大眾汽車改裝冬菇頭

㈠ 隨意加裝冬菇頭對發動機有什麼影響

空氣濾芯是發動機的進氣保護裝置，類似於我們佩戴的口罩一般，能夠阻止空氣中的細小雜質、灰塵進入氣缸內部磨損活塞缸筒等部件，保證進入氣缸內的進氣充足干凈，繼而讓發動機正常工作延長使用壽命。

相信無論是資深汽車改裝者還是我們的一般用車的車友，經常在各汽車網站，汽車論壇、以及交流群裡面常常有看到汽車動力改裝的案例，而每一次的改裝案例，大多數都有這么一項改裝:換冬菇頭（學名就叫：高流量空氣濾清器）之所以叫冬菇頭是因為長得比較像蘑菇吧，改裝過的車友們對這項改裝都傳得神乎其神，比如改裝後動力提升多麼明顯，百公里加速提高了多少，超車提速變得多麼的猛，油耗又降低了多少，這也讓很多車友們也被這些傳說弄得信以為真，覺得這是對動力見效快、經濟實惠的改裝，比那什麼刷ecu更直接，而且刷ecu費用也比較高昂，也難怪，了解這個冬菇頭的原理覺得也是那麼一回事，從他的學名也能看出「高流量」能夠增加空氣進氣量，進氣一增加那麼動力肯定會增加的嘛，那麼事實上這項改裝真的那麼有效嗎？

其實冬菇頭只是被神話了，他確實會增加空氣進氣，但是對動力方面的提升並沒有那麼神，那麼真，要知道現在發動機是通過ecu來控制進氣量與燃油比例進入氣缸內燃燒，所以單純的增加進氣量對動力並沒有什麼提升，反而會導致進氣亂流，使燃油與空氣的混合濃度降低，導致輸出扭矩下降，其次冬菇頭一系列高流量濾芯內部設計進氣量大，裡面的濾網比一般正常濾芯濾網更稀薄，對空氣的阻隔作用降低了，進入氣缸內的空氣雜質顆粒過濾就達不到原廠空氣濾芯的過濾效果，如此以來會導致過濾不良，使空氣中的雜質灰塵進入氣缸，磨損氣門活塞等。

冬菇頭的保養維護比正常濾芯更費心，費用也比正常濾芯貴，所以這么一個花瓶子並沒有多大的實際用處，往往很多生產廠家為了利益不顧一切高調宣傳，誤導了多少車主，所以你要真想改裝動力，還是得好好想想這其中的利與弊，一輛汽車從生產出來，廠家就已經調試好了動力最佳狀態，如果你不是真正的汽車發燒友還是好好的使用愛車，不要去隨意折騰，至於那些只是單純的改裝過冬菇頭的車友們，他們有的人覺得動力真的提升很多了，，，我也不相信他們是自欺欺人，這也可能是心理作祟吧，就好像男同袍們去剪完頭發覺得自己變丑了一樣的道理。

㈡ 汽車改裝裡面長說的冬菇頭指的是什麼

冬菇頭，學名：高流量空氣濾清器（Air Filter），因為外形貌似地里長的蘑菇，所以俗稱為冬菇頭。其安裝於發動機進氣系統中的關口，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。由於這種空氣濾清器的吸氣范圍不同於平面的原裝位風隔，所以具有進氣流量較大的優勢，特別在一些渦輪增壓及機械增壓引擎的需要更多進氣量的車輛上，其優勢是明顯的。其多見於動力升級的改裝上，在空氣流量方面等多方面，都擁有較普通濾清器更為出色的表現。

㈢ 汽車改了冬菇頭進氣3500聲浪很大，但一段時間之後超3500轉聲音很小，請問是什麼問題。

使用渦輪增壓器可以大幅度提高發動機的進氣效率，使燃燒更充分，也可以在汽缸工作容積不變狀況下，燃燒更多的燃油。是發動機提高功率，降低排放的重要手段。但是，非增壓發動機加裝增壓器後，進氣量會增加因此供油量也要相應增加才能有效果。但是由於非增壓發動機是按照無增壓設計的，因此進氣和燃油增加後可能會造成發動機工作粗暴。因此改裝後發動機一些相關部件要換成增壓發動機專用的。否則可能會造成發動機損壞。因此，改裝一定要慎重，要找專業廠家改裝。如果只是安裝增壓器，而不對其它系統改裝是沒有任何效果的。

㈣ 汽車改裝冬菇頭好不好

不能說好也不能說壞，冬菇頭一般是競技用的多，民用的現在也多，這是汽車改裝提升進氣的最直接方法，但冬菇頭費用比高流量空格要高，但效果比高流量空格來的明顯，我就改了KN的69進氣，高流量空格和冬菇頭從保養上高流量空格比冬菇頭來的方便，最終還是看你錢包咯，寬裕的話上冬菇頭，緊點的話上高流量空格

