dub改裝車

『壹』 為什麼有的改裝車的減震特別低，低到都貼到地面上了

這是改裝風格的一種，由美國的黑人嘻哈文化產生，是黑人歌手炫富的產物。特點就是用氣動懸掛將車身調的非常低，並且車身裝飾勁暴，更高級的還能跳車舞（GTA裡面那樣），稱為DUB。DUB文化傳播到日本以後，被日本的黑社會老大們拿來彰顯身份，然而黑幫老大們不需要勁暴張揚的車身，所以只是車身很低，被稱為VIP。
這兩種就是兩類如你所說的懸掛調的車身都貼地的改裝車了。

『貳』 什麼是DUB，VIP風格

綜觀上述所描述的兩個文化，所具體表現出來的改裝風格之共通點便是大尺寸的鍍鉻鋁圈，而這也是兩者間最不能缺席的改裝套件，一顆外型上設計的再平凡的鋁圈，只要將直徑放大並透過後天的鍍鉻過程後，皆能成為一組目光吸引機，裝在車上便能增添愛車的魅力，也由於其有此優點，自然能成為這兩種改裝文化同時具備的改裝套件。 在這兩種改裝風格中，鍍鉻鋁圈佔有相當重要的地位。 此外，擁有光鮮亮麗的烤漆，也是兩者間必備的，因為一部外表破爛的車，能希望路人多看幾眼，應該是件困難的事，所以這點要求也不能少，不過光鮮亮麗不代表使用大紅大紫的烤漆顏色，這是需說明的。除了外觀之外，內裝也是不可漏掉的改裝項目，﹁精心打造﹂是重點，不論是使用各種可增添尊榮感的商品或直接採用手工打造方式，只要能讓人一進入車輛就能產生驚訝、與眾不同的感覺，都是這兩種改裝風格所追求的內裝改造路線。 談完了相同點，那不同點呢？首先是車型的選擇，日本VIP風格多半特別偏好大型高級豪華轎車與Minivan車型，但美式DUB就不一樣了，從轎車、跑車、SUV車到古典車等，都可成為美式DUB族群所改裝的目標車種，因此經常可見到改的極為誇張的悍馬、法拉利或大型貨卡車。接下來是車高的設定，低到不行的車高最好是整部車趴在路上的改裝風格，是日本VIP所喜愛的，倘若能再搭配上大J數鍍鉻鋁圈，那就更標准了，但這樣的改裝技巧卻不見得是美式Hip Hop所擅長的，就像上面所說的，此類型的改裝車種不一定是大型轎車，有些是車高原本就相當高的SUV，面對這些車種，DUB族群有時反而將車高調的更高，讓整部車看起來高人一等的，更容易吸引他人注意。 另外，對於內裝打造上也存在著差異性，日本VIP通常喜愛使用各種可營造車內豪華氣氛的物品，來突顯其尊榮的品味，例如吊飾、Carbon飾板、皮椅等，然而美式DUB卻不吃這一套，因為他們喜愛彰顯個人化風格，因此多半會將整個中控台徹底改頭換面一番，例如使用顏色艷麗的塑料材質，重新打造中控台，順便裝上幾部液晶電視，並將原廠儀表換成改裝用賽車表等。

『叄』 國外街頭黑人改裝的汽車可以左右擺上下升降的老爺車!叫什麼名字了

那也不是僅僅老爺車改裝的。
你指的這種改裝文化 叫DUB 早期是一些暴發戶美國黑人玩起來的，其實和HIP-HOP文化稍有關系。一般都是 美國豪華車 搭配上20寸的大輪轂 （底線是20寸，輪轂最好還是那種閃閃發亮的鍍鉻的） 搭配上鮮艷的車身和內飾顏色 還有那種一放整條街都能聽見的音響。。。以前那些黑人球星、黑人搖滾樂手 這些有錢黑人愛玩，現在漸漸發展成一種改裝文化。
然後你說的能上下搖擺，是裝了氣動懸掛， 這樣就更誇張 張揚了。

