汽車製造維修手冊

『壹』 進口車都有中文說明書、保修手冊嗎

進口車也分很多規格的，「中規車」是對應中國市場銷售的進口車型，是有中文說明書的；而其他的「美規車」、「中東車」、「歐規車」等等一系列，是汽車製造商對應他國市場銷售的進口車型，是沒有中文說明書的。
如果你在4S店購車的話，一般都是中規車型，是有中文的。
純手打，如果你覺得我的答案不錯，幫助了你，請採納，謝謝！

『貳』 五十鈴6uz1發動機維修手冊誰有

五十鈴汽車公司的前身是於1916年在東京都品川區成立的東京石川島造船所。1922年生產A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合並。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業公司、京都國產公司合並為東京汽車工業公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產很多品種的汽車，是生產重型、輕型貨車的主要廠家，其轎車品牌有雙子星座牌和御馬牌。
日本五十鈴汽車公司成立於1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車製造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。五十鈴商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。面對21世紀的來臨，五十鈴汽車公司將繼續應用一流的技術和工藝，開發高科技、低污染的汽車及發動機產品，向世界各地的用戶提供高效率的運輸工具，共同創造美好未來。
ISUZU造船工程公司成立於1910年，1918年製造了日本第一輛卡車，1949年公司正式成立五十鈴自動車公司，1971年和美國GM合作供給美國卡車底盤和相關零部件， 1975年開始成立了美國ISUZU公司，也正式納入GM的版圖。ISUZU以重卡起家，旗下的4驅車也以堅固、耐用、負載大而出名，而其柴油發動機更是供給不少其他車廠，所以國內廠很多皮卡和SUV都是用其底盤或車身製造。
江西五十鈴汽車有限公司成立於2013年4月，由江鈴集團與日本五十鈴公司各出資50%組建，總投資額為44.02億元（含發動機公司17.18億元），是日本五十鈴公司在中國的戰略投資項目。江西五十鈴汽車有限公司前期規劃10萬台產能，產品線涵蓋最新款的五十鈴品牌皮卡及SUV，產品款式將保持與全球同步。
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2012年度《世界品牌500強》排行榜中名列第四百零九

『叄』 請問哪裡可以找到汽車生產廠家向社會公布的最新技術資料和信息我是汽車修理廠，

自2015年1月1日起，汽車生產企業要在新車上市時，以可用的信息形式、便利的信息途徑、合理的信息價格，無歧視、無延遲地向授權維修企業和獨立經營者(包括獨立維修企業、維修設備製造企業、維修技術信息出版單位、維修技術培訓機構等)公開汽車維修技術資料。要在汽車產品說明書中，明確車輛型式核准證書信息，規定排放維修技術要求，說明排放控制關鍵零部件生產廠家、型號以及有效使用壽命等信息。
汽車生產廠家向社會公布的最新技術資料和信息可以通過以下途徑：
（1）4S店
（2）汽車用戶
（3）汽車銷售單位

『肆』 面試編寫汽車維修手冊需要注意什麼

以下內容，僅供參考，如有不是，請批評指正……謝謝。（CFA386）

1、有些問題，根據自己的邏輯來決定，錯了就錯了，趁年青，錯了就改，就糾正，更何況，你內心的真正蘊含知識也許本來就是個好的設想與方案呢？有時候大膽講出來，並不一定你就是錯誤的，相反從事這個行業，你不大膽設想與建議或嘗試……你反而沒有進展。

2、維修手冊不需要什麼復雜的專業的理論與實踐知識，汽車製造廠家匯編的資料也是在汽車從研發到生產到組裝……到售後一系列的問題的匯集總結後，突出在某些結構部位或是驗證點地方會作突出的或是篇幅較多的說明與分析解釋。至於其他地方，都會以結構體系、組裝體系為基準，詳細介紹從總成與到散件的分解拆裝過程，當中會提示知識點。

網路團隊：人車生活，歡迎您的加入（原創，轉載請先徵得允許）

3、與編書一樣，目錄，這是肯定的，汽車編制的目錄是以汽車的構造及功能部位劃分，如車身大梁，方向系統，剎車制動系統，空調系統……等，以這樣的大目錄再去下面細分，詳細解釋。

