汽車改裝的意義是什麼答案

① 求:關於汽車改裝的意義,也就是改裝後的影響

首先，如果你15寸改成17寸輪圈車胎有不變，那車胎就大一圈（^_^）車的0——100kmph加速時間就增長了。而且貿然改的話會造成轉向時車胎蹭輪拱，還好一般沒人這么改。

15寸改成17寸輪圈一般都是配合用低扁平率的車胎（改完後與原尺寸一樣），這樣改的好處是使車輛在彎道時車胎所能承受的側向G力增加，也就是更不容易因此爆胎（一般也沒這么爆胎的）。 But，這么改車在顛簸路面上的舒適度會下降（吸震還有車胎的功勞哦^_^）

加裝前頂有何作用
加裝前頂？你說的是前頂巴么，那是用於增強發動機倉剛性的防扭的。

加裝HKS二次進氣指的是NA車，給車增加進氣量，要配合改ECU給車多噴點油，這樣車子的輸出功率會加大些

謝謝

② 汽車改裝的意義是什麼

第一節 汽車改裝的含義及意義
一、汽車改裝的定義
二、汽車改裝包括的內容
三、汽車改裝已成為一種文化
第二節 汽車主要改裝部位
一、汽車外觀改裝
二、汽車機械改裝

③ 改裝車的含義

改裝車可分為外觀改裝、內飾改裝、性能改裝，外觀內飾改裝起到視覺效果，性能改裝才能算是真正的改裝車。真正想改裝的朋友無論是外觀內飾或者性能，請注重交通安全。一般熱愛就不要輕易嘗試了，因為汽車出廠都是經過嚴格的檢測的，安全系數算是很高了，如果私自改動容易降低安全系數，真正的改裝車費用也是相當昂貴，所以請朋友三思而後行。

④ 什麼是汽車改裝，意義在哪

• 在我國，由於汽車歷史比較短，人們對改裝車並不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內在配置，或者對車的外型做一番調整，比如說皮卡加蓋兒，麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。
  

• 其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型，而是對車的核心部位做大的改動。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美，這就需要對車的發動機系列做詳細的改進。
  

• 一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。
  

• 此外，還有很多人想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。
  

• 至於說其他的改進方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統，所有這些不過是人們個性化的體現，在倡導個人主義的今天，種類繁多的改裝車層出不窮，成為大街小巷中流動的風景。
  

⑤ 什麼是汽車改裝汽車改裝的意義

在我國，由於汽車歷史比較短，人們對改裝車並不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內在配置，或者對車的外型做一番調整，比如說皮卡加蓋兒，麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。 據重慶汽車改裝廠家了解，其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型，而是對車的核心部位做大的改動。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美，這就需要對車的發動機系列做詳細的改進。 一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。 此外，還有很多人想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。 至於說其他的改進方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統，所有這些不過是人們個性化的體現，在倡導個人主義的今天，種類繁多的改裝車層出不窮，成為大街小巷中流動的風景。

⑥ 請根據所學知識回答汽車改裝的意義是什麼

在我國，由於汽車歷史比較短，人們對改裝車並不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內在配置，或者對車的外型做一番調整，比如說皮卡加蓋兒，麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。
其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型，而是對車的核心部位做大的改動。
一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。
此外，還有很多人想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。
至於說其他的改進方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統。

所以一切因人而異！

⑦ 什麼是汽車改裝汽車改裝的意義是什麼

在我國，由於汽車歷史比較短，人們對改裝車並不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內在配置，或者對車的外型做一番調整，比如說皮卡加蓋兒，麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。據重慶汽車改裝廠家了解，其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型，而是對車的核心部位做大的改動。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美，這就需要對車的發動機系列做詳細的改進。
一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。此外，還有很多人想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。至於說其他的改進方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統，所有這些不過是人們個性化的體現，在倡導個人主義的今天，種類繁多的改裝車層出不窮，成為大街小巷中流動的風景。改裝車在國內暫時還不被大多數人認同，但在國外，特別是經濟高度發達的地區，改裝車是一種經濟，更是一種文化。