㈤ 汽車改裝進氣拆除原有空濾加裝冬菇頭會對發動機有什麼損害嗎

進氣歧管拆卸下來後，可以要2--3寸毛刷蘸上汽油浸泡2--5小時；然後用大號一字起、或者小鏟刀剔除、鏟除積碳。將進氣歧管直立，用榔頭輕敲進氣歧管各個部位，直至積碳完全清除。
發動機在啟動時，尤其冬季阻風門拉起的時間過長；容易造成汽油混合比濃度過高，燃燒不充分，造成積碳。還可以使火花塞積碳，進氣門造成積碳關閉不嚴，影響各汽缸的壓縮比，造成動力下降。
建議把發動機缸蓋拆卸下來一同處理（自己沒有把握就不要拆卸了）。安裝的的順序與拆卸時相反。注意汽缸墊是否已損壞、老化。發動機缸蓋螺母要用對角的方式緊固（先外後里，第二次緊固用扭力扳手達到緊固公斤力）。

㈥ 捷達改裝一個進氣冬菇頭會增加多少馬力和扭力

另外,一般冬菇頭多用在增壓車上.而NA車大多是用高流量風格的~(最常見的大概就數BMC和CDA了吧~)
捷達畢竟是老車,單只改個進氣很難有大成果,全套進排氣改掉的話六,七匹左右的馬力應該是能有的吧...當然也要看改裝件的好壞,出色的套件說不定十幾匹的馬力進賬也有可能~
路上看邁騰前風擋是紫色的感覺,有這顏色的貼膜嗎；大眾高爾夫低速行駛時熄火是怎麼回事；大眾高爾夫7速DSG的問題解決了嗎；大眾高爾夫4怠速沒勁是什麼問題；大眾高爾夫關空調後儀表有共振是怎麼回事；大眾捷達自動擋掛擋後抖動厲害是什麼原因；大眾捷達才換的電瓶一個月就打不著了怎麼辦；大眾速騰點火後天窗會自動開啟是為什麼；大眾速騰6萬公里一定要換變速器油嗎；寶來點火線圈經常壞是什麼原因
更多關於「」

