光陽豪邁前叉改裝圖片

Ⅰ 我有一台很老很老的光陽豪邁125，GY6的發動機，可以換到別的車車上嗎比如其它的新出的燃油助力車上

從你的問題來看，你是准備入手新助力車而後改裝。建議你買同型號發動機的助力車，這個最好的方法。後可以出手新發動機，但要考慮發動機號的問題，我想沒查那麼謝的警察叔叔吧！如果沒有合適的，我多句嘴，助力車你幹嘛要加力呢，夠用，安全，應該是首要考慮的問題！

Ⅱ 光陽豪邁起步沒有動力不足，要加很大油門才能算是動一點點！

05年光陽發動機這年頭已經算老化的了.
你驅動盤,離合總成換什麼的?!
我的光陽發動機 輕松一點油門上80
不過我的光陽改裝過的!!

Ⅲ 我的車是光陽豪邁150，也就是老賴弄來的，珠峰組裝的。現在發動機感覺聲音比較大，非常不安靜。怎麼辦

聲音大可能是機油少了，或者是缸老了，最好找個好點的師傅拆開看看。別再騎了。要是換發動機應該是GY6的發動機通用。

Ⅳ GY6改裝問題

踏板車，香港人叫他綿羊仔，台灣人叫他速可達，見得最多的就算GY6型號引擎的車，以光陽豪邁為代表。大家都知道雖然GY6類型的發動機屬淘汰機型了，但是它確實是一款經久不衰的4沖程發動機類型，並且國內大部分125cc的踏板車都在用。我的車是GY6發動機的新大洲－新生代，禁牌前幾天6800買的。因為GY6發動機的改裝件非常豐富，很多朋友老是問我要怎麼改才能讓他的車快點。這里我就談談，GY6發動機的改裝，分為半改和全改。

所謂半改就是在不動氣缸的前提下改傳動。踏板車的變速一般都分為前變速（又叫普利盤總成）和後變速，一般建議改競技普利盤總成，可以增加起步加速度，提高急速。還有FSN扭力加速器，扭力加速器通過增加了彈子來減少摩擦力，迅速傳遞扭力（但不作推薦，125cc以上作用不大）。最後建議把皮帶換掉。板東或三星的是不錯的選擇。除了上訴方法還有就是改尾牙，就是齒輪的齒比！

再來說說全改，全改除了改傳動還要改氣缸，缸頭，凸輪，拉行程曲軸，大口徑化油器，散熱，潤滑，電路，進氣，排氣，剎車，減震，輪胎等等。先說氣缸。一般GY6125、150都是改200cc氣缸當然還有250cc的。我推薦改150或200的，再大就要挖箱體了，需要有挖箱體的專用工具，搞不好發動機就要報廢的。當然口徑越大動力越強，但沒有其他配套跟上也是沒有用的，而且改得越大，壽命也越短，我就一年換了4個氣缸！

然後說說缸頭總成。缸頭是很講究的，一般有125cc,150cc,200cc和250cc,當然還有四氣門的，並不是缸頭口徑越大越好，一般和氣缸配套就可以了，配小了沒高速，配大了沒低扭，至於四氣門，其實也沒那麼神，250以下用2氣門要比較好，加個高凸絕對性能出色， 高凸就算加了氣門開度的凸輪，他可以延長進排氣時間，提高工作效率，但150以下就會沒有扭力了。

說了缸的改裝，有些人會問要不要改曲軸和化油器呢？這就要看當地的改裝水平和買家的經濟能力了。曲軸對應150cc，200cc，都有拉行程的加強曲軸，有200條的250條的，300條，360條直到600條，100條增加活塞行程1毫米，行程越大扭力越大相對轉速會降低，而且震動越大。這里又有個很重要的問題――氣缸壓縮比，壓縮比越高，熱效率也越高，動力當然就大，但帶來的副作用是致命的爆燃，和成倍增加的發熱量，這又兩者需要平衡了！

再說化油器，150以下可以不改化油器，加大主油孔就可以，但用大口徑的更好，一般可以加到26mm,28mm,30mm,32mm一個好化油器可以讓你的車動力澎湃，還省油，當然要好的調教！我的車改了原裝Keihin 28mm的真空瓣膜化油器後，動力明顯提高，但油耗還降低了！改化油器當然要加大進氣量，簡單的就算挖大空慮的進氣口，當然又更好的專門改裝件，排氣也要匹配，簡單的就是改直排！其實改排氣是很講究的改得好可以提高很多動力且安靜的，我就不細說了！

現在車已經動力強勁了，代來的新問題就是發熱量的猛增，這個是很要命的，好機油是少不了的，我現在就用的是R4，但是還不 夠，要解決這個問題就要加大風扇風力，和加裝機油冷卻，好的油冷卻可價值不斐哦，簡單的油冷卻有可能使引擎報廢！

車車再這樣的大手術下可靠性已經大大降低了，比如車架的強度不夠了，剎車不夠了，點火更不上了，減震強度不夠了，輪胎不夠抓地了，這些都需要一一解決，不然影響行駛安全的！改車要考慮綜合性能的匹配，突出一方面改是不科學的，要不壽命短，要不不安全。還有一個非常非常重要的因素，安裝和調教，沒有經驗豐富的技師，你就等著後悔吧！

