桑塔納改裝成帕薩特圖片欣賞

A. 大眾桑塔能不能改裝帕薩特一樣的檔位控制台

大眾桑塔應該是不能改裝帕薩特一樣的檔位控制台，畢竟兩款車是不同的級別，穩妥起見還是使用各自車型專用的擋位控制台配件

B. 新款桑塔納前保險杠、尾燈和輪轂能改裝成新帕薩特的樣式嗎

樓上答非所問。。。有錢還買桑塔納嗎。。。首先是把車尾的SANTANA換掉，輪轂也要換，但是兩者的輪轂尺寸不一樣。前保險杠沒有桑塔納改帕薩特專用的，想改只能找改裝店自己動手加工了。尾燈造型已經很接近了，車身加一些電鍍件就差不多了。但是帕薩特的長度和寬度都大出不少。。。桑塔納很難改出帕薩特那個氣勢。。。如果有這個想法，建議買黑色的，黑色的細節輪廓不明顯，看起來比較接近......其實想花少的錢又喜歡帕薩特，還不如朗逸，朗逸更像，不過會比桑塔納貴個兩萬

C. 上海大眾新桑塔納貼個帕薩特字交警看到算不算改裝

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不要緊的。
交警看到一半不會管，但是你去車管所審車的時候可能無法通過，審車之前需要拆下來那個字幕。

D. 有一款桑塔納外觀好像帕薩特一樣

新款桑塔納嗎？

E. 新桑塔納改裝帕薩特淚眼對車有影響嗎

新桑塔納加裝帕薩特淚眼是沒有任何影響的。

如果指的是加裝帕薩特高配那種是不大可能的，大燈的模具都不是一樣的。所以也裝不上去的。

這種情況下只能更換國產的大燈總成（仿帕薩特高配那種）。對車也沒有什麼影響，淚眼LED功率極低。

如下圖

F. 桑塔納與帕薩特有什麼關系

①桑塔拉也就是 1980年~1988年Passat B2：國內車友最熟悉的Passat，二代passat，1984年被上海大眾由聯邦德國引進，同時授權使用「大眾桑塔納」商標。就是二代passat
②帕薩特新領域1996年~2005年Passat B5：最成功、最受歡迎的Passat，路上很多，是五代帕薩特，邁騰是六代，最新的passat b7是七代。

G. 新「桑塔納」曝光，比帕薩特帥氣，中庸穩重，堪比邁騰

說到桑塔納，想必大家都不陌生了，作為一代「國民神車」，說起它的歷史甚至可以追朔到1983年，幾十年的年時間經久不衰，雖然期間也有間隔，但依然還是成就了它這叱吒風雲的一生，不管是聲名還是口碑，都絕對是響當當的存在，哪怕是與之帕薩特相比它也是絲毫不遜！
眾所周知，桑塔納如今在售的車型是2019款，雖然距離換代還有很長的時間，不過近日網上卻曝光了一組大眾家族全新設計的新車效果圖，而根據有關專業人士以及網友的猜測，這很有可能就是全新一代桑塔納的改款車型，下面就一起來提前了解下！
首先是外觀方面，它採用了家族最新的設計語言，邊形的格柵內部貫穿了銀色的鍍鉻裝飾，兩側的大燈也採用了LED光源，並且與格柵巧妙的銜接在一起，大大提升了該車的層次感，也顯得更為精緻！新車側面，車身線條簡潔而流暢，腰線一直貫穿到尾部，搭配雙色鋁合金的輪轂，看上去是相當動感，極具辨識度！
尺寸方面，相比現款桑塔納有所增加，據說量產車型將會採用MQB平台打造，所以無論是車身尺寸還是內部空間，都會進一步的得以提升！然後內飾上也是大幅度升級，例如懸浮式中控屏，液晶儀表盤，全新設計的空調出風口等等，盡顯高端車的氣息，沒有一絲廉價感！
動力上，現款車型搭載的是1.5L發動機，而新車或將換裝1.2T以及.5T渦輪增壓發動機，而傳動上依然是7速雙離合變速箱！除此之外，最為值得一提的是該車走的是中庸穩重路線，接近於邁騰的風格，看上去比帕薩特還帥氣，整體低調而大氣！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 對於普桑來說，怎麼樣改裝才比較漂亮改裝哪裡

普桑改裝外觀沒有什麼用處!建議改裝性能!我記得當02年上海大眾333車隊第一次參加拉力賽時就是用的普桑!他們基本上對該車外觀沒做過什麼改動!只對性能作了改裝!結合實際,我建議你主要改3個地方:
1.跟發動機裝個渦輪增壓器!很不錯!就帕薩特1.8T的K03渦輪增壓增壓器,大概汽配城的售價在5000- 6000!那改裝之後的效果絕對不錯!可能比帕薩特1.8T還要強!你也可以在尾部貼上一個1.8T的標志了!
2.把輪胎換成205/55 R16的,輪圈換成17英寸的!提高車子的抓地性能和操控性能!視覺效果看上去肯定也不錯!
3.把排氣管尾段換成大口徑的!普桑原裝的尾段太細!排氣效果不理想!另外由於加裝了渦輪增壓器,在增大進氣量的同時,所以對排氣性能要求更高!你也可以換成帕薩特1.8T的雙尾管也行!換裝尾管之後無論是其性能表現,還是從外觀的視覺效果來說都是不錯的!
我們武漢這邊有很多桑塔那和富康都這樣改過,效果都還不錯

I. 用自己的老年桑塔納去置換帕薩特，迎來典雅的新車

說起來，我還是大眾粉了。為什麼這樣說呢，因為我的第一輛車是桑塔納，當初選擇桑塔納，很大程度就是因為大眾品牌的好口碑，所以，以這輛桑塔納服役八年後，選擇了置換，升級了小桑的老大哥帕薩特。本來是想著換成SUV的，但試駕之後，發現還是轎車開著舒服，可能是因為我習慣了開轎車吧，SUV的計劃咱就先放一放，看中了途昂，等途昂的價格再降一降，我存夠了錢再來添置一輛。選擇帕薩特，很大的原因還是看中了他的宜商宜家的特點，對我的工作有些幫助，畢竟經常出差，另外家用也舒適，不管是工作還是家用都不丟面子，再怎麼說，帕薩特也曾經是官車，對吧。好了，廢話不多說了，上圖。

智能鑰匙，聽說這是論壇里的認證神器，不過，自從有了一鍵啟動和無鑰匙開關車門設計後，這種鑰匙很少拿出來用，感覺少了一點開車必備的味道。

最後來說說我的用車感受吧：1.帕薩特開起來真的太舒服，比之前的小桑強太多了，再次印證了一分錢一分貨這個概念；2.2.0T的動力很充足，加速特別是高速上超車真的很有信心；3.空間大，前後排的腿部空間很充足，後備廂也大，裝行李物品的能力太強大了；4.開起來很穩，也很省油，特別是跑長途，油耗真的很低的；5.感覺隔音還是差了那麼一點點；6.底盤還是有點硬，還是德系大眾的那個硬硬的感覺。好了，我的分享就以上吧，希望大家能夠喜歡，也請多多交流和指教。

J. 桑塔納變身運動小鋼炮大眾曝光全新桑塔納效果圖，帥到炸裂！

但是具體怎麼樣，讓我們一起來期待，全新桑塔納的登場。

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