『肆』 b是什麼車

美國街頭改裝大輪轂嘻哈風格改裝車。類似於日本的vip大佬風格。謝謝

『伍』 汽車改裝什麼風格

參考資料：
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DUB風格——DUB改裝，幾乎可以應用到任何車型。這種類型的改裝，最初只專注於大輪轂，越大越好。還有許多其他方面，如將鉻元素加入到有色尾燈、全黑的車窗等等。很多DUB改裝車會適當的降低他們OEM乘坐高度。大多數的汽車都會塗成黑色。悍馬H2，凱迪拉克、克萊斯勒300 C的都是一些流行使用這種風格的汽車。
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JDM風格——JDM改裝主要指從亞洲進口的汽車。 JDM的中文意思是日本國內市場。這個術語最初是用來描述日本國內市場。慢慢的，演變成形容日本出口的沒有任何改變、修改、或被其他地域同化的純日本車。雖然汽車改裝文化最近幾年才紅遍全球，但是在日本已經有超過30年的蓬勃發展了。而且，還演變成多個類別的細分市場。 JDM愛好者的目標是給你領略這些細分市場和亞洲，成為真正意義上的JDM。這種風格與DUB有很大不同。雖然JDM改裝也強調大輪轂，但是卻與DUB大輪轂的大小不同。此外，JDM側重的是圓滑的、適合比賽的風格，這點與DUB也不同。此外，JDM風格相比於其他風格更注重性能和空氣動力學。目前市場上佔主導地位的汽車製造商有豐田、本田、三菱、日產、鈴木、馬自達、斯巴魯等。
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German Style德國風格——這種風格典型的有大眾、奧迪、保時捷和寶馬等。一般來說，德國風格的改裝是比其他類型改裝更精緻和優雅，擁有很圓滑的車身弧線和優良的性能。這種改裝風格中你會發現大輪轂（其實尺寸也不是最大的），以及發動機和排氣系統的升級。這類風格的改裝汽車有著干凈的線條，最尊重原車的設計，同時會降低機箱位置，車輪接觸到擋泥板。
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Clean Style干凈風格——這又是一個不同的風格，適用於任何車型。這種風格強調車輛的流暢、干凈，車身擁有簡潔的線條。車身可以進行改裝，但沒有過多的浮誇和亮片等。
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Hot Rod風格——Hot Rod開始與汽車初期。早期這種風格的標志象徵之一就是外露的發動機、沒有擋泥板。如今的Hot Rod有了很大的改變。眾多美國的汽車改裝節目中都能看到Hot Rod的身影，以及炫耀你的自定義創建。 Hot Rod風格其實就是利用一款經典汽車，進行改裝帶來極致性能。 T型、B型和其他經典車型都是平常的Hot Rod改裝最常見的例子。
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Low Rider風格——Low Rider風格始於幾十年前的小卡車。然而，如今可以適用於卡車、轎車和貨車。Low Rider風格最出名的也許是車輛在地上「砰」的一聲撞擊聲。也就是說，這種風格的汽車降低車輛的懸掛，車離地的間隙只有幾英寸。同時液壓也被廣泛的利用，液壓允許底盤快速上升和下降，甚至是車子的行進。Low Rider往往包含DUB的元素，比如很大的車輪，車輪上通常有許多輻條。
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Rat Rods風格——Rat Rods繼承了Hot Rod的傳統風格，並且誇大到極致。老爺車通常都是這種風格的改裝主題，但有時也會改裝美式 muscle cars 。Rat Rods的標志是看上去未完成的外觀，亞光色和做舊生銹的效果是最顯著的特點。
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Extreme 風格——這種風格來源於Rat Rods，整個車有著十分誇張的外觀。鷗翼式車門、剪刀門、大屏幕電視、巨大的揚聲器，這些都是Extreme 風格的元素。Extreme 風格側重於對車身的整形，使汽車的人群中脫穎而出，而不是性能的提升。
Baroque巴洛克風格——這種風格在西班牙非常流行。汽車有過多的裝飾，寬大的車身和車輪，車身貼滿大量的圖形。

『陸』 這輪胎是裝什麼車的

樓主您好！295/25ZR28這種大尺寸輪胎一般出現DUB改裝風格的大型SUV、MPV、豪華轎車上。它們大多擁有二十幾甚至三十幾寸的電鍍大尺寸輪轂。

悍馬H2

關於DUB改裝風格：（轉載自網路）

DUB的全稱是Double dime，也就是以二十寸輪圈來代表這種改裝風格。DUB與VIP有部分相同的元素，例如原型車大多會選擇大型房車或者MPV、SUV，以及都會體現大尺寸電鍍輪圈，電鍍車身飾件等，於是也有不少人將VIP與DUB的概念混為一談。但是從起源上看，DUB與VIP是兩種截然不同的改裝文化。如果說VIP是一種改裝文化，那麼DUB則是一個龐大的Hip-Pop文化當中的一個表現形式，它並列於Rap、街舞、塗鴉以及街頭籃球等，是美國黑人文化Hip-Pop世界對於汽車改裝的理解與態度。在七十年代的美國，非洲裔黑人飽受歧視，受困於貧困與失業當中。於是他們便將非洲傳統的節奏韻律與自身對節奏的天賦融合為一種獨特的音樂文化，Hip-Hop。伴隨著Hip-Pop而發展起來的旁系文化，便有饒舌、塗鴉、街舞、街頭籃球等帶著強烈韻律感的表現形式。

