汽車配件行業的車間

『壹』 請問在汽車配件廠打工累嗎那事情是復雜的還是簡單的

汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。累是相對而言的，有的崗位頻繁在幾個工位間移動，有的崗位可能不需要頻繁走動，但工作內容復雜，或者零件比較重等。

零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋（鋼鞋頭防砸的），手套，耳塞（如果噪音超過80分貝的話），有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。

(1)汽車配件行業的車間擴展閱讀：

汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。

所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。

『貳』 比較出名的汽車零部件生產企業有哪些

美國蓋茨Gates，各種同步帶、多楔帶、三角帶、張緊輪、水泵、維修組合套包，這個是汽車傳動帶行業老大哥。他們業務范圍還不止這些，還有過濾系統（機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器）、冷卻系統（軟管/卡箍、防凍液）、制動系統（制動片、制動液）以及發動機潤滑油、蓄電池、雨刷、汽車化學品等。還有摩托車皮帶，聽說還為哈雷摩托車的某些型號提供配套。此外還有商用車的皮帶、張緊輪等產品。
維克斯濾清器的排氣管濾清器，變速箱濾清器，液壓濾清器等都不錯，瓦爾塔各規格的蓄電池也很知名。

『叄』 汽車組裝車間與改裝車間的工作區別，那份工作更好些

組裝是出來件裝上去。而改裝是把以前的改成不一樣的。

『肆』 在汽車零配件工廠上班，做生產計劃員，這個行業怎麼做，周計劃還是日計劃

貴公司是剛起步嗎？這些資料你最好老前輩要，那樣更專業更適合你們的實際情況。照他們的模板修改就可以了

『伍』 我想問下做汽車配件公司裡面的壓鑄車間夏天溫度是多少

車間內溫度差別很大，（屬於溫度梯度吧），以人能到達的范圍來說，高的可以達到60度，低的也在35度以上，靠近爐子或熱源的區域溫度高，走道或門口區域溫度低一點。

『陸』 汽車零部件行業的工種有哪些

裝配工，機床加工，沖壓，噴漆工，試車工，生產檢驗工，物流叉車工，庫房管理工，采購檢驗工

『柒』 汽車行業的零件通常屬於什麼生產類型

汽車零部件算製造業，製造業是指對製造資源(物料、能源、設備、工具、資金、技術、信息和人力等)，按照市場要求，通過製造過程，轉化為可供人們使用和利用的大型工具、工業品與生活消費產品的行業。

拓展資料

汽車配件加工（auto spare parts）是構成汽車配件加工整體的各單元及服務於汽車配件加工的產品。汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。

整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

『捌』 28歲汽配行業車間工作。有沒有智能點的軟體方便管理車間工作的，都2019年了，求介紹一款

鼎捷MES智能車間軟體真的很貼近汽配業的生產作業需要，車間工作人員可以直接通過軟體接收到調度人員指派的生產任務，不用像以前都得往返車間，提高了員工的工作效率。