寶馬5系改裝19寸輪轂圖片欣賞

Ⅰ 寶馬5系改裝20寸輪轂好還是19寸輪轂好

20寸的更霸氣，但是太薄了，路況不好的話可能會比較顛，平時要多注意一些。如果對這個要求沒有太高，也可以選個好點的19寸，同樣有20寸的效果

Ⅱ 寶馬5系改19寸輪轂有問題嗎

具體沒有大影響！主要是舒適度的問題 過減速帶要特別小心哦！對動力有點影響！

Ⅲ 寶馬5系更換19寸輪胎好用嗎有什麼優點缺點

我看了一下輪胎101網的介紹，寶馬5系(520Li-523Li-528Li-535Li)的輪胎規格是:225/55R17，就怕你換19寸的輪胎會太大了，除非換防爆胎

Ⅳ 寶馬5系列可以改裝19寸的輪胎會有什麼影響

當然可以，輪轂尺寸加大，輪胎扁平比需減小，路感會增強，轉彎時輪胎的變形會降低，抓地力會增加；
也是由於輪胎的扁平比減少，輪胎的過濾效果會降低，舒適度會降低。
總之就是舒適度會降低，操控性會增強，另外視覺效果會更好。

Ⅳ 寶馬5系525改裝19寸輪轂用輪胎275-35-19可以嗎

看輪轂J值，而且525那個馬力…胎還是不要太寬的好…328和335才用255的胎…

Ⅵ 一個准奶爸的寶馬5系輕改之路

「2016年5月15日。我跟媳婦在一場泰國的旅行之中相識，當初我媳婦已經是一個月入兩三萬的公司高管了，而我還只是一個普普通通的大學畢業生。雖然在父母的從小培養下，我有了一技之長，憑借著這個童子功的一技之長，從小學習不好的我，考入了一所國內知名的高等音樂學府。」

「媳婦當時有一輛屬於自己的大眾高爾夫，雖然只是1.6L自吸的，但是一個小姑娘平時上下班代步，已經完全夠用，而我剛學出駕照，沒有屬於自己的車，還開著老爸的那台09年的豐田凱美瑞，因為剛大學畢業，一個月工資也沒多少錢，所以也沒把換車這件事情放進日程里。」

「最後，引用一位5系改裝車友說的話：車子的本身是沒有靈魂的，自從你買回家那一刻就被你灌輸了靈魂。這篇文章及這輛車都是我下功夫花心思搞的，還希望論壇里各位大佬們嘴下留情，不喜勿噴!謝謝!」

本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：KennyBWM

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 寶馬5系原廠18寸防爆胎，如果換19寸普通胎，駕駛舒適性那個好一點，最近想改19寸輪轂

普通胎大一點，扁平比小一點，也要比防爆胎舒服
防爆胎的側壁為了保證缺氣的支撐性，非常的硬
普通胎即便是胎壁很低，軟硬也要比防爆胎好一些
只是普通胎鼓包的概率更高一些

Ⅷ 新寶馬5系19寸鍛造輪轂多少錢

你好，品牌不一樣價格肯定不一樣。鍛造材料便宜的三四千，貴的一萬多都有。前輪255/40/19，後輪275/35/19。建議去專業的輪胎店或者改裝店咨詢。

Ⅸ 寶馬5系能改19寸輪轂嗎

只要你的輪轂是17寸或者是18寸的都可以的改的，輪胎後面R的數值就是輪轂的尺寸

Ⅹ 寶馬5系525改裝19寸輪轂用輪胎前面245－40－19後面用275-35-19可以嗎

可以，我用的是前輪 245/45/19 後面用的是 275/40/19都可以，你這個一個是 40 一個是 35肯定可以。

最大優點：外觀大氣漂亮；內飾沉穩，做工不錯，配置豐富；空間寬裕。

最大缺點：內飾用料較差，華晨寶馬5系小毛病明顯多見；個別網友反映存在燒機油現象。

外觀：整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網友評價「外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管。

(10)寶馬5系改裝19寸輪轂圖片欣賞擴展閱讀：

混合動力版：

寶馬5系ActiveHybrid將搭載一個雙增壓直列六缸發動機，匹配一部8速自動變速器。因為車輛採用油電混動系統，因此車輛在燃油經濟性方面要明顯有不錯的表現，並且車輛的動力並沒有因為混動的結構而減弱。

3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機，整部車綜合功率可達340匹，可以驅動新ActiveHybrid 5在7.9秒的時間內從0加速到100km/h，而它的綜合油耗僅為6.4升/百公里。

寶馬5系ActiveHybrid車型單憑電能驅動最高時速為60公里/小時。為了確保車子在這樣的動力參數之下獲得最好的燃油經濟性表現，寶馬汽車集團還為其裝備了很多的高科技組件。