藍色雅閣改裝圖片

⑴ 本田雅閣改裝有哪些

一直發動機保險杠包圍，進氣排氣，輪轂，貼膜改色等

⑵ 2021款本田雅閣實車到店，星空藍塗裝很時尚，1.5T爆發194馬力！

時尚、運動已經成為了當下合資B級車的主要「標簽」了。之前很長的一段時間內，合資B級車市場主要以穩重的風格為主，那時候大眾邁騰、帕薩特、別克君越等車型的成績是很不錯的，其中大眾邁騰和帕薩特都成為過這個級別車型市場中的標桿車型，但是隨著時間的推移，消費者對於B級車型有了新的認知，為什麼這個級別的車型就一定要很「老成」呢？這時候第八代凱美瑞正式上市，隨後各家汽車廠商也開始全面升級改款，本田雅閣就是其中之一。

寫在最後：本田汽車推出的雅閣星空限量版在一定程度上提升了認知度，整體的競爭力得到了一定的提升。加上本田汽車本身的品牌力，所以本田雅閣能夠取得這樣的成績並不意外，整個合資B級車市場都在改變。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 改裝案例，雅閣改裝最好的輸出，是賺錢

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。」將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓他有一個更好的狀態

這樣的改裝你喜歡嗎？歡迎評論區討論

⑷ 七代雅閣能改成八代的樣子嗎改裝費大約多少只限外形就可。

改成八代不知道可不可以，反正可以改成十代，國外就有改裝案例，好像是東南亞那一邊改的

⑸ 八代雅閣改裝外觀顏色。藍精靈

嗯，應該不錯，可以全車改色紙，就是要找手工好的地方貼！祝你好運！如果全車噴漆，我是不建議的啊！

⑹ 廣汽本田新款雅閣實車到店 造型小改/換裝大尺寸中控屏

動力方面，預計新款雅閣將延續現款車型的動力總成，其中燃油版車型搭載1.5T發動機，最大功率143kW，混動車型搭載2.0L混動系統，系統綜合功率158kW。

⑺ 六代雅閣改裝藍蓋發動機馬力大嗎

上面的回答真是笑死了。藍頭歷來指的都是F20B。還H22A，H22A誕生的時候就是黑蓋，後來到了披露BB6和雅閣CL1 CH1上面開始用了紅蓋，馬力都在220匹上下，六代雅閣2.3的F23A只能扯出150匹，F20B也在200匹左右，所以動力提升還是比較可觀的，至於K20A和H22A，所屬年代不同，在各自年代都是高性能引擎，不過就賬面數據來說，H22A並不遜於K20A，畢竟大了200cc的排氣量，扭矩會強一些。

⑻ 十代雅閣改裝絞牙姿態也很漂亮 電鍍大拋邊輪轂回頭率十足

對於玩姿態的車友來說，氣動避震永遠都是最佳的選擇，而絞牙黨也一直不被大多數人理解。雖然氣動能帶來更極致的貼地效果，不過絞牙改裝也能非常漂亮，本期小編就為大家帶來一輛絞牙姿態的十代雅閣改裝案例。

內飾部分只是簡單的加了一些炭纖維件，不過檔把的造型經過改造就顯得很特別了，不是自動擋也能感受球型檔把的手感。

本期雅閣改裝案例鳴謝車主：thatwhite10thgen

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 【車主點評:《寶藍色本田雅閣，很絢麗》】

#選車理由 就是想買一輛寶藍色的車，然後經過跟幾個朋友一起看了。性價比還有坐車體驗來說，我還是買了本田雅閣18款。
#最滿意 最滿意的地方就是作為的大空間。我那時候跟幾個朋友一起去坐一下感覺真的很大，讓人能舒展開來。開起來挺順的，省油啊！
#最不滿意 不滿意的就是靜音效果達不到我想要的預期水平。做工一般引擎蓋兩邊不夠平整。還有一點就是車漆太軟太軟了，上高速的時候大車上掉下來的石頭會把其給弄壞。
#空間 在空間上面，我是比較喜歡的，挺大，我不座位足夠了，頭部空間非常充足，一點都不會覺得壓抑，後面做那三個人也不會擠
#外觀 在外觀上面，每個人欣賞的角度不同。我認為從哪個角度上看都很好看。有的車只適合從特定的角度去看，我覺得我這輛車每個角度都好看。
#內飾 還是不錯的。涉及的段位也還可以，用料和做工雖然比不上那些豪車。但是我感覺已經不算差了，摸起來也挺舒服一份價錢一份貨嘛。
#動力 動力對我來說是足夠了，買車的時候我就是用來上下班用的。往往在市區轉一轉，反正不會去賽車。
#操控 操控性能感覺還一般，方向盤也不會重。但上高速時候也不影響開起來，確實還是挺順手的。
#舒適性 還是可以坐的挺舒服，底盤夠高，視野很好。聲音看在什麼環境下開車吧，我在市區，沒有什麼噪音。
#油耗 我一直都有用耗油記錄軟體來記錄著，綜合是在7到8。

⑽ 七代雅閣銀色改裝方案

可以做下大包圍，前格柵之類的，換反光的鋼圈唄，裝扁平胎，不知道效果怎麼樣喔？個人感覺啦！~有些的實物弄了才知道效果。