4、維修手冊在不含有技術含量的地方都會以「拆與裝「及零部件的規格為主要介紹，重點就是在第2點所講的地方，會突出介紹與認真分析，現如今的維修手冊比原來更詳細，篇幅更長，包裝更精美。但重點還是得突出裡面的內容含量！

5、編書，如小說或是雜志或是傳統的教科書，與汽車維修手冊有點區別就是，維修手冊每一個系統部位都是一編很「完整的教科書」，包含「情節、結尾、結果」，至下一個章節又重開篇幅，又一個新起點（系統）重新開始重點介紹、著重分析關鍵點、順帶講述零件編碼和零件規格（哪怕是一個小鑼絲的規格）……。^_^

6、最後附錄一般會附完整的零件編碼目錄，還有一些主要的電氣規格參數、電路圖紙等信息內容……

7、 最終：解釋權歸******汽車製造廠。 ^_^ …… 非賣品，只供本體系售後維修站，勿傳閱與透露分發（這點很重要）。現在的維修手冊是滿天飛……。難怪小美小日經常就小中的知識產權問題說事，……也不足為怪了……。

以上拙見，僅供參考，如有不是，請批評指正，謝謝…………

個人原創，轉載請先告知，謝謝，網路團隊：人車生活

『伍』 求汽車維修網站，能夠提供汽車維修視頻、資料下載、維修軟體下載且免費的網站！謝謝！

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『陸』 求車工技術手冊免費下載地址

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37.曲軸設計生產新技術、新工藝要點解析與質量控制、檢驗標准實施手冊 （2007新書）
38.精密加工技術實用手冊(王先逵主編 2001年版)
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40.《螺紋加工新工藝》__計志孝等編著.pdf+書簽
41.《現代表面處理新工藝、新技術與新標准》（PDF非掃描版＋詳細書簽）
42.金屬材料標准手冊（上下冊）
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43.材料加工新技術與新工藝(2004版)
44.《齒輪加工工藝、質量檢測與通用標准規范全書》PDF+書簽
45.機械加工誤差與控制（機械工業出版社書籍）
46.超精密加工技術(書籍，pdf版)
47.常用模具鋼熱處理性能
48.材料大辭典
49.《機械加工工藝師手冊》[PDF+書簽]
50.典型零件機械加工生產實例（機械工業出版社）
51.《鉗工裝配問答》PDF+書簽
52.機械工藝標准匯編
53.最新實用金屬材料手冊 [PDF+書簽]
54.《機修鉗工技師手冊》[PDF+書簽]
55.《金屬熱處理常見工藝技術五百種》998元
56.鏜工手冊（羅其昌）機械工業出版社PDG格式
57.第九篇（機械加工工藝竅門）已添加完整書簽.pdt
58.《小孔加工》PDF 機械工業出版社
59.《鉗工鑽孔問答》PDF+書簽 機械工業出版社
60.《無心磨削的理論與實踐》PDF國防工業出版社
61.《新編銑工計算手冊 》PDF+書簽 機械工業出版社
62.《深孔加工技術》PDF+書簽
63.金屬材料化學分析300問（2003年上海交大出版）
64. 超詳細的汽車構造flash（見附圖）（免費）
65.培訓－先進製造加工
66.坐標鏜工實用技術手冊（PDF掃描版）
67.實用鉚工經驗與竅門精選（pdf機械工業出版社）
68.《槍彈葯筒製造工藝學》(pdf北京理工大學出版社）
69.《安裝技術 》 [PDF+書簽]機械工業出版社
70. 刀具的刃磨與研磨
71.先進的設備和工夾具(PDG格式，1984年，（俄）)
72. 銑工操作技能手冊 （第2版機械工業出版社）
73熱處理實用數據速查手冊（機械工業出版社、葉衛平）
74. 精密加工工藝學(好資料,比較系統,也有具體的加工實例)
75. 夾具-非標准夾緊裝置PDF（機械工業出版社）(搞工裝的朋友不可錯過的好資料）
76.機械加工工藝圖表設計軟體（幫助大家剪掉很多重復的反復性的工作）
77.機械製造工藝基礎-華中科大版
78. 鉗工操作技術要領圖解
79.《機械零件失效分析》(PDF）
80.焊工操作技能手冊（高級）
81.電焊工操作技術要領圖解
82.機械修理大全（1-4卷合集）很全面的修理資料
83.金屬切削機床-夏廣嵐
84. 冷沖壓工藝手冊（梁柄文）
85.鏜工工時定額（特輔機武備機械加工工時定額 ）
86. 鏜工技術（羅其昌）機械工業出版社
87.最新金屬材料牌號、性能、用途及中外牌號對照速用速查手冊
88.《機械製造工藝設計簡明手冊》
89.電鍍手冊
90.《焊接手冊》(第2版，全三卷，掃描PDF)
91.《實用鑽孔技術》 [PDF+書簽]
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93.《機械零件切削加工工藝與技術標准實用手冊》[PDF 書簽]
94.銑刀標准圖冊（實用性很強）
95.《機械加工餘量手冊》
96.汽車零件加工用特殊刀具》-強烈推薦三菱綜合材料株式會社
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103.焊工技術1000問（中國電力出版社）
104.組合機床切削用量計算圖(大連組合所)高清版39頁1973
105. 一組經典機加資料及工藝，希望有大家有所幫助
106.《賓士發動機加工刀具》非掃描版
107.鉚接工藝資料
108.多年經驗總結，車削加工中的小經驗
109.《工藝竅門與鈑金件設計製造技術方法及圖集典範實用手冊》
110.機械工人切削手冊第五版（機械工業出版社）
111.機械製造工藝及設備設計指導手冊（機械工業出版社）
112. 材料磨損與耐磨材料PDF版 東北大學出版社
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114. 熱加工工藝規范 [PDF+書簽]機械工業出版社
115.《機械製造工藝學》 北京航空航天大學出版社
116.精密和超精密加工技術（課件）
117.《典型機械零件熱處理》，兵器工業出版社2005年版
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121.《典型機械零件熱處理》，兵器工業出版社2005年版
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124.航空製造工程手冊·機載設備精密加工
125. 刀具材料及其合理選擇（第二版）
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『柒』 汽車故障的類別