㈦ 汽車改裝

1000到7，8000不等吧，不明顯，3-4匹

㈧ 汽車改裝冬菇頭，有什麼不良影響，，。可以的話盡量詳細點，太簡單的回答，我還是會搞不懂

改裝冬菇頭沒什麼的，說白了就是凈化空氣，讓進發動機的空氣雜質少一些，使燃燒更充分一些

㈨ 汽車改裝蘑菇頭

進氣在各種專業的改裝店可以看到有平板狀和圓筒型兩種類型的進氣零件。前者叫高流量進氣風格，後者俗稱小冬菇或蘑菇頭，其功能都是降低空氣濾清器的進氣阻力，增加發動機氣缸進氣流量和含氧量，使燃燒更加充分，直接體現為馬力增大，油門更加靈敏，發動機轉數提升更快。使用提示：進氣風格市面售價800元左右，蘑菇頭售價400元左右。進氣設備一般為外置式設計，安裝在空氣濾清器處，各種車型都有自己相應配套的風格。而蘑菇頭可適應各款車型。一般都可清洗。排氣進氣暢通了，排氣不暢也不行。要改善排氣，換根加粗的排氣管就搞掂。市面上的改裝用排氣管有兩種，一種是原裝位排氣（S型尾管）的，另一種是直排的。原裝位排氣管符合原廠的設計標准，噪音污染方面不會有問題，但是會損耗發動機的功率。如果你追求賽車的效果，可以選裝直排管。直排管的側壁上有小孔，作用是消除高速氣流的高音部分，保留低音部分，聽覺上更低沉，更接近賽車的感覺。但直排管內少了回形阻隔，容易造成噪音過大。使用提示：原裝位排氣管分港產和廣州產，售價從2000元到4000元不等。直排管便宜一些，售價1500元左右。燃油增壓燃油增壓產品很多，最常見的是機械式燃油增壓器，加裝在進油管上。不過許多新車發動機上本身都加了燃油增壓裝置，這一項就可以省了。使用提示：機械式燃油增壓市面售價每套600多元。火花塞西安市場上最常見的是NGK銥金屬火花塞，能夠加強電火花，耐用性高，可以有效提升氣缸內爆炸效果，有6度和7度兩種類型。使用提示：改裝用火花塞市場售價每個120元左右。火花塞使用和發動機排量、油壓都有關系。專業人士介紹，1.8排量以上要用7度，1.8排量以下用6度火花塞。火嘴線火嘴線是連接火花塞和電瓶的導線。改裝用的火嘴線導電性大大好於普通火嘴線。據了解，一般火嘴線阻值在5.5,改裝用火嘴線只有0.2。改裝用火嘴線一般有4條線組成，對應四缸，每根線有五芯，而一般的火嘴線每根線內只有一芯。使用提示：改裝用火嘴線市面售價一套1000元左右，如果座駕缺乏爆炸感，可以考慮選用改裝用火嘴線，可以使你的愛車的動力馬上提高並強勁有力。專業人士意見：動力改裝其實是一個系統工程。改善了進氣，排氣不暢不行；供氣量大了，燃油噴射跟不上不行；燃油、進氣都滿足了，火花塞打火太小太慢、火嘴線導電不佳，同樣也發揮不出前面改進的效果。所以動力改進是環環相扣，少了哪一個環節都不行。西安汽車改裝市場上改善安全性方面的產品比較少，這可能和許多人不重視安全性的改進以及剎車改進裝置價格較高有關。不過專業人士的意見是，汽車改進講求平衡性，只重改進動力而忽視安全性會非常危險，整車改裝也只能算是失敗的。剎車碟改裝高性能剎車碟盤是最有效改善剎車性能的方式。普通車型都是前盤後鼓式剎車設計。如果要改善剎車性能，可以選擇把後輪鼓式剎車換成盤式。盤式剎車系統裸露在空氣中，比鼓式剎車散熱更好，制動效果更明顯。使用提示：西安市面常見剎車碟材質主要是鑄鐵或者鋼制，加上高性能剎車片和合金胎鈴螺絲配合使用，整套下來要8000元左右，通常每輛車需要裝兩套以上。此外市面上還有一種假剎車碟片，可以安裝在鼓式剎車上，以假亂真，達到「四輪碟剎」的視覺效果，每張價格在200元左右。鋼喉所謂鋼喉其實就是合金制剎車油管。普通剎車油管都是橡膠做的，強度上欠了些。換上合金制的，無論路面如何顛簸，剎車油管都能保證不出問題。使用提示：一套剎車油管四根，售價800—1000元不等。機油透氣壺可以降低引擎溫度而增加氣缸耐用性，其工作原理是收集機油蒸汽，阻止蒸汽進行二次燃燒，主要起到保護發動機的作用。使用提示：西安市面價格在800元左右。接地線地線主要功能就是將車內漏電引導入地，穩定點火線圈供電時的電流，電流穩定了，就能夠有效保護車內音響、電路板等電子設備，而且使引擎點火爆炸更好、燈更亮。使用提示：一套改裝地線售價800到1000元不等。如果出現車內電子設備干擾較強，可以考慮加一套好的地線，而且改裝過程比較簡單，在專業人士指導下可以自己動手接。平衡桿平衡桿是改車族最常用的改裝零件。一是便宜，二是能有效改善車輛防側傾性能，令行車更穩定。一般安裝在引擎蓋內，有效增加車身的剛性。使用提示：一般為碳纖維材料，售價500—800元不等。據反映其效果立竿見影，可以說是改裝件里最物美價廉的東西。可調式避震器要改善舒適性，先要改善懸掛系統，而懸掛的改裝通常是從避震器開始的。市面上可以見到的可調式避震器，加裝加強彈簧，可以調校車身減震的軟硬，並可以通過更換避震器上的彈簧，降低車身高度。使用提示：市面上常見名牌避震器是HKS的，一般每套價格7000多元，整車改裝一般需要四套。如果嫌貴也可以選裝非名牌，價格能便宜一半。

㈩ 汽車安裝了冬菇頭後會動力提升嗎會增加油耗嗎

動力不會提升，只是進氣更為順暢，要想提高動力需要加增壓系統，油耗不會增加，添加了增壓也不會增加油耗。

冬菇頭，學名：高流量空氣濾清器（Air Filter），因為外形貌似地里長的蘑菇，所以俗稱為冬菇頭。其安裝於發動機進氣系統中的關口，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。

由於這種空氣濾清器的吸氣范圍不同於平面的原裝位風隔，所以具有進氣流量較大的優勢，特別在一些渦輪增壓及機械增壓引擎的需要更多進氣量的車輛上，其優勢是明顯的。其多見於動力升級的改裝上，在空氣流量方面等多方面，都擁有較普通濾清器更為出色的表現。

(10)大眾汽車改裝冬菇頭擴展閱讀：

空氣濾清有慣性式、過濾式和油浴式3種方式:

①慣性式:由於雜質的密度較空氣的密度大，當雜質隨空氣旋轉或急轉彎時，離心慣性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。

②過濾式:引導空氣流過金屬濾網或濾紙等，將雜質阻擋並粘附在濾芯上。

③油浴式:在空氣濾清器底部設有機油盤，利用氣流急轉沖擊機油，將雜質分離並粘滯在機油中，而被激盪起的機油霧滴隨氣流流經濾芯，並粘附在濾芯上。空氣流過濾芯時能進一步吸附雜質，從而達到濾清的目的。