本田cb400改裝180後胎圖片

Ⅰ 本田cb400為什麼不能改裝180的後胎

一，鋼圈不匹配。
二，車架、後平叉間距不足。
所以CB400的後胎標配是150的，你改個160夠了，畢竟CB的動力不咋滴，你還想搞得像小黃蜂那樣中看不中用么？

Ⅱ 本田cb400碼表顯示180碼能跑到200多碼

再沒有任何動力改裝的情況下，CB400是比較難超過200公里每小時的。正常情況下能夠跑到190公里每小時，如果你選擇的是原廠標配的120/60/17的前輪的話，儀表讀數是190的話實際並不會達到190公里每小時，但是如果你選擇120/70/17的前輪的話，可能這個讀數會更真正接近一些，但是並不推薦這樣的極速測試，CB400更大的樂趣不是追求極速而是享受那種非常愜意，收放自如的駕駛感受，畢竟安全駕駛才是最重要的。

Ⅲ 本田CB400改裝「1.2米長排氣」，排量399CC，馬力53匹，5秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：擁有「1.2米長排氣」的本田CB400摩托，配4缸引擎，53馬力5秒破百

?綜上所述，面對這樣一台改裝潛力最大的本田CB400摩托車，個人認為這款車購買者比較少，原因在於改裝後的本田CB400能夠上牌的車輛幾乎不存在，因為本田CB400擁有一定的車齡，而且現在都是電噴的時代，採用化油器的摩托車已經被時代所摒棄了，所以本田後期就推出了300和250排量的車型，以此來鞏固本田CB400這台車的銷量。

對於文章中的這類情況，喜愛汽車和機車的你會怎麼看待呢，歡迎大家在下方評論區留言告訴我。本篇文章內容屬於原創內容，如有文章中的內容和文中上傳的原創配圖侵權，還請聯系本人刪除

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 本田cb400後輪到什麼程度才換

胎紋中會有凸起點作為參考，如果磨損到凸起點和胎面只剩2毫米的時候可以認為已經磨損到需要更換了。另外還有一種情況就是輪胎龜裂老化了，如果輪胎側壁或者排水槽布滿龜裂紋，說明輪胎老化嚴重，也不能提供足夠抓地力，也需要更換了。

Ⅳ CB400輪胎的規格是多少

前輪的規格是120/60/17，後輪是160/60/17。

原廠的為普利司通或者鄧祿普的。後輪可以換成最大為180/55/17的規格，前輪可以換120/70/17這樣輪胎會更貼近泥蓋顯得飽滿，但有會對時速表有一定影響。

CB400在任何年代都優於ZZR400，當然這兩款車本來不能比較，一個是街車一個是運動旅行車，但如果都用來騎的話倒可以比一下。首先CB作為街車來講，比ZZR要輕便小巧一些，更靈活，而ZZR更注重長途騎行，樣子像跑車，只有400cc排量，個頭和重量卻和750有一拼。

(5)本田cb400改裝180後胎圖片擴展閱讀

從1969年推出的第一台CB750Four以來，幾十年來CB車系從未停止演變過。92年首度推出市場，配備18寸輪框的CB1000SF，被車迷一致評論為過於笨重。而動力面對其他對手如Yamaha XJR 1200或Kawasaki ZRX 1100或Suzuki Bandit1200又顯得無力招架。

其後本田在98年再推出改良版，增大排氣量和改換17寸輪框的CB1300SF，開始被市場廣為接受。與同期雅馬哈XJR1300，川崎ZRX1200應戰，當年的重型NK街車戰況實在熾熱。

為求操控感更輕盈爽快，輪胎由以往的130/70-17和190/70-17，改換了更輕快更扁平的120/70-17和180/55-17規格，使得操控更加激情。前懸架採用非常粗的43 mm套筒，可實現響應靈敏的操控和適當的阻尼特性。

電鍍處理後，前叉擁有超級光亮的表面。而且，根據駕駛者的喜好，拉伸回彈阻尼可以無級設定。同時最新款也標配了ABS系統來提升安全性能。

發動機採用PGM-FI水冷DOHC四氣門，高精度的電控點火正時提供最優秀的燃燒性能，同時保證最平順的運行。另外採用新造形的緊湊消音器，進排氣效率獲得提升，因此不會感覺到加速沉重，優秀的中低轉扭力使得車重不再負擔。

4-2-1型排氣系統通過減少排氣干擾聲音來清除低頻聲音，並與消聲器一起產生沉重而感性的排氣聲音，同時符合更嚴苛的環保要求。

CB1300SF外表最明顯的是頭尾燈的光度和造形，時尚美觀，尤其是由18顆LED燈組合而成的尾燈，藏在修長的車尾內更令人嘆為觀止。CB1300SF雖仍保留傳統街車的雙圓表造形，但內里卻是電子科技。

1248cc的四沖程並列四汽缸引擎外殼取消了散熱腮片。散熱套管經過重新設計，配合種種種措施，單是引擎便比起舊款輕了八公斤！此外供油系統也由38mm化油器改配為電子燃油噴注系統，節省燃油和減低廢氣污染。

Ⅵ 五羊本田cb400x可以改19寸的輪子嗎

雖然車架和CB500X是一樣的，想改裝成500x那樣19寸的輪轂輪胎有幾個問題，原400x泥蓋肯定塞不下500x的19寸輪轂，而且輪胎外徑增大太大，換大尺寸輪轂大外徑輪胎時速表讀數肯定不準確。

Ⅶ 朋友說他的本田cb400到180的時候速度會慢慢降下來，這是怎麼回事

本田cb400到180的時候速度會慢慢降下來,更換空濾，換NGK
CR8E火花塞，做四缸平衡

Ⅷ 本田cb400可以上18的輪胎嗎

VTEC一代之後的可以上180的胎 之前的最大160

Ⅸ 本田cb400能改裝嗎

可以改但是比較麻煩，還有改完也不會像真600那麼完美的，還有如果你想換R6，我覺得如果想換，你還不如把你的
400
處理了，然後整一個差不多的cbr600，因為本田嗎，畢竟比
雅馬哈
抗造一些，如果想便宜一些的就整個04-06款的

Ⅹ cb400後胎160更換180還需要換輪圈嗎

其實原配的輪胎規格就是160/60/17，99後的CB400可以配18055/17的輪胎，但是並不推薦這樣更改，一個寬胎是影響操控的靈活性，從而對安全性造成影響，原配160的規格其實更能充分的發揮車輛的靈活性燃油經濟性和操控體驗。所以單純為了漂亮而更改寬胎是需要謹慎的。