山地自行車輪胎改裝圖片大全
⑴ 山地車自行改裝方案
其實這樣真不如自己買一個新的，畢竟車子用了四年了輪組之類都磨損了。2000多捷安特atx系列也能拿下，最近聽說喜德勝傳奇系列也不錯。
⑵ 變速山地自行車的輪胎可以改成公路那樣嗎
可以換個光頭胎。只是規格上沒有公路那麼細。不過對山地而言，已經很接近公路了
去淘寶搜搜光頭胎，一搜一大把。買個正新 建大等的，用去吧
不需要改任何別的東西了
⑶ 山地自行車怎麼改裝才好看
一些地方換鋁合金炫彩螺絲，然後輪胎改瑪吉斯黃邊，剩下碟片什麼的rt86還有別的頂級碟都行輪胎350不到就能買一對
⑷ 山地車可以像死飛一樣改裝嗎就是那種輪胎顏色之類的
越野車絕對能改的霸氣
首先建議加裝寬大的大貨架
這個是你抬頭後保護你的安全有特效（以前不明白，直到自己體驗過才知道）
第二前面除了大燈外其他的都拆了
保證前面輕，重心靠後方便抬頭
第三手把上的護腕很重要
在倒掉後保護自己
第四護具要穿戴全
頭盔、護肘、護腕、手套、護膝、護踝（護肩可以選帶）
第五情景燈選冷色調的
給人一個惡魔騎士的感覺
希望可以幫到你
⑸ 山地自行車更換細輪胎問題。
山地不換圈的話，最窄的有1.0的。再小的話可以用700X23C的圈（就是公路圈）加山地碟剎花鼓編一對前提是車要是碟剎的輻條只能用交叉編
⑹ 山地自行車如何改裝
首先改裝是根據您的具體需求進行的：
1、如果您比較喜歡長途騎行可以改裝：變速器及齒輪組、軸承、車座。主要體現舒適、省力原則。
2、如果您比較喜歡山地探險：可以改裝前叉避震器，選擇雙液壓的結構比較好，另外非常必要的是改裝剎車系統，選用05款33的油剎比較好，個人認為油剎比油碟要好。自備兩塊瀝青，每次在山路駕駛時，尤其是下坡路段，將前後車圈拿瀝青塗均勻，剎車效果可以說是非常好的。聲音也很給力。另外輪胎也要進行改裝，選擇厚一點的輪胎，具體品牌根據車主您的喜好和實力，在改裝店進行選擇便可以。另外腳蹬也可以進行改裝，增加摩擦力，在經過顛簸路段，尤其是站立騎行時，不會踩空。車把可以換犀牛的7075鋁把，非常輕便而且長期使用不會變形。
3、總之，自行車改裝很多遍，全車每個件都可以進行改裝，主要還是看車主的需要。呵呵
⑺ 請教高手【關於自行車輪胎由窄變寬的改裝】謝謝！（不懂得繞行，懂得請指點，謝謝）
沒問題。
你所說的1.75就是外胎的寬度
不過想要還更寬的輪胎的話內胎也要一起更換，至於換成什麼看你外胎換多寬的，比如你想變成16*1.95外胎，內胎也要換成適合1.95外胎的。
⑻ 山地自行車外胎尺寸大全
圈上寫的是圈的規格範圍26＊1.5，單位是英寸，意思是裝26英寸直徑標準的輪胎，胎的最小寬度為1.5英寸。
胎的26＊1.95是內直徑規格為26英寸標准，也不是胎的准確尺寸，胎體寬度為1.95英寸。
26英寸的車圈外直徑為559mm，換算成英寸為22寸，而樓主所說的1.5寸圈實際寬度只有25mm，換算成英制還不到一英寸，所以一樓兄台不正確。
26隻是一個范圍，是自行車行業的一種產品標准，並不是絕對尺寸。
光胎常見的就兩種，一種是MAXXIS的一種1.5的，一點兒紋都沒有，還有一種是RITCHEY的2.1的，我都用過。不過裝光胎很不實用，很滑，建議用MAXXIS的AT，可以上網找一找，這胎不錯，像汽車胎一樣，還有建大的一種2.1的，是捷安特MEME的標配胎，挺不錯。
內胎尺寸一般也是范圍，你可以用26＊1.95－2.125的，這種比較常見，如果用了1.95以下的外胎，那就要用更細的內胎了。
⑼ 改裝山地自行車
第一要改裝山地車 首先要確定一點，有沒有這個必要。因為運動自行車的領域，配件的價格到最後是性能與價格是不成比例的。如果選用shimano或者sram的變速套件，那低端的基本上沒什麼優勢。
你的第一個問題，能不能裝碟剎，要有兩個基本點。一是花鼓（就是編鋼絲的軸），是不是碟剎版本的（這類的花鼓有用於固定碟剎片的六個螺絲口）。二是車架上面的安裝碟剎座的孔，沒孔沒位置，除非自己在車架上焊了。
第二，液壓避震，就是前叉了，更換沒問題的。問題在於你想換多少價位的，一般300左右的，還不如不用，沒什麼必要）
第三換後變速，另外還要看飛輪是幾速的。雖然shimano的產品是向下兼容，但是沒人會用七速的後撥用在5速 6速的飛輪。
綜上所述，一個普通的山地車想要大規模的改裝，還是不需要了。車還是自己騎吧。
⑽ 誰知道山地自行車輪胎規格
你好，山地車常用的26x1.95的使用最多26表示輪子的直徑1.95表示輪胎的寬度和齒的深淺 ，常見的有26x1.20，26x1.50，26x1.75、26x1.90、26x1.95、26x2.10，這些，26x1.20是光頭胎用來在平整的公路上跑的，1.5~1.75半光頭胎，城市代步用，高於1.90就可以上山，數字越大抓地能力越強，但同時阻力也越大，數字小了剛好相反，希望能幫助到你O(∩_∩)O哈！