1汽車故障的類別：完全故障、局部故障、一般故障、致命故障、嚴重故障。 2汽車故障表現形式:異響、泄漏、過熱、失控、乏力、污染超限、費油、振抖。 3傳統汽車維修採用以機械修理為中心的手工操作技藝，強調修理工藝，並以零件修復為主要手段。傳統汽車維修過稱中所需的技術資料一般通過相關的技術標准手冊查閱獲得。流程為：先解體後清洗，檢驗修理再重裝調試。主要方式為：維修人員的看、摸、聽、試做出判斷。 4現代汽車維修以准確確定故障點為主要目標，以總成調整換裝工藝與系統診斷技術有機的組合作為維修的主要手段。流程：不解體先診斷檢測、確定故障、不解體或少解體進行清洗、少量修復、零件元器件調換、在測試、直至合格。 5汽車維修質量評定定義：維修竣工的整車、總成件或零件，按照規定對需要檢驗的項目逐個檢驗後，將檢驗結果按照一定的規則進行統計分析，計算出綜合性數據，再將此數據與既定標准值對比，進一步做出定性或定量的結論，並按照規定的質量分等規則對其適應性等級進行判定。 6汽車維修質量評定原則：尊重客觀原則、量化原則、可比性原則。 7汽車維修質量檢測與評定依據法律、法規及標准。 8 汽車維修質量檢修與評定的標准可分為：a汽車維修質量要求類、b汽車維修質量檢測方法類、c汽車維修質量檢測設備、設施、人員要求類、d汽車維修質量評定方法、等級指標類。標准等級：國標、行標、企業標准、地方標准。 9無國標、部標、地方標準的維修汽車及零部件，應參照原車維修手冊、使用說明書、有關技術資料進行維修質量的檢測與評定。 10維護分為正常維護和走和維護。正常維護分為：日常維護、一級維護、二級維護;走合維護分為走合前維護、走合中維護、走合後維護。日常維護以清潔、補給和安全檢視為作業中心內容，由駕駛員完成。一級維護：除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為作業中心內容，並檢查有關制動、操縱等安全部件，由維修人員負責執行的車輛維護作業。 11一級維護：行駛里程2000—3000km對車輛輪休時進行，對汽車的安全部件進行全面檢視維護。 12二級維護的特點:根據總成和零件技術狀況的變化規律進行維護，對損耗嚴重有可能進入故障期的零件及時更換或修理，以減少故障產生；對尚在漸進耗損的零部件進行調整修理，以延緩其耗損過程，使汽車的技術性能得到延長和恢復;遵循先檢測後維護的原則，確定附加作業後再進行維護。 13二級維護的項目檢測項目及內容：點火提前角、分電器重疊角、觸點閉合角、點火電壓、發動機功率、單缸轉速降、氣缸壓力、氣缸漏氣量等. 14機動車：有動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或運輸物品或進行專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車，但不包括任何在軌道上運行的車輛。 15考察機動車制動性能的項目:制動力平衡、制動協調時間、車輪阻滯力、制動完全釋放時間、制動距離、制動穩定性。 16.汽車轉向操縱性能的指標：轉向盤最大自由轉動量、轉向盤轉向力、轉向輪橫向側滑量。 17.汽車排放檢驗方法及合格評定：雙怠速試驗、穩態工況法、瞬態工況法、簡易瞬態工況法、汽車加速試驗不透光煙度法、汽車自由加速試驗濾紙煙度法、燃油蒸發污染物排放試驗、曲軸箱排放污染試驗 18.汽車雜訊指標：聲強大小評定。雜訊指標項目有：汽車加速行駛車外雜訊、汽車定置雜訊、客車車內雜訊、駕駛員耳旁雜訊、汽車喇叭聲級。 19.總成大修標志:氣缸磨損已超過極限，其圓柱度誤差已達到0.175---0.250mm，或圓度誤差已達到0.050—0.063mm；最大功率或汽缸壓力下降25%以上；燃油和潤滑油消耗量顯著增加；零部件嚴重磨損或損壞造成異響。 