汽車配件原裝與非原裝的區別

Ⅰ 汽車配件怎麼區分原廠和副廠的東西

一輛汽車要生產並出售，汽車製造商就需要從供應商那裡購買許多配件。就像手機的配件是一樣的，LED屏幕由三星生產，而處理器是用的高通處理器。這些授權供應商生產的汽車零件被汽車製造商用來生產汽車，而其他零件則在市場上出售，市場上出售的大部分零件均為原裝零件。

通常，除汽車公司和4S店外，其他渠道的配件不太可能是原始零件。原始零件在質量方面得到了相對保證，但副廠生產的零件並不一定是壞的。如果是急用，那麼無論它是什麼配件，維護或維修仍然是第一選擇。汽車的關鍵部件尤其與安全配件有關，最好的選擇就是應該用原始零件。

Ⅱ 汽車的配件怎樣才能區別原廠和副廠的東西

1，是看配件的外表，2.是比較重量，3.是看標簽

所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別：

c) 下線件：主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分；

d) 品牌件副廠件台灣件：叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的；

e) 純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）；

f) 拆車件：主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。

Ⅲ 「汽車配件」原車配件跟原廠配件的區別是什麼

原車配件還包括副廠根據車輛款型打造的配件，質量相對偏低。
原廠配件就是100%的該車生產廠家生產的配件。
一般副廠件就是一些非汽車廠家指定的生產廠家生產的,原廠件是汽車在生產的時候指定廠家的配件，這些配件除了供應汽車廠，也可以銷售到市場上，理論上是沒有差別的。最大的區別是,有一些副廠件是在正廠件生產出來以後仿製的,或者就是一些正廠件的次品,其實根本上就是不能用的配件。

Ⅳ 汽車配件原廠與副廠的區別

其實汽車的原廠配件和副廠零配件並沒有定義的非常清楚。

給大家舉個機油的例子，有些車主朋友經常在4s店保養可能就是認准了4s店所使用的機油，覺得4s店所使用的機油是原廠機油，因為機油的桶上面標注了自己汽車的標識。

但大家都忽略了汽車廠家目前還沒有自己製造機油的能力，機油不是簡簡單單就能生產出來的，目前大多數的汽車生產廠家所使用的原廠機油都是和其他的大牌機油生產廠家所訂購的。

所以所謂的原廠機油是汽車生產廠家根據自己發動機參數相機由生產廠家訂購貼牌的專用機油而已。