一切都改好後，車就脫胎換骨了，作者的車改了58.5汽缸，300條曲軸，手工150缸頭，高位Cam，Keihin 28mm口徑VK化油器,FSN-F1排氣喉，FSN-F1風鼓，FSN油冷器，koso套盤12.5克珠，FOX點火，NGK銥金塞，蓄能器，氮氣減震等.。現在的性能：0－80 h/km，4秒0－100 h/km，8秒，急速120h/km。

說了這么多希望能對新手有所幫助，說的不對的希望幫我提出，呵呵！

改車是要看作什麼用途，和個人經濟條件而定，綿羊畢竟是綿羊，如果想直接找到街跑的感覺我認為直接去買一輛大排好了~！ 別開太快，安全第一~！

Ⅳ 鼓剎式豪邁摩托車怎麼改碟剎

如果車不是很新的話就別改
錢太多
換前叉，前叉搖臂 剛圈 剎盤 剎車油管 剎車燈開關 上下剎泵[豪邁也有碟殺的，所以全用豪邁的配件就可以]
起碼得350以上
[注；減震器不需要換]

Ⅵ 豪邁改裝

直排 前輪改碟剎 如果絕對太貴就換新的剎車片 如果換剎車片也不行了就要把輪殼換掉 不動擴缸的情況下要提速迅猛很多是不大可能的最多就是改光陽的G3普利盤 9G的珠子 既然你不願意擴缸那就加壓縮比吧 削切缸頭 挖進排氣道 但是溫度會比原來要高

Ⅶ 豪邁125摩托車（踏板）前叉套是起什麼作用的，裝在什麼位置

前叉上的隔套，要把前叉拆下來才能換換好要調整間隙

Ⅷ 改裝豪邁GY6的進。

98是錶速？如果光追求速度的話不發動機，只改傳動和點火系統，我的125GY6也已經爆表了。A14凸輪高位凸輪是個好東西，但我寧願多花點錢搞個4氣門缸頭也不會用這個，因為高位凸輪會大大縮短發動機壽命的。而且125換了凸輪就沒必要改150缸了，改了缸和凸輪，還混搭了珠子，明顯就是在追求前段加速性，換尾牙可以適當提高尾速，損失的加速性有前面換的裝備彌補也不錯。一般換的尾牙大齒多4齒，小齒少4齒就足夠了，多了就不合適了。

Ⅸ 本人有踏板摩托車一輛（大未戰），如何改裝

改125發動機 1500
台灣東帝GY6-豪邁200cc改裝汽缸組 300
配套缸頭 350
油門線 55
台灣原裝Ckaion大扭油 85
前叉穩定器 280
台灣KOSO競技用後變速 180
台灣KOSO甩風式高速率普利盤 85
台灣變色龍配重普里珠 55
FSN-F1改裝機油冷卻器 98
NGK 銥金火花塞-踏板車用 65
火狐狸無限速CDI點火器-GY6用 75
台灣原裝火狐狸GY6高壓包 75
原單日版吉村空濾+FSN-F1空濾介面 158
台灣原裝KOSO大口徑化油器28mm 550
日本吉村手工全不銹鋼排氣管 188
氣門帽2個 10
水壺架 5
POSH 最新實心彈簧加粗擱腳 15
未戰改裝透明轉向燈-全透型 10
國產火狐狸彩色磁電機進氣蓋 15
台灣TKW火焰紋改裝握把 45
踏板車後盾安裝專用支架 20
台灣GY6大流量風扇 45
台灣改裝後盾-擋泥新品 70
未戰彩色鋁貨架 75
台灣KOSO旋風啟動桿-GY6 120
國產機怪反光鏡-多色 128
POSH未戰、小帥哥彩色鋁合金側撐 25
碳纖維版畫 480
未戰專用爆閃燈 10
改裝剎車燈-雙圈 15
新款LED藍色風力燈 15
未戰水晶大燈 60
七彩黃金光-沖疝氣燈泡35W 56
榮牌高低音蝸牛喇叭 20
外單ZJHX外置氮氣後避震-無彈簧型 320
普利斯通防滑輪胎2個 560
超強上將雙向斷電報警防盜器 240
未戰座墊鎖架 15
未戰側邊裝飾板 30
未戰全車套鎖 50
未戰踏板塑件 30
未戰工具箱塑件 50
未戰開關總成 50
未戰儀表總成 60
坐墊 120
未戰全套電線 110
共計： ￥6973

Ⅹ 豪邁125改裝 豪邁噠人進

外觀我就不熟悉啦，改動力就有興趣。豪邁125本身缸徑都55MM左右，沒正真量過。所以最好改61MM的缸才好。豪邁配件便宜很多，需要61的缸頭，61的中缸（全套），啦300的曲軸。最好27MM口徑以上的化油器，排氣管，普利盤跟碗公離合。基本就沒什麼要改了。如果想便宜的300左右就可以，配件質量不是很好，但夠便宜。改58.5缸徑，120，缸頭100排氣管100，其它用原裝的