20.汽車整車大修的評定內容包括汽車大修檢驗基本技術文件評定和汽車大修竣工質量評定;分別是：汽車大修進廠檢驗單、汽車大修工藝過程檢驗單、汽車大修竣工檢驗單、汽車大修合格證。 21.前照燈檢查項目包括發光強度和光軸位置。、 21.在標准狀態下，發動機額定功率和最大轉矩不得低於原設計標定的90%；最低油耗不得低於原設計標定值的105%；機油消耗量符合原設計規定。 22.電控自動變速器感測器有節氣門位置感測器、發動機轉速感測器、輸入軸轉速感測器、發動機冷卻液溫度感測器、自動變速器有感測器。控制開關:手控換擋開關、檔位開關、超速檔開關、模式開關、強制降檔開關、空檔啟動開關、制動開關；執行器:換擋電磁閥、調壓電磁閥、變矩器離合器鎖止電磁閥、強制換擋電磁閥、停車換擋電磁閥。 23.自動變速器的基本檢驗：發動機基本怠速檢驗、自動變速器性能檢驗、節氣門機構檢驗、空當啟動開關檢驗、超速擋控制開關檢驗。.自動變速器性能試驗：失速試驗、時滯試驗、液壓試驗、路試試驗、自動變速器性能的模擬路試試驗。 24.失速試驗條件：汽車行駛至發動機和自動變速器均達到正常溫度，確認汽車制動性和駐車性能良好、自動變速器油麵高度正常。方法：將汽車停放在寬闊的水平路面上，前後車輪用三角木塞住；拉緊駐車制動，左腳用力踩住制動踏板，啟動發動機。將操作手柄撥入D檔；在腳用力踩住制動踏板的同時，右腳將油門踩到底，在發動機轉身不在升高時，迅速讀取此時發動機的轉速；將操作手柄撥入P位或N位，讓發動機怠速運轉1min，以防止油溫過高變質。將手柄撥入其他檔位，重復同樣試驗。評定：標准為2300r|min，若失速轉速與標准相符，說明自動變速器的油泵、主油路油壓及各執行元件工作正常；若失速值高於標准值，說明主油路油壓過低或換擋執行元件打滑；若失速轉速低於標准值，可能是發動機動力不足或液力變矩器有故障。
25.時滯試驗：發動機怠速運轉的條件下，操作手柄從空檔撥至前進擋或倒檔後，需要有一段短暫的遲滯時間才能完成換擋工作，稱為自動變速器換擋時滯。條件：讓汽車行駛置發動機和自動變速器達到正常溫度；汽車停放在水平地面上，拉緊手制動。
方法:自動變速器操作手柄從空擋位置撥至前進擋位置，用秒錶測量從撥動操作到感覺到汽車振動為止所需的時間，該時間稱為N_D的時滯時間。操作手柄在撥至N位，讓發動機怠速運轉1min後，重復進行3 次，取其平均值。將操作手柄由N位撥至R位，用同樣方，測量N_R時滯時間。評定:從N_D應小於等於1.2s，從N_R的應小於等於1.5s。若N_D時滯時間過長，說明主油路油壓過低，前進擋離合器摩擦片磨損過多或前進黨離合器工作不良；若N_R時滯時間過長，說明倒檔主油路油壓過低，倒檔離合器或制動器磨損過大或工作不良。 26.ABS系統將車輪的滑移率控制在20%左右，使汽車在制動時獲得較短的制動距離和較好的方向穩定性和轉向控制能力；未獲得較大的驅動力，滑轉率控制在20% 左右，可使汽車具有快速、平穩的起步和加速。 27.ABS工作過程:常規制動、減壓、保壓、增壓。 28.巡航控制系統的功能：恆速巡航功能、消除功能、恢復功能、滑行功能、加速功能、低速自動消除功能、各種消除恆速控制開關、故障自診斷功能。 29.防盜系統的組成：汽車鑰匙，內裝脈沖轉發器：讀試線圈，安裝在點火鎖外面；防盜器控制單元，安裝在轉向柱左邊支架;防盜器警告燈。 30防盜控制單元;內含一個微處理器、一個14位的識別代碼和一個4位密碼。在鑰匙接通點火開關後，對從鑰匙輸入的密碼與其既存的密碼進行是否匹配的比較，並在核對發動機電控單元存儲在防盜器控制器單元中，每次啟動發動機時，控制單元中的隨機代碼發生器都會發生一個可變的代碼。如果核對後代碼正確，則發動機正常啟動，負責發動機在啟動後2s內熄火。並同時可與診斷儀進行診斷信息的通訊。

