前，我國的汽車美容業已經走過了起步階段，進入到發展階段，汽車美容項目也打破了原先的單一性，越來越呈現出多樣化，標准化和高端化的趨勢。目前我國汽車美容業發展迅速，已經有了一些成熟的理念和經營模式，但是由於起步相對來說比較晚，經驗不足，依舊出現了下面幾個問題。
1、消費者認識不成熟
目前，隨著「七分養三分修」的養護理念深入消費者的內心，人們意識到汽車和我們日常用的家用電器一樣，要想使它能夠正常良好的運行，也必須要定期進行美容保養。但是，到目前為止，仍有很大一部分消費者對於汽車美容業沒有一個全面的認識與了解，對相關項目的認識不透徹。
如日常經常進行的洗車作業，大部分汽車使用者認為洗車僅僅是為了洗掉車身的灰塵和臟污，使汽車看起來更加美觀，卻不知道洗車更重要的是為了防止車身附著物腐蝕車漆，使車輛面漆受損，長期不洗，就會嚴重影響汽車的使用性能。更有甚者一些車主用鹼性洗衣液、洗潔精來洗車，嚴重影響車漆壽命。這些錯誤的認識，都直接影響了我國汽車美容業的健康發展。
2、企業經營管理不規范、制度不健全
「汽車美容」的概念在我國一經引入，眾多的洗車店、汽配店、加油站很快就盯上了這個新興行業，把汽車美容市場弄的熱火朝天。目前，汽車美容店開店標准和三類汽車維修企業（指專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體經營戶）是一樣的。沒有專門針對汽車美容行業的市場准入制度，這就決定了大部分企業的經營無法得到規范。存在著經營范圍不清、來歷不明的商品混跡市場、以次充好的現象。
近年來，由於汽車美容行業的准入制度比較低，相關政策也不健全，以至我國汽車美容店的規模也參差不齊。我們經常在路上看到一些街邊的掛著汽車美容的牌子的店鋪內，公然的在想通的作業場所內經營洗車、輪胎檢測、貼膜、汽車飾品、汽車裝潢等業務。
同樣的，有很多的汽車美容店，甚至是一些相對來說比較正規的4S店裡，銷售的一些汽車導航、汽車音響、防爆太陽膜都沒有中文廠址，賣家以進口產品為借口，向消費者索要高價，但很少有經營者能提供報關手續。
我國汽車美容業的發展前景
1、潛在市場大
2009年，我國汽車產銷量達到1300萬輛，首次超過美國，成為全球產銷量第一的國家。2017年，我國私人轎車保有量已經達到3.2億輛。根據汽車行業專家們的預測，我國轎車的保有量在未來的一二十年裡還會有飛速的提升。近年來，隨著「三分修，七分養」的汽車養護理念深入人心，人們對汽車的日常清潔美容、汽車養護用品采購等行為也就自然成為日常消費習慣。專家指出，每1元購車消費將帶動0.65元的汽車售後服務，因此這些行為都極大的促進了汽車美容行業的發展，其社會效益和經濟效益將是十分顯著的。
2、規范行業制度
目前，我國應將汽車美容行業從汽車維修行業中獨立出來，制定相對來說比較規范的汽車美容業的市場准入制度、技術標准、設備標准和收費標准。我國相關政府部門也應加強對汽車美容業的監督和管理。將那些在經營規模、技術、人員、設備等方面不符合標準的企業拒之門外，使我國的汽車美容業之處於一個健康的發展環境中。
3、專業化的從業人員
我國各個職業院校，應以市場為導向，加強對汽車美容行業人才的培養。同時我國應制定汽車美容服務項目從業人員技術要求，根據工人的技術水平和操作熟練程度，劃分出不同等級並頒發相應的技術證書，從而維護消費者的利益，提高其服務水平。
4、品牌化的經營理念
目前，在汽車美容業中能憑借品牌影響力在行業內占據優勢、市場份額能唱上「主角」的企業尚未形成。各種汽車美容店規模大小不一，各種洗車、美容、裝飾用品質量和服務水平良莠不齊，商家在個性化服務和產品創意方面很少有獨到的見解。同時，我國連鎖經營協會的專家已經指出，要想使我國汽車美容業健康快速的發展，必須要發展品牌化、專業化、標准化、規范化的連鎖經營模式。望採納。
結語
從目前來看，我國的汽車美容業與國外相比有很大差距。這是由汽車美容進入我國市場的時間和國人的消費觀所決定的。眾所周知，每一個行業都有一個發展的過程，我國的汽車美容業也不例外。目前，我國的汽車美容業已經經過起步階段，正處於成長階段，存在不少的問題也在情理之中，但這並不代表我國汽車美容業的將來，相信我國的汽車美容業今後一定會朝著一個健康的方向蓬勃發展。望採納。

⑺ 現在汽車美容行業怎麼樣

近年來，汽車已經走進了千家萬戶，人們對汽車養護也有了更多需求，汽車貼膜、改色、隱形車衣等特色消費需求呈現爆發式增長，已經形成千億級市場。但是現有的汽車美容店數量僅為需求量的50%，因此汽車美容技術前景極其廣闊，成為時下易投資、易賺錢的朝陽項目，前景十分廣闊，發展潛力巨大。
汽車美容快修行業利潤也很可觀，以打蠟為例，一盒蠟的成本是30元，一盒蠟可打蠟20次左右，而打蠟一次收費至少在50元以上，中間的利潤可想而知！

⑻ 汽車美容這個行業好不好

一,汽車美容的背景

隨著我國經濟的持續高速發展和人們消費觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年裡將會飛速提高。市場調查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護；50%以上的私車車主願意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。

