汽車維修需不需要確認配件
A. 汽車維修怎麼知道是不是換的原廠配件
汽車維修很難知道是不是換的原廠配件。因為原廠配件特別貴，利潤高，所以仿造的廠家很多。其次有很多配件也是代工的，所以代工的廠家其實就是原廠家。解決辦法，除非動力和剎車系統，無需強求原廠家，只要維修部門敢承擔維修質量，有一定的保修期，非原廠配件同樣可用。也就是說判斷是否原廠家配件，寄託在正規維修廠家身上。因為維修廠家比較清楚。
B. 汽車維修含配件開票的時候需不需要開具明細
需要的，因為肯定要報賬的，報賬的時候需要，希望能幫助到你，祝你生活愉快
C. 車子維修走保險定損員說要等配件到修車廠才能確定損失打款，但是修車廠說沒有配件讓我等幾天，正常嗎
沒有配件很正常，尤其不是易損件。
D. 保養維修汽車哪些部件可以不用原廠件
汽車的日常保養維修當中，車主難免和配件打不少交道。在購買新車的頭兩年，大家在4s店接觸的原廠件最多。過保之後，因為4s店定價實在比普通修理廠貴不少，所以更多的消費者選擇了社會修理廠。很多門店會給客戶推薦OEM件也就是品牌件，或者價格更便宜的副廠件，告訴車主這樣性價比最高，配件的質量也不差。這種說法有問題嗎？其實汽修店並沒有騙你。今年315的時候，我采訪了汽配城多年的好友，出過一期關於汽車配件的視頻，有興趣的小夥伴，可以去我的主頁看一看往期視頻。針對這個問題呢，我再整理一下我的看法。
E. 現在的汽車維修，師傅都會直接建議車主換新配件，真的有換新的必要嗎
誰說汽車配件原廠好，這5個配件隨便換，修車師傅：吃虧不懂車！相互轉告
大家都知道在買車的時候，肯定會詢問銷售人員，自己的車子要如何來保養。對方肯定會說，你有什麼問題來我們這里保養就行了。很多不懂車的車主，都會傻乎乎的跑到4S店裡面去維修保養，那樣的話成本會增加很多，因為在4S店裡面保養費用非常的昂貴。小編建議你可以花很少的錢，直接去外面保養，比在4S店裡面良心多了。當然你要是人傻錢多非要去汽車4S店的話，小編也只能認為你家有礦。
而且我們在汽車保養時，並不是所有的東西都是要換原廠的配件，如果你這樣做，那就只能夠說明你完全不懂車，你就等著被4S店給好好宰一頓吧。
第一個：輪胎
輪胎是車子上唯一一個和地面接觸的東西，平時要多多注意保養。如果你發現你的輪胎有磨損，並且程度還非常嚴重的話，這個時候就可以去更換輪胎了。輪胎這個東西並不需要更換原廠輪胎，你只要確保不是翻新的輪胎就可以了，原廠的輪胎價格非常貴，還不如換米其林輪胎
F. 車輛常見需要檢查維修的是哪些部件
車輛在使用過程中都會有難免的損耗，但是，不同部件的損耗程度與速度都是不同的，那麼，哪些部件是特別容易損耗，需要我們經常檢查維修的呢？
這些部件的保養我們在平時使用時就要多加註意，養成良好的駕駛習慣，在例行車輛保養的時候也要特別關注。
火花塞
胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。
有時個別車輛會出現「吃胎」的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。
輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。
汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕前輪磨損，車輛首保後，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。
G. 車子維修好後如何確認是不是原廠配件
這不是很好辨別，配件或太多了。用配套的沒問題
H. 汽車維修配件如何查詢是否是原廠的
在網上查找配件編碼，每一個配件都是獨一無二的。可以查詢是不是原廠的編碼。
路邊修理廠9成給你換的是副廠的。原廠副廠你除非放在一起比不然你外行肯定看不出來，硬說的話就是邊角料出來和燈面打膠的地方處理副廠的很粗糙。感覺明顯車燈殼比原來的薄了可能是樓主心理作用，副廠件一般不會存在這個問題，或則舊燈和新燈看上去也可能又這個問題。
還有就是副廠件3個月左右肯定會變色，可是那時候你找修理廠人肯定不認。所以買了保險的話要求高直接跑維修站是王道。要麼修理廠人你認識，拿副廠的給你裝報原廠的價然後給你點差價回扣。還是那句，覆蓋件燈具你除了維修站外面9成是假的。
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目前汽車維修行業協會協同各方正在抓四件事。首先，統一維修配件編碼，搭建汽車維修技術信息查詢索引平台。讓每個配件都有全球唯一的編碼與標識，使之成為企業及產品的唯一「身份證」。
「這是配件產品質量追溯、服務質量評價與責任界定的重要依據，為消費者投訴受理、保險理賠、政府監管、雲平台服務等提供標准化數據依據」；其二，強化質量標准、推行檢測認證，「確保獨立製造商生產的零配件質量不輸於原廠件，是檢測認證的核心所在」；其三，創建放心汽配品牌、推廣行業認證商標。就像綠色食品有自己的標志一樣，放心汽配也將有自己的統一標志。消費者持有後可享受良好的售後服務；其四，推動全國汽配件打假保優。