星型發動機改裝車範例

1. 星型發動機怎麼不能安裝在汽車上

活塞式發動機一共有5種形式：
直列（L型）、V型、W型、卧置（H型或B型）、星型。其中前4種適用於汽車，後一種適用於飛機。

直列發動機（L型發動機）
直列發動機（LineEngine），它的所有汽缸均肩並肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個汽缸蓋，製造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣
泛。其缺點是功率較低。「直列」可用L代表，後面加上汽缸數就是發動機代號，現代汽車上主要有L3、L4、L5、L6型發動機。

2. 誰有星型發動機的製作圖紙啊最好是六缸的

一張125cc的摩托車發動機的圖都有近百張A4紙的大小
w6缸的圖紙豈不更豐富
在這個非專業的平台上
想免費獲得這個
樓主能實現願望的概率和中頭彩的概率相似
你可以去一些機械論壇上轉轉
碰碰運氣
希望可幫到你

3. 你也在了解星型發動機嗎，我想用5個摩托車氣缸改裝5缸星型發動機，不知道行不行。

曲軸箱不好弄啊！只能拿圖紙托製造廠自己造，況且氣門間隙和缸壓不好調。五個氣缸也不少錢了，淘寶上有賣的，才不到5000，不如買回來研究一下再造。還有一點，二沖程的星型發動機比四沖程的簡單多了，自己製造的話最好了！

4. 求教，二戰時期星形氣冷式活塞發動機的結

星型發動機相比現在的直列式發動機少了很多結構，包括曲軸連桿、散熱系統以及飛輪，佔用體積小，質量輕。
最大轉速較低，因此常常不需要任何減速齒輪，就可以用來輸出動力；同樣的，為了滿足風冷需求，所以整個發動機前部都裸露出來，造成整台車的風阻系數較高。

應用：
在噴氣發動機出現之前，活塞式飛機發動機大多採用星型設計，因其曲軸短戰場生存性強，再因其結構緊湊佔用飛機空間小而被艦載機廣泛使用；其餘發動機則採用V型設計。現代的一些輕型飛機則採用直列或水平對置型發動機。
性能：
星型發動機可靠性高，重量輕，功率提升潛力大，維修性和生存性也不錯，一般星型發動機的汽缸組數是奇數個，有5缸，7缸，9缸，為了增加功率還可以將其多排疊加，將多個汽缸組排成好幾排，最多竟然能到4排×7缸，普·惠公司的巨黃蜂 R-4360達到28個汽缸。
望採納 還有哥哥你懂發動機嗎？ 你想問哪部分的結構啊要是整個發動機你不見實物不自己拆很難理解的 配氣機構 傳動結構 燃燒做工結構 冷卻結構 潤滑結構 散熱結構 太多了你問的時候說的清楚些我只能看到（求教，二戰時期星形氣冷式活塞發動機的結）其他的看不到

希望能幫到你吧還有星形氣冷式活塞發動機不好故障率很高的你要是有興趣就研究轉子發動機吧結構簡單還歷史悠久 望採納

5. 星型發動機

星型發動機，是一種老式的活塞式航空汽油發動機，因發動機的活塞呈向心布局而得名，因為發動機的活塞呈圓環狀，所以迎風面積大，一般都是風冷方式進行冷卻，最常見的有我國的初教5教練機！

6. 聽說過有的汽車上裝有星型發動機,也就是X或*型是真的嗎拜託各位大神

陽毒說的不對,星形發動機指的是汽缸的排列方式為星形,常見的有5 7 9 14 18和24個汽缸.所有的汽缸以曲軸為中心向外成放射狀散開,活塞的往復運動通過連接機構變成曲軸的旋轉運動.優點是發動機長度短\易散熱,易作成動力強大的發動機.缺點是體積較大,(象個又薄有大又圓的盤子),所以很適合螺旋槳飛機, 一般用在航空上面,德國在二戰中的FW190飛機用的就是這種發動機,寶馬公司研發的,還真沒有聽說用在汽車上的,不過德國有款摩托車到是用了這種發動機.不過很早以前了. 我再補充一點轉子發動機,其實轉子發動機優點之一就是體積小,和星形的相反.你說的馬自達的其實是RX-8(包括以前的RX-5\6\7)用的轉子發動機,最早發明轉子發動機的是德國人,日本人不過是把它升華了.

7. 星型發動機裝在摩托車上，看上去很酷炫的樣子，能跑嗎

這個動力太強勁了吧，星型發動機，上個圖片看看，

8. 星型發動機可以改造成燒柴油的長行程中低速的柴油機嗎

由於摩托車的體積限制改成柴油的不太現實，壓燃的點火方式需要更大功率的啟動機和更大的電瓶，同時需要更大的飛輪，而且柴油機抖動較大，輸出同樣大的扭距和功率柴油機體積要比汽油機大很多很多且很重！

9. 星型發動機為什麼不用在汽車上

你好。因為星型的發動機對發動機的製造材料要求特別高。發動機在工作的時候對發動機缸壁的磨損很大。如果用在私家車上。會經常的需要大修發動機。所以現在不被應用到汽車上。望採納。

10. 90車圈回憶——日系經典車改裝篇（上

當你擁有一輛車的時候，我想你一定不想默默無聞的混入滾滾的車流之中。不論你的車是新車還是二手車。你敢說讓它引人注目不是你最終的夢想嗎？

當你進入到改裝車這個圈子之後，你可能會投入大量的時間、金錢和精力來做這件事情，你也一定會參加與改裝車相關的聚會和活動，在這個互相交流的過程中相信你一定會交幾個志同道合的朋友，或許在這些人中有的可能會成為你一生的摯友，你的愛車也會成為你的撩妹神器呦！

本田思域?TypeR

作為一個剛進入改裝圈子的改裝者，並不需要非常高大上的車型，否則愛車改的不好豈不是會讓自己很心疼？不如找一輛便宜點的車並且適合改裝的款式。進行先期的學習。作為以後成為你脫穎而出的基礎。也說不準這些車在你的改裝下，不再相貌平平。帥氣和拉風會成為它改變後的代名詞！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。