⑧ 改車 意義

這主要與個人需求與車自身有關，很多人去改裝車多是為了發揚其更好的運動特性，提高其性能，也並不是所有的車型都適合改裝，要那個車型自身就有運動潛力。EVO（全稱EVOLUTION）就是一款非常適合改裝的車型，每年的世界拉力錦標賽都不乏改裝EVO的身影，在日本更有著「改裝拉力賽車之王」的稱號。
至於你所說的直接購買高端賽車的說法，在中國（大多數發達國家也一樣）是行不通，「賽車」這一概念決定了其只能在賽道上、為了比賽而馳騁，而被禁止上路，這也是出於公眾的安全考慮。再者，賽車不適合在公路上行駛和私人使用，由於是為比賽服務的，絕大多數賽車都沒有空凋、收音機、CD機、音響等舒適性設備（為了最大程度地減輕車重），這是大多數人無法想像的。而其引擎、換檔機構等關鍵部件的耐久度也非常之低（賽車一般過幾場比賽後就直接更換引擎，舊引擎直接廢棄），這也是普通私人所無法承受的費用。所以目前沒有廠商把賽車推向民用市場，也鮮有私人購買賽車，即使有，也只是為收藏的愛好，只能終日停在車庫，不能上路行駛。如果你所說的包括高端跑車的話，也只適合極少數人，像法拉利、林寶堅尼、保時捷這樣的跑車，其價格一般要數百萬人民幣，林寶堅尼更是入門級車型就要300多萬人民幣。這是大多數人所無法想像的。所以，大多數人只得走改裝的道路。像EVO花20幾萬去改裝，也不會超過90萬，而其性能卻只比法拉利的入門車型略低一籌，因此也得到了「平民法拉利」的美譽。

⑨ 誰能告訴我汽車改裝的意義

在國內，汽車改裝已經逐漸成為一種時尚、個性、前衛的消費文化。在這個宣揚個性和與眾不同的時代，它被無數鍾情於汽車改裝的發燒友們所推崇。越來越多形象各異的改裝車出現在城市的大街小巷，轟鳴的咆哮聲、扎眼的造型，它們總是能在千篇一律的車流中引來最高的回頭率。但是，改裝車在彰顯個性的同時，確實存在著隱患。這大概也是為什麼汽車改裝常年被置於「灰色地帶」，甚至有人「談改色變」的原因。

對於改裝車而言，安全可能是最大隱患。想當年，北京「著名」的「二環十三郎」非法飆車事件，駕駛的車輛就多為改裝車。改裝後車輛的動力性能大大提升，卻為他們提供了非法飈車的機會。不僅對自己，而且對道路上的其他車輛和行人都存在嚴重的安全隱患。

除了非法飆車，超出車輛安全極限的非法改裝也使汽車改裝遊走在「邊緣地帶」。雖然目前國內對於汽車改裝還沒有一個相對完備的法規，也沒有一個專門針對改裝汽車的鑒定製度，但業內專家認為，一切汽車改裝都要以保證車輛的安全性為前提。改裝的目的是要通過對汽車相關部件進行專業、安全的改裝，使其更好地發揮性能、更淋漓盡致地展現個性。

業內專家提醒消費者，要正確認識汽車改裝，走出改裝誤區。要明確，改裝是為了更安全、更實用，不要一味追求改裝而忽略了安全性和實用性。比如更換較寬的輪胎等，就要做好油耗相對升高、實用性打折扣的心理准備。有些車主把車身離地間隙降低，這種改裝在實際中對車輛的通過性會有一定影響，很容易對底盤造成傷害。

⑩ 汽車改裝的目的,意義,及原動力是什麼

改裝車是個復雜的工程，要綜合很多因素，大志可分以下幾個。
1.首先要明確改裝的目的。改裝車的目的有很多，有的是為了提升動力、性能，有的是為了更加舒適，有的是為了有個漂亮的外觀等等。當你選定了改裝目的，再進一步細化自己的要求，比如我想提高汽車的動力和操縱性，那麼是側重哪方面呢？根據自身的要求及車子的實際情況，有的車子發動機很好但傳動系太弱，有的車子是傳動系還不錯但發動機性能太差了，有的車子還有車身強度不夠等情況，選擇車子要進化的主要方向。
2.計劃一個改裝方案。目的確定了就要計劃一個方案，這往往是通過改裝店的幾個師傅根據車主的想法而建立的，計劃改裝哪些地方，強化到什麼程度等等，以及改後能否有辦法通過年審等等問題。
3.選擇套件。上網多了解下改裝品牌，也不能完全都信師傅的，畢竟人家是要賺錢的嘛。一般改裝比如brembo的剎車、HKS的排氣管輪轂、GIAC的汽車電腦等等。
4.資金規劃。大致了解要多少錢，最終會達到什麼效果，權衡下是否與當初的目的一致。
5.選店家。多轉轉打聽打聽，哪家聲譽、技術可靠等等。
6.還等什麼，去該車唄~