暴力cc改裝圖片大全

① 風暴太子150CC改裝成下圖，需要多少錢

這個樣子的話，費用估計要在至少4000元

② 大眾cc怎樣改裝才好看

換了好看的輪轂就差不多了

③ 大眾cc汽車改裝的泄壓閥急加速也泄壓，感覺比以前肉了，大佬們知道什麼回事嗎

急加速達到一定轉速泄壓正常的，感覺不如以，說明改的泄壓閥有問題，前泄壓過早，或者真空管插錯了。

④ 大眾CC怎樣改裝才好看最好有效果圖

汽車改裝一般都從車輪開始。
大眾cc 應該是235 45 R17的輪胎 可以改成235 35 R19輪胎到19寸以後那視覺沖擊力不是一般的大，這是外觀上最先看到的改動。晚了是剎車和懸掛，剎車不細說了，弄個紅色的黃色的，反正騷氣一點的，不過既然改了輪轂，建議把剎車也改的性能高性能的剎車，比如雙活塞。。。然後是運動包圍等，最後降低車身，條件一般就弄套b12 運動套件要是對穩定和風阻控制的好，可以直接換啟動懸掛，也就是軟硬和高低都是可調的。。。。。外觀。。基本就這樣了。。然後想高調點 就弄點貼紙啥的，啟示 到這樣的程度已經很高調了。。。外觀基本就是。。畢業了。。。再燒。。就碳纖維機蓋板，葉子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。無底洞啊。。

⑤ 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王

雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 面露凶光的黑武士大眾CC，氣動低趴之後成為前鏟殺手

美和實用，像是硬幣的兩面，極致的美往往缺乏實用性，這一點在最美大眾CC上也同樣適用。今天分享的這位CC車主東東，為了最美的姿態，已經犧牲掉了三套前鏟，至於實用性，似乎不是改裝車玩家應該考慮的。

?車主/?東東

?攝影/?ZOOMSHOOT?楊

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 大眾CC改一個空氣動力懸掛

如果你確定那輛cc懸掛可以調節的話肯定不會是空氣懸掛，那是絞牙避震，空氣懸掛是要發動機帶動一個加裝的空氣泵來控制車身高度的，在cc上改裝難度非常大。而絞牙避震就相對簡單，利用電機驅動絞牙也可以達到改變車身高度的目的。一套絞牙避震最起碼一萬多，稍微好一點就要兩萬多。改絞牙避震的話一般有經驗的改裝店都能改。

⑧ 大眾cc怎麼改裝

首先車要跑得快必須剎得住
改剎車的話可以改AP7040然後是KW V3避震，碳纖進氣，Forge中冷，Forge鋁合金管，OKD點火，Forge泄壓閥，MTM全段排氣，義大利ACR程序。

輪轂推薦你改BE18寸輪轂，非常帥的輪轂。。。

然後車身可以貼一個亮銀色的反光膜，別人敢朝你開大燈他自己先受不了。

估計這一套下來再加上買車得錢差不多就60多萬將近70萬了

有一點必須記住 改完剎車後要用好的剎車油 而且改完剎車的前300公里剎車要慢慢剎，把剎車片磨合好了以後就可以隨便沖了

⑨ 大眾cc改裝成這樣需要多少錢

後邊的四處排氣不知道什麼品牌 國產四五千 進口的沒憑據 一兩萬左右 改色膜進口的連工帶料四千三左右 尾唇一千左右 輪轂國產五千左右 進口的一萬多 降低了避震 短簧的話一千左右 絞牙避震的話 從幾千到幾萬

⑩ 關於大眾cc改裝 ecu

現在一般升級ECU都是在一階的程序上
就是在原車的動力程序上進行調校
不改動原車的任何硬體比如你的cc1.8
原車數據是118kw
160p
250nm
升級之後就可以提升數據28kw
38p
40nm
這就是一介的程序
二階的話
就是在一介的提升的基礎上再提升10%到20%左右
這時候
就需要改動原車的硬體
比如進排氣
剎車
中冷
點火
輪轂等
因為二階的程序相對來講提升的動力比較大
必須需要原車的硬體來匹配
如果不改硬體的話
車輛會受不了
望採納
謝謝