根據歐美國家統計，在一個完全成熟的市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅佔20%，零部件供應的利潤佔20%，而50～60%的利潤是從汽車美容業中產生的。現在做二次裝修的車主已經達到60～70%，尤其是一些經濟型轎車的車主更注重汽車的裝飾。以北京為例，北京目前私家車擁有量近百萬，以每輛車美容費3000元算，北京100萬輛轎車美容市場整體就達到30億元左右。

二,汽車美容業特點

目前我國的汽車分銷與服務體系存在諸多問題，比如銷售功能不健全，代理制度不規范，區域代理商價格不統一，金融業支持不夠，舊車交易市場不發達，汽車配件和維修市場混亂，汽車質量缺陷問題得不到有效處理等。汽車美容業的巨大發展前景與現狀形成巨大反差，這也為民間投資者進入本行業提供了投資機會。據介紹，美國的汽車美容裝飾一年的產值就有數千億美元，而在中國這一行業也就是剛剛起步，還遠遠沒有達到飽和。據統計，我國一部中低檔的家用轎車，每年用於車輛清潔、保養和維護的費用在3000元以上，中高檔車的各項護理費用還將遠遠超過這一數字。每年落入擦車族手中的擦車費就有3個億。不難看出，汽車美容業在我國有著巨大的市場發展空間。

第三,汽車美容業的現狀

近年來，從汽車維修、養護，到汽車美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車美容業，對成長初期和長期處於小、散、差的汽車美容市場構成了競爭壓力。但我國汽車美容業良好的市場前景，以及引入先進經營理念、業態、技術設備、人才的巨大潛力，為投資者進入汽車美容業提供了良好的投資前景。但目前國內規模較大、已經形成自己品牌效應的大型汽車美容連鎖店還不多見。由於這個行業的門檻並不高，沒有行會自律、缺乏歸口管理，許多經營者忙於佔領地盤，服務的規范便大打折扣。據了解，盡管汽車美容裝飾業近期內還很難改變各種小資本一統天下的局面，但是已經有一些比較有規模和實力的大公司想要進入這一市場。

第四,汽車美容業仍存在缺陷

國內汽車美容普遍存在從業人員素質低,店面管理不規范,技術不專業不過硬,產品以次充好等,都是國內汽車美容行業的一大通病.

隨著國內汽車保有量的升溫,汽車美容行業如雨後春筍般掘地而起,但由於進入門檻低從業人員不專業等因素使車主們憂郁不前.先進國內汽車美容行業主要分為三類,一類是4S店,隨著汽車銷售利潤的逐年下調,也開始導致了4S店不再把整車銷售作為利潤來源的主要途徑.汽車後續服務業務成了汽車保有量上升後的產物.汽車美容.雖然4S店在技術服務和產品質量上大占優勢,而昂貴的價格使大多車主望而卻步.另一類是連鎖加盟店,由於他們的財力雄厚,而產品質量與服務態度也很不錯，深受客戶喜愛.還有一類,是自立門戶的店面，這類有一部分都是不懂汽車美容,但看著人家賺錢,所以也自己開店,本著邊干邊學的理念維持,但這一類大多不專業,從業人員素質也極低,大多是以洗車為主要業務.

第五,汽車美容業的前景

預計到2010年中國汽車數量可達到7167萬輛（包括公務購車、商務購車及私人購車），其中轎車可達到2070萬輛。到2025年，中國可能成為世界上最大的汽車市場，汽車美容業的商機前景廣闊。可以預見，這一新興市場將進一步向專業化、規范化方向發展。越是往後發展，生產廠商的生產水平越接近成熟，各種設計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業在今後幾年將不可避免地進入多元競爭的微利時代。

第六.汽車車身貼膜作為一種新型的服務技術，是汽車美容發展的必然趨勢。也是汽車後市場服務的重大一塊，所以車身貼膜會顛覆傳統的汽車美容市場。成為汽車後市場服務的主打服務項目。

第七，可行性總結

汽車美容業很有發展前景, 它的利潤高，投資少，見效快，市場大,所以投資的可行性比較大

⑼ 汽車美容行業怎麼樣

汽車美容行業前景？如今，隨著人們生活水平的不斷提高，使越來越多的人成為了有車一族，車也是車主身份的象徵。因此，在買到車之後都需要給愛車進行一次裝修，就是我們日常所說的汽車美容。目前。汽車美容已經成為汽車市場中越來越大的誘人「蛋糕」，車主對汽車服務的個性化、規范化要求也是越來越嚴格，而專業的汽車美容加盟店深受廣大有車一族喜愛，所以選擇開一家汽車美容加盟店是個明智的選擇，選項目就上快馬加盟網。那麼接下來，大家就跟著小編一起來看看汽車美容行業前景吧！

六、二手車的飛速發展促進汽車美容行業的發展

經濟的發展促進汽車的更新頻率加快,使得二手車的市場異常火爆,二手車的銷售也給汽車的美容行業注入了新的元素,二手車交易人為了使車輛的容貌達到自己的需求,可以通過對汽車進行的美容來實現。這些跡象表明汽車美容業在我國有著巨大的市場發展空間。

七、需求大而現有的比較少促進汽車美容行業的發展

由於我國汽車美容行業起步的比較晚,一些調查顯示,國內汽車美容企業不到10000家。而我國現有汽車修理企業卻多達20萬家。也就是說,從事汽車美容的企業在數量上不到汽車維修企業的5%,而發達國家卻超過50%,所以我國汽車美容行業的發展空間還非常大。