『捌』 汽車製造業發展現狀

業內人士及專家們一直在重復強調著汽車維修及配件行業在汽車後市場中的戰略地位和重要作用。據中國汽車汽配用品行業聯合會統計數據，2014年，我國汽車維修業的產值達到5000億元，並以每年10%以上的速度遞增。專家預測，到2020年，我國維修業產值有望超過1萬億元。

放眼市場，國內約有44萬家維修企業，具有二類資質以上的不到1/3。其中包括汽車品牌授權的4S店以及一些規模較大的一類汽修廠占維修廠總量的15%~20%；部分4S店所設立的維修服務網點，以及具備一定規模和技術水平的二類維修廠佔到總量的25%~30%；規模較小、技術水平較低的三類維修廠則佔到總量的50%以上。

(8)汽車製造維修手冊擴展閱讀

汽車養護行業包括汽車精品、用品、美容、快修及改裝等類別。隨著以養代修理念逐漸深入人心，汽車已經逐漸從「大拆大卸」的維修方式向「以維護為主，視情維修」的方式過渡，汽車美容養護行業迎來發展的大好時代。

數據顯示，國內擁有私人高檔汽車的車主有60%會給自己的愛車做美容養護，私人低檔汽車車主30%以上會適時地給自己的車做美容養護。單汽車美容一項，中國平均每輛車每年美容費用為1552.3元，行業總收入達250多億元。中國當前汽車保有量已達1.6億輛，如果按每輛車每年平均在美容養護上花費2000~3000元的話，汽車美容養護行業的市場規模可達到3200~4800億元左右。

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『拾』 正版維修書籍和汽車製造商的手維修手冊哪個准確性高

汽車製造商吧畢竟接觸製造過程多少都比沒接觸過的好吧