而DUB這種文化的起源大約在上世紀的90年代初，那個時候全球的經濟起飛，作為領導這種經濟的美國自然成了當中的聚金地。同時黑人的社會地位得以迅速提升，於是出現了一批財富積累極快的黑人，例如歌星、體育明星等超高收入人群。在快速斂財的同時，在過去由於種族歧視以及貧窮而備受白人社會擠壓的黑人們，有著最為強烈的報復心理，因此便在隨身「行當」上下足本錢，用最直觀的炫富來爆發他們積壓已久的反抗。而從Hip-Pop文化起源的DUB，最大的特點在於這些人更為崇尚物質的堆疊，無論從衣著還是所使用的商品等等。當然也包括了他們代步所用的汽車，車的體型能有多大就多大，輪圈能塞多大就塞多大，車內的陳設與其說是奢華，更不如說是極端的財富堆砌，重型音響改造、奢侈物料以及設計的元素，誇張與極端就是DUB的最佳形容詞。同時，DUB亦會融入很多其他Hip-Pop的元素，方才提及的重型音響改造當然是其中之一，另外還包括車身塗鴉甚至浮雕、能夠令汽車也「Pop」起來的氣動避震，等等。

『柒』 什麼是b風格

「DUB」是一本美國汽車雜志的名字，創辦於2000年，主要介紹美國改裝車和明星的豪車。後來DUB雜志創立了「DUB改裝車展和演唱會（DUB Show）」，一個在全美16個城市巡演的車展，並且有明星現場演出。一時間聲名大噪，後來DUB的其他產品還有和Jada Toys合作出品的汽車模型和遙控汽車、DUB汽車配件以及與Rockstar游戲公司合作的《Midnight Club 3:Dub Edition》游戲。怎麼才算是DUB?

『捌』 改裝車 有什麼風格

日本灣岸流 DUB 美國肌肉風 DRIFT VIP HELLAFLUSH

『玖』 DUB風格車是什麼意思

大概在九十年代中期，美國文化中出現了這樣的現象：一些相當著名的Hipa歌星、體育明星，身著誇張的服飾，帶著要多粗有多粗的金鏈子，在好萊塢街頭招搖過市。他們被無數的「狠密」所包圍，被綠色的美金所纏繞。和更早以前不入流的街頭Hipa不同，這些人顯然更拜金，他們出入高級酒店、大型賭場，身著超一線品牌，駕駛超一流名車。在這些人眼中，一部天價的勞斯萊斯已經無法滿足他們對物質的追求，為什麼不再換點東西呢？哪怕它如此昂貴，又為什麼不呢？所以這些人專門找高級房車、超級跑車進行改裝。當然，專門為這些人服務的改裝公司的出現也就順理成章了。這些人的思想特別古怪，提出各種要求，只為把車改的特別「狠」。多年的演化之後逐漸形成了一種標准：
1.大尺寸的輪胎，當然一定是寬扁胎。輪圈大多採用鍍鉻鋁合金製成，還有一部分漆成其他顏色，總之一個字——「炫」。
2.裝配世界頂級的音響系統，其中有ALPINE、PIONEER、SONY、CLARION、瑞典DLS、以色列摩雷、德國彩虹、德國MB Quart、美國ROCKFORD、美國MTXaudio等十大音響「豪門」參與。
3.超低底盤、大包圍空氣動力學套件、可升降的懸掛系統。而在以這些人為中心的地方也產生了無數相關文化產品，CD、電影。直到1999年，一名家邁爾斯·科瓦奇的人創辦了DUB雜志。DUB雜志的出現，可謂統一了剛剛那些零碎的文化元素，給了這種感覺一個名字，它就是DUB。拳王泰森和嘻哈天王50Cent都先後登上過雜志封面。後來DUB風格變成了大眾膜拜的對象，從而模糊了最初的標准——不一定必須具備DUB所有的改裝元素才稱之為DUB。在大眾眼裡:DUB不一定是天價，不一定必須很大，但所有DUB的車一定必須特別的「狠」。擁有DUB豪車的富翁們大致被分為四類：音樂人（Musican）、體育名人（Athletes）、演藝娛樂人士（Actor & Entertainers）、企業家（Entrepreneurs）。

『拾』 什麼年齡段的人喜歡改裝車什麼部件

這些還是看個人愛好和經濟能力，跟年齡關系不大。
即使是四五十歲的人，一樣有喜歡改裝動力的。二三十歲的年輕人雖說會希望追求動力，但是經濟基礎擺在那裡，除非年輕精英或者是富二代，可能只能簡單改一改基礎的輪轂、進排氣或者外觀什麼的。
況且有些人就是喜歡個性的VIP或者DUB風格的外觀改裝，年齡也從小年輕到大佬都有。
總之，這種東西不是靠年齡能夠量化的東西。