凱迪拉克改裝車頂

『壹』 2021款凱迪拉克凱雷德改裝成豪華移動辦公室，售價超25萬美元

2021款凱迪拉克凱雷德大型SUV被改裝成超級移動辦公室，這是由美國加利福尼亞Lexani Motorcars公司推出的最新產品，這家改裝公司一直都致力於打造奢華的汽車內飾。
凱雷德移動辦公室基於通用豪華全新的凱迪拉克凱雷德ESV，看起來像一個移動的雪茄酒吧，有絎縫皮革內飾，多個後排座椅顯示器，一個發光的星光車頂襯里，和limo風格的後排座位，可以進行面對面的移動會議。截至目前，細節尚不清楚，但是Lexani分享了一些華麗的凱雷德移動辦公室的照片，看起來絕對令人贊嘆。
Lexani現在開始接受超豪華定製版凱迪拉克凱雷德移動辦公室的預訂，根據裝飾級別，配置和裝甲級別，這款定製車的售價將在25萬至45萬美元之間。當然，裝甲級別可以提供防彈功能，相當厲害。
Lexani汽車公司在這方面有豐富的經驗，他們為眾多的凱迪拉克、林肯、梅賽德斯-賓士和其他車輛配備了防彈裝置，包括先進的裝甲鋼板、防彈玻璃和輪胎。預計凱迪拉克凱雷德定製版要到2020年底才會開始交付。
2021款凱迪拉克凱雷德（Escalade）本身就是一款新車，首次採用獨立後懸架設計，就像GMC Yukon和雪佛蘭Suburban一樣。新車更平穩、更靈活，使其成為改造成豪華移動辦公室的完美候選人。
2021款凱迪拉克凱雷德標配22英寸車輪圈，最大亮點是配備了Super Cruise半自動駕駛輔助技術。
2021款凱迪拉克凱雷德搭載兩種動力總成，一種是3.0升渦輪柴油發動機，扭矩為460 lb-ft。另一種是6.2升自然吸氣V8發動機，功率為420馬力。兩台發動機均匹配10速自動變速器。
2021款凱迪拉克凱雷德起價不低於76,000美元，競爭對手包括林肯Navigator、英菲尼迪QX80、豐田陸地巡洋艦、雷克薩斯LX、寶馬X7和賓士GLS。
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『貳』 凱迪拉克車頂上多出來一層是什麼

凱迪拉克車頂上多出來一層，建議你把多出去一層的圖片發上來，好具體判斷多出的這一層有什麼用途。

『叄』 80後大叔酷愛改裝 凱迪拉克ATS-L兩年心路歷程

「17年年底購入的ATSL到目前已經開了2年多啦，本人雖然是個80後大叔，但是有著一顆酷愛改裝的心，由於文采差強人意，所以話不多說，直接上圖總結這兩年的心路歷程吧，喜歡的車友給點個贊。」

「一轉眼小A已經伴隨了我兩個年頭啦，個人對車是非常愛惜的，這個不在於它有多貴，而在於我有多喜歡，懂的人自然懂，而小A到目前為止給我的反饋也是讓我滿意的，油耗維持在9~10個油之間，各種該滲油漏油的地方也從來沒有出現過，變速箱除了思考人生的一秒之外毫無問題，顏值完美，動力充沛，後驅都是我選擇它的理由(當然同級別最具性價比也是很重要的一點)，有人說喜歡一個人，就會連她的缺點也一並喜歡，我要說，車也是如此，人無完人，車無完車，不外如是。最後感謝小A，風里來雨里去，不管多遠，帶我去我想去的地方，不管多晚，伴我回我溫暖的家園。」

本期凱迪拉克ATS-L改裝案例鳴謝車主：尐孑2014

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『肆』 2019凱迪拉克XT5車頂行李架系統有什麼用

車頂行李架（如裝備）可用來裝載物品。對於沒有裝配橫梁的車頂行李架，上汽通用汽車有限公司認可的橫梁可作為附件購買。請到特約售後服務中心進行咨詢。

為了防止行車時損壞或丟失貨物，檢查並確保橫梁和貨物牢牢緊固。車頂行李架上的貨物將提升車輛重心，請避免車輛高速行駛、突然加速、急速轉向、突然制動或過激烈的駕駛操作，否則將導致車輛失控。如果在崎嶇道路上行駛，則要不時停車檢查以確保貨物依然在原位。禁止載重超過車輛最大載重量。

特別要注意的是：

如果車頂裝載長於或寬於車頂行李架的物品（例如，鑲木、膠合板或床墊），則車輛行駛時物品會受到風力沖擊。所載物品會被撕裂，進而導致碰撞事故和車輛損壞。禁止攜帶長於或寬於車頂行李架的物品。

車頂行李架上的貨物超過100公斤或吊在車輛後部或側面會導致車輛損壞。行李架上的貨物要均勻分布在橫梁之間，確保正確固定貨物。

『伍』 我是重慶凱迪拉克ATSL車主，想改裝下動力和外觀，求介紹個靠譜的改裝店

你想改哪些方面也，我原來也有這款車，都是在土老師那兒弄的，准備下一步再在他家貼個黑武士改色膜。

『陸』 凱迪拉克車頂圓圓的是個什麼，

塑料狀的白求

『柒』 凱迪拉克CT4「官方改裝」方案曝光，只需13000元，就可以將動力提升至百公里加速5.9秒！

凱迪拉克CT4「官方改裝」方案曝光，只需13000元，就可以將動力提升至百公里加速5.9秒！

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『捌』 凱迪拉克Ct5車頂的安吉星怎麼裝上去的

我的凱迪拉克安吉星是這么用的，通過車內安吉星藍鍵/紅鍵/白鍵，或者安吉星APP使用導航、車況檢測、遠程空車等三十多個智能車聯服務。需要注意的是，首次使用前，需要通過安吉星藍鍵激活自己的安吉星車聯賬號

『玖』 xts凱迪拉克頂棚咋拆除

都是卡扣，附件拆了，往下拉就可以了

『拾』 猜到你們買CT4會去「改」，凱迪拉克「原廠改裝方案」都來了

在改裝被嚴格限制的國內，想要將升級過動力的愛車開上街道，基本等同於"違法上路"，哪怕是愛車的改裝方案多麼專業。但如果是廠家推出的官方動力升級改裝方案呢？近日，凱迪拉克經銷商公布的一張宣傳海報吸引了不少車友以及圈內媒體關注。海報宣布，凱迪拉克針對旗下車型CT4推出官方改裝升級方案。此改裝當然不是"小打小鬧"式的升級一些外觀套件或車內配置，而是實打實的推出了原廠動力升級。

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